的时代，如何突破发展瓶颈，实现高质量增长，成为摆在每个制造企业面前的必答题。 浙江锦华新材料股份有限公司（以下简称“锦华”）也曾面临类似的困境，管理基础薄弱，员工士 气低迷，在集团内部几乎被边缘化。然而，通过导入霍尼韦尔卓越运营体系，浙江锦华用六年时间 完成了令人瞩目的蜕变――营收增长 3 倍，人均效能提升近 4 倍，从后进单位跃升为行业标杆。 作为这一历程的参与者、亲历者，我深切感受到锦华成功的核心在于把握住了转型升级的关键，首 在于其取得的 量化成果，更在于它展示了一条可复制、可持续的转型升级路径。 霍尼韦尔愿将这样的成功经验分享给更多中国企业。让我们以卓越运营为基石，以持续创新为动力， 共同推动中国制造业实现高质量发展，为建设制造强国贡献力量。 霍尼韦尔大中华区总裁 2025 年 11 月 1 转型的力量 霍尼韦尔—浙江锦华新材料精益变革启示录 2 * 数据出处：锦华卓越运营管理报告 序 而一起重大安全事故更让我们彻底跌入发展谷底。 在生死存亡的转折点上，我们选择拥抱变革，与霍尼韦尔携手开启卓越运营征程。回顾初期，面对“精 益管理是否纸上谈兵”的质疑、“流程优化增加负担”的抱怨，我们曾经历无数个辗转难眠的夜晚。 但霍尼韦尔卓越运营体系（HES）带来的不仅是方法论，更是重塑企业基因的变革智慧。 在霍尼韦尔专家团队的深度赋能下，我们探索出独具锦华特色的实践路径：建立“午餐会”机 制 ，

根据腾讯研究院文章，民航监管机构要求载人级eVTOL的零部件和材料安全性对标民航客机，以德国Lilium的eVTOL为例，为了满足欧盟适航认证的安 全标准，75%以上的零部件、配件和复材来自全球一级航空航天供应商，包括美国霍尼韦尔、德国代傲、日本东丽、法国Expliseat。所以中短期内 eVTOL供应链仍将以传统航空航天供应商为主；中短期由于严格的适航认证流程及ToB或ToG的商业模式，eVTOL更注重“飞行器属性”。长期看，随着 价值量为250万美元，推进系统、航电与飞控价值量占比大分别为40%、 20%。 ◥以Lilium公司eVTOL为例，一级航空航天供应商提供关键的子系统：ACITURRI提供机翼、机身和结构，霍尼韦尔提供航空电子 和飞控系统，东丽提供碳纤维复合材料。 Lilium公司eVTOL价值量拆分 以Lilium公司eVTOL为例，一级航空航天供应商提供关键的子系统 能源系统, 10% 装配件, 5% ◥民航监管机构要求载人级eVTOL的零部件和材料安全性对标民航客机，以德国Lilium的eVTOL为例，为了满足欧盟适航认证的安全 标准，75%以上的零部件、配件和复材来自全球一级航空航天供应商，包括美国霍尼韦尔、德国代傲、日本东丽、法国Expliseat。 ◥eVTOL的核心部件如碳纤维、电推进、电池、航电飞控等均需要进行严格适航流程，因此eVTOL制造产业链核心壁垒在于取证。因 为取证完成后一般不更

工控 系统安全运营面临诸多挑战。该公司在安全建设中，围绕工控系统安全运营，积极探索与各方融合。 （一）与五大防护对象安全建设的融合 (1) 设备安全：在工控系统安全运营框架下，对 ABB、霍尼韦尔等国外品牌工控设备开展资产测绘与漏洞管理。通 过与设备厂商合作，及时获取漏洞信息并制定修复方案。例如，针对某型号设备已知漏洞，在系统运营过程中 实时监测设备状态，提前部署防护措施，防止漏洞被利用，保障设备安全，夯实设备安全建设基础。 进入市场的时间 19 世 纪 20 世纪 21 世纪 60 年代 70 年代 80 年代 90 年代 10 年代 20 年代 2025 年后 工控领 域 国外品牌 西门子 富士电机 霍尼韦尔、施耐德、罗克韦尔、艾默生、欧姆龙、泰科流体控制 ABB 集团、通用电气、丹佛斯、图尔克 国内品牌 台达 正泰 和利时、中控技术、南京科远、华北工控、华中数控、研祥智能 汇川技术、东田工控、连硕设备技术 摩尔元数、华为 工业互 联网领 域 国内品牌 徐工汉云、工业富联、航天云网、美云智数、橙色云、树根互 联、海尔卡奥斯、用友精智、浪潮云洲、中天互联等 华为 西门子 富士电机 霍尼韦尔、施耐德、罗克韦尔、艾默生、欧姆龙、泰科流体控制 ABB 集团、通用电气、丹佛斯、图尔克 台达 正泰 和利时、中控技术、南京科远、华北工控、华中数控、研祥智能 汇川技术、东田工控、连硕设备技术

