涵盖多学科、多层次的课程体系，以适应迅速发展的低空经济领 域。 首要步骤是进行课程的多元化设计，结合航空、无人机技术、 物流管理、空域管理等多个相关学科，形成交叉融合的课程结构。 具体方案建议如下： 1. 基础课程：设置航空基础知识、无人机原理相关的基础课程， 以确保学生具备扎实的理论基础。 2. 专业课程：针对低空经济的特定需求，开设无人机飞行技术、 空域使用与管理、低空物流系统设计等专业课程，近一步提升 学生的专业技能。 新课程设置以适 应行业的需求变化。同时，也可以通过建立校企联合课程开发委员 会来进行课程的审核与调整。 具体的课程设置表格可参考如下： 课程类别 课程名称 学分 开设形式 基础课程 航空基础知识 3 理论讲授 无人机原理 3 理论讲授 专业课程 无人机飞行技术 4 理论与实践结合 低空物流系统设计 4 理论与实践结合 实践课程 无人机操作实践 2 实训 低空货物运输实习 2 实习 沟通能力：通过模拟面试、项目汇报等形式，提升学生的书面 和口头表达能力，加强与团队成员及客户的有效沟通能力。 为更好地实现上述目标，我们将设置具体的培养方案，内容如 下：  理论课程：开设航空应用基础知识、无人机驾驶与操作、空域 法规、航空经济与管理等课程。  实践环节：建立与企合作实习机制，定期组织学生到相关企业 进行实训，让学生获取第一手的行业经验。  项目研究：鼓励学生以团队为单位开展项目研究，教师指导下

首先，校外研学活动将包括多种主题实践活动。在活动中，学 生将以小组的形式参与，增强团队合作意识，提升综合素质。具体 活动内容包括： 1. 航空知识讲座：邀请行业专家及资深飞行员进行专题讲座，讲 解航空基础知识、飞行原理、安全知识等内容，加深学生对航 空领域的理解。 2. 飞行模拟体验：设置飞行模拟器，学生可以在专业指导下进行 模拟飞行，体验驾驶飞机的过程，提高对飞行操作的认识。模 拟体验后，学 有关低空经济的课程设置 在低空经济的课程设置中，应围绕低空飞行的相关知识、技术 与应用进行体系化设计，确保学生能够全面理解并掌握低空经济的 各个方面。课程内容应包括但不限于以下几个方向： 首先，低空飞行基础知识课程应作为必修课，为学生提供关于 低空飞行的历史、发展现状及未来趋势的全面了解。该课程将覆盖 低空飞行器的种类、技术特点，以及相关政策法规，使学生能够在 理论上构建起对低空经济的基础认知。 计、制作及飞行测试，培养其实践能力与创新思维。课程还将鼓励 学生提出创新的低空经济应用方案，进行项目展示与评估，为其日 后进入相关产业奠定基础。 课程设置可以总结为以下几个模块： 1. 低空飞行基础知识 2. 低空经济应用案例分析 3. 低空飞行技术与安全 4. 低空经济市场分析与管理 5. 低空飞行实践及创新设计 这种多层面、全方位的课程设置能够有效地培养学生在低空经 济领域的专业

项目名称 项目地址 参训人姓名 电话 培训人员 序号 培训内 容分类 培训内容 培训目标 是否 掌握 1 基础培 训 系统基础知识 了解系统的基础知识，包括功能、 特点、优点、用途和价值 2 远程操控端的使 用 了解远程操控端的基本注意事项和 要求 3 界面与功能 了解界面各按钮的功能和用法 4

中相关的指令模块； 4.逻辑运算和判断。 课程 评 价 方 法、要点 1.课程评价方法：注重形成性评价与总结性评价相结合，总结性评 价由任务单和作品扩展两部分组成。任务单主要考核学习者对本课程的 基础知识掌握程度（通过上交的 Scratch 编程来分析）；作品扩展主要 108 教育信息化智能解决专家 考核学习者对自己所学知识点的扩展能力。 2.评价要点：作品的完整性；作品的优化性；作品扩展的创意性。 中与实验箱相关的指令模块； 4.逻辑运算和判断。 课程 评 价 方 法、要点 1.课程评价方法：注重形成性评价与总结性评价相结合，总结 性评价由任务单和作品扩展两部分组成。任务单主要考核学习者对 本课程的基础知识掌握程度（通过上交的 Scratch 编程作品来分 析）；作品扩展主要考核学习者对自己所学知识点的扩展能力。 112 教育信息化智能解决专家 2.评价要点：作品的完整性；作品的优化性；作品扩展的创意 课程 1.课程评价方法：注重形成性评价与总结性评价相结合，总结 116 教育信息化智能解决专家 评 价 方 法、要点 性评价由任务单和作品扩展两部分组成。任务单主要考核学习者对 本课程的基础知识掌握程度（通过上交的 Scratch 编程作品来分 析）；作品扩展主要考核学习者对自己所学知识点的扩展能力。 2.评价要点：作品的完整性；作品的优化性；作品扩展的创意 性。 所需 条件与资

