上海明匠智能系统有限公司 3）入出库输送区包含 2 条入库输送线和 2 条出库输送线； 4） 入库输送线，主要实现将已登记信息的托盘物品经过输送线装载并移送至入库巷道口， 由堆垛机叉取送至货架存储区； 5）出库输送线，主要实现将堆垛机由存储区插取的托盘物品从出库巷道口输送至 AGV 小车 停靠处； 6）货架暂存区主要功能为临时存储须退回的托盘物品，通过堆垛机实现物料从存储区正常区 域至暂存区，再到出库输送 送，经尺寸和重量检 测合格后（图 4），托盘被输送到指定入库巷道口，再由堆垛机将托盘叉取送至指定货位。 15 上海明匠智能系统有限公司 经尺寸和重量检测不合格的托盘按提示信息整理后重新入库。 图 4 尺寸、重量检测站 2.3.3 出库作业流程 整盘出库： 接到 MJ-MES 系统指令后，堆垛机将出库托盘叉取至出库巷道口，出库输送机按照系统指令 自动按指定路线往整盘出库口输送，出库托盘最后由 自动按指定路线往整盘出库口输送，出库托盘最后由 AGV 小车叉往指定区域。 整盘拣选出库： 接到 MJ-MES 系统指令后，堆垛机将出库托盘叉取至出库巷道口，出库输送机按照系统指令 自动按指定路线往拣选出库口输送，操作人员用条码扫描终端扫描托盘条码，按照提示信息 16 上海明匠智能系统有限公司 进行拣选操作。操作人员将拣选出的物品放入空托盘中，并建立其对应关系。拣选完毕后的 托盘经操作人员整理后重新入库。拣选出的物品托盘按照系统指令按指定路线往整盘出库口

计信息，用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量，提示准备入场的车辆司机，可 24 小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改，显示用户需要的其它信息。 效果图： 车场内部岔道口 车场内部重要的岔道口安装车位引导显示屏，车位引导显示屏数量和显示文字内容根据客户需 要来定制，显示屏由室内高亮度 LED 模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中央 控制器的输出信息，用数字、 位和查询功能。系统主要应用 于大型的室内外停车库，解决因车库停放车辆数量太多导致车主找寻车辆的难度大、花费时间多的 烦恼。 系统要求在车库内车位附近墙壁上设置定位读卡器，在进入车库的主要楼梯通道口、电梯口设 置带 LED 的查询读卡器，读卡器数量根据现场管理要求而定。系统中各读卡器采用手拉手的方式 连接到管理电脑，根据读卡器的数量或施工布线的方便程度可采用通讯总线连接。 系统开通使用前 近 墙上的定位读卡器上读卡，读卡过程中定位读卡器将事先设置好的地址信息写入到 IC 卡片的存储 器内，车主只须带着手中的 IC 卡进入大楼处理自己的事情即可。 车主需要寻车时在主要楼梯通道口或电梯通道口，首先将手中的 IC 卡在 LED 查询读卡器上读 卡，查询读卡器读卡时将 IC 卡片内存储器中的车辆位置信息读取出来，并显示在 LED 上。车主根 据在 LED 上显示的车辆位置信息提示

置两部分。前者的作用是把被拣商品送到设定的分拣道口位置上； * 后者的作用是把被拣商品送入分拣道口。 5)分拣道口：是从分拣传送带上接纳被拣商品的设施。可暂时 存放未被取走的商品，当分拣道口满载时，由光电管控制阻止分拣 商品不再进入分拣道口。 6)计算机控制器：是传递处理和控制整个分拣系统的指挥中心。 自动分拣的实施主要靠它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指 示启动分拣装置，把被拣商品送入道口。分拣机控制方式主要是脉

提高 运行维护的效率和大大降低成本。 门禁系统主要由门禁控制器、读卡器、电控锁、门磁和电锁电 源等组成，通过安装在建筑物的主要出入口、设备机房等重要区域 的通道口，从而实现对出入口的控制。 通过门禁监控主机，能够对各通道口的通行对象及通行时间等 进行实时控制或设定程序控制。用智能卡代替钥匙开门，系统自动 识别智能卡上的身份信息和门禁权限信息，持卡人只有在规定的时 间和在有权限的门禁

