中远海运港口绿色低碳转型发展方案 （发布版） 2 / 20 目录 一、公司基本情况.............................................................................4 （一）公司碳排放情况................................................................. ....................20 4 / 20 一、公司基本情况 中远海运港口有限公司（股份代号：1199，以下简称公司） 是全球领先的港口运营商，其码头组合遍布中国沿海五大港口群 及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。 截至 2023 年 9 月 30 日，中远海运港口在全球 38 个港口运营及 管理 371 个泊位，其中 224 个为集装箱泊位，现年处理能力达约 带的燃油辅机，满足船上生产生活用电需求，减少船舶靠港时化 石能源消耗，降低大气污染物排放和噪声污染，对切实打造绿色 低碳港口，促进航运业减碳，实现港航领域的“双碳”目标有着 重要意义。 公司是中远海运集团“交通强国建设试点任务”实施企业之 一，在集团统一指导下，开展“推进绿色航运建设，构建绿色发 展新生态”试点工作，绿色航运试点自 2020 年 9 月批复至今， 公司境内控股码头岸电设施“应建尽建”，已实现在境内控股码

生鲜港(宁波)供应链管理有限公司 冷链物流服务 布局冷链物流“国家队”名单 序号 企业简称 主体单位 业务模式 12 南航集团 冷链物流服务 13 中铝集团 中铝物流集团 技术装备 14 中国远洋海运集团 泛亚航运 冷链物流服务 15 中粮集团 中粮科工、我买网 冷链物流服务 16 中建集团 中建一局、中建三局、中建八局、中建五局 承建冷链物流基础设施 17 招商局 中外运 冷链物流服务 务涵盖 粮食仓储、冷链运输再到粮食加工的全流程 华商国际设计广西南宁中央直属储备糖库、山东诸城中央直属棉花储备库 华商储备商品管理中心有限公司负责组织实施中央储备冻猪肉出库投放工作 中国远洋海运集团 成立泛亚航运，从事国内内贸集装箱运输，提供全球范围的冷链运输服务 东航集团 成立生鲜港（宁波）供应链管理有限公司，打造集口岸服务、冷链运输、冷链仓储、加工、交 易等功能为一体的生鲜港模式 南航集团 场份额和影响力。同时，积极参与 国际合作项目，拓展国际市场，提 高品牌知名度和国际竞争力。 图：东风汽车冷藏车运营模式 中远海运物流供应链有限公司 中远海运物流供应链有限公司是中远海运集团旗下唯一的第三方公共物流平台，在国内各主要港口自有或 者运营高标冷仓10万多平米，目前年操作温控货量约100万吨，依托中远海运集团资源优势，面向冻肉、水产、 果蔬、食品快消品、医药化妆品等品类提供冷链物流服务产品。 在全球范围内建立了一

管 理和优化客户的供应链解决方案，其提供的服务 ( 运输、仓储、 报关、增值服务等 ) 绝大部分通过分包给专业服务商完成： · 运输： 外包给卡车运输公司、铁路公司、航空公司、海运 公 司、快递公司等。 · 仓储： 外包给公共仓库运营商、配送中心等。 · 其他服务： 装卸、包装、报关等也常外包给专业公司。 因此， 3PL 的“产品”就是其管理和整合外部资源的能力，其 固定和 认购与 交易费 声明流 用 程 认购与声明流程 认购与声明 系统 → 产品与服务 → 财务流动 ( 不在范围内 ) 海运 Book &Claim 的上游 海运 Book &Claim 的潜在参与 者 第 三 方 组 织 可选的 超出范围 罗 GResearch / LOG2025 中 国 低 碳 供 应 链 & 物 流 创 ·Book&Claim 机制通过透明的计算和对其供需的持续监控，使客户 可以确保生物燃料得到了使用。 · 在流程结束时，客户会收到一份证书 ( 由独立组织验证 ), 说明并 确认碳减排的影响。 「 以海运为例： 1 DHL √ 预测应减少的碳排放量； 文 义 2 √DHL 「 采购」相应的可持续船用燃油并用于一艘或多艘货柜船；

