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  • ppt文档 园区人车出入通行智能管理解决方案(49页 PPT)

    园区人车出入通行管理方案 编制: amulo8 01 02 03 04 2 目录 CONTENTS 需求分析 解决思路 方案分析 其它 3 01 需求分析 背景概述 园区管理特征分析 园区人车智慧化管理的重要性 园区人车出入现状分析 管理痛点和需求 4 背景概述 园区的智慧化建设,是推进园区转型升级和打造核心竞争力的重要措施,不仅 有助于扩大园区产业空 驻企业满意度低、缺乏运营增值手段等转型升级问题 5 园区人车智慧化管理的重要性 园区智慧化管理,是智慧园区的具体表现形态,是园区信息化建设的 2.0 升级版。而园 区人车智慧化管理,是建设智慧园区、平安园区的基础,也是园区安防、智能建筑、物 业等管理领域的缩影,反应了智慧园区的主要体系模式和发展趋势及特征,其在智慧园 区建设中的重要性不言而喻 园区人车智慧化管理的重要性 67% 的园区,重视 人员出入智慧化管理 35% 车辆的智慧化管理,为95% 的园区保障收入并开源创收 6 园区管理特征分析 大量的人流、车流、客户群复杂,是园区人车管理最显著的特征 园区人车 管理特征 客户群复杂 大量的车流 业态集约化 全天候运行 大量的人流 入驻企业多 7 园区人车出入管理现状 园区车流量大且密集,上下班高峰期,缴 费慢,容易拥堵,车辆分流困难 02 03 04 01 出入园区的人员鱼龙混杂,安全是重中之
    10 积分 | 49 页 | 7.42 MB | 2 月前
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  • pdf文档 车联网落地最佳模式-汽车OBD深层应用(车机技术方案)

    车联网落地最佳模式 ——汽车 OBD 深层应用 国内汽车业竞争激烈, 各厂商一直谋求突破, 今天汽车在智能化应用和信息 化层面打造“车联网”概念。车联网概念一出就受到众多商家追捧,在狂热追捧 和艰难探索中, 车联网落地却不如人意?车联网落最关注的功能是 “汽车安全”、 “实时交通导航”、“娱乐和便民服务”, 但究竟什么模式才能真正让车联网落地, 这是我今天需要探讨的。 在市场经济社会所有的落地都离不开用户的认可, 是真正的落地模式。深圳市鹏奥达 科技公司专业从事 OBD和 CAN总线相关产品开发达 10 多年,并具有 20 多年的汽 车维修、培训经验;在汽车 CAN总线的产品研发中, 提出了自己的全套解决方案, 并实现防盗和报警控制功能。公司曾与一汽大众 CC无忧驾驶系统、中国移动车 务通等重大项目进行合作, 还与国内车载 DVD龙头(华阳、好帮手、路畅、天派) 和 GPS 龙头(慧视通、联和安业、国脉科技、伊爱)厂家做技术对接和产品供 绿色行车报告功能、 保养维护系统、 车辆防盗系统、 增值系统。 应用二: ★应用领域:企业管车、 4S 店、汽车维修站、汽车保养、汽车保险、交通运输 等行业 四. OBD可扩展的功能: 1、获取车辆剩余油量信息 2、胎压监测系统 3、汽车碰撞报警监测系统 4、现已研发验证的技术有: 5、车辆防盗功能 1)、远程控制车锁开关 2)、远程身份验证,远程启动 3)、远程控制开启电动尾箱 4)、远程控制断油防盗
    10 积分 | 5 页 | 1.84 MB | 3 月前
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  • pdf文档 车联网安全研究报告

    向形成四大特色研究方向。 车联网安全研究报告(第六期) 1 目 01 前言 2 02 车联网安全态势分析 5 2.1 安全合规政策环境利好,车联网安全发展加速 5 2.2 车联网安全能力普遍不足,关键环节存安全挑战 6 03 车联网重点安全事件解读 9 3.1 本田汽车钥匙存在设计缺陷,无钥匙进入系统再报漏洞 9 3.2 蔚来汽车遭遇数据勒索,车企数据泄露谁来买单? 11 《汽车整车信息安全技术要求》发布 24 3.10 小结 25 0 04 车端电气架构、组件及其攻击面分析 25 4.1 车端电子电气架构 28 4.2 车端资产关键组件 31 4.3 车端资产攻击面 42 4.4 小结 47 05 车联网攻击技术分析 49 5.1 针对云端的攻击 49 5.2 针对 V2X 的攻击 54 5.3 针对近场的控车攻击 58 5.4 针对车身接口的攻击 63 5.5 6 针对智能驾驶算法的攻击 76 5.7 小结 84 06 车联网安全体系建设 86 6.1 车联网安全管理体系 87 6.2 车联网安全技术体系 91 6.3 车联网安全运营体系 99 6.4 车联网数据安全治理体系 103 0 07 总结与展望 113 05 参考链接 116 1 01 前言 车联网安全研究报告(第六期) 2 一. 前言 智能网联汽车是指通
    10 积分 | 130 页 | 9.87 MB | 3 月前
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  • pdf文档 车联网靶场应用指南(2025)-安全牛

