................................................................................... 62 4.1.1 对广西防城港海上风电示范项目 A 场址影响分析 ............................. 62 4.1.2 对风电场 F1-1 规划场址的影响分析 .................... ............. 62 4.1.3 对企沙港至越南海防以北港口航路影响分析 ........................................ 63 4.1.4 对防城港 4#锚地影响分析 ............................................................................ 63 4.2 利益相关者界定 ..................................................................................... 68 5.2.1 《防城港市养殖水域滩涂规划（2018-2030 年）》 .......................... 68 5.2.2 《广西海洋生态红线划定方案》 ......................

来看，共有 104 个县（市、区）指数大于 100，占比 93.7%。 其中，桂林市秀峰区、兴安县、防城港市东兴市的数据要素 指数位居全区前三名，分别为 459.3、207.8、173.2。2024 年， 全区共有 28 个县（市、区）的共享数据资源目录数量有所增 长，其中桂林市秀峰区、兴安县、防城港市东兴市、贺州市 八步区等 17 个县（市、区）的目录数量增长超过 50%，可以 看出大部分 2023—2024 年，广西县域数字经济发展环境指数从 100 提升至 146.3，增速为 46.3%。从各县（市、区）的指数表现 来看，共有 63 个县（市、区）指数大于 100，占比 56.8%。 其中，防城港市东兴市、北海市铁山港区、南宁市马山县的 发展环境指数位居全区前三名，分别为 423.7、389.7、389.1。 从项目投资活力看，自治区投资项目大数据分析结果显示， 2024 年，全区近 7

河 长 制 建 设政策 ， 服务地域要求 ， 促进生 态 发 展 ， 对 解 决 各 个 区 县 的 河流问题具有良好推进作用。 “ 河长通”智慧云平台目前在 陕 西的商洛市，广西的防城港 市、 钦州市、百色市的客 户 试 商用 中，当地水利局、河长办 等相 关领导视察系统运作情况，河长 制信息管理系统完成现场 演示， 客 户 对平台系统表示高 度认可。 我们依然积极的加快对产品的推 训，待客 户 采集完基础数 据后，进行系统部署。 产品推广 & 完善地区 陕 西 ：榆林市、延安市、西咸新区 湖北：武穴 重庆 试用地区 陕 西 ：商洛市（含下辖 6 个县）， 广西：防城港市、钦州市、百色 市 产品落地地区 陕 西 ：榆林 榆阳 区、靖边县、 横山县、武功县 广西：玉林市 已签约待部署 陕 西 ：榆林 绥德 县、渭南市、 延安黄陵县、甘泉县 4 2

无人集卡： AGV 可复制， IGV 配合验证，如唐山港、天津港、厦门港 等… 3 、智能理货：场景复制阶段，已通过商用稳定性测试，目前已开始在多家港口商用 复 制，如厦门港、深圳招商港、福州港、广西防城港等； 4 、无线视频监控：场景复制阶段，属于成熟解决方案，根据港口需求、按需部署。 ✓ 标准化程度高，以集装箱运 输为 主 ，码头间差异小 ✓ 自动化水平高，港机辅助作 业功 能完善，目前全国仅有

一 体化，使作业管理耗时下降92.5%；通过作业区域视频监控系统实现远程在线实时监督、违章作业抓拍报警，使安全巡检 效率提升87.5%。 成效 目前已在广东太平岭、广东陆丰、广东台山、广西防城港、浙江三澳、福建宁德、山东招远等7个核电项目推广应用，对 11万名产业工人、5300个作业班组、3万多项工器具、6千多项设施设备和350多种作业表单实现全数字化管理，已累计 完成28万次作业申报和作业过程数字化检查。

部湾国际门户港、国际枢纽 海港等国家战略发展机遇，全力构建“向海经济”新格局。北港股份经营业务包含 货物装卸、港口仓储、港口拖轮、外轮理货、无船承运等，经营范围主要覆盖广 西南宁市、钦州市、防城港市、北海市等。 2017 年 4 月 19 日，习近平总书记视察广西北部湾港，提出以“四个一流” （一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务）的标准，把北部湾港口 建设好、管理好、运营好。2013 营口、天津、青岛、日照、太仓、上海、宁波、广州、深圳、厦门等多个港口。 北部湾港形成一港三域协同发展格局，明确港口相对差异化分工推动资源 集中。其中，钦州港区重点打造国际集装箱干线港和油品运输中转基地，兼顾临 港企业散杂货；防城港区打造大宗散货集散枢纽，兼顾配套临港集装箱功能；北 海港铁山港区重点服务临港企业、桂东南区域企业。三港通过海上“穿梭巴士”， 促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合。 生产经营保持高速增长势头，北部湾港（本港）货物吞吐量从 物 联网设备、港机位置等资源，“一张图”全方位、可视化展示港口安防态势。 图 46 北部湾总控平台 北部湾港防城港码头 采用 1+2+N 架构设计，接入视频路数 5000+， 智能应用：安全帽、反光衣、周界、火车道口监测、散货堆场火源监测、人 车布控。 图 47 防城港 154 北部湾港北海铁山港 采用 1+2+N 架构设计，接入视频路数 2000+， 智能应用：周界、人车结构化、堆场测温预警、安全帽，车辆逆行。

、盐田区、南山区 宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区、大鹏新区、禅城区、顺德区 广西壮族 自治区 （52 个） 省级：广西壮族自治区 地市：南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、钦州市 贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市 区县：横州市、宾阳县、上林县、马山县、隆安县、兴宁区、江南区 青秀区、西乡塘区、邕宁区、良庆区、武鸣区、鹿寨县、 柳江区、城中区、 58 79.2 梧州市 0.88 0.51 0.62 0.64 0.62 0.91 0.30 78.5 北海市 0.80 0.40 0.30 0.64 0.41 0.90 0.10 64.8 防城港市 0.77 0.42 0.59 0.59 0.60 0.92 0.10 69.8 钦州市 0.76 0.42 0.56 0.64 0.49 0.98 0.20 69.6 贵港市 0.86 0.58 0.38 0.90 0.20 64.7 灌阳县 桂林市 0.78 0.54 0.61 0.55 0.49 0.95 0.30 71.9 港口区 防城港市 0.73 0.54 0.57 0.58 0.37 0.89 0.05 65.1 上思县 防城港市 0.76 0.54 0.63 0.45 0.48 0.98 0.40 71.6 港北区 贵港市 0.86 0.59 0.63 0.67 0.36

在产能布局方面，新增产能的审批被进一步收紧。传统的钢 铁产能集中区域，如河北和江苏，被完全禁止新增产能。这一方 面进一步促进了区域内的并购行为，另一方面促使产能向华南、 西北地区输送，形成了如新疆乌鲁木齐、广东湛江、广西防城港 等新兴的钢铁产业基地。新兴钢铁产业基地的选址更贴近于需求 量大的终端市场以及原料供给地，减少了钢铁材料周转的成本及 运输过程的碳足迹。同时，新兴钢铁产业基地的工艺选型在能源 利用效率、降低污染水平、产能利用率等方面都有显著提升。