1 供应链管理体系培训 （仓储配送及逆向物流） 2 目 录 一、供应链管理核心业务 二、仓储配送业务 三、逆向物流业务 3 管理物资管理结构图 一、供应链管理核心业务 4 一级业务 二级业务 需求管理 需求计划管理 采购计划管理 采购目录管理 采购标准管理 采购与供应商管理 招标管理 非招标管理 评标专家管理 供应商管理 合约与品控管理 合约管理 品控管理 仓储配送管理 仓库管理 储备管理 配送管理 逆向物流管理 闲置物资管理 报废物资管理 分物资一体化业务分类 一、供应链管理核心业务 5 为落实公司物资职能战略，提高仓储 配送与逆向物流管理工作水平，确保在满 足客户需求前提下优化库存水平结构，减 少资金积压，不断降本增效，网公司物资 部在学习法国配电公司（ ERDF ）先进物 流管理经验基础上，结合自身实际，提出“ 大物流、大配送”模式。 一、供应链管理核心业务 6 目标 落实网公司中长期发展战略， 2017 年全面实现“大物流、大 配送”管理模式，为内部客户提供全方位服务。具体指构建仓库层 级扁平、库存结构及定额合理、配送规范高效、服务功能齐全的“ 大物流、大配送”管理模式，建设高效、功能齐全的物资管理系统 ，建立物流绩效指

来单一保管功能迅速向收货、分货、装卸、加工、配送等多种功能方向发展，港口、 码头、汽车和火车货站、机场货站、城市仓库等物流结点都在扩展自己的功能，逐 渐演变为现代的物流配送中心、物流园区。政府、社会、零售业、批发业以及生产 厂商都积极投身于物流园区的建设。 3D 物流园区规划系统研发背景 02 物流综合型人才的大量需求 物流配送中心、物流园区概念的兴起伴随的将是大量的物流综合型专业人才的 脑前即可以最贴近现实的方式学习并模拟实现配送中心的选址规划操作。 LOGIS 合作院校 3D 物流园区规划系统研发背景 03 国家出台相关文件予以政策支持 《关于加强和改进城市配 送管理工作的意见》 根据不同配送货类、配送 时段和配送区域的特点， 科学规划城市配送发展目 标，优化城市配送模式， 确保城市配送管理符合实 际、适应需求。 《物流业发展中长期规划 （ 2014—2020 年）》 加快完善城乡配送网络体 系，统筹规划、合理布局 系，统筹规划、合理布局 物流园区、配送中心、末 端配送网点等三级配送节 点，搭建城市配送公共服 务平台，积极推进县、乡、 村消费品和农资配送网络 体系建设。 《全国流通节点城市布局 规划（ 2015-2020 年）》 整合城市交通资源，建立 和完善城市绿色货运服务 体系，完善城市物流园区、 分拨中心、配送中心和一 般货运装卸站点等设施网 络布局，提高城市配送服 务效率和水平。 3D 物流园区规划系统介绍

租赁和商务服务/物流机器人 无人配送车的定义存在三种主要观点：若视为机动车目前难以落地管理；若归类为非机动车，虽然最高时速符合标准，但多数车型整备质量 超出200kg的限制；若定位为机器人，则可通过地方政府审批备案获得试点运营机会。目前业内倾向采用国家标准分类方式，将其定义为N₁类 （总质量小于3,500kg）与A类（配备自动驾驶系统）的组合车型，要求具备自动货舱、无驾驶室设计，并能够接收配送指令、感知环境、识别交 下类别： 无人物流车包括：低速无人配送车、中高速无人配送车及其他无人配送车。 一般指最高设计车速≤25km/h的无人配送车，属于NX类。 指最高设计车速≤60km/h的无人配送车，属于N₁Y类 指最高运营车速＞60km/h的无人配送车，属于N₁A类 智能物流车的行业特征包括应用场景集中于快递配送、商超配送、餐饮配送和移动零售、智能物流车可实现末端配送降本、目前无人物流配 送面临技术、基建及监管三重瓶颈。 送面临技术、基建及监管三重瓶颈。 应用场景集中于快递配送、商超配送、餐饮配送和移动零售 从产业演进路径来看，主要源自机器人底盘企业的延伸发展，以及低速车企业与整车厂的市场切入。当前，无人配送车主要应用于快递配 送、商超配送、餐饮配送和移动零售四大场景，各企业多专注于某一细分领域。值得注意的是，L4级自动驾驶技术已在商用车领域取得突 破性进展，如2024年2月东风集团在鄂尔多斯市达拉特旗实现了L4级新能源