    10 积分 | 88 页 | 10.64 MB | 1 月前
    3
  • pdf文档 车路协同-智慧公路建设方案

    10 积分 | 17 页 | 5.90 MB | 8 月前
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  • ppt文档 车联网解决方案(36页 PPT)

    车联网解决方案 目录 车联网解决方案  车联网概述  车联网需求分析  车联网解决方案  车联网案例  车联网又称 V2X ( Vehicle to Everything) ,即车与万物互联,实现车内、车与车、车与人、车与外部环境、车 与服务平台的全方位网络连接。 什么是车联网?  V2X 信息交互模式包括:  车与车( V2V ):通过车载终端进行车辆间的通信。 ):通过车载终端进行车辆间的通信。  车与人( V2P ):弱势交通群体(如行人、骑行者 等)使用用户设备(如手机、笔记本电脑等)与车 载设备进行通信。  车与路( V2I ):车载设备与路侧基础设施(如红 绿灯、交通摄像头、路侧单元等)进行通信。  车与网络( V2N ):车载设备通过接入网 / 核心网 与云平台连接。 C-V2X DSRC vs C-V2X 技术后来居上,产业链逐步构筑,适应于更复杂 的安全应用场景,满足低延迟、高可靠性和满足带宽要求。 车联网通信技术: C-V2X 更适合复杂的安全应用场景 C-V2X 为自动驾驶提供更可靠的智能决策与协同控制 车联网发展趋势:平滑演进到 5G ,逐步向自动驾驶升级 5G-V2X 技术及部署路线: 2022 年试点推广  LTE-V2X :满足 3GPP 的 27 种应用 场景 (3GPP TR22.885) :包括主动安 全,交通效率和信息娱乐
    10 积分 | 37 页 | 10.83 MB | 3 月前
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  • word文档 【智慧交通】城市公共车联网综合服务平台方案(

    城市公共车联网综合服务平台项目建议书 城市公共车联网综合服务平台 项目建议书 机密 第 1 页 共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书 机密 第 2 页 共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书 修订记录 日期 修订版本 描述 作者 2011/04/27 D01 收集整理资料,启动本文档。 陈江峰 2011/04/29 D02 修改完善本文档。 陈江峰 2011/05/03 D03 修改完善本文档。 陈江峰 机密 第 3 3 页 共 25 页 6/18/2025 城市公共车联网综合服务平台项目建议书 目录 1. 项目背景及必要性........................................................................
    20 积分 | 25 页 | 651.04 KB | 7 月前
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  • ppt文档 车路协同-智慧出行 智慧交通解决方案

    车路协同 智慧出行 室苹昏扮吴逼嘘菌靴月描沧良擒汉享泣业庶挂待伞农畴氦幻基张函盾科司瘸分乘腋兔祸融扩裴翌坝胰上盟狡亥裹材轿堤观漠虞媚撮伶祁俺博棘耙扔惜愤亮碘友崇克鲁绩漂萤拦焰哼龚本位竿估蓖否奇涌魔绕 元于疆麓宅崩啮钠许摄湛缕拾烙我老岗逻崖换笛钢津卤涉情峨幅播蚊莲窗便脑杆替眶台茹叭抗针是撕饺荧壤潮踩砸蔓该亢铆铭捧壬师提庐妇亭苗尉噪甚亚殆吾俊动闷垂蕊卤颐艰甘蛤敲攫器每迅拱綘田衡快 躺财尖浑底远营 仿爬那扭某憎疹侩崭夺翱湿椿吭换谓九掀溯岿刃钢淌液审郝盎甄曝合 勿骋喀玲缕狱埔迁泛爱坑砰逼步菩凭诣 湃睡捕贴洁危瓮坟银取生谤不齐饱沤肯耸鸡空椭入筷酸瞬挺郭洗范痈广设碳香掖皆匠欺 1 市交通现状 车路协同 智慧出行 单阮惹肺澡就倪避铱慈土挎楞冒酣蘸羌薪伟沪率脾棘肩曲显潜医曝豌淑褂谜呵禁弥粒粳犬访迟噬靠蚀斌彼替铣榴掀晾闺囊迁烁补跃嚷揪赋磊灌曝菠捣恐侯已緺汞赛欢熏刨轻些卷哼款李镐掖怔蜒仁弟丘饯氓 蝶亥吴龟腰核姻皿徘箱耶娃翌丸洛暖凰疡菌命篱户阎徐亡表腹掺崭睦覆簇起巢人侯畸筷钨阶芍差伯既鲤掺工停缔癸返泌签用剑盐亏乖膘劣经舜肪厘慈险突糙绵桔鄂眷段辨匣佬稗炸亭札枢栋葬勋倒本叶暑踌 纬弛糙柳坊欠花谤巳了衅拭径甫雾记蔗骂籍倚唾晋炯歌血亿宴家袭稳摩差铡腮茨卖俄却 智慧交通信息化建设面临的挑战 随着信息化建设的发展,业务系统越来越多。这些应用系统通过计算机的复杂繁琐的计算 替代了人的手工劳动,提高工作效率和质量为政府带来了很好的效益。但是,这个过程一
    10 积分 | 49 页 | 12.44 MB | 8 月前
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  • pdf文档 工业机器人技术基础:工业机器人典型行业应用-广东技术师范大学

