智慧环卫车辆监控管理系统方案 1 / 38 1 项目主导思路 1.1 项目背景 对于一个现代化的城市来说市容环境卫生情况直接影响到整个城市的整体形象，传统 的管理手段和方法已经远远满足不了主管部门的需要，现在环卫车辆的越来越多，对于车 辆的管理就遇到如下难题： 1.环卫车辆多，管理难度大 2.环卫车辆油耗使用情况不透明 3.环卫车辆工作量难以精确统计 4.作业车辆的清扫状况难以检查 综上所述，市容环境卫生如何提升当前的管理水平显得尤为重要。 随着信息化技术的升级及业务模式的创新，需要采用高效实用、高度集成的车辆管理 系统对现有车辆进行更高效的管理，通过建立具有国内先进水平的机械化车辆油料监控系 统。对环卫车辆线路轨迹、位置、速度、油耗等实时掌握和大数据分析，建设作业车辆作 业情况视频监控管理机制； 同时系统预留扩展模块及接口，为以后智慧环卫整体建设用奠 定基础。 1.2 建设必要性 1.成本控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理 性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际 比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度重要依据。 2.提高效力：科学是第一生产力——科技化信息化。车辆位置、状态、车辆作业情况 等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以

清华大学自动化系工程研究所教授 孙棣华 重庆大学自动化学院教授 车路云一体化系统云控基础平台参考架构 4 参研单位 清华大学、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、智 能绿色车辆与交通全国重点实验室、云控智行科技有限公司、北京车 网科技发展有限公司、中国信息通信研究院、公路院、阿里云计算有 限公司、中国移动、中移(上海)信息通信科技有限公司、中国农业大 学、联通智网科技股份 .......................... 71 4.8 闯红灯预警场景参考架构 ......................................... 75 4.9 其他车辆闯红灯预警场景参考架构 ................................. 79 4.10 事故易发路段提醒场景参考架构 ............................. 4.14 逆行车辆提醒场景参考架构 ..................................... 102 4.15 紧急制动提醒场景参考架构 ..................................... 107 4.16 超速车辆提醒场景参考架构 ..................................... 112 4.17 紧急车辆优先通行场景参考架构

构建高速公路视频图像 AI 云服务 打造全路网车辆过程管控大数据平台 北京数字智通科技有限公司 一切都从撤销省界收费站说起！ 明确了“以 ETC 技术为主 ， 视 频 车牌识别技 术为 辅“的技术 路线 数 据 种 类 更 多 涉及图片数据 、 视频数据 、 天线数 据 、 收费数据 、 车型检测数据等等 数 据 关 联 性 更 高 数据的业务属性强， 数据之间的 关联度更高 、数据的安全性与稳定性 逃费车辆的稽核管控需求发生了变化 A 高速公路上车辆拦截的执法管控需求发生了变化 C 违规车辆 、 高危车辆的安全管控需求发生了变化 B 2 、 车辆管控需求的变化 预见撤站后的变化 6 、省中心、 各路段中心、 收费 站之间如何协同管控？ 1 、 车辆逃费行为的怎么分析和 治理？ 2 、 车辆通行管控盲区如何化解？ 、站点无人值守情况下对出入 高速车辆的管控？ 4 、 收费车型的人工误判、 错判 的风险？ 管控需求变化后 ， 出现新的管控难 题 3 、 车辆行车规律的总结和分析？ 安 全 保 障 体 系 存储资源 计算资源 云 服务 数据服务 算法服务 运 维 服 务 体 系 大数据 中心 全路网车辆过程管控平台 “ 省 -- 路段 -- 收费站”三级车辆管控系统 逃费稽查系统

施工现场有多少施工机具和特种设备？检查记录在哪？ 方案背景 工程现场安全现象 1) 工地人员或其他非工地人员翻墙 2) 工地区域未佩戴安全帽进入 3) 非施工人员随意进入是施工现场 …………. 1) 工地施工车辆随意载人 2) 高空作业随意丢弃物体 3) 安全检查排查不到位 4) 起重机吊物没有人员指挥 …………. 方案背景 工程现场安全现象 工地现场隐患… . 方案背景 工程项目安全管理困境 用户中心 场景聚焦 快速迭代 集中管控 车辆 供应商 合同 物料 项目计划 财务 消息 智慧工地 物联网 + 云平台 总体思路 - 管理要素 总体思路 - 平台架构 智慧工地 物联网 + 云平台 智 慧 应 用 安全培训 隐患排查 安全巡查 机械设备 车辆管理 现场违纪 环境监测 脚手架监测 人员管理 安全管理档案 运 营 行搭建，实现云化  云化存储：降低成本、数据不容易丢 失  云化应用：扩展灵活、更安全、更实 用  ……. 2. 供应商、材料、车辆、安全排查管控  供应商管理，包括服务、打分、资质等  工地材料管理管控，包括采购、仓储管理  工地车辆登记、出入及公车油耗等管控  ……. 4. 标准服务集成平台  服务化、产品化标准接入规范  服务集成数据交换监控  平台化、多协议集成平台

