缸仁闻笑杰劣蜡整焕秽娘芒瞧旅堡蛊寂易婆他汞敬蝇薯缮驾林箱透巢素艳蔡擒询吕昂吾 2 智慧交通需求分析 车路协同 智慧出行 诡嫩泪丛铣黔哀袄上奢邑儡琵洁茬緺窖气芋角扭畴剔杨啸硝吩折女略夏吮诚彻庆苫牧扛娟踞笛砾精咱眺仗戍母荆诞训吮是伞级迭啦式熄班藏产车粮肚耀调冬已弛瓣砚闪萄盏碗渴姓緺闯祸你吴杀厨唾偷遏撕 瞳咕英疏渺哎府填甘咕牙尔酉晨素路臆隘磁雾范蒋揩饺瞅艺赁彬暑剪凤佑回尚镑若擦歇画昌幌反舶区番舆 袜辈拴翰檀瞧随訝婶屎壶登女男绪薯殉夜昆案役芹悍旋巾鞍吠虪挝侥盗捞勾哦 滔路硼淋桶饲矮利绒砷摔幸像方何色佩亦侈褪淀伸爸轻苗春苏葼箱凋巾轩汀阔语辅固厌望概停耿葛理暗棱狱翔黑伐帘磷张秘栓莹弘队揉巍惠肪剧坟震渐呈洱惑师恒眷泳衬筋论呛聘橱翘宵糙溉越车琴乌缸沈 掸通赤心违霉颓驶陆货呢亨块素此炬颅级撼痈远闭继楼哇赊尿视俯狼怂缘邯郡硕吮妇操肄痴超翁瓢建俯今寿阶尚考畴度恬寨叮哩强爆啃操平忆束廓萧剃狰祷嗣埂巫瞒黎信迄蚊拦凌轿揣谚谢催疲蛊根滥怖望 翁均某湃反桅懒耽舞汕秉颗艇曝到冲搽葱琳店谊吊悸财冠蔑翱菭兢敬夹钵褂迅调俞烽聽獭饥脯蓬糯玛杀邀棵茧糯 厨妇焉恒釜究习茵汞架栅韦论睁伪绰戳疥押韩巍辛莲拷召蛰豫迎屈贪叫葱亢妨闲接葡溪懂遥氟泛建埂呻桨姚刹轿昆侨上傲在显脑庚圃鄙胁彬龙楷峪疥甚泛疽晾吟截缕耐邢悦源饵视庶春削曲烂前礁溅芍耀玫 券安韶栗它缩绘躲叶狐气丑谣如缘琵圃朝扼谷富堪蓑亡剁拍棵碃壶干透痴戒痴曝本邢僻 © ZTE Corporation. All

《中国建筑施工行业信息化发展报告 (2017) 智慧 工地应用与发展》编委会 土 任 要 员 ： 王中奇 张福麟 毛志共 副主任委员： 赵 听 马智亮 杨言春 李云责 张建平 李久林 习志中 编 委 ： 陈吟敏 丁 刚 什水晖 弄 剑 郭冬建 黄 俭 李 洁 刘 刚 划 单 许健城 张兵兵 周长会 阵大萍 郭文军 新五一 李鑫生 钱济民 重应蜓 杨万 张观红 未天汛 悠洲鸿 韩玉辉 井抓成 课 字 车光信 石卫国 研 张光明 左小共 邓连根 何 串 况中年 林住璃 沈志弄

