12 月 公路交通自洽能源系统的多能变换与控制技术 公路交通多能变换一体化装备优化集成系统的综合效能评价 项目示范工程：攀大高速“绿色交通、低碳高速” 攀枝花至大理高速公路沿线的道路边坡、 用地红线范围内的 空 地、服务区、高速管理区、收费站等 海南博鳌零碳岛示范区 攀大高速绿色低碳示范工

满足旅游活动的需要。 ◼ 景区资源提升策略： 丰富景观资源点的数量和游憩价值，扩大资源规模。 ◼ 旅游交通提升策略： 完善提升景区游览（参观）路线，使之布局合理、顺畅、美观。 A. 黄大线道路沿线路段土层裸露，缺乏植物景观。在道路两侧补植景观树及灌木花卉，丰富道路两侧的植物景观层次。同时在危险的路段需增加安全防护栏。 B.丰富人行游步道形式，根据地势状况设置不同道路。若采用木栈道需架空设置 完善提升景区游览（参观）路线，使之布局合理、顺畅、美观。 补植景观树，增加道路两侧的观赏性 补植地被花卉，营造出大地景观的美感 设置特色安全围栏，打造地域特色景观 现状 提升意向 A.黄大线道路沿线路段土层裸露，缺乏植物景观。在道路两侧补植景观树及灌木花卉，丰富道路两侧的植物景观层次。同时在危险的路段需增加安全防护栏。 实验区 1.游客服务中心处于核心保护区，建议外移。 2.游客服务中心

用全域智慧旅游的思维带动游玩人流、 繁荣绿色氧吧经济 全域智慧旅游是牧山旅游经济转型和产业升级的有效途径 是加快建设粤港澳大湾区生态康养旅游后花园的重要抓手 规划使命 充分利用牧山国家森林公园生态资源优势， 沿牧山 道路沿线进行项 目规划， 建设集游客服务中心 、 儿童托 管乐园 、 苹果仓智慧民宿 、 房车营地 、 森林书吧 、 餐 饮清 吧 、 网红打卡点 、 半山观景台 、 森林公园 、 景观 改造、樱桂大道

误码率低于千分之一； 6. 电磁兼容：系统具有电磁兼容能力，满足矿区高压电磁环境的使用条件，并 且对其他电子设备不产生干扰； 系统功能 9.2 中煤华晋铁路巡线及采空区勘测项目 铁路沿线巡查数据处理系统 1) 巡查识别铁路沿线禁区内人员、牲畜闯入的识别、记录和告警。 2) 设备及护栏的完好情况巡查记录及管理。 3) 清涧车站内的空车数量及位置（车辆静止状态）记录及管理。 4) 对列车装载状态进行拍照存档、查询。

统一规划主要旅游景区、旅游风景道、城市绿道、旅游休闲道以及乡村旅游新业态集聚 区等核心吸引物的全景导览图，并在各个入口位置显著处设置。 4 3.7.1.3交通标识和 介绍牌 7 4 交通标识和介绍牌有待统一提升。 在通往重要景区的公路沿线设置旅游交通标识，重点景点景物设置介绍牌。 6 3.7.2公共信息图形符号 8 5 旅游公共信息图形符号有待统一。 在君山岛景区、野生荷花世界、天井山森林公园等游客集中场所设置统一的旅游公共信 显著处须设置咨询服务点，鼓励当地社区居民、经营户或志愿者积极参与。 7 3.9旅游厕所 （25） 3.9.1分布合理 10 5 旅游厕所数量较少，存在分布不合理现象。 主要游客集中场所步行10分钟，或旅游公路沿线车程30分钟内须设置旅游厕所或市政公 厕。 10 3.9.2管理规范 10 6 厕所管理有待提升。 主要游客集中场所厕所设备须无损毁、无污垢、无堵塞；厕所无异味、无秽物。 10 3.9.3比例适当 旅游新时代，为乡村振兴做出新贡献 139 n 茶园主题民宿 将现有的民宅进行改造，赋予茶文化主题，打造特色民宿，让游客通过场景 化体验，进一步感知茶园文化。 【 整体布局】 一线：旅游路沿线； 两街：黄茶水城商贸街、湖湘美食文化街； 三园：黄茶产业园、洞庭湖博览园、欢乐世界游乐园； 六区：黄茶观赏销售区、游客接待服务区、生态民宿体验区、后湖湿地区、 观光农业示范区、古香古色居民区。

、系统集成和初期运营的投资规模约在 3000 万-8000 万元人民币。例如，南京低空服务管理平台和智联网平台项目总投资为 3975 万元。 ⚫ 感知网络（监视与通信）：要在主城区和重点航路沿线实现基本的低空监视（如 ADS-B、 低空雷达）和高可靠的 5G-A 网络覆盖，根据站点密度和覆盖范围，投资规模约在 1 亿 -3 亿元人民币。这部分投资往往可以与智慧城市、5G 网络升级等项目协同，分摊成本。

按抗震 6 级、抗风力 8 级设防。 e) 应采用电焊接，整个杆体无漏焊，焊缝平整，无焊接缺陷。 f) 镀锌后钝化处理,喷塑附着力好，厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。 g) 杆体主要是道路沿边、路边绿化地、墙角等位置，以不影响人行、车行为原 则，并尽量与其它杆体保持平行，间距保持一致。 梅溪湖水环境综合整治智慧水务工程 初步设计报告 60 h) 室外需要立杆的区域，具备开挖条件的地方，采用建设地笼方式固定杆体， 报)， 报表可导出成 EXCLE、PDF、WORD 等格式。 5.5 应急广播系统 5.5.1 目的及意义 梅溪湖国际新城核心区环湖道路是城市居民休息、游玩、散步、放松的公共场所， 环湖道路沿线有走廊休息区、大型活动广场区、居民住宅区、学习办公区、儿童游乐 区、老年娱乐区、健身活动区，各区相互交融、浑然一体。当发生重大自然灾害、突 发事件、公共卫生与社会安全等突发公共危机时，造成或者可能造成重大人员伤亡、

接收探头接收，再通过测量超声波发射和接收的时间 差，结合超声波在空气中的传播速度，就能计算出障碍 物与雷达之间的距离。 超声波雷达凭借高频声波反射原理，在低速场景中展现 出显著的技术优势，能够探测路沿、石柱、墙面等低矮 障碍物，有效避免轮胎剐蹭与车身碰撞，成为自动泊车 系统的重要传感器。在狭窄道路会车场景下，超声波雷 达可实时监测两侧的空间距离，辅助驾驶员进行安全通 过决策。在低速跟车工况时，对前车尾部、路边静态物

移动盒子电子屏：以火车货运车厢为原型，印有公园专属标志的移动盒子，通过移动外罩和开启侧扇自由组合，根据不同场景，为公园提供简餐、 文化展览、科创展示等多种配套服务。 铁路主题博物馆：改造后的火车车厢内展示百年京张铁路的历史，车窗上播放铁路沿线风景。 【北京市海淀区京张铁路遗址公园】 互动式 智慧化 沉浸式 20 94 93 任务21：预留文化时序活动开展空间 依据绿道周边人群需求、用地性质及文化特色，对绿道进行合理功能分区

个，店铺门口停车位，停车条件和停车率较高，域 内有工厂公司，不适合做封闭式停车场。 2.47. 体育运动中心 规划车位 1592 个，停车率较低，可作为封闭式停车场。目前地面划线车位不多，由 于周边辅路沿线台阶较矮，需要安装大量 M 型钢管防撞护栏，封闭式改造施工量较 大。 共 4 个车辆出入口。 2.48. 光彩四期 规划车位 280