炼油行业节能降碳典型案例汇编 国家能源局能源节约和科技装备司 中国石油和化学工业联合会 2025.2 1 目 录 一、中国石化青岛炼化全厂节能优化............................................ 1 二、中国石油云南石化全厂节能降碳.......................................... 12 三、中国海油惠州石化蒸汽压缩提级利用 耗降至设计 71.5%,排在中石油连续重整装置中排名前列。 5. 推广应用前景 云南石化公司重整联合装置通过不断优化调整，装置能耗取得长足进步的同 时，形成了节约燃料气、降低蒸汽和电量消耗等一系列节能典型做法，特别是针 对异构化装置形成了多种运行方案，对同类装置具有较好的借鉴意义。 编制人：梁 勇 审核人：李恩成 中石油云南石化有限公司 2025 年 2 月 47 六、中国石化镇海炼化芳烃低温热综合利用 深化重点领域节能等，将推进节能降耗工作与促进经济高质量发展有机结合。 2020 年 5 月，循环水电化学处理技术应用获得中国海油集团公司科技进步奖二 等奖；2020 年 6 月，高效超净工业炉技术获宁波市十大节能典型案例；2021 年 10 月，大榭石化获被石油和化工联合会评为“十三五”行业节能先进单位；乙苯 装置工业热水升温型热泵余热回收项目入选 2021 年国家重点节能技术应用典 63 型案例；2022

所示，点焊机器人的周边设备包括电极修磨机、点 焊机压力测试仪和焊机专用电流表等。 （1）电极修磨机 （2）点焊机压力测试仪 （3） 焊机专用电流表 图8-14 周边设备 1、弧焊机器人工作站的组成 典型的弧焊机器人工作站主要包括：机器人系统、焊接电源系统、焊 枪防碰撞传感器、变位机、焊接工装系统、清枪器、控制系统、安全系统 和排烟除尘系统等。如图 𝟖 − 𝟏𝟓 所示所示为弧焊机器人工作站系统构成。 涂机器人 3. 对喷涂机器人的要求 在喷涂作业过程中，要求喷涂机器人有足够工作空间和尽可能紧 凑灵活的手腕，即手腕关节要尽可能短。其它基本性能要求如下： 图8-31 喷涂机器人工作站系统 典型的喷涂机器人工作站主要由操作机、机器人控制系统、供漆系 统、自动喷枪/旋杯、喷房、防爆吹扫系统等组成，如图 𝟖 − 𝟑𝟏 所示。 机器人控制柜 示教器 防爆吹扫系统 供漆系统 喷装机器人 工件型打磨机器人 （a）砂带机打磨工件 （b）打磨台打磨工件 2、工件型打磨机器人 工件型打磨机器人通过机器手夹持工件，把工件分别送到各种固定 打磨床，完成不同的工艺加工。其中，以砂带打磨机器人最为典型。工 件打磨机器人配备的打磨设备按打磨工艺要求，分别配置：砂带机、毛 刷机、砂轮机、抛光机、打磨台等工件型打磨机器人如图 𝟖 − 𝟔𝟗 所示。 3、机器人加磨床 机器人加磨床即各种品牌机器人加上磨床，用于完成工件加工作业。

...................................................................................... 18 3.3.2 典型港口集疏运车辆情况 ......................................................................................... 普-布鲁日港、汉堡港等欧洲主要港口也已部署了可观数量的纯电动和氢动力卡车。英国伦敦港、 印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港也为港口零排放货运转型提出了具体时间表。  中国沿海港口对货物运输的贡献远高于内河港口，围绕沿海枢纽港口已形成典型港口集群， 有利于形成港口零排放货运转型示范效应。 沿海港口是中国港口体系的主导力量。2024 年，中国沿海港口对货物吞吐量、集装箱吞吐 量的贡献分别高达 64%和 88%。按照区域分布，沿 年的预期目标。上海港和青岛港均提出了到 2025 年新增、更新的港口作业机械 100% 采用新能源或清洁能源；深圳港、广州港、厦门港、天津港等港口则提出了清洁能源移动设备的 总量占比目标。  中国典型沿海港口集疏运车辆总体特征明显：牵引车是集疏运运输的主要车辆类型，并主要 由柴油驱动，传统能源车型中国五排放标准车辆的占比最高，且每车次平均运距不超过 100 km。 研究以上海港、宁波舟