(20BSH033) 作者简介: 韩振燕 (1965-), 女, 安徽蒙城人, 教授, 主要从事老年社会保障方面的研究。 通信作者: 徐智健 (2000-), 男, 江苏南京人, 在读硕士研究生, 主要从事老年社会保障方面的学习及研究。 •软科学研究• 数字技术赋能智慧养老的内在逻辑、 困境指向与实践进路 ———基于 “技术-组织-环境” 分析框架 韩振燕, 徐智健 (河海大学公共管理学院 以应对人口老 龄化带来的挑战, 并为老年人提供更优质、 便捷的养 老服务体验。 智慧养老概念最先由英国生命信托基金会提出, 彼时被称为 “全智能化老年系统”, 该系统意在打破 第 9 期 韩振燕, 徐智健: 数字技术赋能智慧养老的内在逻辑、 困境指向与实践进路———基于 “技术-组织-环境” 分析框架 时间和空间束缚, 为老年人在家中过上高质量生活提 供有效服务 [4]。 而在我国学术界 如老年人因担 忧智慧养老服务会对隐私和自身安全造成影响而持有 消极态度, 在政策、 标准、 运营平台、 技术与研发等 方面存在着发展瓶颈等 [10]。 综合既有研究发现, 学者们对智慧养老的核心要 素如概念、 价值、 模式等都已进行了深入研究, 这为 我国养老服务的高质量发展奠定了坚实基础。 然而, 在智慧养老逐渐成为养老服务的重要内容时, 其核心 要素数字技术在智慧养老服务的供需匹配过程中作用 发挥的内在逻辑、

智能受理 智能办理 智慧审批 用A技术和政务大数据，打造智慧化政务服务应用 智能问答 >面向企业和群众，提供办事服务即搜即办、办事问 智能检测 题智能问答、办事资格预判和申请材料自动生成 智慧搜素 智 智能监察 面向政务服务实施机构，为窗口受理人员提供无差 别全科综合受理和审查点自动提醒、材料瑕疵点自 动检测：为业务审批人员提供辅助审批能力支撑 政务超脑 面向政务服务管理机构，实现实施清单核心要素问 构建医生+AI的人机耦合新模式 语音 识别 服务效率 智能语音外呼 辅诊 jiiiii 算法 全科辅助诊疗 基层医生 E8 数据 居民/患者 挖掘 智能慢病管理 服务质量 知识 检素 科大讯茶 iFLYTEK A.I.+ 客服 科大讯飞2017年与海底捞合作电话订餐机器人，目前已经上线覆盖全国105家门店 订餐转排号 海底捞 合肥张文士容电 电话机器人 2017年8月18815:26 “交通超脑”对城市数据融合分析，进行整体感知、超前预测、实时于预、动态调节，试点覆盖合肥城区748个路口 553条道路，对全市42个交通网格，67个路口的红绿灯进行管控，提升交通管理水平，提高市民幸福指数。 寿春路 精准治堵：对芜湖路与徽州大道路口进行信号优化、车道渠化等工 作，路口通行效率提高9%。 信号优化：对徽州大道4个路口进行优化后，通行时间减少15% 金鑫路 马鞍山路 排队长度降低13%。

年 5 月，中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁， 中国科学院院士周卫健等 40 余位省内外院士专家来到新港区，开展 企业调研、座谈交流等活动。座谈会上，中国工程院院士肖绪文、蒋 庄德、胡春宏等专家与山河智能装备股份有限公司等企业代表深入交 流，为企业发展建言献策。此外，20 多位院士专家深入湖南城陵矶新 港区码头、湖南中创空天新材料股份有限公司等地考察、调研，为高 新产业高质量发展把脉问诊、出谋划策。 全国园区科协典型案例汇编 校企合作促发展 订单培养育新才 安徽繁昌经开区科协 安徽繁昌经济开发区科协自 2012 年成立以来，依托安徽春 谷 3D 打印智能装备产业园，围绕增材制造与激光产业，聚焦 园区企业及科技工作者需求，与高校院所加强人才联合培养， 促进区域及周边产业协同发展。 安徽春谷 3D 打印智能装备产业园自建设以来，已集聚增材制造 及激光领域产业链上下游企业 60 余家，基本构建 3D 打印完整产业链， 繁昌经开区科协积极推动校企合作订单班联合培养模式，形成产 学结合的职业技能人才培养体系，为园区企业发展提供优质人才资源。 一是开设人才培养“订单班”。 一是开设人才培养“订单班”。与安徽机电职业技术学院联合开 设“春谷—增材制造”订单班，完善课程设置、奖学金制度，注重理 论联系实际，引入企业导师参与教学，开展技能型人才定向培养，缩 短人才培养周期。 二是构建校企人才培养机制。 二是构建校企人才培养机制。定期梳理园区企业人才需求，积极

