智慧工地技术的现状及发展趋势 马 智 亮 博士、教授、博士生导师 清华大学土木工程系 1 1 引 言 2 智慧工地技术现状 3 智慧工地技术发展趋势 4 结 语 交流大纲 2 1 引言 · 什么是智慧工地 有智慧的工地 工地 本身不拥有智慧 运作依赖于人的智慧 工地 + 信息技术 使工地拥有智慧 减少对人的依赖 智慧：百度百科 它是生物所具有的基于神经器官

智慧工地技术的现状及发展趋势 马智亮 博士、教授、博士生导师 清华大学土木工程系 交流大纲 1 引言 2 智慧工地技术现状 3 智慧工地技术发展趋势 4 结语 1 引言 ·什么是智慧工地 有智慧的工地 工地 智慧：百度百科 本身不拥有智慧 它是生物所具有的基于神经器官 运作依赖于人的智慧 （物质基础）一种高级的综合能 力，包含有：感知、知识、记忆、 工地+信息技术 理解、联想、情感、逻辑、瓣别、

中南的后裔 指导教师：张海波 成 员：万文娇 孔慧琳 魏羽璠 黄 菡 智能手环使用现状及产品发展分析报告 ——基于电商平台消费者购买评价的文本挖掘与武汉市的抽样调查 I 摘要 随着人工智能技术不断取得新的突破，一系列智能生活硬件逐步走进普通大 众的日常生活中。智能手环凭借入门级的售价和产品方案的标准化，市场渗透率 在智能可穿戴设备领域中一马当先，远远超过智能手表、智能眼镜等其他产品。 类、独 立应用类、医疗健康类和控制娱乐类。业界对于可穿戴智能设备即将引领终端市 场的大趋势，持一致认同态度。 中国调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了智能穿 戴行业市场现状及发展前景，预计未来可穿戴设备行业的投资亮点将集中在以下 三方面：其一，健康、运动及医疗产品；其二，专注男性消费的相关产品；其三， 专注于解决电池问题的相关企业。 在对智能穿戴设备的发展前景方面，姜梦静指出，智能穿戴设备真正将人 SPSS Inc. Chicago, Illinois,1997 [12]张文彤主编.SPSS 11 统计分析教程(高级篇).北京:北京希望电子出版社， 2002 [13]封顺天，可穿戴设备发展现状及趋势，[J]，中国工业经济，2014 年(第三 期) [14]赵斌.可穿戴设备设计趋势及策略研究[J].包装工程，2015 年，第二期. [15]李金昌.应用抽样技术「M」.北京:科学出版社，2010

Importance of Communication 2 智能化矿山定义及主要内容 Definition and main content of intelligent mine 3 智能化矿山现状及存在问题 Communication Skills for Different Interpersonal Styles 4 智能化矿山顶层设计系统架构 Communication skills 合决策支持，最大限度地降低脑力劳动 强度，避免认为决策失误。 智能化矿山现状及 智能化矿山为打造高产高效的本质安全型矿井提供信息保障，智能化矿山能够实现矿山生产管理的精细化、自动化、智慧化和无人化。 智能化矿山已成为现代采矿企业安全、绿色、高效和低耗开采的必由之路。 存在问题 Part.03 智能化矿山现状及存在问题 国外 • 德国鲁尔集团 • 澳大利亚联邦科学院 • 瑞典的艾铁克 瑞典的艾铁克 • 巴西卡拉雅思 • 加拿大托腾 国内 • 中国煤炭科工集团 • 神华集团 • 陕煤集团黄岭矿业 • 山西晋兴能源公司 智能化矿山现状及存在问题 国外发展现状 德国鲁尔曾经是欧洲最大的煤炭能源及重工业中心，诞生了一批煤炭行业制造企业，使德国煤炭开采装备制造技术长期 领跑世界。由于资源和开采成本的制约而关闭，煤机装备制造企业大多被兼并重组。 位于德国北罗纳河威斯特法利亚地区的汉巴赫的露天矿

