化工DeepSeek时刻到了吗,化工龙头是否会重估?及机器人方向表现较佳,业绩不佳、产 品价格下行的标的有所承压。估值方面,本周基础化工 PB 历史分位数为 18%,PE 历史分位数为 65%。AI 行业边际变 化,一是市场担心 AI 行业拼算力逻辑有所变化,但本周欧盟追加 500 亿欧元投资缓解了市场担忧;另外一个重要事 件是 DeepSeek 7 天用户破亿,势如破竹,进而也引发了中国科技龙头估值重构,这也带来另外一个思考,即中国科 技龙头重估行情是否会扩散到化工龙头股?经 过多轮行情的洗礼,中国已经走出了一批具备全球竞争力的细分赛道龙 头,且不少当前估值处于合理甚至低估,未来是否重估还得看行情演绎的情况。机器人行业,宇树科技的 Unitree H1 和 G1 人形机器人正式在京东线上首发开售,行业催化不断,我们继续看好机器人材料的投资机会。投资方面,我们 主要看好两个方向,一是涨价方向,建议关注制冷剂、有机硅、天然橡胶、涤纶长丝等产品的涨价投资机会,二是科 技材料方向,建议继续关注 图表 3: A 股全行业 PE 估值分布情况(按各行业估值分位数降序排列)................................. 5 图表 4: A 股全行业 PB 分位数分布情况(按各行业 PB 分位数降序排列)................................ 5 图表 5: 化工细分子版块 PE 估值分布情况(按各子版块估值分位数降序排列) .......0 积分 | 22 页 | 2.66 MB | 9 月前3
我国首个电动重卡型虚拟电厂我国首个电动重卡型虚拟电厂 项目分享 冀北清洁能源汽车公司 2024年07月 1 围绕冀北地区高比例新能源和规模化电动重卡充换电特色,打造 冀北特色示范虚拟电厂,推动虚拟电厂“市场化、规模化、常态化、 规范化”发展,实现客户侧可调节资源的灵活调度,分层分区参与电 网运行平衡调节,增强新能源消纳能力,推进双碳目标由能源供给侧 向需求消费侧传导。 目 录 CONTENTS 03 电动重卡型虚拟电厂运营情况 一 背景介绍 Ø 钢铁为河北唐山支柱产业, 唐山钢铁产业链布局是以唐 山港为枢纽,迁西、迁安、 遵化、乐亭等10余区县为钢 铁基地 。 Ø 唐山港是华北区域重要的对 外开放口岸,主要运输能源、 原材料等大宗物资。2022年 唐山港全港货物吞吐量76887 万吨,居世界港口第二位。 4 一 背景介绍 钢厂 唐山港 重卡是连接唐山港与各大钢厂的核心交通工具 2023年6月 远期规划 唐山市政府在绿色运输体系建设的驱动下,推出了电动重卡替代升级战略。现重卡保有量为 20万辆,计划远期电动重卡占比将达到50%,约10万辆。 100,000辆 7300余辆 2023年底 30,000辆 6 一 背景介绍 2024年1-5月唐山电动重卡增量居全国第一位,充电量也将随之大幅攀升 7 目 录 CONTENTS 冀北虚拟电厂建设情况20 积分 | 19 页 | 3.10 MB | 8 月前3
2024重新思考关于AI的能源使用报告-ITIF10 积分 | 22 页 | 536.52 KB | 9 月前3
工程机械行业数字化转型的典范—三一重工工程机械行业数字化转型的典范 —三一重工 数字浪潮大势所趋,深刻变革人类生活 我们的世界正迎来工业互联网和万物互联时代,数字化大势所趋。数字 浪潮正在不断改变整个社会传统的生产方式和组织方式,极大提升社会 运行效率。先知先觉的企业已经大踏步地进行数字化转型,大幅提升企 业核心竞争力,实现企业的提质增效降本。本文将以机械行业数字化转 型的先行者三一重工为案例展开讨论。 数字化转型:一切业务数据化,一切数据业务化 数字化转型:一切业务数据化,一切数据业务化 三一重工全面推进研发、采购、制造、营销服务、管理的数字化,建立 PLM(研发信息化)、GSP(供应商管理信息化)、MES(制造执行系统)、 CRM(营销信息化)、SCM(产销存一体化)等数字化平台,逐步实现 核心业务全部在线、全部管理流程可预见、产品高度自动化和管理流程 高度信息化,打通生产物料、制造装备及人力资源(员工、代理商、客 户、供应商等)等的联络 户、供应商等)等的联络通道,把管理提升至一个新的高度,实现全链 条的互联互通和闭环控制。 数字化驱动企业从做大到做强,全方位提升核心竞争力 三一重工通过数字化赋能全方位提升了产品、渠道、服务等方面的核心 竞争力。从生产端看,数字化解决了离散型制造的痛点问题,能够实现 “产品混装+流水线”的高度柔性生产,大幅提质增效降本,18 号灯塔 工厂改造后主要产品泵车下线时间缩短 98%,公司人均营收 2019 年达10 积分 | 28 页 | 1.40 MB | 1 月前3