06 绿色实践案例 • • 减少空运量 陆地清洁能源运输 优化运输路径 提高装箱率 新兴科技 60% 28% 4% 7% 1% • 多样化的运输模式 (90%) ✓ 跨境公路卡车 ✓ 海运快船 ✓ 开拓欧洲-中国的TBT 多模式组合运输：卡 车+内河+卡车 • 业务转型 • 延展国内长途干线电铁路运输 (70%) • 普及电动重卡集装箱整柜运输 (15%) • 规模化同城小货量电车和氢车运输 (10%) • 提高整车率 (10%) • 为运输网络建模引入AI决策 • 携手各行友商，共建B2B运输 生态链 • 重新设计集装箱内部结 构，解决不可堆叠货物 的堆叠问题 • 高效化海运散拼整运营 • 引入AI装载规划 • 无人驾驶电车的送货 (DC2C & Hub2C) • 无人机的服务供应链备件 送货 06 绿色实践案例 • • • • 06 绿色实践案例 2023 年 2024 年 1 + 2 2 06 绿色实践案例 • • 资料来源：《中国外运股份有限公司2024年度环境、社会与治理报告》 06 绿色实践案例 • • 资料来源：中远海运发展股份有限公司2024可持续发展报告 ◼ 06 绿色实践案例 • • 06 绿色实践案例 • • ➢ ➢ ➢ ✓ ✓ 06 绿色实践案例 • • 资料来源：《极兔速递环球有限公司2024年度报告》

背景 航运是全球贸易的支柱，承载了全球 80%以上的商品运输。据统计，海运货物流量在 1970- 2020 年的 50 年间增长了 5 倍。2023 年，全球商业航运船队同比增长 3.4%。海运也是中国与世 界贸易联通中的重要桥梁，作为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体，中国进出口贸 易的 95%都是通过海运完成的1。在全球集装箱吞吐量百强港口中，中国占据 20 席，其中，前十 大港口中，有七个港口位于中国2。 年船舶温室气体减排战略》， 将国际航运业的脱碳目标修订为“2050 年前后实现净零排放”4。 港口是由一定范围的水域和陆域组成的区域，陆域包括码头、堆场、集疏运道路等，水域包 括航道、锚泊地、港池等。作为海运发展的综合交通运输枢纽，港口在海洋经济发展中发挥着重 要的战略支撑作用。港口的绿色低碳转型既是对航运脱碳工作的重要支撑，也具有自身的重要价 值和意义。 港口的碳排放主要来自于装卸生产、 《清洁空气行动计划》的主要措施和实施成就 2.2 欧盟 2020 年通过的欧洲绿色协议（European Green Deal）是欧盟委员会的一系列政策举措，其总 体目标是在 2050 年使欧盟（EU）实现气候中和。海运是欧盟国际贸易和供应链的支柱，占其对 外贸易量的 75%，占其内部贸易量的 31%11。为响应这一目标，欧盟制定了一系列旨在实现港口 及货运零排放的政策和目标。 11 European

◼ 结算 ◼ 集货 ◼ 运能计划 ◼ 进出口作业 ◼ 单证处理 ◼ 拆箱分拨 ◼ 转运 ◼ 进出口作业 ◼ 干线运输 o 海运；航空； 公路专线； 铁路 ◼ 机场 / 港口 / 站点作业 物流、资金流、信息流、商流的统一 当前我国以海运港口为主，一带一路提 出新战略、带来新机遇 在机遇与挑战面前，我国诸多大型港口将加快步伐推进智慧 港口的建设，以满足港口信息监控、物流对接、 总量的 90% ，占 国际贸 易 额的 70% ；港口是航运贸易的重要集散地； ◼ 中国港口规模全球第一， 2019 年全国集装箱吞吐量 2.6 亿 TEU ， 同比增长 4.4% ； ◼ 中国海运量世界第一：全球占比 26% ；全球吞吐量前 20 大港口， 中国占 16 个；全球六大河港，中国占 5 个。 1981-2020 全国港口集装箱吞吐量 中国港口规模全球第一，港口主体是劳动密集型 险源点管控等 管理手段，实现多车间、多设备、多要素一站式监测、预警、 管理平台。 港口作为交通运输的枢纽 , 在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的 作用，全球贸易中约 90% 的贸易由海运业承载，作业效率对于港口至关重要。 在“工业 4.0” 、“互联网 +” 大发展的时代背景下，港口也在进行数字化、 全自 动的转型升级。 “ 智慧港口”对通信连接有低时延、大带宽、高可靠性的严苛要求，自