始。所以，企业的数字化转型必须要首 先从企业的最高管理者开始。企业最高管理者要首先转型。企业的主要管理者必须要基 本弄清楚未来数字化发展的方向，转换新的数字化管理企业理念，学习掌握一定的数字 化基础知识。 企业数字化转型要具备新的数字化领导力 • 企业数字化变革，并且在整个的转型过程中，必须是要最高管理者直接规划、组织、指挥转型。管理者没 有搞清楚不要转，管理者还没有转变理念不能转。最高管理

治理框架：详细描述 IT 治理 框架及某公司信息化部门需要 重点建设的方向；  IT 战略与运营层面：战略和运营 层面流程的设计、表单文档模板编 制及沟通调整；  ITSM 治理层面： ITIL 基础知识培 训、流程设计、沟通与讨论、表单 设计和基础数据收集与整理，涉及 事件、问题、变更、配置及知识库 管理；  IT 管理制度：企业 IT 制度体系建 设沟通与讨论；  IT 运营模式：基于 未来 1-3 年信息部门组织定位  信息部门近期、中期及远期组 织架构及岗位职责规划  信息部门现有流程与制度分析  IT 流程与制度报告  IT 运维流程手册和表单  ITIL 基础知识培训  IT 运营流程表单文档模板  智慧工厂  信息安全及主数据管理  战略研讨会  流程与 ERP 实施及企业架构管 理  两化融合及 MES 对某公司管理与信息化现状调研整体感受

成果或者阶段性成果进行必要的评审和检测。 10.3. 人员培训需求和计划 11.3.1 培训目标 在贵州省数字档案馆项目中，我们组织对相关人员进行培训的目标为： 对用户进行计算机基础知识培训，保证用户掌握基本的计算机基础知识。 对贵州省档案馆相关应用系统进行必要培训，保证用户完全掌握使用。 第 80 页/共 95 页 对管理员进行必要的系统维护、优化、排错培训。 第 80 页/共 95 页

员对业务变更诉求、网 络变更步骤、工作流编写技能，都有比较深入的理解。 自动化Agent，内置大语言模型的学习理解能力，通过提前预训练和模型微调，使模 型具有编写设备对接驱动包和编排工作流的基础知识能力。在此能力基础上，通过对不同厂 商不同款型设备的操作手册等资料进行学习理解，就可根据资料内容，自动生成用于设备对 接的驱动包。类似的，通过对客户网络变更MOP文档、变更流程规范等已有的经验文档进

培训将加强管制员对突发事件的处理能力，确保他们能够在紧急情 况下迅速做出反应，保障空中航行安全。 在培训实施中，应采用多种培训形式，包括在线课程、模拟训 练、课堂讲授和实操演练等。在线课程可以覆盖广泛的基础知识， 便于员工随时学习；模拟训练则提供真实的操作环境，使管制员在 非压力条件下练习系统使用；课堂讲授结合专家讲解、案例分析 等，提高学习的针对性和有效性；实操演练通过模拟真实场景让员 工在实际操作中巩固所学知识。 评估培训效果，如错误率、响应时间等。 根据具体需求和岗位要求，制定每位员工的个性化培训计划， 确保培训内容与岗位职责相匹配。以下是培训计划的基本框架。 培训阶段 培训内容 参与对象 时长 基本培训 航空基础知识、飞行原理 新员工 2 周 系统操作培训 系统操作界面使用、数据处理 现有管制员 3 周 应急响应培训 突发事件处理技巧 所有管制员 1 周 为支持培训过程中使用的学习材料与工具，应建立完善的培训