解决方案业务流程 基础数 据 公司 公司 配点中心 货物 货品分类 货品 运输工具 路线 车辆信息 行程表 计费 计费规则 客户合同 费率 订单管理 运输计划 运输执行 客户托运订单 配送单 -> 实际装载货品 生成运输单 在途跟踪 运费结算 ERP 导入 1 ERP 导入 2 状态更新 ( 追踪 ) 直至到达 信息可视化， 过程监控， 异常处理， 报表 /KPI/ 投诉 Corporation 蓝鲸 TMS 系统特点 承运商 贸易合作伙伴 内部系统 TMS 运输管理系统 配送 仓库及 库存管理 财务 • 报价 • 报价回应 • 运输状态 • 发票 / 清单 • 计划运输 • 订单状态 • 订单信息  全局业务支持 • 配送单 • 配送地点 • 货品分类 / 货 品 • 运输单 • 确认运输 • 付款凭单 • 发票检查与匹 配 持续计划 物流接口 货代系统 供应商系统 仓储管理系统 海运系统 运输执行体系 GPS 运输任务 • 回单管理 运输管理 在途管理 GPS 跟踪 配送订单 © 2014 Epicor Software Corporation 复杂组织架构的权限与配置 用户包括内部用户、外部用户，如 承运商预防无权限用户访问系统 分公司 2 分公司 n 分公司

机结合”的 规划思路，有层次的打造慈溪市综合物流园区“一轴、二基地、六区”的功能布局。“一轴”即沿 江商务轴；“二基地”为供应链集成服务基地和区域分拨分销基地；“六区”分别为货运配载区、 仓储配送区、总部集聚区、专业物流区、延伸发展区以及综合配套区。 （6） 建设规模及内容 慈溪市综合物流园区总规模 2028 亩，一期开发 1408 亩，二期开发 620 亩，计划总投入 30 亿元，投资强度约 明确提出到 2010 年浙江现代物流发展总 体水平接近发达国家。此外，《宁波市物流发展规划》（2006 年）指出，要依托未来杭州湾跨海大 桥和慈溪、余姚、江北区域经济的发展，设立时效性区域配送和市域配送相结合的慈溪物流园区、 庄桥物流园区。《慈溪市服务业跨越式发展行动纲要（2009-2011）》（慈政发【2009】66 号）明确 提出到 2011 年，慈溪初步建成布局合理、技术先进、便捷高效、安全有序并具有较强竞争力的现 据 50％的工业产值；电子信息、光机电一体化、新材料、生物医药、新能源、功能材料等领域将 是宁波在高新技术产业上的主攻方向，这些高端制造业的发展将使得临港高端物流服务如国际信 息、国际采购、国际配送等存在巨大潜在需求；包括纺织服装、家用电器、装备制造、汽车及零 部件、模具等在内的传统产业通过技术升级、创立品牌等手段逐步提升竞争力，这些传统产业一 方面存在巨大的原材料进口的市场空间，另一方面

达 " 的高效配送 2 但与此同时 ÿ 新疆低空 经济发展仍面临基础设施不均衡、技术 适配性不足、场景融合不深入、协同机 制不完善等挑战 2 文化旅游 打造全域立体旅游新格局 ，实现 " 空中览新疆 · 云端赏美景 " 物流运输 构建空地一体智慧物流网络 ，破解末梢配送难题 交通治理 构建空地协同现代交通体系 2-3 倍 2 时效满足不足 生鲜农产品、 医疗物资等对运输时效要求高 ÿ 传统物流难以满足 " 新鲜送达 "" 紧急配送 " 需求 2 新疆特 色生 鲜农产品如葡萄、 哈密瓜、 羊肉等 ÿ 因运输时效不足导致损耗率高达 20%-30%; 偏远地区医疗物 资应急 配送往往因交通不便延误救治时间 2 抗风险能力弱 新疆部分地区自然条件恶劣 ÿ 冬季冰雪、 夏季暴雨洪水、 山区泥石流等自然灾害频发 市场需求 : 传统物流模式的突出痛 点 低空物流的发展需求导向 末梢配送需求 针对偏远牧区、边境地区、 山区等传统物流难以覆盖的区域 ，需要通过 低空物流实现 " 最后一公里 "" 最后一百米 " 配送 ，解决群 __ 生产生活物 资、 医疗用品、教育资源等配送难题 2 预计到 2030 年 ，新疆低空 p 梢 配送市 场规模将突破 50 亿元 2 时效型物流需求 生鲜农产品、

供应链管理核心问题 与案例分享 内容提要 供应链网络的构造 供应链的库存管理 供应链的配送战略 第 1 章 物流金融基本理论 供应链的战略联盟 供应链管理的趋势 案例三、华为故事 供应链网络的构造 01 4 1 、供应链网络的构造 供应链网络包括供应商、仓库、配送中心、零售商以及各机构之间的流动的原材料、半成品和产品。 中央 仓库 北京 大连 深圳 其它 管理费用和准备成本增多 • 运输成本增加 • 本质上是在服务水平与成本之间的平衡 7 1 、供应链网络的构造 （ 3 ）构造供应链网络所需的数据 • 顾客服务需要和目标 • 地理位置：顾客、零售商、仓库、配送中心、制造商和供应商 • 产品：类型、数量、特殊运输要求 • 顾客需求：每个地区内，对每种产品的年需求量 • 运输成本：每种运输方式的运输费率 • 仓库成本：人工成本、保管成本和固定成本 • 下一个系统的投入 供应链的配送战略 03 3 、供应链的配送战略 配送战略要解决的问题及手段 • 如何选择配送决策机构？ • 集中控制战略与分散控制战略 • 如何做出配送决策的方式？ • 直接运输的战略 • 仓库的战略 • 直接转运的战略 • 如何选择生产和储仓？ • 中心机构与地方机构的战略 • 如何选择驱动供应链的方式？ • 推动型系统与拉动型系统 3 、供应链的配送战略 （ 1 ）配送决策机构战略

