河北省主要城市启动轨道交通规划建设势在必行 石家庄市轨道交通有限责任公司原总经理 韩春素 前 言 截至2019年底，全球共有75个国家和地区的520座城市开通了城市轨道交通，运营里程超过2.8万km。 其中地铁轻轨、有轨电车分别约占60%和40%，平均客运强度1.15万人次/（天·km）。 从城市层面来看，全球城轨运营总里程超过100km的有80座城市，其中中国18座；城轨运营总里程超 11座地级市， 截至目前仅省会石家庄市开通城市轨道交通61公里。显然，城市轨道交通规划和建设已经落后了，河北省主 要城市应尽快启动轨道交通规划建设。以下就这个话题讲三个方面： 一、河北省城市综合交通发展难得的战略机遇 二、项目前期规划研究及报批时间长，尽快启动刻不容缓 三、要特别重视“三网合一”的线网规划编制研究 目录 CONTENTS 一、河北省城市综合交通发展难得的战略机遇 而河北省则是第三层级中的最重要支撑。 在“促进京津冀协同发展，打造世界级城市群”战略目 标指引下，河北省应加快打造“轨道上的河北”,将城市 轨道交通建设作为“京津冀协同发展”国家战略的重要 支承项目，尽快启动各主要城市的轨道交通规划建设， 加快构建京津冀城市群中第三层级城市轨道交通网络 2、是“新基建”及京津冀城市群发展的政策支持项目 在“新基建”的引领下，基于京津冀城市群协同发展的轨道交通发展

关于理事大会：龙蜥社区第二届理事大会圆满召开！理事换届选举、4 位特约顾问加入 关于运营委员会会议：龙蜥社区第15次运营委员会会议顺利召开 欢迎更多企业加入共建， 龙腾计划可参看：“龙腾计划”启动！邀请 500 家企业加入，与龙蜥社区一起拥 抱无限生态。” 龙蜥开放的生态 为了鼓励合作伙伴在社区探索出更多的商业合作方式，真正牵引企业在龙蜥社区的合作落地，社区推出「 龙腾计划」的升级版—— 进一步提供了虚拟机内存隔离支持。CSV 机密容器能够为用户提供虚拟机内存加密和虚拟机状态加密能 力，主机无法解密获取虚拟机的加密内存和加密状态信息。CSV 虚拟机使用隔离的 TLB、Cache 等硬件资源， 支持安全启动、代码验证、远程认证等功能。 • 主页：https://openanolis.cn/sig/coco/doc/533508829133259244 Intel Confidential Computing 机之间 的资源隔离。CSV虚拟机使用隔离的硬件资源，支持启动度量、远程认证等功能，是安全的硬件可信执行环境。 CSV机密容器技术将安全虚拟化技术与Kata容器技术结合，实现容器运行环境的度量和加密，容器中的程 序可以使用远程认证功能实现身份证明。CSV机密容器和普通容器的接口完全兼容，用户可以使用Docker或者 Kubernetes启动机密容器，实现对容器数据的隔离和保护。 CSV技术构建了

存储在硬件设备中的非易失性存储器内，为设备特定功能提供底 层控制与支持的软件程序和数据。 3.7 可信执行环境 trusted execution environment 基于硬件级隔离及安全启动机制，为确保安全敏感应用相关数据 和代码的机密性、完整性、真实性和不可否认性目标构建的一种运算 环境。 [来源：GB/T 41388—2022，3.3，有修改] 4 概述 人工智能加速芯片 应基于硬件可信根生成身份证书，支撑实现安全接入认证等； d) 应确保在使用受硬件保护的根密钥加解密数据或派生密钥过 程中，能抵抗通过计时分析、能量分析或电磁分析等实施侧 信道攻击； e) 应确保在芯片上电启动校验过程中，能抵抗通过电压、频率 或温度等实施故障注入攻击。 5.2 接口安全 人工智能加速芯片接口安全，满足以下要求： a) 应提供逻辑或物理调试接口关闭机制； b) 不应对外提供绕过安全保护机制直接或间接访问芯片内部存 应提供固件升级校验机制，检验固件内容完整性、来源真实 性等，校验失败则停止升级； d) 应提供固件防回滚机制，防止固件版本回退； e) 芯片上电启动过程中，应采用密码技术校验固件、系统引导 程序等的内容完整性、来源真实性，校验不通过则停止启动； f) 应采用密码技术并基于硬件可信根进行完整性度量，支撑用 户验证固件完整性。 5.4 安全存储单元 人工智能加速芯片应提供片内安全存储单元（如，一次性烧写，

