会的发展和城市居民收入水平的提高，家庭私人轿车在城市交通 中逐渐占据了一定地位，城市道路基础设施与交通需求的矛盾十 分突出。各级政府在不断倡导市民乘坐公共交通出行，公交车是 其中最主要的手段。 近两年来，公交车爆炸案时有发生，成都、昆明爆炸案造成 30 人遇难， 50 余人受伤，严重危及人民的生命、财产安全，造成市 民心理恐惧，影响公交正常运营。采取有效措施加强对公交车的 安全管理，也是实现“平安城市”的重要组成部分。 2 （建设成本） 平台软硬件 （建设成本） 网络通信费 （运营成本） 应用实例 模式一 （客户自建模式） 客户投资自建 客户投资自建 客户向运营商支 付通信费用（流 量费） 沧州智能公交一期、 成都智能公交、北京 八方达新增 3G 视频 监控 模式二 （资源置换模式） 第三方（媒体广告 公司）投资建设 第三方（媒体广 告公司）投资建 设 第三方向运营商 支付通信费用 （流量费）

成都市智能建造装备应用指南 （2025 版） 成都市住房和城乡建设局 2025 年 10 月 前言 为贯彻《住房和城乡建设部等部门关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》 （建市〔2020〕60 号）、《四川省住房和城乡建设厅等部门关于推动智能建造与建筑工业 化 协同发展的实施意见》（川建建发〔2021〕173 号），按照《成都市智能建造试点城市建设实 号），按照《成都市智能建造试点城市建设实 施方案》（成府函〔2023〕34 号）的有关要求，促进成都市智能建造试点城市建设工作，由 成都市住房和城乡建设局组织成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心等有关单位，对智 能建造装备在工程施工环节的应用情况进行充分调查研究，在广泛征求意见的基础上，编著 本指南。 本指南共分为 6 个章节，主要内容包含 1 总则；2 适用标准文件；3 基本规定；4 塔式起重 高层建筑智能施工集成装备。 本指南由成都市住房和城乡建设局审核，由编制组负责具体技术内容的解释和说明。执 行过程中如有意见和建议，请反馈至成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心(地址:成都市 锦江区柳荫路 9 号，邮编:610023，邮箱:cdrzic@163.com)，以便进一步修改和完善。 主编部门：成都市住房和城乡建设局 主编单位：成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心

成都市建筑装饰数智建造指南 （2025 版） 成都市住房和城乡建设局 2025 年 10 月 前 言 为贯彻《住房和城乡建设部等部门关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》 （建市〔2020〕60 号）、《四川省住房和城乡建设厅等部门关于推动智能建造与建筑工业化 协同发展的实施意见》（川建建发〔2021〕173 号），按照《成都市智能建造试点城市建设实 施方案》（成府函〔2023〕34 号）的有关要求，促进成都市智能建造试点城市建设工作，推 动住房和城乡建设领域数字化、工业化、智能化转型发展，由成都市住房和城乡建设局组织成都 市建筑装饰协会等有关单位，在广泛征求意见的基础上，完成本指南的编制。 本指南分为 7 个章节，主要内容包含 1 总则；2 术语；3 基本规定；4 数智化设计；5智能 生产及施工；6 智慧运维；7AI+应用。 本指南由成都市住房和城乡建设局审核，由编制组负责具体技术内容的解释和说明。执 行过程中如有意见和建议，请反馈至成都市建筑装饰协会（地址：成都市武侯区鼎晟国际 1 栋 1 单元 802 号，邮编：610000，邮箱：79140240@qq.com）。 主编部门： 成都市住房和城乡建设局 主编单位： 成都市建筑装饰协会 成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心

成都市建筑机器人选用导则 （2025 版） 成都市住房和城乡建设局 2025 年 10 月 前言 为贯彻落实《住房城乡建设部等部门关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导 意见》（建市〔2020〕60 号）、《四川省住房和城乡建设厅等部门关于推动智能建造与建 筑工业化协同发展的实施意见》（川建建发〔2021〕173 号）等文件精神，积极推动成都 市建筑行业的数字化、信息化、智能化转 市建筑行业的数字化、信息化、智能化转型，进一步加快建筑机器人在智能建造中的应用， 提升建筑施工效率与质量，由成都市住房和城乡建设局组织，会同成都市各大建筑集团及 相关技术单位，经过深入调研与广泛征求意见，制定本选用导则。 本导则旨在为成都市建筑行业引入建筑机器人技术提供标准化、科学化的选用指导， 推动建筑机器人在施工现场的广泛应用，促进建筑生产方式的创新与转型。通过本导则的 成果编制，规范了建筑机器人的适用场景、技术标准和使用效果，确保建筑机器人能够在 要求；5.建筑机器人场景选用导则。 本导则由成都市住房和城乡建设局审核，由编制组负责具体技术内容的解释和说明。 执行过程中如有意见和建议，请发送反馈成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心（地 址：成都市锦江区柳荫路 9 号，邮编：610023，邮箱：cdrzic@163.com），以便进一步修 改和完善。 主编部门：成都市住房和城乡建设局 主编单位：成都蓉筑智能建造创新研发和产业促进中心 四川展视数科科技有限公司

