租赁场景与个人购买场景存在显著的协同效应。随着eVTOL产品逐步成熟、应用场景 持续验证，预计自2027年起，营地飞行将持续吸引飞行爱好者乃至普通大众参与空中体验。 参考成熟品类的租售比，预计到2030年，eVTOL租赁销售比可达到约5%的水平。未 来，随着运营商与eVTOL制造商加速布局营地网络，并通过推行“标准化运营+场景化体验” 等模式进一步降低eVTOL使用门槛，租赁场景将从“小众尝鲜”向“大众消费”深度渗透。 号合格证，但仅限于指定区域，尚难实现 城市/郊区全面应用 跨区域的空域管理面临更严格的监管，预 计3–5年内有望放宽 商业化需配套更完善的基础设施（导航、 通信、监视、气象服务等） 轻量级基础设施（如营地、起降 点）易于快速扩展 运营公司申请郊区空域已形成标 准流程 空域和航线管理 运营基础设施 （完全）成熟 逐步完善 尚存障碍 政策端 监管端 基建端 商业化已正式启动； 行业步入加速发展阶段 的前提下动态降本。航空供应链汽车化是重要降本举措，通过设计优化、供应商管理 等方式，利用汽车供应链量产交付满足eVTOL适航要求的零部件，实现动态替换和成 本节降。 • 建设完备的生态合作网络 目前，中国已建成了超百个飞行营地和通航公司，各地相继出台低空经济发展规划并 建设相关基础设施，为eVTOL产业发展奠定重要基础。但面向中长期发展需求，行业 仍面临多重挑战：一方面，现有eVTOL飞行基础设施建设仍显不足；另一方面，销售、

商品编码 商品名称 商品分类 材质 年份季节 … 基础信息 基础信息 品类信息 特色属性 劲草管理信息 劲草柜组 劲草采购价 劲草调拨价 整体管控分析 通过对基础信息、 分类、属性、经 营地点、价格控制 等信息，对商品主 数据进行整体管控 门店管理信息 门店柜组（黄骅店） 门店售价（黄骅店） 集团 集团 门店管理信息 门店柜组（青县店） 门店售价（青县店） 门店管理信息 门店柜组（……）

建议仅供参考，最终诊断由主治医师确认 。同时，建立错 误追溯流程：若因智能体建议导致误诊，需在 1 小时内冻结相关模 型版本，并由质量管理委员会回溯训练数据是否存在偏差。 地域性法规适配 跨国医疗集团需动态适配运营地的特殊要求。以欧盟 GDPR 为例， “ ” 在系统架构中预设 地理围栏 功能，自动拦截欧盟公民数据出境至 未通过充分性认定的服务器。可通过 mermaid 流程图描述数据跨 境决策逻辑： 伦理审查与透明度