XX 集团管理驾驶舱项目 蓝图规划 集团 V5 三期工程 © 公司机密 目录 II 对集团的理解 I 集团管理驾驶舱蓝图规划方法 III 集团管理驾驶舱蓝图规划 IV 实施策略与演进路径 集团 V5 三期工程 © 公司机密 遵循集团战略发展要求、与集团管控体系相吻合的决策分析体系是实现高绩 效管理、夯实内部基础的有效支撑 借鉴高绩效企业管理模型，高效的分析体系是推动公司战略落地、实现业绩提升的有力支撑。 考 核 运 营 战略管控 模式 管理层 操作层 决策层 1 2 3 面向决策层的 管理驾驶舱 面向管理层的 管理分析 面向操作层的 业务统计 分析 深度 集团 V5 三期工程 © 公司机密 经过持续建设，集团已经建立了良好的管理决策分析体系支撑。但面向集团 领导的决策支持在其高效性、便捷性、智能性等方面仍待提升 各层面、视角的管理决策均需要充分的分析与数据 计、面向管理层的 管理分析建设均取得一定成效，为高管层建设一个直观、简便、交互式的决策支持平台逐渐提上日 程。 信息技术的日新月异为智能型决策支持平台的建设创造了必备的条件 内 部 外 部 V5 I 期 -> V5II 期 -> V5III 期 信息化建设持续推进，为多方面的管理分析与决策奠定了良好数据基础 ERP 管理决策平台 预算管 理系统 人力资源 查询平台 投资管 理平台

模式） V200 版本（V5）： V200R023C10 以上 V600 版本（云杉）： V600R024C00 以上 必选， （1）休眠唤醒节能措施必须配套 V600R025C00 以上版本 AP。 （2）V5 AP 不支持休眠节能策 略。 AirEngine 系列 AP（Fit 模式） AirEngine 系列 AC V200 版本（V5）： V200R023C10 配套产品 华为专有和保密信息 版权所有 © 华为技术有限公司 9 CloudEngine S 系列交换机 V200 版本（V5）： V200R023C10 以上 V600 版本（云杉）： V600R023C10 以上 能耗可视，必选 POE OFF 下 AP 的能耗可视，交 换机版本均需要在 R025C00

计算节点 4 台 -AZ2 存储服务器 3 台 -AZ1 存储服务器 3 台 -AZ2 存储服务器 3 台 -BMS BMS GW 2 台 BMS 20 台 备份存储 5310 V5 Ebackup 2 台 增强型云专线接 入方案 企业内部 接入 西部机场集团青海机场私有云案例 管理 TOR 2 台 BMC 接入 2 台 管理节点 7 台 边界墙

SATA 硬 盘 ； 支 持 RAID0、1、5、10； 机 箱：最高支持 8 个 USB 接口，前端：≥2 个 USB 3.0，后端：≥4 个 USB3.0； 电 源：符合能源之星® v5 标准；80 PLUS（92%效能） 白金认证； 显示器：19.5 英寸宽屏 LED 显示器；170 度超大视角；1600*900 分辨率高清雾 面屏幕；72%NTSC 超高色域； 数据保护：主机需支持

双栈工作，设备既可以工作在 IPV4 环境，也可以工作在 IPV6 环 境，同时还可以工作在 IPV4 和 IPV6 混合组网环境。 H3C 的无线控制器和无线 AP 都使用 Commware V5 系统，因此，H3CWLAN 解决 方案 既可以工作域 IPV4, 也可以工作于 IPV6 环境，也就是 AP 和 AC 可以完全工 作于 IPV6 环境；而其他厂商由于操作系统不能支持 IPV6