PTC ThingWorx 2013收购 GE Predix 2014 西门子 MindSphere 2016 施耐德 Ecostruxure 2016 ABB Ability 2017 霍尼韦尔 Movillzer 2016收购 研华科技 WiseCloud 2015 SAP Leonardo 2016 思科 Jasper 2016收购 亚马逊 AWS IoT 2015 微软 Azure

力。2024年8月发布Figure 02，已在宝马工厂参与汽车组装。同年12月成功交付客户，实现营收。 企业/产品概况 Figure AI发展历程 Figure AI, Inc.是一家总部位于美国加利福尼亚 州森尼韦尔的机器人公司，专注于开发人工智能 驱动的人形机器人。该公司由Brett Adcock于 2022年创立，他此前创立了Archer Aviation和 Vettery。Figure AI的团队汇集了来自波士顿动

、三星、烽火通信、TP-LINK 网络 中国移动、中国联通、中国电信 通信模组 Telit、U-Blox、日海通讯、广和通、和而泰、移远通信、有方科技、上海庆科、杭州古北 传感 传感器 霍尼韦尔、博世、歌尔股份、华工科技、易腾迈、高德红外、耐威科技、飞思卡尔、汉威科技、瑞声科 技、远望谷、苏州固碍 传感类设备 海康威视、移为通信、三川智慧、金卡智能、新天科技、万集科技 2.3 102 日本供应商占据产业链主导领先地位。 日本信越、日本SUMCO、德国Siltronic、韩国SunEdision 74% 美国气体化工、美国普莱克斯、日本昭和电工、英国BOC 75% 欧美 BASF、霍尼韦尔、ATMI、杜邦 37% 日本公司 关东化学、三菱化学、京都化工、住友化学 34% 台湾地区和韩国公司 东应化、脸仕电子、鑫林科技、东友 17% 日本合成橡胶、东京日化、美国罗门哈斯、日本信越

G3000 集成驾驶舱，Archer的Midnight eVTOL也采 用Garmin的G3000集成驾驶舱，Avidyne航 电和Beta、SkyDrive合作，泰雷兹主要合作对 象是Eve，霍尼韦尔推出云化航电平台，主要 的eVTOL整机合作商是韩国现代的 Supernal 和英国的Vertical。这些系统被广泛应用于 通用航空及新兴的eVTOL市场，涵盖从导航 显控、飞行管理、飞控计算机等各种功能。相

G3000 集成驾驶舱，Archer的Midnight eVTOL也采 用Garmin的G3000集成驾驶舱，Avidyne航 电和Beta、SkyDrive合作，泰雷兹主要合作对 象是Eve，霍尼韦尔推出云化航电平台，主要 的eVTOL整机合作商是韩国现代的 Supernal 和英国的Vertical。这些系统被广泛应用于 通用航空及新兴的eVTOL市场，涵盖从导航 显控、飞行管理、飞控计算机等各种功能。相

统提供了硬件支撑。相关功能 模块包括智能监控、智能门禁、智慧办公、智慧安防、智能传感、智慧通行、智慧餐饮、环境监测等。 这类企业主要有海康威视、大华股份、宇视科技、飞利浦、凯迪仕、鸿合智能、霍尼韦尔等。 智慧园区中台是由硬件设备、应用软件和流程等多元素有机结合所形成的一种运行机制。目前市面 上做中台系统较好的企业有华为园区数字平台、飞企互联的凌云中台、英飞拓的园羚中台等。 智慧园区运

美国量子科技代表性厂商 光子盒研究院 QUANTUMCHINA | 2025.2 31 05 第二章 北美量子科技产业发展概况 典型企业分析： 科技巨头占比较高 Quantinuum由2021年与霍尼韦尔收购的英国量子公司 Cambridge Quantum合并而来。2024年，Quantinuum将 System Model H2-1处理器从32比特升级到56比特，并实现了 99.914(3