中国而程院 ChineseAcademy of Engineering 数字化转型基本普及 智能化升级战略突破 —— 十五五智能制造推进的战略思考 中国工程院 周 济 2025 年 1 月 4 日 · 北京 中国工程院 一 、人工智能赋能新型工业化——智能制造 是推进新型工业化的主要技术路线 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 ( 二 ) 以智能制 以智能制造为主攻方向，人工智能赋能制造业高质量发展 二、推进人工智能赋能新型工业化的战略部署 三、 " 十五五 " 系统推进智能制造的几点建议 中国工程院 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要 素 发展新质生产力， 推 进新型工业化， 加快建设制造强国。 依靠什么 ? 动力何在 ? 200 多万年前，人类就会制 造和使用工具。从石器时代、 到青铜器时代、再到铁器时代， 这种主要依靠人力和畜力为主 要动力并使用简易工具的生产 系统一直持续了百万多年。 中国工程院 2. 智能制造是一个大概念 2) 面向智能制造的人 - 信息 - 物理系统 (HCPS) 的进化历 程 (1) 制造系统发展的第一阶段：传统制造与人 - 物理系统 (HPS) 天工开物，玉器磨床

结合信息化与制造业在不同阶 段的融合特征，可以总结、归 纳和提升出三种智能制造的基 本范式：  数字化制造  数字化网络化制造  数字化网络化智能化制造 ——新一代智能制造  中国工程院制定的新一代智能制造发展路径 数字化 智能化 网络化 数字化 智能化 网络化 数字化 智能化 网络化 新一代智能制造 数字化网络制造 数字化制造  不同视角的认识  不同信息化基础的企业转型的特点和任务不同 基础不同，数字化转型的重点和难点差异较大 经验表明，数字化转型过程是难以“超越”的阶段 自动化 信息化 数字化 智能化 智能化 网络化 数字化 工信部（两化融合） 工程院（新一代智能制造） 科技部（科技新国） 发改委（制造强国） 产业发展战略与规划 … … … 产业结构调整与布局 企业转型与升级 产业发展政策 … … …  推动数字化转型，已经成为企业“高质量”发展共同的课题！

疗，对我国智慧健康 医疗体系的建设尤为重要。关于智慧健康医疗的定义如图 1-1 所示。 在智慧健康医疗发展的关键节点，清华大学智慧医疗研究院承 接了中国工程院 2020“健康中国”智慧医疗生态体系发展的重大战 略研究项目，中国工程院和中国科学院跨越 7 个学部的 26 位院士通 力合作，共同研拟了智慧健康医疗的准确定义及深刻内涵，提出了 推进健康中国未来十年发展的蓝图设计和重点工程。

系统梳理，旨在为产业界提供可借鉴的解决方案和实施框架。期望通过产学研的 协同合作，加快构建下一代专网生态，推动 5G/5G-A 专网朝着差异化、定制 化、高性能的方向不断发展，支撑网络强国和数字中国的建设。 中国工程院院士 刘韵洁 序 一 当今世界，正经历一场以数字化、智能化为核心的产业跃迁。作为新型基础 设施的战略基石，5G及向5G-Advanced （5G-A） 的持续演进，正突破传统通 信边界，深度

IEEE T-PAMI/IJCV 等计算机视觉顶级期刊 30 余篇； ◆Google Scholar 引用逾 5000 次； ◆ 与上海交大建立战略合作，共同开展前沿人工智能技术研究； ◆ 获得美国工程院院士、 Google 资深计算机科学家 Jeff Dean 感 谢信 : 中 t 面 We can also tell you that some of the ideas Network-in-Network 深度神经网 络 识 别 技术 给 予 了 我们 很 大 的 帮助 ， 也对你们在技术发展中做出的贡 献表 示 祝 贺 ! 一 ( 美国工程院院土、 Google 资深计算机科学家 ) 核心技术国内 一 流、国际领先 核心技术 鹰 D 玄用新里专利证书

杭州市数据资源开发协会、杭州市数据资源开发者大赛 云栖工程院—城市大脑研究院 城市大脑公司、停车公司、中房信息、市民卡公司 ------- 海康联合实验室、每日互动联合实验室 ------ 部门、县区工作专班 应用分类 城市规划 经济 健康和安全 交通 环境 能源 “ 运营指挥中心现场的八个显示 屏，它们不仅是‘屏’，而是‘数字驾 驶舱’。”中国工程院院士、杭州城 市大脑总架构师王坚博士说，目

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中国信息通信研究院 顾问组： 王金南 中国工程院院士、生态环境部环境规划院名誉院长 贺克斌 中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长 邹 骥 能源基金会首席执行官兼中国区总裁 专家咨询组： 孙丽丽 中国工程院院士、中石化炼化工程 李 阳 中国工程院院士、中国石化股份公司 集团董事长 碳排放路径（图 1.2）。各 方研究显示，中国整体的工业部门碳排放在 2025 年左右实现达峰，预计到 2060 年工业部门 CO2 总排放降低 至 3~18 亿吨。中国工程院《我国碳达峰碳中和战略及路径研究》报告显示，在低排放情景下，全国 CO2 总 排放量有望于 2027 年左右达峰。其中， 工业领域的 CO2 排放 预计在 2025 年左右达峰，达峰时的直接排放约 Resolution Emission Gridded Database，CHRED）、 中 国 碳 情 速 报 技 术 体 系 (CCW)、 CEADs《中国分部门核算碳排放清单 1997-2021》、中国工程院《我国碳达峰碳中和战略及路径研究》报告、 《中国长 期低碳发展战略与转型路径》综合报告、《面向碳中和目标的中国工业部门减排路径与战略选择》报 告、IEA《中国能 源体系碳中和路线图》、《Assessing

本项目由能源基金会资助支持。 顾问组： 王金南 中国工程院院士、生态环境部环境规划院名誉院长 贺克斌 中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长 邹 骥 能源基金会首席执行官兼中国区总裁 专家咨询组： 孙丽丽 中国工程院院士、中石化炼化工程 集团董事长 李 阳 中国工程院院士、中国石化股份公司 张 强 清华大学地球系统科学系副主任、教授 低碳转型发展路径及未来碳排放路径（图 1.2）。各 方研究显示，中国整体的工业部门碳排放在 2025 年左右实现达峰，预计到 2060 年工业部门 CO2 总排放降低 至 3~18 亿吨。中国工程院《我国碳达峰碳中和战略及路径研究》报告显示，在低排放情景下，全国 CO2 总 排放量有望于 2027 年左右达峰。其中，工业领域的 CO2 排放预计在 2025 年左右达峰，达峰时的直接排放约 为 High Resolution Emission Gridded Database，CHRED）、中国碳情速报技术体系 (CCW)、 CEADs《中国分部门核算碳排放清单 1997-2021》、中国工程院《我国碳达峰碳中和战略及路径研究》报告、《中国长 期低碳发展战略与转型路径》综合报告、《面向碳中和目标的中国工业部门减排路径与战略选择》报告、IEA《中国能 源体系碳中和路线图》、《Assessing