基于风光储充的工业园区综合能源系统 解决方案及典型案例 窦真兰 国网上海综合能源服务有限公司 目录 一、系统构建 二、协同优化 三、安全保护 四、运行维护 五、典型案例 一、系统构建 顶端小标题 一、基于风光储充的工业园区综合能源系统构建 现有能源管理存在诸多问题与痛点  上海电气电站集团上海电机厂的主要产品有大中型交流电动机、直流电动机、风力发电 机、汽轮发电机等； 低碳绿色园区智慧能源商业模式示范。 一、基于风光储充的工业园区综合能源系统构建 系统构建原则： 顶端小标题  根据厂区提供的日负荷曲线数据可知，夏季为负荷高峰，峰值负荷约为16MW。  根据1月、4月、7月、10月典型日负荷特性曲线可知，上午9-11点以及下午14-16点是两个负荷高峰，负荷比较稳定，峰谷差明显。 1 月 平 均 日 负 荷 特 性 曲 线 4 月 平 均 日 负 荷 特 性 曲 线 7 月  设备优化；  优化备件库存；  电池的更换以插箱为单位  变流器的更换以方便安装的部件形式 更换；  直流电容器组、功率模组，控制器； 五、典型案例 顶端小标题 五、基于风光储充的工业园区综合能源系统典型案例 储 能 站 3号停车场光伏 212.99kWp 14个交流充电桩 福伊特车间屋面光伏 1081.70kWp 2号停车场光伏 361.90kWp 6个交流充电桩，

谢胤喆 2024年3月 园区级源网荷储一体化项目规划方法 及实施路径 目录 CONTENTS 01 源网荷储一体化发展现状 02 源网荷储一体化友好性评估方法 03 园区级源网荷储一体化典型规划方法 04 园区级源网荷储一体化实施路径 05 源网荷储一体化发展建议 06 华东院项目案例介绍 01 源网荷储一体化发 展现状 源网荷储一体化发展现状 1、源网荷储项目的主要困境 02 01  余电上网造 成消纳问题。 04  极端情况带 来保供压力。  运行效率影 响并网设备经 济性。  互动需求增 加电网调控难 度。 3、源网荷储一体化项目典型要求 源网荷储一体化发展现状 典 型 要 求 01 02 山西：调节能力不低于负荷50%（4h），新能源电量占 比不低于40%，独立的“一体化”项目技术支持系统。 03 04 河南：不低 组织管理友好性（源网荷储主体一致性>运营期法人一致性） 五、友好性评估方法-指标构建 源网荷储一体化友好性评估方法 3、源网荷储一体化友好性评估结果 03 园区级源网荷储一 体化典型规划方法 园区级源网荷储一体化典型规划方法 1、源网荷储一体化规划的主要步骤 排放指标选择 能效指标选择 分布式供能站 单体设计 资源调研 政策摸排 园区总体规划 负荷预测 弹性负荷情况 设备单价设定

buy为系统从电网购买的供电。 具体的碳排放因子数值，如表1所示。 2.2.2 约束条件 （1）设备的输出限制 考虑到占地面积及系统的热电负荷需求存在最 大值，根据多能互补能源系统的经济运行目标，选 择典型日为代表，优化求解得到设备配置方案。上 述装机容量需要满足一定的约束条件，其表达方法 如式(28)~式(33)。 0 ≤ PPV ≤ PPV_max (28) 0 ≤ Pwt ≤ Pwt_max 拟仿真计算，基于系统低成本运行和环境友好的多 目标优化分析，研究确定了该系统的综合性最优容 量配置方案。 3.1 系统模拟仿真参数 3.1.1 可再生能源参数 案例分析对象的可再生参数选用《中国建筑热 环境分析专用气象数据集》典型气象年 [34]，如图3和 图4所示。该地区在春季和夏季的太阳能辐射尤为 强烈，特别是在夏季，光照强度分布为密集状。在 春季和夏季的风速相对较低，峰值风速未超过 15 m/s，且通常维持在10 m/s以下；相较之下，在 4.1 冬季典型日分析 冬季的典型日的电负荷和热负荷如图 8 所示。 从 图 8 可 以 看 出 ， 18∶ 00 电 负 荷 的 最 大 值 为 190.12 kW，2∶00 电负荷最小值为 69.14 kW； 16∶00热负荷的最大值为379.83 kW，5∶00热负 荷的最小值为164.06 kW。 图9为最优配置方案下冬季典型日的供电子系 统出力图。冬季典型日电负荷较小，在充分利用风

聚类生成典型概率场景 ArcGIS 城市级 社区级 Energy use(kWh/sqm) 城 民 生 活 赴 发 零 售 BnergyPLS 全 社 会 用 电 交 闺 通 墙 4 (a)CMIP6 未来气象数据库 (b) 动态降尺度方法 (a)MERRA-2 历史气象库 (c) 聚类生成典型概率场景 一个老问题的几个新挑战的解决思路： EnergyPlus 全 社 会 用 电 交 通 运 输 批 发 零 售 5 1 民 生 活 社区尺度 UBEM 模拟建筑群的 典型年逐时冷 / 热 / 电能 耗 EnergyPlus 建筑热工机理模拟 ● 室外太阳热辐射 ● 围护结构传热 ● 室内非均匀温度场 90 Energy use(kWh'sqm) 12701:2000 ● 机械系统 ( 暖通 / 照明 ) 仿真 ● 运 行时 刻表 厦门市 4 类典型住 宅 Energy use(kWh/sqm) Energy use(kWh/sqm) 0101010000 40101000 063001.00:0