Fee。 • 设立环境标签，衡量航班环境绩效，帮助消费者做出 环保选择。 ReFuelEU Aviation Regulation • 通过限制船只在欧盟港口使用能源的碳强度，推动欧 盟海运部门的脱碳。 • 适用于总吨位超过5000的船舶，涵了100%的欧盟内 部和50%的进出欧盟航行的能源使用。 • 可选择废油甲酯混合燃料（UCOME）、生物液化天 然气、生物甲醇和非生物来源的可再生燃料 III • 于2023年11月通过 • 到2030年实现交通领域温室气体强度降低14.5%或可再生能源占比达到29%（成员国自主选择） • 扩大可再生能源目标的应用范围，从道路和铁路燃料扩大至国际海运和航空领域。 12 欧盟气候政策“网” 政策名称 目标 措施 废弃物框架指令（Waste Framework Directive） 推动可持续废物管理，减少 资源浪费，促进循环经济 推广废物预防、再利用和回收；设定食品和纺

北京数据甲究机构 芯云容 立端批服 西度 领导推 芯 云 重邱 2000.10-10 查 E 上海对外合作机构 海运冷 施约合 纳迅 损工录入 苏云 # 蹄 2020.10.10 6 对外合作交施力 海运冷链 浙约合同 酒识 员工人 苏云容 邱 2020-10-10 商百 7 挡南商协会 海运 9 链 工班 百度 e 金融广场 师 2020.10-10 直 广东合作家 产发 橙产经营 百咳 招商地

蓝鲸 TMS 功能结构图 运输执行者 TMS 运 营 体 系 管理体系 客户 价格 承运商 费用 区域 / 路线 车辆 司机 物流接口 货代系统 供应商系统 仓储管理系统 海运系统 运输执行体系 GPS 运输任务 • 回单管理 运输管理 在途管理 GPS 跟踪 配送订单 © 2014 Epicor Software Corporation © 2014 Epicor Software Corporation 运输配载管理 © 2014 Epicor Software Corporation 运输执行 • 支持联合运输 : 海运，空运，整车运输，铁路运输等等 运输执行 接受 运输需求 装车 运输 交付 承运商 信息 : 已装车 ( 邮件 / 电话 / 传真 /EDI) 信息 : 在运输途中 信息 :

品、推出【智能卡口】场景化解决方案，比 HK 等对手的优势表现在 【提供预集成的智能卡口一体化站点，支持 10+ 通关数据的自动识别、 ISO 集装箱箱号识别率大于 98% ，支持陆运、海运、边境口岸多种放行模式、跨口岸集中监 管】 效果：提高通关效率 60% 以上，帮助客户在人力有限的情况下，实现“管得住“，“通得快” 核心产品价值： • 智能视频平台 + 识别算法：集中监控货运车道，与 码等 10+ 通关数据自动识别 • 智能卡口一体机 + 模块数据中心：前后端预集成，一体化交付，适应陆运、海运、空运、边境口岸的快速部署快速升级改造和远程运维 关键场景 4 ：智能卡口，智能视频 + 自动放行，提升通关效 率 司机身份 识别 通关二维 码识别 自动放行 控制 通关引导 enterprise