OSD 智能制造生产线的搭建路径与关键点分 析 0 ◆ 数字化固体制剂项目实施后收益 ◆ 数字化固体制剂项目应用场景及分类 ◆ 数字化固体制剂项目建设目标及关键点 数字化固体制剂项目搭建策略 01 02 上 0 3 04 ontent s 工业和信息化部办公厅关于印发《智能制造典型场景参考指引 (2025 年版 ) 》的通知 工信厅通装函〔 2025 〕 155 号 ) 》。 现 印 发给你们，请参考做好智能工厂梯度培育、智能制造系统解决方案攻关、智能制造标准研制应用等相关工作，加快推进制造业数字化 转型、智能化升级。 工业和信息化部办公厅 数字化固体制剂项目应用场景及分类 △DNSTAR 工业和信息化部办公厅关于印发《智能制造典型场景参考指引 标 题 ： 物料自动传输、自动称量、自动转运 配套固体制剂的 CDMO 企业，有自动化、数字化提 升需 求项目 C 大型 CDMO, 产品线向下游延伸 获得政府投资支持，新建固体制剂并有自动化、数字 化需求项目 D 集采和医保谈判，带来了制药企业的成本压力， 利润空间大幅缩减；企业降低人工成本需求； 突围之路：大产能 (50-100 亿片 ) 项目规划、 降低运营成本、提高智能化水平 企业固体制剂产品未中标，转化角色为其它厂家

单位工业增加值废水产生量 A.13 12 单位工业增加值固废产生量 A.14 13 资源利用 单位工业增加值新鲜水耗 A.15 14 工业用水重复利用率 A.16 15 工业有机固体废物综合利用率 A.17 16 餐厨垃圾资源化利用 A.18 18 低碳管理 运营宣传 低碳管理能力 A.21 19 低碳宣传 A.22 20 审核认证 （立方米每万元） ＜5 6 [5,7） 4 [7,8] 2 工业用水重复利用率 ≥75% 6 [50%,75%） 4 [30%,50%） 2 工业有机固体废物综合利用 率 ≥90% 6 [85%,90%） 4 [70%,85%） 2 餐厨垃圾资源化利用 园区配备餐厨垃圾资源化利用设 施 4 由市政统一收集利用餐厨垃圾 单位工业增加值固废产生量指园区每万元工业增加值产生的工业固体废物总量，单位：吨每万元。 工业固体废物产生总量指在生产过程中产生的固体、半固体和高浓度液体状废弃物的总量，包括冶 炼废渣、粉煤灰、炉渣、煤矸石、危险废物、尾矿和其他废物等，不包括矿山开采的剥离废石和掘进废 石（煤矸石和呈酸、碱性废石除外，酸性和碱性废石指采掘的废石，其流经水、雨淋水pH<4或pH>10.5）。 其他废物包括污泥、工业垃圾等工业固体废物。污泥指工业废水处理中所排出的固体沉淀物（以干泥量

有助于环保部门收 集 固体废物基础数据收 集 ，全面掌握固体废物相关信息。 （ 2 ）对固体废物从产生、贮存、收 集 、运输和处置的全生命周期实时监管，便于环保 部门实时了解固体废物状态，加强监管力度，最大限度减少对环境的污染。 （ 3 ）对固体废物从业务管理、综合监控、决策支持到信息发布的全面管理。 （ 4 ） 固体废物业务数据的高度共享。解决各地固体废物业务管理模式不同， 数据无法 数据无法 统一的问题，使全国各地固体废物管理数据高度共享，促进固体废物管理的一致性。 标准体系 感知层 网络技术 应用系统 安全体系 应用系统——危险废物监管系统 危险废物全生命周期监管系统 设计理念 3 3 标准体系 感知层 网络技术 应用系统 安全体系 应用系统——危险废物监管系统 危险废物全生命周期监管系统