成都市建筑智慧运维管理应用指南 （2025 版） 成都市住房和城乡建设局 2025 年 10 月 前 言 为贯彻《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》（建市〔2020〕60 号）、 《“十四五”建筑业发展规划》（建市〔2022〕11 号）等有关文件规定，落实国家绿色低 碳发展战略，推动建筑行业智能化转型升级，提升建筑运营效率与管理质量，规范建筑智慧 运维系统的设计、建设、验收及交付全过程，特制定本指南。 、低碳化、 高效化转型升级。 本指南由成都市住房和城乡建设局审核，由编制组负责具体技术内容的解释和说明。各 单位在使用过程中如有意见建议，请反馈至成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心(地 址:成都市锦江区柳荫路 9 号，邮编:610023，邮箱:cdrzic@163.com)，以便进一步修改和完善。 主编部门：成都市住房和城乡建设局 主编单位：成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心 中国五冶集团有限公司 中国五冶集团有限公司 四川省建筑设计研究院有限公司 成都市建筑设计研究院有限公司 参编单位：中国华西企业股份有限公司 电子科技大学荷福研究院 成都磊数科技有限公司 四川柏慕联创建筑科技有限公司 四川观筑数智科技有限公司 四川建瓴建设项目管理有限公司 电子科技大学 西华大学 贵州大学 成都职业技术学院 主要起草人员：代小强 周吉日 李沛林 赵中华 邓杨均 赵红蕾 姚 盼 易富民 王仙芝 李发根

成都市智能建造建筑信息模型（BIM） 数据协同导则 （2025 版） 成都市住房和城乡建设局 2025 年 10 月 前言 为贯彻《住房城乡建设部等部门关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》 (建市〔2020〕60号)、《四川省住房和城乡建设厅等部门关于推动智能建造与建筑工业化协 同发展的实施意见》（川建建发〔2 同发展的实施意见》（川建建发〔2021〕173号）等文件的精神，落实《成都市智能建造试 点城市建设实施方案》（成府函〔2023〕34号）的要求，推动我市住房和城乡建设领域数字 化、信息化、智能化转型发展，由成都市住房和城乡建设局组织，成都市建筑设计研究院有 限公司、四川省建筑设计研究院有限公司、成都蓉筑智能建造创新研发与产业促进中心等有 关单位，以建设智能建造新产业、构建智能建造产业链、促进建筑业转型升级、推动我市建 ，制定本导则。本次编 制的导则对促进成都市智能建造发展具有引导性和指导性作用。 本导则共分为6个章节，主要内容包含1总则；2术语和缩略语；3基本规定；4数据协同 管理；5数据要求；6数据安全和隐私。另包含三个附录，附录A项目BIM数据协同管理实施 方案样例；附录B BIM数据协同平台架构图；附录C BIM模型几何、非几何信息要求。 本导则由成都市住房和城乡建设局审核，由编制组负责具体技术内容的解释和说明。执

发《关于统筹和强化近零碳排放园区试点建设工作的指导意 见》《关于进一步推进近零碳排放园区试点建设工作的通知》 等政策文件，明确试点建设发力方向和关键重点，推动试点建 设纳入园区重点工作一体谋划、一体部署、一体推进。成都、 攀枝花、德阳、广元、宜宾等相关市（州）将近零碳排放园区 试点建设纳入地区碳达峰实施方案、减污降碳协同增效行动方 02 四川省近零碳排放园区试点建设 2023 年度进展报告 年重点任务》， 由什邡市委、市政府统一协调、推进和督导；四川金堂工业园 区建立由淮州新城产业发展部牵头，县经信局、县生态环境局、 县统计局等部门配合的近零碳排放园区建设工作机制；成都经 开区成立试点建设工作专班；成都龙潭都市工业集中发展区依 托管委会城市治理部设立碳排放管理机构，落实专人负责碳排 放管理；内江高新区白马园区定期编写近零碳创建工作简报， 推动试点工作有序进行；西昌钒钛产业园区成立工作小组，制 动传统产业绿色转型，坚决遏制“两高一低”项目盲目发展， 加速落后产能退出，加快园区“腾笼换鸟”，为绿色低碳产业 培育腾挪空间。成都龙潭都市工业集中发展区拆迁腾退川侨印 务、明发印务、天工工程材料等印刷、机加工传统行业落后企 业 100 余家、整合 300 亩土地，着力推进数字通信、人工智能、 工业互联网等新经济产业集群化发展；成都经开区龙泉汽车产 业园区推动传统燃油汽车整车制造向新能源汽车整车制造转型； 四川金堂工业园