企业微电网能效管理平台 解决方案 背景及趋势 01 现状及痛点 02 解决方案 03 平台优点 04 目录 CONTENTS 我司优势 05 平台功能 平台特点 典型硬件 06 07 08 PART ONE 背景及趋势 工业化革命以来，由于燃烧化石燃料、工 业生产等行为导致大量温室气体排放，已经使 全球温度比工业化前高出约 1℃ ，全球温升 1.5℃ 最快在 低碳化的能源需求 PART TWO 现状及痛点 保护类、监测类、控制类、治理类、重要 负荷等子系统多、分散、独立 现状及痛点 保护类 监测类 控制类 治理类 重要负荷 用电 数据异构 01 02 03 数据异构、融合困难、数据分析困难 用户无法通过一套系统完整的了解整个企业 的供电、配电、用电情况； 信息孤岛 软件众多（ APP 多个） 现状及痛点 使用困难 01 ，不同语言） 获取报警方式不同 ( 声光、短信、 APP 推送、邮件） 05 现状及痛点 服务器资源浪费 01 02 03 04 应用软件浪费 数据对接麻烦 设计时一个部门，实施、运行时 分散，设计运维一体化落地困难 资源浪费 信息做不到互通，子系统无法互动 数据互通是系统互动的前提 现状及痛点 缺少互动 PART THREE 解决方案 解决方案 解决方案 PART

设计 制造 能 力； 造船 与海 工的 国产 化配 套率 有较 大幅 度的 提 升。 2.5 到 2025 年发展目标所具备的主要技术特征 技术方向 国外现状 国内现状及差距 关键技术 船舶设计 阶段一体 化技术 1 、合同设计阶段建立全实体的 3D 模型， 前期设计生成的初步模型在后续设计阶段 充分利用，持续深化； 2 、详细设计与生产设计深度融合，详细 、精细化作业分解 技术； 2 、船体零件托盘化 设计技术； 3 、节约型设计技术； 4 、设计标准化技术。 3.1 精益造船共性关键制造技术——生产设计 1 技术方向 国外现状 国内现状及差距 关键技术 三维快速 建模技术 1 、全三维数字化设计； 2 、原理图驱动 3D 建模，实现 2D-3D 无缝 集成； 3 、参数化设计； 4 、工艺、管理等信息自动化生成； 5 、无，设计差错较多、施工废返 率高。 1 、作业指令网络实时 传输与控制技术； 2 、现场可视化三维作 业指导技术。 3.2 精益造船共性关键制造技术——生产设计 2 技术方向 国外现状 国内现状及差距 关键技术 拉动式计 划管理技 术 1 、以下道工序需求计划为依据制定上道工序的 作业计划体系 2 、构建连续流动，准时化、节拍均衡生产； 3 、确定生产节拍，生产资源实施综合、动态平

TOCC 综合交通运行监测与应急指挥平 台 面向大交通体系 01 现状及问题分析 02 总体架构及关键技术 03 分系统功能介绍 04 应用场景展示 05 案例介绍 目录 Contents 面向多模式交通协同运行的监测和服务需求日益突出 1.1 综合交通体系现状需 求 道路网 轨道网 地面公交网 交通枢纽 火车站 机场 出行需求大幅增长 交通系统高度复杂 交通服务范围扩展 轨道网 地面公交网 交通枢纽 火车站 机场  实现交通行业传统管理模式由 “ 被动管理 ” 向“主动管理 ” 的转变。 1.4 市场需 求 v 1.4 市场需 求 01 现状及问题分析 02 总体架构及关键技术 03 分系统功能介绍 04 应用场景展示 05 案例介绍 目录 Contents 综合交通运行监测与应急指挥平台 城市综合交通运行监测与应急指挥平台， 为领导和专家提供信息共享、远程决策 视 频 对讲、指挥可视 移动互 联网 双向沟 通、高 效执法 推送到大屏幕 监控视 会议成员 频 回 传 分发区 （ 6 ）核心平台已获得国家计算机软件著作权 01 现状及问题分析 02 总体架构及关键技术 03 分系统功能介绍 04 应用场景展示 05 案例介绍 目录 Contents 3.1 综合交通运行监测与预警平 台 机场运行状况监测 3.1