2. 39 工业固体废物综合利用率 6. 2. 39. 1 工业固体废物综合利用量占工业固废产生量(包括综合利用往年贮存量)的比率。计算公式 见式(11): RUISW =ISWU/(ISWG +ISWUS)×100% ……………………(11) 式中: RUISW ———工业固体废物综合利用率; ISWU ———工业固体废物综合利用量; ISWG ———工业固体废物产生量; 8 GB/T39217—2020 ISWUS———综合利用往年贮存量。 6. 2. 39. 2 工业固体废物综合利用量是报告期内企业通过回收、加工、循环、交换等方式,从固体废物中 提取或者使其转化为可以利用的资源、能源和其他原材料的固体废物量(包括当年利用往年的工业固体 废物贮存量),如用作农业肥料、生产建筑材料、筑路等。综合利用量由原产生固体废物的单位统计。 6. 2. 40 危险废物处理处置率 综合利用或安全处 VOCs排放量; IOV ———园区工业总产值。 6. 2. 69 单位工业总产值工业固体废物产生量 化工园区单位工业总产值产生的工业固体废物量。计算公式见式(25): SWGIOV =SWGE/IOV ……………………(25) 式中: SWGIOV———单位工业总产值工业固体废物产生量; SWGE ———园区工业固体废物产生量; IOV ———园区工业总产值。 6. 2. 70 单位工业总产值危险废物产生量

和视频监控等先进技术于 一体，有助于环保部门收集固体废物基础数据收集，全面掌握固体废物相关信息。 （ 2 ）对固体废物从产生、贮存、收集、运输和处置的全生命周期实时监管，便于环保 部门实时了解固体废物状态，加强监管力度，最大限度减少对环境的污染。 （ 3 ）对固体废物从业务管理、综合监控、决策支持到信息发布的全面管理。 （ 4 ）固体废物业务数据的高度共享。解决各地固体废物业务管理模式不同，数据无法 统一的问题，使全国各地固体废物管理数据高度共享，促进固体废物管理的一致性。 智慧环保建设内容——应用系统方案 危险废物全生命周期监管系统 智慧环保建设内容——应用系统方案 定位监控 辐射剂量 监控 门禁系统 移动载源箱 射频识别 安全巡检 红外监控 视频监控 八位一体的 监控手段 移动源 监控 基于一张图的放射源在线监控管理系统 智慧环保建设内容——应用系统方案

个一级指标，以及 31 个二级指标。 能源利用绿色化指标：包括能源产出率和可再生能 源使用比例、清洁能源使用率 3 个必选指标。 资源利用绿色化指标：包括水资源产出率、土地资 源产出率、工业固体废弃物综合利用率、工业用水 重复利用率 4 个必选指标，以及从中水回用率、余 热资源回收利用率、废气资源回收利用率、再生资 源回收利用率 4 个可选指标中选取的 2 个指标。 基础设施绿色化指标：包括污水集中处理设施 产业绿色化指标：包括高新技术产业产值占园区工 业总产值比例、绿色产业增加值占园区工业增加值 比例 2 个必选指标，以及从人均工业增加值和现代 服务业比例两个可选指标中选取 1 个指标。 生态环境绿色化指标：包括工业固体废弃物（含危 废）处置利用率、万元工业增加值碳排放量消减率、 单位工业增加值废水排放量、主要污染物弹性系数、 园区空气质量优良率 6 个必选指标，以及从道路遮 荫比例、露天停车场遮荫比例 2 开展能源审计和能耗诊断企业数量 ／ 开展碳排放报告企业数量 ／ 开展碳盘查企业数量 ／ 基础设施低碳化指 标 新建公共建筑绿色建筑认证比例 ％ 新建绿色建筑开工面积 万平方米 资源综合利用指标 工业固体废物综合利用率 ％ 工业用水重复利用率 ％ 再生水利用率 ％ 评价计算方法 相关文件中未明确。 评价比较范围 综合评价国家新型工业化示范基地、以工业为主的 经济技术开发区和高新技术开发区等的节能减排、