/ 储 / 柴 / 荷孤立微电网 核心特点包括： 并离网场景：大电网限电或经常停电场景 核心特点包括： 负荷完全由微电网内部电源供电；实现自发自用； 微电网具备全站黑启动能力，实现分钟级的带载同步黑启动； 通过微电网控制器实现微电网电压和频率二次调节和紧急调节； 通过微电网能量管理系统的源网荷储互动实现微网经济运行； 支持储能独立构网运行； 支持储能和柴发联合构网运 小。 非计划性并网切离网：电网故障导致切换，冲击较大，需继电保护与微网控制器配合实现无缝切换。 离网切并网：分无缝（准同期并网）与有缝（关停电源后并网）两种方式。 黑启动：系统失电后，由具备黑启动能力的电源（如储能）重建电压，逐步恢复供电。 ① ② ① ② ③ ④ 稳定运行模式 切换过程 12 13 3. 华为智能微网解决方案架构创新与关键技术 稳定同步构网，支撑负荷连续供电。 以微网控制器为核心，在百毫秒实现系统内源网荷储的快速协调控制，在功率负荷不平衡时实现快速平 滑波动，保证微电网频率、电压的稳定，同时需要实现无缝并离网切换以及快速黑启动等功能。未来协 调控制层向集成化演进，即一套设备集成数据采集、集中控制与通讯功能，可大幅提升数据采集及处理 效率，在保证性能的同时能降低设备投资，同时减少后续调测和维护难度，为规模化复制及系统扩展提

.......................................... 6 3、 检查启动项、计划任务、服务............................................................................8 3.1 检查启动项.................................................. ....................................................................................... 9 3.3 排查服务自启动............................................................................................9 4、 检查系统相关信息 ........................................................................................... 11 1.3 启动项..................................................................................................

计量、效用付 费”的任务式计算服务。任务式计算服务的时间特征具有“临时性”、 空间特征具有“跳跃性”、流量特征具有“突变性”，即平时不用时任 务不存在只有用时才临时启动任务，本次启动在 A 地 X 供应方而下 次可能启动在 B 地 Y 供应方，平时不用时流量为 0 而用时流量会随 计算服务负载大幅波动。那么，传输服务如何能够满足并匹配任务式 计算服务的临时性、跳跃性、突变性？这必然要求网络资源的可调度。 年，国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、国 家能源局联合印发《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实 施方案》，为“东数西算”工程奠定了政策基础。 2022 年 2 月，国家正式全面启动“东数西算”工程，在京津冀、 ●长三角 、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏等 8 地启 动建设国家算力枢纽节点，并规划 10 个国家数据中心集群。截至目 前，各枢纽节点和数据中心集群建设稳步推进，算力规模不断扩大， 总分调度-资源状态上报 步骤三：算网调度操作与协同调度 当算力使用者产生业务需求时，他们只需通过算网协同调度平台 提供的便捷操作界面（如控制台等），发起算网调度请求。调度中心 在接收到请求后，迅速启动协同调度机制，如同一位经验丰富的指挥 家，协调各方资源，综合考虑用户的算力、网络和存储需求，以及当 前资源池中各类资源的实时状态，制定出最优的调度方案。通过准确 的任务分配、流量调度和数据传输安排，满足用户多样化的应用需求，

利用应急指挥车、气象侦测车、应急通信背包、便携式视频会议箱、便携式卫星、手持三防平板电脑进行随行保障 应急指挥常见流程 事故发生 否 是 是 启动应急预案 抢险救护 警戒疏散 物资保障 通信联络 应急救援 事态控制 启动上一级预案 应急增援 应急结束 应急恢复 总结评估 指挥员到场 调配应急资源 信息联络传递 现场清理 解除警报 事故调查 扩大响应级别 谁可能报送信息？ 谁接警？ 首接负责制？ 是否转警？ 转警、联动时效？ 外单位联动？ 外单位值班号码？ 基层联系人、电话？ 没有号码? 号码不通、占线？ 信息研判、分级 启动预案？ 启动大厅？ 领导不在？ 消防等处置力量？ 调集多少？ 是否疏散？ 转运车辆？ 物资装备储备？ 救援疏散路线？ 物资运输？ 志愿者召集？ 社会物资调度？ 工商业动员？ 多 级 联 动 融合指挥调度 灾情智能评估、事件智能研判分级、智能预案匹配及启动建议 GIS一张图、预案管理、灾害模型、AI算力、知识图谱 领导汇报请示（一键短信群发、多路传真、5G短消息、移动APP） 融合指挥调度 重大灾害预警发布 融合指挥调度 预案成员单位预通知（一键短信群发、多路传真、5G短消息、移动APP） 融合指挥调度 7 启动预案（一键短信群发、多路传真、5G短消息、移动APP、视频会商）