2025年中国零排放政策进展、发展重卡挑战及建议报告2025.02 中国零排放重卡 政策进展、发展 挑战及建议 CHINA'S ZERO-EMISSION HEAVY-DUTY TRUCK POLICY PROGRESS, DEVELOPMENT CHALLENGES AND SUGGESTIONS EDF美国环保协会北京代表处 术语说明 重型车辆(HEAVY DUTY VEHICLES): 包括3.5吨以上的货运车辆(卡车)或8座以上的客运车辆(包括公 中国零排放重卡政策进展、发展挑战及建议 要点 国内外零排放重卡政策现状 • �国发布《国�零��货�走�战略》,��阶��设�国零�� 中重型车辆�电��氢基础设�。 • �盟��《绿�货�计划》,提�零��中重型�车占�目标、�宽 零��重�总重�值。 • 中国在国�层面��的��政策���零��重�的��应用, ��地�政���专项政策。 中国零排放重卡发展挑战 ��零��重�的发�目标和�体战略。 • 零��重�车辆购�成���较�。 • �换电基础设��设成�较�。 • �换电标�不统一。 • 补��率有待进一�提�。 • 在用���重�保险问题�待�决。 中国零排放重卡发展建议 • 制�零��重�发�目标,��国�层面绿�货�走�战略。 • �车辆和基础设�两�面���励政策,促进零��重�发�。 •10 积分 | 12 页 | 2.27 MB | 9 月前3
2025年迈向零排放货运:新能源重卡应用初探-行业调研分析与建议报告........................................ 07 新能源货运的市场驱动力 .................. 11 新能源重卡推进和应用情况 ............... 15 新能源重卡应用挑战与政策诉求 ........ 19 政策端 .............................................. 25 行业端 2025/5/7 10:37 2025/5/7 10:37 6 5 本次市场调研围绕新能源重卡(主要聚焦电动重卡)的市场驱动力、应用情况、面临的挑战及政策需求展开, 旨在为政策制定者和行业相关方提供信息支持,以推动中国物流行业的绿色低碳转型,并为未来试点项目的 设计奠定基础。 具体目标包括: 1. 分析电动重卡的市场驱动力 研究货主以及物流服务提供商和承运商(以下统 称为物流运输商)发展新能源货运的核心动因、 称为物流运输商)发展新能源货运的核心动因、 对新能源货运的接受意愿以及对绿色溢价的态度, 以识别推动市场发展的主要因素。 2. 探究电动重卡的推进与应用情况 了解电动重卡的应用现状、推进阻碍以及成本认 知等情况,分析新能源货运的实施现状与进展。 Objectives 研究目标 研究目标 此外,本次调研的结果将为后续试点项目的设计提供依据。在对市场现状和行业需求有更深入了解的基础上, 推动公共-私营部门的协作(Public-Private30 积分 | 15 页 | 36.74 MB | 8 月前3
2025年重庆市智能通信终端行业中小企业数字化转型实践样本报告20 积分 | 28 页 | 1.61 MB | 1 月前3