等手段实现节能降碳，新建数据中心的电能利用效率（PUE）应优于国家及省对于新建数据中心节能审 查要求的电能利用效率。 5.3.7 园区应健全污水收集处理及资源化利用设施，落实垃圾分类制度，提升生活垃圾分类和处理能力， 完善固体废物处理设施建设，提升环境基础设施建设水平。 5.3.8 园区应推动绿道、湿地、公园、植被等组成相互联系、有机统一的网络系统，应对园区绿地的植物类 型、植被配置、立地条件等空间精细管控，提升绿地整体增汇减碳效能。 ，加强资源深度加工、伴生产品加工利用、副产物综 3 DB32/T 5156—2025 合利用，推动产业废弃物回收及资源化利用，推进中水回用和废水资源化利用。 5.5.4 应加强废水、废气、固体废弃物等污染物集中治理设施建设及升级改造，实行污染治理的专业化、 集中化和产业化。宜强化园区的环境综合管理，构建园区、企业和产品等不同层次的环境治理和管理体 系，最大限度地降低污染物排放。 5 园区内超低能耗、近零能耗建筑面积 规上企业绿色工厂占比 规上企业清洁生产审核数量占比 参与“智改数转网联”诊断规上企业数量占比 余热/余冷/余压综合利用率 工业用水重复利用率 园区内工业固体废弃物综合利用率 规上企业开展碳排放盘查/核查占比 规上企业开展碳足迹核算/认证占比 规上企业环境信息披露率 数字化管理中心（平台）对园区企业的覆盖范围 绿色低碳技术研究与试验发展经费投入强度

浓度实时监测 ，运用源解析、溯源分 析、减排评估等方法 ，对监测数据进行分析 ，为管理部门提供强有力支撑。 l 固体废物 对固体废物产生、处置过程数据进行动态统计分析 ，实现固体废物电子联单管理 ，为固体废物 处理过程的全程化监管提供技术保障和基础 ，实现对固体废物产生处置的全过程可溯源化监控。 一平台 / 环境管理 - 环保专 项 03 / 解决方案 大气超级站 地表水浮标站

项目与 CDM 项目相对应，涉及 16 个专业领域，分别是能源工业（可再生能 源/不可再生能源）、能源分配、能源需求、制造业、化工行业、建筑行业、交通运输 业、矿产品、金属生产、燃料的飞逸性排放（固体燃料、石油和天然气）、碳卤化合 物和 SF6 的生产和消费产生的飞逸性排放、溶剂的使用、废物处置、造林和再造林、 农业、碳捕获与储存（赵金兰等，2018）。2013 年起，国家发改委陆续公布了 197 备 （换热站和水泵房）以及景观水等基础设施产生的碳排放量。交通碳排放核算范围为 园区范围的乘用车运行、接驳车辆运行燃烧汽油、柴油所产生的碳排放量（陈彬等， 2017）。废弃物碳排放为清单年份的固体废弃物处理甲烷排放量与清单年份的生活污 水处理甲烷排放总量之和（严坤等，2021）。碳汇即植物吸收的碳排放量。碳抵消为 园区购买（或者销售）的用于抵消自身碳排放的碳配额和自愿减排量。 4 汽车充电站及充电桩温室气体减排方法学，城市公共交通汽车出行温室气体减排方法 学（重庆碳普惠），北京市低碳出行方法学，深圳市低碳公共出行碳普惠方法学（试 行）。 4.5 废弃物模块 固体废弃物和废水产生的甲烷排放与固体废弃物的数量或人口数量有关。废弃物模 块可以采取的自愿减排项目有 CCER 和碳普惠。废弃物碳抵消产品的逻辑在于加强材 料的循环利用，从而减少对材料的需求，但是在废弃物回收利用过程中依然需要使用