心、通航中 心、培训中心、交付中心"六大中心"，成为湖北首个具有两吨级 eVTOL 量产能力的园 区。 亿航智能合肥生产基地：位于合肥市肥西县，是亿航智能在华东地区的重要布 局，聚焦 EH216-S 无人驾驶载人航空器的生产制造。该基地与合肥市合作，共同打造 低空经济示范场景，推动 eVTOL 在城市空中交通领域的商业化应用。 深圳盐田 eVTOL 产业园：于 2024 年 5 月 29 立了适航认证平台，加速 EH216-S 的适航认证进程，成为全球首个获得"三证齐全"（型号合格证、标准适航证 和生产许可证）的无人驾驶载人 eVTOL 航空器。 场景示范与商业化运营： eVTOL 企业自建园区注重场景示范和商业化运营，通过打造示范航线和运营平 台，推动载人飞行的商业化应用。如合翼航空在合肥骆岗公园的城市空中交通运营中 心，开展 EH216-S 航空器低空观光商业运营，打造低空经济商业运营样板。 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205 17 典型案例是合肥合翼航空有限公司，由合肥市国资平台与亿航智能合资成立，专 注于城市空中交通商业化运营。该公司运营的 EH216-S 是全球首个且唯一"三证齐全" 的无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器，获得了中国民航局颁发的型号合格证 (TC)、标准适航证(AC)和生产许可证(PC)。2025 年 3 月 28

最大航程 960km 最大航时 9 h 翼展 6m 可选起降方式 VTOL ， STOL （二）混动 VTOL 南昌航空大学贾杰教授团队 项目原型机 （三）竞品分析 名称 本项目指标 亿航 216 V400 信天翁 性能对比 起飞总重 400 公斤 260 公斤 400 公斤 相同 有效载荷 100 公斤 100 公斤 100 公斤 相同 布 局 复合构型设计，飞 行器和动力一体化 空器产品和解决方案，覆盖空中交通（包括载 人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒 体等应用领域。亿航智能的旗舰产品 EH216-S 已获得中国民用航空局（ CAAC ）颁发的全球 首张无人驾驶载人电动垂直起降（ eVTOL ）航 空器型号合格证（ TC ）、生产许可证（ PC ） 和标准适航证（ AC ）。 2025 年， EH216-S eVTOL 运营航司获得由 CAAC 颁发的全国第一 批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证

SE TD550 TD5 TF150 A200 G15 天行者 一号 P300 F1000 V10 M2000 2022 M500 2019 全国共有近万家无人机相关企业 EH216-S 旅航者 X2 AU300 AWWU300 UE587-7 UMMI-IE 平台已入驻 2000 多家 中枢 城市 商圈 文旅 酒店 乡村 低空机场应用场景 乡村 停机坪应用场景

589 608 413 429 443 478 456 784 780 769 772 774 0 1,000 2,000 3,000 4,000 167 214 2020 167 216 2021 169 219 2022 172 百万人 2023 174 221 2024 3,480 3,560 3,600 3,650 3,700 221 中国 欧盟 印度 消费电子 汽车 家电 食品加工 台/人 百万人 百万台 其他自适应机器人密度 全球其他行业用工人数* 其他自适应机器人TAM = 快消 商用服务 1,800 57 其他一 般工业 216 生物&医疗 30 百万人 ~0.5台/人 6 百万台 快消 商用服务 900 29 其他一 般工业 108 生物&医疗 15 47 目录 I. 宏观环境趋势 II

实现 飞行服务一站式管理。通过数字化手段对低空飞行统筹、协调、管理、分配，支持各类低空 飞行活动，提高飞行安全性和可靠性，为飞行服务优化升级提供支持，未来将朝 “一站式” 方 向发展。【亿航 EH216-S 成本 239 万，每月运营成本四十到五十万；】 是数字化管服系统和综合监管平台 是数字化管服系统和综合监管平台，主要有低空监控系 统、低空飞行服务系统和低空飞行管控系统等。以客户 为导