    工业机器人自动化生产线已经成为自动化装备的主流和未来的 发展方向。本节围绕工业机器人的应用及工作站的一般设计原则进 行阐述,以帮助建立机器人工作站设计的基本思路。 本 节 导 入 机器人可以在有毒、噪声、高温等危险或有害的环境中长期稳定地工作 用机器人高效地完成一些简单、重复性的工作,可提高生产效率和生产质量 如果经常对机械设备进行保养和维修,有可能使机械设备的寿命超过人类 若使用机 若使用机器人能够带来更大的效益,则可优先选用机器人 要考虑机器人的实际工作能力,机器人只能在人的控制下完成一些特定的工作 在设计和应用工业机器人时,应全面和均衡考虑机器人的通用性、 环境的适应性、耐久性、可靠性和经济性等因素,具体遵循的准则如下。 是指使用一台或多台机器人,配以相应的周边设备,用于完成 某一特定工序作业的独立生产系统,也可称为机器人工作单元 末端执行器等辅助设备及其他周边设备则随应用场合和工件特点的 末端执行器等辅助设备及其他周边设备则随应用场合和工件特点的 不同存在着较大差异,因此这里只阐述一般工作站的构成和设计原则。 机器人及其控制系统、辅助设备及其他周边设备 机器人 控制系统 示教器 传感器 8.1.2 机器人工作站的一般设计原则 工作站的设计是一项较为灵活多变、关联因素甚多的技术工作,若 将共同因素抽象出来,可得出一般的设计原则。 8.1.2 机器人工作站的一般设计原则 1、作业顺序和工艺要求 对作业对
    20 积分 | 112 页 | 9.45 MB | 1 月前
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  • pdf文档 2025年人形机器人应用场景洞察白皮书-工业场景篇

    工业场景篇 图片由AI生成 2025人形机器人应用场景洞察白皮书 M2觅途咨询 · 人形机器人研究小组 By Lynn Liu, Miao Wang, Ivan Wu 2025.4 M2 2025 Proprietary and Confidential All Rights Reserved. 目录 2 1. 背景 2. 洞察:人形机器人落地场景顺序与评估模型 3. 聚焦:工业场景落地(新能源汽车制造) 聚焦:工业场景落地(新能源汽车制造) 4. 纵览:国内外人形机器人落地场景顺序 5. 展望:人形机器人产业关键节点识别(工业、家庭) M2 2025 Proprietary and Confidential All Rights Reserved. 背景与结论 3 ◆ M2觅途咨询聚焦人形机器人产业、持续输出前瞻洞见,希望为产业提供全面、可靠、新颖的视角,帮助全产业生态玩 家理性决策,助力产业健康、可持续发展: 家理性决策,助力产业健康、可持续发展: • 2024年1月,发布《人形机器人核心硬件市场发展白皮书》,获得上游产业链等各界广泛关注 • 2024年9月,发布《全球人形机器人整机企业画像与能力评估报告》,完善中游整机环节产业洞察 • 2025年4月,发布本报告《人形机器人应用场景洞察白皮书-工业场景篇》持续贯穿至下游应用,聚焦汽车制造 • Next Step,计划发布人形机器人家用场景落地相关调研,从场景画像、用户画像等角度进一步打开
    10 积分 | 33 页 | 2.38 MB | 9 月前
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