2025年DeepSeek金融审计应用场景1000问-南京审计大学金融学院(124页 WORD)否触发身份重核?(调取条码支付监控报表,核查可疑商户实地排查记录) (33)跨境支付机构合作是否建立汇率报价比价机制,客户购汇价格偏离度 是否超出市场合理范围?(抽查汇率报价时间戳,比对同期国际外汇市场数 据) 10 、衍生品交易 (34)非清算类衍生品交易保证金计算是否考虑跨产品对冲效应,抵押品 折 扣率调整是否及时反映市场波动?(验证保证金计算模型参数,审查抵押品 估值 调整记录) (15)债券投资组合信用评级是否动态更新,是否对低评级债券计提足额 减 值准备?(核对评级机构报告与持仓明细) (16)衍生品交易是否纳入统一授信管理,保证金与抵押品估值是否覆盖 潜 在交易对手风险?(检查衍生品台账与估值调整记录) 17 (17)存款保险制度执行是否到位,是否对高净值客户存款进行分账户管 理 以降低赔付风险?(核查存款账户分类标识与保险覆盖范围) (18)同业业务 系统自动越权处理?(调取交易流水与授权记录比对) (35)模型风险管理是否覆盖开发、验证与监控全生命周期,是否定期评 估 模型假设失效风险?(审查模型验证报告与迭代记录) (36)押品估值是否由独立部门复核,是否对抵押物产权瑕疵或价值波动 设 置风险预警阈值?(抽查押品评估报告与重估频率) (37)线上业务身份认证是否多因素验证,是否建立反欺诈系统识别异常 登 录或交易行为?(测试认证流程与风控规则有效性)10 积分 | 168 页 | 547.00 KB | 3 月前3
税务决策平台产品&建设方案况 评 估 质 量 考 核 业务应用设计-税费评估 税 费 申 报 征 收 情 况 评 估 纳 税 人 资 格 认 定 评 估 税费评估 15 年的厚积薄 发 税 款 滞 纳 金 情 况 评 估 欠 缴 税 款 情 况 评 估 应 退 税 款 情 况 评 估 税 款 入 库 情 况 评 估 申 报 户 数 评 估 社 保 滞 纳 金 评 估 实 收 社 保 费 情 况 评 估 社 保 保 费 应 退 情 况 评 估 社 保 费 欠 缴 情 况 评 估 社 保 费 征 收 情 况 评 估 业务应用设计-税费评估-税费申报征收情况评估 税费申报征收情况评估 15 年的厚积薄 发 业务应用设计-税费评估-质量考核 质量考核 欠 税 增 减 率 登 记 率 入 库 率 申 报 率 处 罚 率 滞 纳 金 加 收 率 15 年的厚积薄 发 业务应用设计-税费评估-纳税人登记情况评估 业务应用设计-税费评估-纳税人登记情况评估 纳税人登记情况评估 税 务 登 记 情 况 评 估 税 务 登 记 状 态 评 估 办 理 税 务 登 记 评 估 15 年的厚积薄 发 资 格 认 定 分 析 业务应用设计-税费评估-纳税人资格 认 定情况评估 纳税人资格 认 定情况评估 资 格 认 定 情 况 评 估 15 年的厚积薄 发 n 应征税金明细月报表 n 提退税金明细月报表 n 待清理呆帐税金明细月报表20 积分 | 68 页 | 6.12 MB | 8 月前3
疾控中心综合业务管理信息化解决方案(31页PPT 豪华版)以信息化为支撑,构建疾控综合业务管理网络,满足日常工作与明确的疾控管理职责 定位相结合,实现疾控综合管理 “规范化” 、 “网格化”的 工作格局。 督 导 评 估 工 作 上 报 接入 其他相关人员 监测 执行 主体 管理 干预 主体 督 导 评 估 工 作 上 报 决策 分析 主体 其他相关部门系统 (气象、环境、统计 …) 疾控综合管理服务平台 省 CDC 已建系统 国家疾控 相关系统 省政府、省卫 生厅 区域卫生平台 疾控协同机构 数 据 中 心 网络 服务器 存储 安全 数据 库 (业务、分析、 GIS 、基础数据) 疾 控 监 测 信 号 接 入 预 警 及 风 险 评 估 防 控 干 预 管 理 事 件 应 急 处 置 开 放 疾 控 接 口 服 务 …… 疾控管理与监测 疾控辅助决策分析 信息采集 信息转换 信息传送 工作督导及部署 评估总结 疾控决策分析 平台集成接入多源数据。实现对数据的处理、整合和 加工。建立不同维度的主题库,为各层面人员提供综合数据服务。 系统技术架构 数 据 中 心 网络 服务器 存储 安全 预 警 与 风 险 评 估 疾控监测管理 多维数据分析与疾控决策支持 基础数据 监测数据 应急救援 分析数据 地理数据 统 一 安 全 管 理 统 一 标 准 规 范 数据 交换 平台 元数据管理 数据 抽取 数据20 积分 | 34 页 | 13.86 MB | 3 月前3
共 1000 条
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 100