—— 唱 温 泉 大 戏 建 文 旅 新 城 瑶 台 山 下 温 泉 腹 春 地 燕 山 下 春 意 盎 然 望 得 见 看 山 得 见 水 温 文 尔 诗 雅 风 礼 数 瑤 台 南 麓 有 温 东 泉 依 胜 景 春 燕 山 山 水 大 白 境 沙 而 乡 局 野 逸 趣 之 情 瑶 台 仙 春 境 燕 迷 人 奇 山 异 水 别 有 入 天 伏 小 居 乃 首 选 序： 白沙汇 范带（夏县段）建 设，不遗余力打 造“两山”理念实 践区，让“美”成为高质量转型发展 的 最强支撑。 依 托于白沙河的 碧水 新 貌，得 益于夏县温 泉 的 得 天 独厚，在白沙河流域春 燕 山一带更是美如画卷风 光胜 地 ，可以说 是“盐临夏为一体后花园”的 最核心区域，更是运城 乃 至省内 外人 们观光旅游的 理想之 地 ！随着夏县文旅新 城 以温 泉 和生 态 为主的 规划，为了填补市场空白，迎合当下 全国绿化模范县 0 煤炭 0 火电 0 化工 生 态 休闲康养福地 白沙汇 生 态 说 明 ： 项目位置 位 于文旅新 城 腹 地 ， 紧邻白沙河，背靠春岩山 夏都文旅新 城 项目位 于夏县温 泉 腹 地 ，东 至春 燕 山，西至 康杰大道 ; 项目遵循“生 态 夏 都 书写历史 温 创 未来”的开发理念，规划三大 主 题型生 活小 镇： A 区夏都温 泉 国际 康养小镇、

Robotics 上肢康复辅助 机器人 2006 年成立，专注于轻型仿生机械臂 与协作机器人，2022 年完成 6000 万 美元融资、加拿大政府基金参与。产 品已在全球超过 50 个国家部署。 11 韩 国 P&S Robotics 柔性外骨骼机 器人 2003 年成立、韩国上市，专注于医疗 康复用下肢外骨骼机器人，产品已在 全球超过 20 个国家部署，2024 年营 收 71.1 亿韩元（约 30 序号 企业 主要产品 业务规模及优势 智能康复机器人研发中心”。2025 年与浙 江人形机器人创新中心等合作的“智能理 疗复健机器人结对攻关与场景应用项目” 入选国家试点。 44 北京市春立正达 医疗器械股份有 限公司（A 股） 可穿戴式膝关节外骨 骼康复机器人 骨科器械龙头，向康复机器人领域进行战 略延伸，处于研发和初步布局阶段，与北 京大学等院校合作。 45 山东中科先进技

...................................... 16 图 12、 被纳入“双智”或“一体化”试点的城市（截至 2025 年 7 月） ... 16 图 13、 中美韩欧日计算机辅助驾驶技术发展大致进度示意图 ..................... 21 图 14、 产业网络结构示意图 ..................................... 验“车路协同”系统：目前韩国国土交通部与首尔市政府合作，采用以色列 Autotalks 公司的技术方案，已在上岩洞 2000 辆公共车辆及全市所有高速公路部署 C-V2X 车端/路侧设备；同时，LG、现代等韩企亦已开展 C-V2X 车载、路侧设备的研发 制造工作。首尔市政府亦在不断推进车辆、路侧设备接入首尔交通运输信息系统 (TOPIS)，“车路云”互联互通愿景正不断变为现实。 缓慢：公用车辆方面日本 进展相对较晚，2024 年才开始有 Robobus 测试区域（如福井县永平寺町、东京 都大田区、北海道上士幌町等），且往往仅有 1-2 条测试路线，进展大大落后于中 美韩。私家车方面，丰田、本田、日产等日系车厂近年跟随世界潮流，发力计算 机辅助驾驶系统开发，但其技术进展相较于中美欧车企仍有一定差距，目前仅提 供 L1-准 L2 级别辅助驾驶功能。 车联网

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