接入和可调节负荷资源的 双向互动，对通信覆盖的广度提出迫切要求。此外，日益庞大的电力通信资源规 模，也要求其运行管理向更智能、更安全的方向持续演进。面对新形势，电力通 信网亟需实现可靠性更高、传输能力更强、覆盖范围更广、应急响应更迅捷、运 维管理更智能的全面升级，以坚实支撑新型电力系统的构建与稳定运行。 编写和发布《面向新型电力系统的通信目标网白皮书》旨在凝聚行业智慧、明确发 展路径， 推进电力通信网新技术标准 电力通信网发展路线图 新型电力系统通信目标网成效 结束语 78 79 80 82 新型电力系统 关键通信 技术分析 03 电力通信网技术分类 电力通信网技术发展趋势总览 传输网技术 数据网技术 远程通信接入技术 本地通信接入技术 卫星通信技术 通信安全防护技术 28 30 32 36 38 44 46 49 新型电力系统背景下 电力通信网 面临的挑战 心互联带宽Nx100G,时延 小于30毫秒。 数字仿真带宽需求：数字孪生电网电磁暂态在线仿真通信需求比现有电网调度通信需求大 幅提升，对时延要求更高。 4×100G带宽 数据同步 OTN传输网： 跨省N-2路由 ，总部级4×100G带宽接入， 各省2×100G带宽接入； 综合数据网： 覆盖各级智算中心，采用SDN+SRv6高效管控。 总部数据/智算中心 备份数据中心 A省数据/智算中心

“功耗墙”等三重严峻挑战：单通道速率难以突破400Gbps，传输延 迟高达数微秒，单机架互连功耗占比更是超过40%，这一系列瓶颈已 成为制约超大规模智算集群算力释放的核心障碍。 相较于传统可插拔光模块等设备级光互连技术，芯片级光互连正 在开辟全新的技术路径和产业赛道。它通过先进封装将光引擎与电芯 片合封在一起，把电信号的传输距离从米级大幅压缩至毫米级，从而 改写了物理层互连架构，实现50%以上的系统能效提升。由此构建的 据中心PUE。 面向大规模智算集群场景光互连技术白皮书 (2025) 3 为了实现更高的集群算效水平，互连技术方案的演进迫在眉睫。 在超节点设备的互连选择上，当前主要存在两种路径：基于铜缆和基 于光纤的传输方式。尽管铜缆作为目前的主流方案，相较于传统的可 插拔光模块与光纤组合，拥有技术成熟度、成本、可靠性以及部署维 护便捷性等多方面优势。通常在小于2米短距离和低于800Gbps的非超 高速组网场 本和超高的平均无故障时间（MTBF, Mean Time Between Failures）， 成为当前主流选择。 然而，在高速传输场景下，铜缆面临着距离受限、功耗激增、速 率瓶颈和布线困难等严峻挑战，已然逼近其性能极限。随着超节点集 群规模继续扩展至256节点乃至千卡级别，且单通道传输速率迈向 800Gb/s，铜缆的固有物理局限性正日益凸显，已成为制约智算集群互 连性能与扩展潜力的严峻挑战。 图