2023 2024Q3 用户规模 亿人 中国移动互联网各细分行业使用总时长分布，2024M3 资料来源：QuestMobile，灼识咨询 中国移动互联网接入流量 1,220 1,656 2,216 2,618 3,015 3,376 2019 2020 2021 2022 2023 2024 亿GB 关键分析 • 移动互联网用户规模触顶，富媒体应用推动数据流量的持续增长， 算力 2027 2028 需求方三 需求方四 需求方二 需求方五 需求方一 单位：MW 377 416 416 229 152 207 252 234 200 200 205 216 180 200 200 200 200 200 150 100 2025 2026 2027 2028 供给方三 供给方四 供给方二 供给方五 供给方一 2025-2028 年前五大需求分布

15140㎡ 数据中心建筑面积 9996㎡（不含钢架平台、制冷机房面积） 总IT功率 33.8MW IT液冷机柜 50 kW/柜，16柜/模块，共576柜 网络机柜 12 kW/柜，6柜/模块，共216柜 通用机柜 10 kW/柜，30柜/模块，共240柜 设计等级 Tier III 备电/备冷时间 10 min 极限PUE 1.13 通用：8模块 丨 300 kW/模块 丨 600 kW/厅丨

全网联”航空运输网络。提供短途运输飞行产品的运营公司 应当取得《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规 则》（CCAR-135R3）运营资质。2025 年 3 月，由中国民用航 空局向亿航智能 EH216-S 的运营航司颁发了全球第一批载人 类民用无人驾驶航空器运营合格证，开启了 eVTOL 的“载人 时代”。 安全风险（D4）：短途运输安全体系建设围绕“人、机、 管、环”四个核心要素，构建从主体责任到服务保障的安全 载运装备(S3):场景中的载运装备呈现多元化、绿色化、 舒适化发展趋势。主要包括固定翼飞机（如阿若拉 SA60L、 塞斯纳 172）、直升机（如罗宾逊 R44、贝尔 407）、eVTOL （如亿航 216、小鹏汇天旅航者 X2）以及大型载人无人机。 新型装备普遍具备高安全性、低噪音、振动小、视野开阔等 特点，部分新型 eVTOL 机型采用纯电驱动与分布式电推进技 术，实现了零碳排放与低噪音运行，尤其适合在环境敏感区 推动韶关低空经济展翅高飞；同时，祥源文旅与浙江数智交 院签署战略合作协议，共同探索科技引领、产业协同、生态 共融的特色发展模式，通过“数智赋能”跑出文旅融合高质 量发展“加速度”。此次试航的 EH216-S 航空器由亿航智能 自主研发，本次试飞的载人无人机不仅是全球首个且目前唯 一集齐型号合格证、标准适航证和生产许可证的载人电动垂 — 77 — 直起降航空器，更是低空旅游领域的一次革命性突破。本次

提出时间一致性学习方法，创新性地从单幅图像中学习时序一致性特征，解决了低光环境下 视频帧间闪烁问题，使增强后的视频在保持亮度提升的同时，帧间结构相似性提升 12%， 进一步完善了视频增强在特殊光照场景的应用。Zheng 等[216]提出的语义引导零样本学习技 术则为低光图像 / 视频增强开辟了新路径，借助语义信息引导增强过程，无需针对特定场 景训练即可自适应提升不同低光场景的视觉质量，其泛化能力在复杂夜间场景中尤为突出， 车、汽车、卡车、运动员、房子等。就覆盖的场景而言，数据集还包含了一些来自 YouTub e 的序列，这些序列是在海上拍摄的。基准的总帧数、平均帧数、最大帧数和最小帧数分别 为 125466、929、4571 和 216，适合大规模评估。视频以 30 帧/秒（FPS）的帧率拍摄，分 辨率为 1920×1080。UAVDark135 中的帧都是手动注释的，由于对象的边界轮廓在黑暗中不 明显，标注框在连续的图像帧中 images[C]//Proceedings of the IEEE/CVF Conference on Comput er Vision and Pattern Recognition, 2021: 4967-4976. [216] Zheng S, Gupta G. Semantic-guided zero-shot learning for low-light image/video enh ancement[C]//Proceedings