识别和 对生产、加工环境的监测，实现农产品追踪、清查功能，进行有效的全程 质量监控，确保农产品安全。 智慧农业系统组成 智能化社区配送平台 绿色履历 农品电子商务平台 智能化农场管理平台 全程溯源 平台 一、智能化农场管理平台 二、智能化社区配送平台 三、农品电子商务平台 四、绿色履历追溯平台 一、智能化农场平台 特点 1 、全无线设计 2 、专家系统：植物 生长环境最适模 紧急广播 视频监控 视频轮询 视频回放 监听对讲 报警检测 报警发布 报警上报 报警控制 园区安全管理系统结构图 二、社区智能化配送平台 智能化订单与采收管理 加盟农场采收管理 采收、分拣、包装管理 智能化冷链车辆管理 智能配送系统 物流配送中 心 智能化订单与采收管理 订单统 计 分解、查 询 采收计划 生产管理系统 智能化估产系统 农产品采收装箱 冷链物流送至配送点 合作加盟的农场共享统一的采收管理系统，消除地域距离对管理加盟农场的影 响。 分拣、包装管理 总量控制 标准化农产品包装管理流程，使农产品履历信息能精确到每一包。 分拣 称重 包装、打印、粘 贴二维码标签 装箱 采收箱 获取箱号对应绿色履历 冷链全程监测环境温度变化 位置跟踪及温度变化曲线 智能配送系统价值  农产品配送成本占农产品销售额的 35%

和对生产、加工环境的监测，实现农产品追踪、清查功能，进行有效的 全程质量监控，确保农产品安全。 3 智慧农业系统组成 智能化社区配送平台 绿色履历 农品电子商务平台 智能化农场管理平台 全程溯源 平台 一、智能化农场管理平台 二、智能化社区配送平台 三、农品电子商务平台 四、绿色履历追溯平台 4 一、智能化农场平台 特点 11 、全无线设计 、全无线设计 22 、专家系统：植物 视频监控 视频轮询 视频回放 监听对讲 报警检测 报警发布 报警上报 报警控制 23 园区安全管理系统结构图 24 二、社区智能化配送平台 智能化订单与采收管理 加盟农场采收管理 采收、分拣、包装管理 智能化冷链车辆管理 智能配送系统 物流配送中 心 25 智能化订单与采收管理 订单统 计 分解、查 询 采收计划 生产管理系统 智能化估产系统 农产品采收装箱 冷链物流送至配送点 合作加盟的农场共享统一的采收管理系统，消除地域距离对管理加盟农场的影 响。 27 分拣、包装管理 总量控制 标准化农产品包装管理流程，使农产品履历信息能精确到每一包。 分拣 称重 包装、打印、 粘贴二维码标 签 装箱 采收箱 获取箱号对应绿色履 历 28 冷链全程监测环境温度变化 29 位置跟踪及温度变化曲线 30 智能配送系统价值  农产品配送成本占农产品销售额的

的架构布局；低空旅游 、智慧物 流、农林植保 、 电力巡检等应用场景已初步落地， 2024 年 低空旅游载客量超 5.8 万人次， 无人机物流在重庆主城 、 成都近郊实现 “15 ” 分钟达 高效配送， 植保无人机作业面积 累计突破 3000 万亩次。但与此同时，川渝地区低空经济发 展仍面临空域管理协同不足 、基础设施适配性不强 、山地环 境技术支撑薄弱 、场景融合深度不够 、双城产业协同机制不 、亿航智能等企业的区域研发与生产基地 ，本 土企业研发的中大型物流无人机已实现批量应用；成都在 eVTOL、低空飞行控制系统等领域涌现出一批创新企业，技 术研发实力突出。运营服务方面，已形成一批涵盖低空旅游、 物流配送 、农林植保 、应急救援的专业运营企业， 服务网络 逐步覆盖川渝全域 。科研与人才方面， 重庆大学 、电子科技 大学 、西南交通大学等高校开设低空飞行 、航空工程 、无人 机应用等相关专业， 建立人才培养机制；成渝地区双城经济 新鲜送达 紧急配 ” 送 需求 。川渝 特色生鲜农产品如柑橘 、花椒 、腊肉 、宜宾芽菜等， 因运 输时效不足导致损耗率高达 25%-35%；偏远地区医疗物资 应急配送往往因交通不便延误救治时间 ，例如渝东北山区 乡镇卫生所的急救药品配送常需 4 小时以上。 3. 覆盖范围存在盲区：传统物流网络难以覆盖偏远山区 、农 村地区 、高原牧区等末梢区域， 存在物流服务 “ ” 盲区 。全 疆仍有部分偏远乡镇