言 随着汽车智能化、网联化的加速演进，汽车已从传统机械产品转 变为集通信、计算、控制于一体的智能移动终端。当前，智能网联汽 车对网联技术的需求从基础数据传输升级为全域覆盖、无缝连接、在 不同场景下满足大带宽、低时延、高可靠等差异化传输需求的多维能 力体系；汽车网联技术的应用边界持续拓展，已从早期车载信息娱乐、 远程诊断等基础功能，演进至多源协同感知、实时决策支持等驾驶自 动化类高级应用场景，跨行业融合加速深化。 破解上述挑战，本报告聚焦“人-车-路-云”要素的全面连接与深度协 同演进，提出“连接-计算-安全”三大技术方向，系统规划技术演进 路径：通过 5G/5G-A 蜂窝移动通信网络、C-V2X 直连通信网络、卫 星通信网络及基础设施数据传输网络，构建全天候全域覆盖的高效连 接通道；依托分级部署的算力基础设施与算网协同服务，打造弹性智 能的计算能力底座；以纵深防御机制贯穿全链路，确保数据可信与系 统安全。三者有机协同，根据车辆应用场景的差异化需求，合理选择 智能网联汽车网络架构包含通信网络和算力基础设施两大核心 部分，共同构建支撑车辆智能化发展的技术底座。 一方面，通信网络作为“人-车-路-云”各要素互联互通的基础通 道，包括车用无线通信网络与基础设施数据传输网络两大部分： 车用无线通信网络是车辆与外部环境交互的关键通道，包含 5G 蜂窝通信网络的广域覆盖、C-V2X 直连通信网络的近程交互和卫星 通信网络的全球覆盖，构建覆盖的立体化网络连接能力。5G

(19)《入侵报警系统工程设计规范》GB50394-2007。 3 项目建设目标、规模、内容、建设期 3.1 项目建设目标 为了满足当下高校教育工作开展对于信息化技术手段的依赖，建设学校数据 机房与覆盖全校的通信传输网络，在此基础上建设校园综合安防系统，以全覆 盖、 全天候、智能化的视频监控系统为主体，配合人脸识别、门禁管理以及停车 管理 等安防模块融合数据分析、入侵检测、智能告警等先进手段，将校园的安防 阿坝职业学院智慧校园建设项目基于本期建设的校园基础传输网络部署。 3.3 项目建设内容 2 阿 坝 职 业 学 院 智 慧 校 园 项 目 建 设 方 案 本期项目依照稳定、安全、成熟、先进的技术原则，建设对阿坝职业学院进 行信息化建设，利用科学合理的机房设计布局，稳定安全的传输网络以及先进智 房，并对监 控大厅和数据机房等进行基础装修，建设动环监测、ups 等配套系统。 机房用于后期学校各项信息化业务的接入，监控大厅用于安防监控和学校信 息化运维使用。 (3)传输网络建设：建设覆盖全校的通信传输光纤网络，为学校日常办公教 学业务和安防监控提供网络运行基础，同时为日后教学工作开展和安防运维提供 网络基础支撑条件。 3.4 建设期 本期项目建设周期为 3 个月 4

和 MESH 融 合 宽带集群，多级指挥调度 融合网关，宽窄带融合 无中心和有中心结合 终端类型丰富 多层地下室救援 MESH 和 LTE 联合组网， LTE 基站地面覆盖， MESH 中继传输， 双模基站地下室覆盖。 方案特点 • 地上、地下统一指挥调度 • MESH 中继无线级联，自动组网 • 双模基站无线覆盖地下事故现场 • 现场情况通过公网网络回传后方 操作使用简单，开机即用 LTE 便携式基站，单设备集成 LTE 基站、核心网及多 媒体调度系统。可单独组网也可联合组网，可直接携带 或者车载。 该产品可以快速实现现场的 LTE 与网信号覆 盖，快速建立视频传输，视频通话、集群调度网络。 LTE 便携式基 站 指标名称 指标规格 工作频段 500-650MHz 工作频宽 2.5/5/10/20MHz 天线接口 N 型 *2 发射功率 2*2W <80W 自组网便携指挥箱是具有多媒体调度功能的自组网无 线接入设备 ， 由多媒体集群调度以及 MESH 系统组成 。 该产品可以快速实现现场的 MESH 自组网信号覆盖， 快 速建立视频传输 ，视频通话 、 集群调度网络。 产品特点 集成度高：单设备集成多媒体集群调度系统、 MESH 系统 组网灵活：支持点对多点、链状中继、网状、混合等拓扑结构 动态路由：设备节点可随机快速移动，系统拓扑快速动态变化

