军队智慧营区可视化保障系统 整体解决方案 杭州海康威视系统技术有限公司 公司总部：杭州市滨江区阡陌路 555 号 客服热线: 400-700-5998 网址: http://www.hikvision.com 目 录 第 一 章 背景及需求................................................................... 5 系统功能..................................................................................31 4.2 周界保障系统.................................................................................33 4.2.1 系统概述... 提高部队的 安全防范手段和技术水平、维护部队的战斗力、保障部队设施的安全，确保安全的“纵横”互 联互通是当前营区信息化建设的当务之急，建设智慧营区可视化系统势在必行。 因此，需要在营区可视化保障系统中有效的加强对营区人事管理、进出车辆管理、军需 物资管理、训练场作训管理等，并保障首长能通过视频监控系统观看到重要地点的现场情况 ， 实现重要场所无死角记录以及智能预警。实现首长坐镇千里之外仍能对营区情况、战士训练

6 特色技术..................................................................................30 4.2 周界保障系统.................................................................................40 4.2.1 系统概述... 物资仓库，需要部署防爆型摄像机对 现场情况进行实时记录，并辅助以动环管理系统对现场环境数据进行采集、联动相关动力设 备，将仓库环境稳定在科学范围内。 8) 营区指挥中心应将视频监控系统、周界保障系统、人员管理系统、车辆管理系统、 立体巡查系统、军需物资防护系统有机结合在一起，实现平台的互联互通和报警联动。 1.4 总体目标 军队智慧营区综合安防集成系统的建设目标，是建设一个以营区可视化感知为基础，多 统筹管理。 军队智慧营区综合安防集成系统架构如下图所示： 图1. 军队智慧营区综合安防集成系统架构示意图 3.1.2 系统组成 军队智慧营区综合安防集成系统建设，主要由视频监控系统、周界保障系统、人员管理 系统、车辆管理系统、无人机巡查系统、军需物资防护系统、指挥中心和管理平台，共八大 部分组成。 一、视频监控系统 视频监控系统是营区综合安防集成系统建设中最主要的子系统之一，主要由各类智能摄

总体设计方案 01 业务一体化系统 02 支撑保障系统 智慧档案中心业务一 体化系统包含智慧收 集、智慧整理、智慧 存储、智慧利用四项 业务职能。 智慧档案中心支撑保障 系统包括通信系统、机 电控制系统、智能安防 系统、信息交换系统 和网络配套工程等系统。 智慧档案中心建设整体包含智慧档案中心业务一体化 系统和智慧档案中心支撑保障系统两大部分。 RANMC@2025.08 2

以满足实际应用需求为原则，坚持先进，兼容传统，实现系统集 成、系统互联、资源整合与信息共享。把实用性放在第一位，边建 设边应用，把系统建设成“实用工程”。  安全原则 网络环境下信息传输和数据存储注重安全，保障系统网络的安全 可靠性，避免遭到恶意攻击和数据被非法提取的现象出现。  开放性原则 系统建设必须按照开放性和标准性原则设计；提供全套的技术资 料和全面的技术培训，以满足系统与其它系统协同运行以及系统功 扩展性原则 技术选型除了考虑先进、实用，还必须考虑系统的扩展性，系统 容量应该有可持续发展的考虑。  稳定性原则 从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及 维修能力等方面保障系统的可靠性和稳定性。  易操作原则 强调以人为本的设计思想，适应多功能、外向型的需求，对于来 自内外的各种信息进行收集、处理、存储、传输、检索、查询，为 实际使用者和管理者提供有效的信息服务和充分的决策依据，为用

高危行为并触发预警，降低 事故风险。 · 统是所有应用系统的“总控 制台 ” , 汇聚全路口数据， 通过 Al 分析生成态势报告， 为交管部门提供决策支撑。 智能交通信号控 制系统 行人与非机动车 安全保障系统 交通违法智能抓 拍与预警系统 交通运行态势分 析与管理系统 突发事件检测与 应急响应系统 ■ 系统构成 口 该系统是所有应用的基础，负责将物理世界的交通信息转化为可分析的数字化数据，核心 与智能信号控制系统联动，检测到老人 / 儿 童过街速度慢时，自动延长绿灯 5-10 秒； 检 测到大量行人聚集时，触发 “ 行人优先相 位” ( 临时增加行人绿灯 ) 。 5 、行人与非机动车安全保障系统 口 高危行为实时预警：行人即将闯红灯时，声光报警器立即启动， 同时向临近车辆推送预警 ( 车机屏幕显示 “ 前方行人横穿，减 速避让” ) , 避免 “ 鬼探头” 事故； □ 弱势人群 避免 行人 滞留路口； □ 事故风险追溯：存储斑马线区域视频数据 ( 保留 72 小时 ) , 若 发生事故，可调取视频还原现场 ( 如判定车辆是否礼让 ) 。 5 、行人与非机动车安全保障系统 ■ 系统功 能 ■ 系统构成 □ V2X 通信模块： ● 硬件： C-V2X 路侧单元 (RSU , 支持 PC5 直连通信，通信距离≥ 500m) 、 5G 基站 ( 支持

实现智能化控制。这项技术让无人机具有了多种先进的功能，如自动返航、 避障、跟随、手势控制等，公司的飞控系统技术具有更高的智能化和自主性。 飞行安全保障系统。负责监测无人机的飞行状态、电池电量、信号强度等 各种数据，通过声光提示或自动控制，提醒用户或防止无人机出现故障或危 险。公司的飞行安全保障系统更加智能和有效，能够根据地理位置和法律规 定限制无人机在特定区域或高度飞行，避免对空域安全造成影响。同时对无 人机进行全面的保护，确保无人机在飞行过程中的安全。

