为每年51亿吨，第三个履约周期约为52 亿吨。 监测、报告 和核查 （MRV） ● 除了具有履约义务的电力、钢铁、水泥和铝冶炼四个行业外，化工、石化、铜冶炼、平板玻璃、造纸、 国内民航等行业内年度温室气体排放量达到2.6万吨二氧化碳当量的企业，同样需要进行温室气体排放的 MRV工作。 ● 重点排放单位必须按照各类数据测量和获取要求编制数据质量控制计划，并按照数据质量控制计划实施温 好数据基础的行业（见专题1）。2024年3月，中国政府 工作报告将扩大全国碳排放权交易市场行业覆盖范围 列为2024年政府年度首要工作任务之一。按照“成熟一 个，纳入一个”的原则，石化、化工、建材、钢铁、有色、造 纸、民航等七大碳排放密集型行业，将逐步纳入中国全 国碳排放权交易市场。 中国全国碳排放权交易市场初期仅覆盖使用化石燃料的 发电行业，包括热电联产机组和其他行业的自备电厂，进 行履约。随着2025年3月， 计算生产过程中的碳质量平衡以量化温室气体排放量。 后者通过末端连续监测的方式直接测量排放设施的温 室气体排放量。中国全国碳排放权交易市场通过核算法 获得重点排放单位的碳排放量。 发电、石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸和民航八 大行业的重点企业从2015年起按要求报告其从2013 年的年度排放量，所有排放报告均经由第三方核查。这 些数据为决策者建设中国全国碳排放权市场提供了支 持。在此期间，核算与报告指南的重点聚焦在企业层级

本，也为工业领域绿色高质量发展提供了借鉴方案。 3.7 某机场集团智能调度 iii 2018年中国交通运输行业碳排放占全社会比重为 11%，公路货运、水路货运、民航客运为交通运输行业碳排 放前三。2018年公路货运、水路货运、民航客运的碳排放分 别为5.65亿吨、1.95亿吨、1.17亿吨，占比53.9%、18.6%、 11.2%。交通运输的需求将随着人均GDP的提升而持续增 长，中国交通运输的碳排放面临较大的上升压力。 要依赖于飞行路线的优化、机场运行效率提高和燃油利用 效率提升，其中采用人工智能等技术优化机位分配及航班 靠桥是减少碳排放的最优选择之一，人工智能提升航班运 行效率能为航空带来明显的降碳空间：根据中国民航局数 据，2019年至2020年全国机场平均年起将1035万架次飞 机，起落降优化每年可以减少二氧化碳排放量40.8万吨。 3.8 某水务集团智能调压 iv 水务行业产业链包括原水、制水、供水、排水、污水、

起重机基座和支撑结构的强度校核应满足 CCS《船舶与海上设施起重设备规范》 第 3 章的适用要求。 2.4.4.2 直升机甲板设施（如有时）的设计、构造和布置及安全要求应满足国际民航组 织和设施所在海域国家民航主管机关以及海事主管机关的有关条令。 2.4.4.3 制氢装备的基座和支撑结构应按所有适用工况的静动载荷进行结构强度校核。 第 5 节 定位系泊系统 2.5.1 一般要求 2.5

碳市场的调控功能正从单一的电力行业，向更多工业源扩展，碳配额开始对实体制造企业的经营成本、投资决策和技术路径产生实 质性影响。对能源企业而言，这不仅是交易主体的扩大，更是碳资产管理能力的升级窗口。 根据“十四五”至“十五五”政策路径，民航、造纸、石化等行业也将陆续纳入全国碳市场。其中，石化行业碳排放总量位居全国各类工 业部门前列，碳排放强度大、流程复杂，对碳监测、报告与核查（MRV）体系的要求也更高，预计将在“十五五”中后期进入纳管阶段。 100 覆盖碳排放规模（亿吨） 平均碳价预测（元/吨） 2019~2023年 2023~2025年 2026~2027年(预测） 2028~2030年(预测） 发电 钢铁 水泥 铝冶炼 民航 造纸 石化 化工 “十五五”时期中国能源行业关键议题 | 化石能源高效转型 21 化石能源高效转型 化石能源虽不再处于增量核心，但其在能源安全、产业支撑和经济韧性中的作用依然不

交通等相关政策部署和实 施力度。 · 发展趋势预测 广东省公路客运周转量在 2017 年达到峰值后开始下降，铁路周转量明显提高，航空提升更快。在广东货运 周转量规模以水运为主，过去 20 年民航货运周转量平均增速较快，其次为水路、公路和管道，铁路保持波动并未 出现明显变化趋势。 根据模型预测，在双碳情景下，在客运中，轻型道路交通周转量将保持快速上升至 2060 年，重型道路交通 增速

19103 粤Z-HE1O 港 B-0018 星 Z14-014 8 、双层军用车牌 9 、 单层武警车牌 10 、双层武警车牌 11 、港典车牌 12 、教练车牌 13 、使馆车牌 14 、 民航车牌 民 航 -A|570 号牌分类用汉字 警、学、使、领、试、境 07 式武警车牌字符 WJ 样式的字母数字 在环境无雾、车牌挂放规范、无污损且不含五小车辆情 况下，系统白天车牌 识别率应不小于

基础设施融合总 体规划导则 工程 建设 2027 年 电力规划设计总院 电规总院专家组 中国电力工程顾问集团有限公司、电力规划总院有限公司、交通运输部规划研 究院、交通运输部公路科学研究院、民航机场规划设计研究总院有限公司、中 国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司、中国能源建设集团广东省电力 设计研究院有限公司、中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司、中国能 源建设集团湖南省电力设计院有限公司