生成解析转换和多种容器库等丰富的操作方法，帮助开 发者简化开发工作，提升开发效率。  模块化管理：ArkTS 支持应用模块化开发、编译、打包和运行，例如： 应用模块化按需加载能力，方便大型复杂应用的多模块业务场景，高 性能启动运行，提高了代码的模块化管理和重用性。 7 方舟编译运行时（ArkCompiler）支持 ArkTS、TS、JS 的编译运行，目前 它主要分为 ArkTS 编译工具链和 ArkTS 运行时两部分。其中 延高效率的自 动内存管理，支持鸿蒙应用以更高帧率、更少内存流畅运行，从而降 低设备功耗，延长续航。仓颉运行时采用轻量化设计，使仓颉应用具 有较低的基础开销。通过仓颉包按需动态加载技术，仓颉应用启动/运 行占用资源更少。 8  强安全：仓颉通过静态类型系统和自动内存管理，确保程序内存安全； 同时，仓颉提供多种编译时和运行时检查，包括数组下标越界检查、 类型转换检查、数值计 源代码预编译为字节码文件，运行时可直接加载字节码；同时 支持 AOT、解释器和 JIT 的混合执行模式。其中 AOT 编译能显著提升应用的启 动性能，使应用在启动时即基于优化后的本地机器码运行。 在模块加载机制上，TS/JS 默认采用预加载方式，即在应用启动时加载所 有模块。同时，TS/JS 支持动态加载来延迟模块加载时机，但实现路径依赖异 步语义，要求整个调用链保持异步风格，开发成本较高。为解决该问题，ArkTS

中国碳排放权交易体系：过去、现状和展望 摘要 中国的碳排放权交易体系是利用市场机制积极应对气候变化、加快全社 会低碳转型的重要市场工具。中国自2010年开始建设试点探索碳排放 权交易体系，并在2021年正式启动全国碳排放权交易市场。经过4年运 行，中国全国碳排放权交易市场共覆盖电力、钢铁、水泥、铝冶炼四个行 业约3600家企业。覆盖的温室气体排放量约为80亿吨，是全球覆盖温室 气体排放最多的碳市场。 本报告全面梳理了中国碳排放权交易体系的历史沿革、现行政策、市场 运行成效、及未来展望。报告第一部分回顾了中国气候行动的政策背 景，并系统介绍了中国碳排放权交易市场的发展历程，包括地方试点的 探索、全国碳排放权交易市场的启动及其行业扩围进程。在第二部分， 报告详尽阐述了中国全国碳排放权交易市场的制度设计及政策设计逻 辑，包括基于强度的总量设定、配额分配机制、监测报告与核查（MRV） 体系、交易规则、履约管理及抵销机制等。第三部分回顾了地方碳排放 碳市场体系促进国内重点排放行业减排,这一体系 包括具有强制履约义务的中国全国碳排放权交易市 场，以及中国全国温室气体自愿减排交易市场（以下 简称“中国全国自愿减排交易市场”）。中国全国碳排 放权交易市场于2021年7月正式启动上线交易，将 发电行业从2019年起的排放量纳入管控范围。2025 年3月，中国全国碳排放权交易市场宣布扩大覆盖范 围（以下简称“扩围”），正式要求钢铁、水泥和铝冶炼 三个行业从2024年度起的排放纳入中国全国碳排放

等接口获取系统控制权限；四是板载总线和 片间通信的完整性保护，防止关键控制信号在传输过程中被监听、 伪造或干扰。 对于智能驾驶而言，硬件层风险的危害不在于单纯的信息泄露， 而在于其可能进一步破坏域控制器可信启动链、影响传感器数据采 集结果、干扰执行器控制逻辑，并最终影响车辆的转向、制动、加 速、泊车等核心驾驶功能。 4.1.2. 固件安全 固件作为连接底层硬件与上层系统软件的重要中间层，直接决 定 在智能驾驶场景中，固件安全问题往往并不以单独失陷形式显 现，而是通过影响摄像头、雷达、激光雷达、域控制器、制动控制 器和转向控制器等关键部件的工作状态，进一步传导至感知融合、 规划控制和故障应对环节。因此，固件安全应重点关注可信启动、 完整性保护、安全升级和诊断访问控制等能力建设。 4.1.3. 系统安全 当智能驾驶控制平台运行复杂操作系统、中间件、虚拟化环境 和容器化服务时，系统安全便成为保障智能驾驶功能稳定运行的核 的车辆，监管部门认定在某些情况下，Autosteer 的控制 措施在显著性和范围上不足以防止驾驶员误用这一 SAE L2 辅助驾 驶功能，从而增加碰撞风险。 2024 年，NHTSA 又就该召回的补救 有效性启动 Recall Query，明确调查重点包括：是否足以解决误用、 模式混淆以及系统在非设计环境下被使用的问题。NHTSA 还指出， 25 在 EA22002 相关工作中，已识别出至少 13 起与可预见误用有关、