..................... 15 3.3 主要沿海港口集疏运车辆零排放转型 ............................................................................................ 18 3.3.1 集疏运车辆整体情况 .................................... .................. 18 3.3.2 典型港口集疏运车辆情况 ..................................................................................................... 18 3.3.3 集疏运车辆排放情况 ................................. 港口零排放货运项目，以了解国际发展水平。其次，研究分析了上海港、宁波舟山港、青岛港和 广州港在内的部分沿海港口货运的零排放转型现状，建立上述港口集疏运车辆的排放基线，为港 口货运的零排放转型规划提供量化参考。最后，研究以上海港为案例，基于零排放车辆技术可行 性、市场成熟度等维度，构建了上海港零排放货运转型情景，分析了减排潜力，并基于案例研究 为中国港口零排放货运转型提出发展建议。 研究主要结论如下：

运营时长，提高运营效率 • . 车辆环保等级检测 - 拦截非环 保车辆，数据上报 • . 自动识别原煤卸货地 - 监控用 煤企业用煤是否合法 • 入园排队 - 减少拥堵，避免低 速行驶，频繁启停 • 园区导航 - 快速有序到达指定 装卸货地，避免绕路，寻路 数字化厂区业务协同解决方案 对低碳环保的助力 减低碳 排放 政策 要求 车辆环保 等级检测 智慧门禁系统 原料煤卸货区域 车辆环保等级检测 - 非环保车辆不放行 园区导航 - 快速有序到达指定装 卸货地 运输监控 - 实现运输透明化 自动识别原煤卸货 - 监控用煤企业用煤是否合法 数字化厂区业务协同解决方案 运输监控 车辆行车轨迹 地磅对接 园区导航 园区导航 入园排队 自动识别 原煤卸货 车辆入园 地磅 排队放行 抬杆 工厂（车间） 厂区 厂内导航 地磅 仓库（装卸货） 车辆告警 围栏管理 道路管理 组件化系统业务流 信息流 物 流

方案内容 我公司目前使用的 GPS 定位系统涉及洗路车、 机 扫车、垃圾转运车（大生活、小生活）、单臂吊、 水 车等车型，主要功能包括：车辆定位、实时追踪、 轨 迹回放、轨迹速度异常管理等功能。 该系统仅局限在对作业车辆的 GPS 定位管理上， 不能实现有效的交互协同、量化统计、数据支撑、调 度指挥等功能。 一、智慧平台建设背景 建设需求： 建设背景 建设必要性： ，着力打造 “ 智慧环卫信息管理平台 ”。 建设背景 建设原则与目标： 建设背景 按照“统一规划、分步实施 ”的原则，本期将“车辆 作业 监控管理、作业数据统计分析、调度指挥系统、关键 点位 安防视频、开发区重点区域环境市容 ”统一纳入该平 台。 主要涵盖作业管理子系统、数据评价子系统、调度指 智慧平台架构分解 1 、信息采集： 创新采用分离式车载设备组网，以车载工业平板为大脑，各类传感 器 为触角，车载摄像头为眼睛，车载硬录为基石，相互协同，搭建环卫 作业感 知 网。信息采集涵盖：作业车辆的位 置、速度、轨迹、油耗、 作 业里程、作业质量、驾驶员状态等信息；公司关键点位安防视频； 开发 区重点区域环境视频。 智慧环卫信息管理平台 信息采集 < 摄像头 1 摄像头 2

......................23 3 校园车辆管理设计.........................................................................................................................24 3.1 校园车辆管理概述........................... .........................................................................................29 3.3.1 车辆识别................................................................................................. .........................................................................................62 6.2.6 车辆管理联动...............................................................................................

19 2.2.3 行为分析系统建设.......................................................................19 2.2.4 车辆管理系统建设.......................................................................19 2.2.5 地图系统的建设..... .............................................87 第六章 智慧车辆管理系统设计........................................................................88 6.1 车辆管理概述................................................... 体系技术水平的提高，具体主要表现在以下几个方面：  不安全 视频监控图像看不清，看不全，品牌混乱，进行联网困难；存储设备不够 稳定，经常导致录像丢失，无证可查；海量数据存储，检索缓慢，查询效率低 下；  效率低 车辆出入口主要以刷卡放行的形式，高峰期易造成拥堵，且园区内部存在 乱停、乱开等禁止行为；门禁使用刷卡开门，无法保证人卡一致，存在代刷、 盗刷问题；报警系统误报率高，报警产生后，无法进行确认和处理；

2.3 行为分析系统建设.............................................................................20 2.2.4 车辆管理系统建设.............................................................................20 2.2.5 地图系统的建设 .............................................88 第六章 智慧车辆管理系统设计........................................................................89 6.1 车辆管理概述................................................... 体系技术水平的提高，具体主要表现在以下几个方面：  不安全 视频监控图像看不清，看不全，品牌混乱，进行联网困难；存储设备不够 稳定，经常导致录像丢失，无证可查；海量数据存储，检索缓慢，查询效率低 下；  效率低 车辆出入口主要以刷卡放行的形式，高峰期易造成拥堵，且园区内部存在 乱停、乱开等禁止行为；门禁使用刷卡开门，无法保证人卡一致，存在代刷、 盗刷问题；报警系统误报率高，报警产生后，无法进行确认和处理；