MTBF( 平均无故障时间 )>10 万 h ， 业务 7 ×24 小时运行 ，算力利用率≥ 70% 东数西渲 业务 电源与 散热 智算 一期 网络 带宽 核心业务场景需求 协议 传输 成本 可控 A I 训练 A I 推理 功耗 配置 实施 规划 渲染 集群 高可 靠性 强扩 展性 设计需求 技术需求 美国：以保持国家竞争力为目的，最先发展智能超算中心， 保障安全防护优先 （国 密 SM4 算 法 、 威 胁 防 护 、 VPN 加密、 访问控制、 审计追 l 端口与性能 ： 32*400G 端口 ， RDMA 无损传输， 交换容量达 12.8Tbps ； l 端口与协议： 25G/100G 灵活端口 ， RoCEv2 （远 程直接数据存取） 协议， l 带内管理： 独立带内管理 网络 ，保障运维指令（如 l 接入能力：每台 Leaf 交 换机连接 18 台 GPU 服 务器； l 部署 ： 8 台 ， 作为 Leaf 层构建服务器接入网络 ， 支撑业务流量高效传输 传输 ， 与管理节点、 服务 器管理网口互联； l 带外管理： 带外远程管理 通道 ， 当业务网络故障时， 可通过独立通道访问设备， 快速定位与解决故障 ，保 障运维连续性

望新技术带来沟通方 式变革。 协作 2.0 视频会议 随着计算机通信技术的发展，20 世纪中期，出现了视频会议系统，它将视频、音频等多 媒体信息进行综合处理、通过通信网络对多媒体数据进行实时传输，利用计算机系统提 供良好的交互功能和管理功能，实现了人与人之间“面对面”的虚拟会议环境，极大的 改变了人们的生活和工作方式，对社会的运行产生深远的影响。 视频会议使在地理上分散的用户可以通过 随着云计算、人工智能、物联网、无线通信等数字化技术的发展，以智能感知和全联接 为基础，高品质协作提供一种沉浸式沟通、主动式服务、全流程智能、高效率协同的新 型协作模式，其具备一体化、高清、动态感知、实时传输（随时随地）、快速分析与处理、 精准执行等优势，能够通过搭建环境空间最优组合，使不同的智能体（人、智能终端、 智慧屏、应用系统以及管理平台等）协同工作，以提高工作效率、创新能力和决策质量。 在协作内容方面，各种 提供更加真实、沉浸式的培训环境，通过创建虚拟工厂 环境，员工可以在不接触实际设备的情况下进行模拟操 作并熟悉生产流程和操作规范。 1.3.3 融合化：走向办公与生产业务数据融合和场景虚实融合 高品质的办公网络提升了信息传输的速率及质量，叠加 数字孪生技术将全面赋能沉浸式办公，打通物理空间与 数字世界壁垒，为园区用户提供跨时空、跨地域的沉浸 式随时随地办公服务，实现异地沟通的高实时性及高互 动性。 值得强调的是，在办公数字化、生产智能化的发展趋势

电磁频谱安全是保障低空智能网联体系通信稳定性与可靠性的核心环节， 其涵盖频谱资源的规划与管理、接入权限控制等关键内容。在智慧城市场景 中，飞行器控制链路、导航系统、空中交通管制网络、数据传输链路及应急 通信系统等关键通信设施，常面临信号干扰、传输延迟、连接中断、数据失 真与安全漏洞等多重可靠性难题。例如，通信链路可能遭遇恶意干扰、信号 截获或数据篡改等攻击，进而引发通信中断或敏感信息泄露；同时，低空经 济活 3.2.4.低空数据智能安全需求 根据《GB/T 42447-2023 信息安全技术电信领域数据安全指南》国家标准， 数据的处理措施包括七个阶段：数据收集、数据存储、数据使用加工、数据 20 传输、数据提供、数据公开、数据销毁。智慧城市低空应用数据在数据处理 的不同阶段具有不同需求。 智慧城市低空域数据全生命周期管理需建立系统性防护体系：收集环节 须明确数据采集边界并遵循最小必要原则，通过强化业务能力确保飞行器运 级与分布测绘，采用加密技术保护敏感数据，建立定期备份机制防范灾难性 丢失；使用加工时需构建细粒度访问控制体系（如飞行调度数据权限管控）， 防御数据库异常流转及拖库/删库攻击，并完善内部监管遏制非法牟利；传输 过程应保障跨平台/组织数据流转的安全性，通过抗拦截篡改技术（如飞行指 令加密验证）抵御中间人攻击，规范操作流程并禁用不安全介质/设备；数据 提供阶段需建设安全合规的交易平台，健全外部共享审计溯源能力，采用隐

