2025面向新型电力系统的通信目标网白皮书-电力通信网面向新型电力系统的通信目标网 白皮书 2025年8月版 当前,我国正加快构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的 新型电力系统。随着新型电力系统建设的深入推进,电力行业正经历结构性变革,供 给侧、用户侧、电网架构及系统运行方式均发生显著转变。在供给侧,新能源逐 步成为装机和电量的主体力量;用户侧呈现“发用电一体化”新特征;电网形态 演进为大电网主导、多种电网形态融合共存的格局;系统运行模式正由传统的“源 随荷动”向“源网荷储多元协同互动”转变。 电力通信网是电网重要基础设施,服务于电网生产控制和企业经营管理,支撑大 电网稳定运行和有源配电网控制,连接新型主体和千家万户,服务全国统一电力 市场建设。新型电力系统业务的快速发展与深刻变革,对电力通信网络提出了更 高层次、更加多元的挑战。AI大模型技术等新技术的广泛应用、数字孪生电网的 全面构建、智算中心高效互联等新型业务,亟需通信网络提供超大带宽、超低时 延 双向互动,对通信覆盖的广度提出迫切要求。此外,日益庞大的电力通信资源规 模,也要求其运行管理向更智能、更安全的方向持续演进。面对新形势,电力通 信网亟需实现可靠性更高、传输能力更强、覆盖范围更广、应急响应更迅捷、运 维管理更智能的全面升级,以坚实支撑新型电力系统的构建与稳定运行。 编写和发布《面向新型电力系统的通信目标网白皮书》旨在凝聚行业智慧、明确发 展路径,为构建新型电力系统通信网络提供顶层设计与实施指引,通过构建“主网20 积分 | 44 页 | 13.41 MB | 4 月前3
智慧应急通信解决方案(18页 PPT)应急通信解决方案 应急通信解决方案 融合 LTE 与网和 MESH 自组网技术、 宽带和窄带对讲技术, 卫星通信技术、 多媒体指挥调度技术,全 IP 扁平化网络, 打造高效、快捷、易用的应急通信系统。 方案特点 卫星通信,不指挥中心保持连接 双模基站, LTE 和 MESH 融 合 宽带集群,多级指挥调度 融合网关,宽窄带融合 无中心和有中心结合 终端类型丰富 多层地下室救援 MESH 铁路、高速公路隧道内发生事故时, 能够快速部署救援通信指挥网络, 确保各级指挥中心对现场的综合可 视化指挥。 方案特点 • 系统快速部署,开机即用 • 设备轻型便携、单人背负 • 支持语音 / 数据 / 视频等多种通信 业务 • 现场指挥,多点联动,多级可见 重大地质灾害救援 LTE 基站和 MSEH 自组网、 宽带和窄带融合通信,前方指挥部和后方指挥中心卫星互联,有效 有效 提高灾害事故应急救援效率和应急救援指挥决策能力。 方案特点 • 宽窄带融合通信,统一指挥 • MESH 和 LTE 网络联合组网,10 积分 | 18 页 | 1.75 MB | 4 月前3
中国信息通信研究院:智算运维产业发展研究报告(2025)中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国 中国信息通信研究 中国信息通信 中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国 中国信息通信研究 中国信息通信 中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国 中国信息通信研究 中国信息通信 中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国 中国信息通信研究 中国信息通信 中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国 中国信息通信研究 中国信息通信 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国 中国信息通信研究 中国信息通信 中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院 中国信息通信研究院 中国 中国信息通信研究 中国信息通信 中国信息通信研究院 信息通信研究院 中国信息通信研究院 信研究院 中国信息通信研究院10 积分 | 36 页 | 3.53 MB | 1 月前3