他耗电四大类。如图一所示： 图 1 地铁各系统耗能分布图 重 点 ： ■ 牵引供 电 ■ 通风空 调 ■ 电扶梯 等 ■照明 ■ 给排水 ■ 弱电系统 ■其他 > 更大的数据容量 建立成都地铁 1# 线、 2# 线、 4# 线全面的地铁智慧能源管理平 台； > 更强大的处理 海量数据实时计算能力，及时处理系统数据； > 更准确的预测能力 通过海量数据的分析，掌握系统变化趋势，提供更准确的系统预测 能源管理篇 最终目标 配电 设施 设备采购 第二节点 项目施工 初步设计 第一节点 深化设计 系统调试 第三节点 项目验收 能源管理篇 项目关键节点 注解 … 以我公司对成都地铁 1# 线、 2# 线、 4# 线整体节能规 划 设计避免出现信息孤岛。 与 3 条地铁沿线整体节能改造建设紧密结合，不胡乱上 马 有序、高效、逐步推进。 分期、分段建设，既降低地铁方资金建设压力， 节能诊断 不同站点用能指标比较分析、重点用能设备分析、线损分析、设备告警等模块。 管理节能 针对地铁站点用能情况，定额管理、定额分析。对接其他设备管理系统集中管理控制。 系统平台 ☑ 成都市 平台功能 功能模块 对各地铁站点地图浏览查询、用能状态、用能结构，以及导航、定位等功能，辅助以图表，直观呈现地 铁站点动态能耗；通过地图导航、定位监测地铁站点，包括地铁站点对应的基本信息、分项能耗、分类

26居全国榜首，深圳、上海、广州和南京位 列二至五名，得分分别为84.53、76.09、76.02和 73.22。重点城市方面，北京资金投入和创新能力优势 明显，深圳基础支撑能力优良，苏州低空经济产业基 金规模全国领先，成都和西安为西三角城市群发展低 空经济提供引领示范作用。 • 政策监管、产业生态建设、区域融合错位等多维发力， 卡位低空经济赛道 • 低空经济将迎来“黄金发展期”，各地竞相抢滩“低 空蓝海”。目前北京、深圳、上海、广州、南京、成 化网络的建设，实现对低空飞行器更精准和智能化的管理。 l 指标体系构建 l 评价结果分析 • 总指数分析 • 一级指数分析 l 重点城市分析 • 北京 VS 深圳 • 南京 VS 苏州 • 成都 VS 西安 低空经济发展指数评价 03 23 3.1 指标体系构建 低空经济发展指数评价涉及发展环境、资金投 入、创新能力、基础支撑和发展成效五大维度 • 中国城市低空经济发展指数由发展环境、资金投入、创新能力、基础支撑、发 和南京位列二至五名，得分分别为84.53、76.09、76.02和73.22。 • TOP20城市由高到低可以分为三个梯队。第一梯队：前2名，包括北京和深圳。 第二梯队：3-10名，包括上海、广州、南京、成都、西安、杭州、重庆和苏 州8个城市。第三梯队：11-20名，包括长沙、天津、武汉、青岛、沈阳、哈 尔滨、珠海、合肥、宁波和济南10个城市。 • 具体来看，第一梯队北京和深圳是我国低空经济发展的领军城市，总指数大幅

2 0 0 4 年 。 成都勘测设计研究院 有限公司 1990 2000 。 1997 年 我们是共和国水电基建发展引领者、中国清洁能源与环境治理的工程专家 ! 1988 年 能源部水利部成都勘测设计研究院 电力部水利部成都勘测设计研究院 1970 1980 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 CHENGDUENGINEERING CORPORATION LIMITED 。 2014 年 中国电建集团成都 勘测研究院有限公司 。 1950 年 中央燃料工业部西南 水电开发处 1950 2010 2020 国家电力公司成都勘测设计院 。 1 9 5 5 年电力工业部成都勘测设计研究院 水 利电力部成都勘测设计研究院 综合能力 5 国家级研发机构 12 省级研发中心 GISTC 成都勘测设计研究院有限公司 CHENGDU ENGINEERiNc coRPoRATIo P4 中国水甲解间