城市安全风险综合监测预警平台数据融合实施治理方案 城市安全风险综合监测预警平台 -数据融合管理系统 （大数据平台） 数据实施治理方案 I 城市安全风险综合监测预警平台数据融合实施治理方案 目 录 1. 数据融合需求分析.................................................................................. .......................................................................................13 II 城市安全风险综合监测预警平台数据融合实施治理方案 2.2.2. 需求调研.................................................................... ......................................................................................34 III 城市安全风险综合监测预警平台数据融合实施治理方案 3.4.2. 数据接入层(EXT)..............................................................

...........................................10 1.4 项目风险及应对措施......................................................................12 1.4.1 项目主要风险...................................................... 4 项目风险及应对措施 1.4.1 项目主要风险   技术风险： 信息技术的发展是日新月异的，在系统建设时采用的有关技术和标准可能 随着时间的流逝而脱离主流技术路线，从而带来较大的风险。   安全风险： 系统管理维护、用户数据存储、系统数据传输等方方面面都会涉及到安全 20 某区生活驿站大数据平台系统维保项目实施方案 性的问题。因此，整个系统在安全方面存在很大的风险。    实施风险： 项目实施过程中的风险因素是存在的，如何进行有效的组织和协调、严格 控制实施进度将是一个极具挑战性的课题   业务需求变动风险： 项目实施过程中的需求变动不但影响系统的正常、按时实施，而且很可能 会造成巨大的经济损失，因此需求的变化也会导致项目风险的存在。   人员变动风险： 在项目建设过程中如果实施单位、承建单位参与项目建设的相关人员发生 变动，将会对项目

.............................. 9 3. AI 时代低空应用安全风险.................................................................................13 3.1. AI 引入带来的安全风险................................................ ............................................................................21 4.2. 智慧城市低空应用 AI 技术风险防范....................................................... 22 4.3. AI 赋能智慧城市低空应用安全................. 智慧城市低空应用六大要素.......................................................................22 5. 智慧城市低空应用 AI 风险防范方案.............................................................. 25 5.1. 智慧城市低空应用 AI 模型算法安全.....

事件 事故，违法，其他 交通管理大数据是以路为核心的复合型跨界大数据 环 保 气 象 交 管 电 信 运 营 商 互 联 网 公 交 交 通 感知交通态势，防控交通风险，提升通行效率，提高治理能力 传统 集成 传统 集成 传统 集成 传统 集成 传统 集成 大数据信息 融合及场景 融合 传统 集成 传统 集成 跨界多维数据融合 — 5 — 隧道位置数据 路 直接传感 静态 是 交管 桥梁位置数据 路 直接传感 静态 是 交管 中央开口数据 路 直接传感 静态 是 交管 道路路网基本参数数据 路 直接传感 静态 是 交管 道路路网风险技术参数数据 路 直接传感 静态 是 交管 事故黑点数据 路 直接传感 静态 是 交管 事故灰点数据 路 直接传感 静态 是 交管 易雾路段数据 路 直接传感 静态 是 交管 易凌冻路段数据 舆情控制中心，督察中心，指挥中心等五大业务中心为 一体大数据联合作战智慧指挥中心，从而提升交通管理 和治理的能力，更好地服务人民群众。 复合型大数据交通态势感知联合作战智慧交通指挥中心 需要闭环的全方位交通态势及风险感知 › 态势感知是指在特定时间空间范围内，对环境要素的认 知理解以及对当前或近期状态的预测。态势感知不仅涉 及原始数据（一级 SA ），还包括理解任务目标重要 性的融合数据（二级 SA ），预估近期将要或可能发生

对燃气 输配管道的风险因素不断 进行识别和评价， 采取各 种风险控制措施， 持续改 进， 将风险控制在可接 受 范围内， 最终实现安 全、 可靠、经济运行的目的 。 完整性管理概念 管道完整性： 管道处于可 靠的服役状态， 主要包括： 管道在结构和功能上是完 整的； 管道处于风险可控 状态； ： 实现 完 整性管理 和资产管 理 4. 隐 患 风险 管理 6. 统一视 频监控 8. 数据应用 7.G IS 关联客 户服务 2. 运维系统 1. 统一 GIS 数据收集、治理、 分析、保存 构建港华集团 GIS“ 一张 网” 基于 GIS ： 实现隐 患 、 风险分级管控 基于 GIS: 实现厂网 运 行数据感知和监控 全面管理 双重治理 Big Data 大数据 支撑 训练 可视化、报表 TOP- 感知中心 手 机 移 动 制 单 大 屏 实 时 同 步 风险管控 TOP- 风控 设施管理 TOP- 设施 气源管理 TOP- 物联 视频布控 TOP-EVS 物联监测 TOP-IOT 以物联网为能力基座， 与 GIS 系统全面融合，

......................................................................................204 7.1.1 安全风险分析................................................................................................. .....................223 第十三章 风险分析.........................................................................................................................224 13.1 风险识别与分析........................... ..................224 13.1.1 组织风险.....................................................................................................................224 13.1.2 管理风险.................................

.......................................60 9. 风险评估及应对策略.......................................................................................61 9.1. 风险概述............................................. .............................61 9.2. 政策风险........................................................................................................63 9.3. 市场风险......................................... .............................64 9.4. 人员风险........................................................................................................65 9.5. 财务风险.........................................

......................................................................................154 9.3.1 安全风险降低................................................................................................. ......175 11. 风险管理与应急预案.....................................................................................................................................................176 11.1 风险识别与评估.......... ...178 11.1.1 技术风险....................................................................................................................................................179 11.1.2 运营风险.................

..........................310  6 项目风险及控制措施..........................................................................................................311 6.1 项目风险概述................................... ....................311 6.2 风险标识...............................................................................................................................312 6.3 风险估算........................... .312 6.4 风险评价与管理...................................................................................................................312 第 8 页 共 637 页 数字政府智慧政务大数据云平台项目建设方案 V 6.5 项目实施的外部风险与控制措施.....

数、当日入所人数、24 小时入所人数、当 日 出所人数，可根据选中区域进行数据切 换。 1 项 全市风险 人员一览 以图表显示全市(含辖县)实时三级(重大、 较大、一般)风险人数及占比。 1 项 全市看守 所关押量 风险人员 及新入所 人员 以图表显示全市(含辖县)关押总量 、风险人 员总数及新收入所人员总数，并显示全市(含 辖县)各所上述人员各自数量 。 1 项 项 全市实时 出所动态 一览 以图表显示全市(含辖县)实时的出入所(入 所 24 小时内、当日入所、临时出所、出所 就 医、出所)情况数据。 1 项 全市拘留 所关押量 风险人员 及新入所 人员 以图表显示全市(含辖县)关押总量 并显示全 市(含辖县)各所上述人员各自数量 。 1 项 全市关押 趋势一览 以图表显示全市(含辖县) 的关押趋势—— 可 情、事件发生时间、接收岗位 。 1 项 监室基本 信息 “ 在每个所的监室视频预览框下有 监室基本 ” 信息 点击之后在视频预览框表右侧显示监 室名称及类型、主协管民警信息、实时关押人 数、重大安全风险人数，对应的信息模块可以 实时显示其关联信息。 1 项 市本级智慧监管建设项目清单 序 号 名称 规格及参数 数 量 单 位 4 督 导 管 理 督导查询