【应用方案】基于5G通信及AI图像识别的无人机智能巡检方案方案:1:基于 5G 通信及 AI 图像识别的无人机智能巡检方案(对应本项目 应用 3、5) 1、方案背景 传统无人机在做多场景的环境、设备巡检时,要求人工进行无人机的飞行操作控制, 巡检数据取材也都依赖人工录像或者拍照功能,同时要求人工后期进行数据的整理、分析 和存储等,人手飞行精度低,数据采集存储数据量大,操作复杂,后期数据分析效率低, 实时性也不能完全满足生产工作需求。 随着 5G0 积分 | 9 页 | 1.18 MB | 9 月前3
智慧交通城区交通信号控制系统解决方案项目建议书(93页 WORD)项目编号: 智慧交通城区交通信号控制系 统(UTCS)解决方案 项 目 建 议 书 项目编号: 20 22 -XX-XX 编制单位:XX 市 XX 中心 编制日期:二〇二二年十月 目 录 一、 应用背景........................................................................... ....................1 1.1.1 国外交通信号控制系统发展现状.............................................2 1.1.2 国内交通信号控制系统发展现状.............................................7 1.1.3 交通信号控制方法发展现状....................... .......27 2.3.2 路口信号控制子系统...............................................................27 2.3.3 通信传输子系统......................................................................28 2.3.4 控制中心..........20 积分 | 133 页 | 1.66 MB | 4 月前3
国网山东省电力(张璞):2024智慧电力通信网数智化转型探索与实践报告20 积分 | 22 页 | 2.29 MB | 9 月前3
5G_5G-A专网赋能垂直行业及智慧运营案例集-中国通信企业协会&中国联通专网凭借网络切片、多接入边缘计算、超高可靠低时延通信、网络自动化等核心 技术,通过虚拟专网、混合专网、独立专网,搭建起了能够灵活适配行业场景的 技术基础。特别是在智慧运营方面,故障溯源、容灾备份、AI 驱动的资源优化等 多项关键技术及相关实践案例,正在显著增强专网的稳定性与安全性。 新质生产力为5G/5G-A专网的发展注入了新的动力。深度学习、大小模型、 联邦学习、通感算一体化、图智能、近场通信、智能超表面等新兴技术的深度融 (5G-A) 的持续演进,正突破传统通 信边界,深度融合于千行百业的核心场景,重塑生产力与价值链。在此浪潮中, 5G/5G-A专网凭借其高度可定制化、强可控性与高安全性的核心价值,已成为释 放无线通信潜力、赋能垂直行业转型升级的关键抓手。这一发展不仅是技术演进 的必然方向,更是国家新基建战略纵深推进、工业互联网深化发展以及企业智能 化升级浪潮的内在需求。 为充分释放专网的潜能,产业界不断寻求网络架构灵活性与性能极致化的统 一,力求在核心技术上突破时延、带宽、可靠性及连接规模的瓶颈,并通过智能 化手段驾驭网络的复杂性,探索构建坚如磐石、安全可靠且能效优化的智慧运营 体系。同时,智能超表面、通感算融合、大语言模型、深度学习、图智能、智简 通信、量子通信等新一代信息技术的探索应用,为专网注入了前所未有的进化动 能,为突破传统瓶颈、开拓新场景开辟了广阔空间。本白皮书与案例集基于国家 政策及国内外专网发展情况的梳理,系统解构专网落地方法论:从性能指标、架20 积分 | 81 页 | 21.71 MB | 4 月前3