数据安全保密性需求 满足在数据存储、传输过程中的安全保密性需求。社会保障工作中涉及大 量的敏感数据，在其处理过程中，特别是与各级单位数据交换过程中，要进行 数据加密传输和存储，要保证数据的安全保密性。郎丰利整理制作。 1.5.3 数据完整性需求 满足在数据存储、传输过程中的完整性需求。在内部要保证数据存储和传 输过程中不被篡改和破坏；在与各级单位数据传输的过程中，要保证数据不被 篡改和破坏。郎丰利整理制作， 接口控制负责把命令序列发送到各个交换节点，控制交换节点上的数据接 口，驱动数据交换的执行。 （5）传输管道 数据的交换过程是在传输管道中进行的，传输过程分为三部分，数据输出， 网络传输、数据输入。在源节点的数据输出接口把数据由数据源读出，并根据 服务配置经过数据加密、数据压缩等过滤器。经数据输出接口输出的数据通过 消息中间件传输到目标节点。目标接点的数据接口接收到数据后反向经过各种 过滤器把数据还原出来，然后写入到目标数据源。 过滤器把数据还原出来，然后写入到目标数据源。 （6）管道管理 管道管理器负责管理数据交换过程中的传输管理，包括管理的创建、动态 分配、撤消等操作。 （7）日志监控 日志监控按级别记录数据交换引擎在运行过程中的事件记录，提供监控功 能。 （二）数据接口 数据共享交换平台支持三种数据接口方式：交换库方式、文件方式以及 Web 服务方式，业务系统通过交换平台进行数据共享交换时，可以根据实际的 情况选择合适的数据接口方式接入交换平台。

地磁占道停车管理系统 方案架构 基于 NB-IoT 地磁路边 占道停车系统采用无线通信技 术、物联网技术、计算机网络 技术等先进技术手段，实时采 集各占道停车场及停放车辆相 关信息，通过无线基站传输至 后台中心，对数据进行统一存 储、处理。通过后台中心统一 与前端 PDA 设备及相关系统 进行数据交互，实现临时占道 停车智能管理。通过车位检测 技术，手机支付手段，提高停 车收费监管力度，实现“应收 系统硬件设备组成 占道停车系统组成 综合管理云平台 微信公众号 智慧停车 APP 系统软件平台组成 占道停车系统功能特点 稳 定 可 靠 便捷支付 实时监测 自动识别 NB-IoT 无线传输 基于 NB-IoT 地磁 占道停车系统 数据精准 科学管理 方案实施  设备侧实施方案： 设备端主要是由智能车锁设备、中国移动物联网卡与通信模块组成，通信模组烧录 NB-IoT 地磁探测器 产品概述 将 NB-IoT 基于蜂窝的窄带物联网以上的特点集成于 我们的地磁检测器内替代原来的无线传输部分使地磁检测 器的传输不再受距离限制（有运营商基站支持）。传输的 距离更远通信更流畅 , 减去中间设备的成本与维护费用。 NB-IoT 无线传输，超远距离覆盖 超低功耗设计，超长使用寿命 安装部署便捷，节约施工成本 主要参数 产品型号 WBP-T06M 外形尺寸