也需得到重视。该接口为空中交通管制 员提供友好的操作界面，支持信息查询、数据可视化和操作指令输 入，提升管制员的工作效率。 “ ” 最后，系统还需要 后备支持系统 ，以确保在发生故障或异常 情况时能够迅速切换到备用方案，保障系统的连续性和稳定性。 以下是系统组件的概述： 组件名称 功能描述 空中交通信息处理单元 收集和分析航空器的实时监控数据，评估状态，提供信息支 持。 飞行计划管理模块 整合航班信息，优化飞行计划，确保科学调度。 通过上述四个方面的系统升级与优化策略，将有助于提升空中 交通管制系统的整体性能，确保其安全、可靠和高效运作。在未来 的发展中，持续的技术创新和业务适应将是每一个管制系统所必须 面对的挑战，唯有通过不断的优化和升级，才能保障系统的长期有 效运作以及对空中交通安全的有效管理。 11. 成本分析与预算 在设计空中交通管制系统时，进行详细的成本分析与预算至关 重要。成本的评估不仅涉及到初期的开发和实施成本，还应包括系 成了一套切实可行的预算方案，以帮助空中交通管制系统在启动和 实施阶段最小化不确定性，更加高效地进行资源配置和运营。 通过以上详尽的运营成本分析，可以看出，合理的预算规划不 仅能有效控制开支，还能保障系统的稳定运行，使空中交通管制系 统具备良好的经济效益与运营效率。这些分析将为系统的实施及后 续的运营维持提供坚实的基础，有助于实现长远的可持续发展。 11.3 成本控制策略 在空中交通管制系统设计方案中，成本控制策略是确保项目顺

也需得到重视。该接口为空中交通管制 员提供友好的操作界面，支持信息查询、数据可视化和操作指令输 入，提升管制员的工作效率。 “ ” 最后，系统还需要 后备支持系统 ，以确保在发生故障或异常 情况时能够迅速切换到备用方案，保障系统的连续性和稳定性。 以下是系统组件的概述： 组件名称 功能描述 空中交通信息处理单元 收集和分析航空器的实时监控数据，评估状态，提供信息支 持。 飞行计划管理模块 整合航班信息，优化飞行计划，确保科学调度。 通过上述四个方面的系统升级与优化策略，将有助于提升空中 交通管制系统的整体性能，确保其安全、可靠和高效运作。在未来 的发展中，持续的技术创新和业务适应将是每一个管制系统所必须 面对的挑战，唯有通过不断的优化和升级，才能保障系统的长期有 效运作以及对空中交通安全的有效管理。 11. 成本分析与预算 在设计空中交通管制系统时，进行详细的成本分析与预算至关 重要。成本的评估不仅涉及到初期的开发和实施成本，还应包括系 成了一套切实可行的预算方案，以帮助空中交通管制系统在启动和 实施阶段最小化不确定性，更加高效地进行资源配置和运营。 通过以上详尽的运营成本分析，可以看出，合理的预算规划不 仅能有效控制开支，还能保障系统的稳定运行，使空中交通管制系 统具备良好的经济效益与运营效率。这些分析将为系统的实施及后 续的运营维持提供坚实的基础，有助于实现长远的可持续发展。 11.3 成本控制策略 在空中交通管制系统设计方案中，成本控制策略是确保项目顺

发规范，服务接口管理，业务功能服务接口完善， 业务功能服务接口认证，业务功能服务接口代理 7 运维管理系统 平台管理，基础设施监视，数据库监视，任务调度 监视，数据流监视，服务接口监视，数据可视化 8 安全保障系统 物理安全，网络安全，应用安全，数据备份及恢复 9 统一工作桌面 Web 端，大屏展示端，app 管理端，统一入口 10 大数据基础中间件 分布式计算服务化引擎，分布式计算缓存系统，端 到端算法，智能算法集成 气象+大数据存储子系统 4） 气象+大数据治理子系统 5） 气象+大数据应用子系统 6） 气象+大数据容器化应用管理子系统 7） 气象+大数据服务子系统 8） 运维管理系统 9） 安全保障系统 10） 统一工作桌面 2 气象大数据资源层 1） 气象大数据资源层数据归集区 2） 气象大数据资源层数据成果区 3） 气象大数据资源层数据产品库 4） 气象大数据资源层共享交换库 2 相关配置实现数据指标的呈现、钻取、联动分析等功能，以图表和三维场景的方式直观地呈 现给决策者。 （5） 展示层 第 63 页 共 114 页 数据可视化平台支持大屏、PC 端、移动端等多种终端 1.2.9 安全保障系统 气象+大数据安全保障子系统是 XX 气象+大数据平台安全、可靠、稳定运行的基础支撑， 系统严格按照信息系统安全等级保护第三级的要求进行设计与建设，系统包括物理安全、网络 安全、云主机安全、

备有机 的集成到 1 个标准的单元中，该标准单元拥有自己独立的自供电系统、温度控制 系统、隔热系统、阻燃系统、火灾报警系统、门控照明、安全逃生系统、应急系 统、 消防系统等自动控制和安全保障系统。 集装箱中的走线全部为内走线。动 力配电箱等其他设备一律壁挂式安装。 l 板材 为保证足够的强度和 25 年的寿命要求，储能集装箱的外壳厚度不小于 2mm，应采用冷轧钢板、铝板或者不锈钢板材料。非导电材料制作的外壳部件满