2025新一代低压电力线宽带载波通信助力新型电力系统技术白皮书-中国南方电网����� ��������� ��������� ��������� �� �� �� �� 新型电力系统发展趋势及挑战 01 - 2 - - 3 - 新一代低压电力线宽带载波通信助力新型电力系统 技术白皮书 新型电力系统的显著特征是新能源在电源结构中占据主导地位。2024 年《加快构建新型电力系统行动方案 (2024-2027 年)》(发改能源〔2024〕1128 三是技术集成与兼容性难题、设备接口标准碎片化,逆变器、储能装置与智能终端通信协议兼容性不足,导致数 据互通失败率超 15%。 四是低压侧计量、调度控制系统复杂度与可靠性矛盾突出,分布式光伏“四可”(可观、可测、可控、可调)及 未来可溯源、可聚合、可交易等新业态都要求在技术层面实现“感知 - 本地通信 - 网关 - 远程通信 - 控制主站”全链 条协同,多节点故障率叠加(如通信延迟> 500ms)可能引发连锁停电风险。 为基础的低压侧智能化应用经验推广,推动低压侧从被动承接到主动调控的范式变革,其重点之一是推进新一代载波变 革和产品升级换代,全面提升低压侧通信水平。 1. 新型电力系统发展趋势及挑战 低压台区通信网络是电网与用户连接的“最后一公里”,是电网提升数字感知能力、数字决策能力和数字共享能 力的关键。电力线载波通信技术在低压侧“最后一公里”网络覆盖、业务接入、电力信息感知等方面具有独到优势,是 低压配电网数字化、智能化发展10 积分 | 24 页 | 4.88 MB | 4 月前3
中国信通院:智能网联汽车网络技术路线图(2025-2030)智能网联汽车网络技术路线图 (2025-2030) 2025 年 10 月 指导单位(按字母排序) IMT-2020(5G)推进组 C-V2X 工作组 移动通信与车联网国家工程研究中心 中国汽车工程学会 中国通信学会 中国通信标准化协会 主编单位(按拼音排序) 阿里云计算有限公司 北京六分科技有限公司 北京万集科技股份有限公司 北京数字认证股份有限公司 车联网技术创新与测试评价工业和信息化部重点实验室 西部科学城智能网联汽车创新中心 兴唐通信科技有限公司 中电信智能网络科技有限公司 中国电信集团有限公司 中国联合网络通信集团有限公司 中国信息通信科技集团有限公司 中国信息通信研究院 中国移动通信集团有限公司 中国移动通信有限公司研究院 浙江时空道宇科技有限公司 中信科移动通信技术股份有限公司 中信科智联科技有限公司 中兴通讯股份有限公司 中移(上海)信息通信科技有限公司 郑州信大捷安信息技术股份有限公司 俊 许 玲 易 非 余 霞 杨晓华 曾闹闹 郑加希 郑银香 周光涛 周国平 周云冲 张宏怡 张 平 张 楹 祝 峰 引 言 随着汽车智能化、网联化的加速演进,汽车已从传统机械产品转 变为集通信、计算、控制于一体的智能移动终端。当前,智能网联汽 车对网联技术的需求从基础数据传输升级为全域覆盖、无缝连接、在 不同场景下满足大带宽、低时延、高可靠等差异化传输需求的多维能 力体系;汽车网联10 积分 | 43 页 | 821.93 KB | 4 月前3
2025年低空智联网场景和关键技术白皮书-中国信科低空智联网场景和关键技术白皮书 —— 星地融合助力数字低空发展 —— 低空智联网场景和关键技术白皮书 本白皮书版权专属中信科移动通信技术股份有限公司(以下简称 “中信科移动”)所有,并受法律保护。如需基于非商业目的引用、转 载、传播或以其他方式合理使用本白皮书的全部或部分内容,应完整 注明来源。违反前述声明者,中信科移动将追究其法律和商业道德之 责任。 低空智联网场景和关键技术白皮书 to Everything, A2X)通信 以及自组织网络,构建空天地多层次协同覆盖的端到端信息化系统,服务低空应用的网络、 终端和平台。本白皮书对低空智联网进行深入剖析,基于应用场景和需求的分析,探索以 5G-A 网络和卫星互联网为基础、低空飞行器间通信和自组织网络为补充的立体协同覆盖网 络架构,研讨以高效空口传输、通信覆盖增强、卫星接入、飞行器间直接通信为代表的无 线传输技术,研讨以空地 线传输技术,研讨以空地融合组网、身份接入认证、移动性管理、高效灵活的无线自组织、 低空网络节能、频谱分配与干扰管理为代表的组网与网络技术,研讨以通信与导航融合、 通信与感知融合、通信与智能融合、通信与算力融合、空域安全管控为代表的跨域融合技 术,形成空天地多层次的通导感智算网络,解决低空飞行中的通信、导航、感知、管控以 及数据处理等问题,护航低空经济安全发展。 低空智联网场景和关键技术白皮书 目 录 引 言.10 积分 | 57 页 | 3.12 MB | 4 月前3
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