无人值守或分时有人值守的被防护场所及部位应安装防盗、防入侵报警装置，宜能根据时间段设 置自动布防，无人值守期间报警装置应进入设防状态，有人值守场所宜安装手动报警装置； 对人员进出需要逐一辨别的重要通道口应安装出入口控制系统。有条件的应安装具有生物特征识 别、打印功能的智能出入口控制系统； 被防护场所门、窗和通风口应有实体防护措施； 被防护目标为工作场区或独立建筑物的应设置电子周界防护装置； 被防护工作间出入口宜安装出入口控制装置； 被防护目标为工作场区或独立建筑物，宜设置电子周界防护装置； 入侵报警装置、电子周界防护装置、出入口控制装置宜与监视被防护目标的摄像机配套使用； 对被防护目标的周围及主要通道口的适当位置宜设置电子巡查信息点、配备电子巡查装置； 对于具有一定危险性实训中心及其他二级防护部位可以考虑安装紧急或应急求助按钮，并相应的 与视频安防监控系统、管理系统/平台联动。 c)三级防护工程的设计

客流分析业务管理平台负责对前端客流终端的管理和客流相关业务处理； 主要由客流分析管理模块、客流数据中心服务、智能客流分析模块(WEB 业务 报表分析服务)组成； 前端系统：核心设备是具有视频客流分析功能的终端，对前端各个通道口 视频进行分析，得到经过通道的双向人流基础数据。 25 / 54 WEB 远程访问用户：通过 PC\手机实现远程客流统计报表的访问以及对重 点视频的监控。 7.2.6 可视化客流管理统计分析子系统

的公共道路的访问连接来赋予通 过交通优先权,但禁止平交道口 和/或直接私人车道连接 Expressway 一条分开的高速公路干线， 其对通过交通进行部分出入控 制. 出入部分控制意味着以上述 方式行使某种权限来控制出入， 81 智慧交通综合大数据管控平台设计建设方案 但是在平交道口或直接私人车道 连接处存在交叉 Primary Arterial 主干道，在平交道口设有十 字路口，可直达邻接区，并采用 字路口，可直达邻接区，并采用 几何设计和交通控制措施，加快 交通的安全移动 Secondary Arterial 次干道，在平交道口设有十 字路口，可直达邻接区，并采用 几何设计和交通控制措施加快交 通的安全移动 Frontage Road 平 行 于 freeway 和 Expressway 的干线 Collector Street 车辆交通优先行驶的道路。 82 智慧交通综合大数据管控平台设计建设方案

12、数据库输出方便 持卡者数据库及资料文件可以 TXT 文本文件，ASCII、DBF 等数据库格式输出供查询 或作其它用途。 13、监控中心管理软件 可将此软件安装于保安监控室,实时监控各个闸道口进出的人员。 14、方便快捷的电子地图浏览功能 8.5.2.系统结构 8.6.电子班牌 智慧班牌是当今校园文化建设、数字化建设的系统之一，学校为每个教室配置一个前 端班牌一体机，一般安装在

设 方 案 车辆通道系统管理显示界面如下： 46 大新 至 凭 祥 高 速公 路 智 慧 工 地 系 统 建 设 方 案 3.3.3 LED 大屏幕显示系统 LED 大屏幕安装于隧道口，用于实时显示隧道施工人员的信息，使管理先进化，透 明 化 。 显示的内容包括：姓名，工种、部门、进入隧道时间、位置信息、隧道总人数等， 领导及监管人员不用进入隧道，也不必查看监控中心主机就能及时了解隧道内施工人员

讯方式以及单台控制器接入门禁点数量等，选择较为合理、经济 的汇聚方式。 6.1.2.2 点位设置建议 老年公寓门禁控制系统基本功能是对物业办公区域、弱电控 制室、设备机房等重要部位的通行门，以及主要的通道口进行出 入监视和控制。系统可根据对通道的管理程度不同，分别对不同 受控区域选择不同的权限分配与认证方式。 6.1.2.3 识别方式选择 门禁控制系统通过读卡器或生物识别仪辩识人员身份，只有