车联网技术创新与测试评价工业和信息化部重点实验室 宸芯科技股份有限公司 格尔软件股份有限公司 国家智能网联汽车创新中心 华为技术有限公司 浪潮电子信息产业股份有限公司 联通数字科技有限公司 联通智网科技股份有限公司 晟安信息技术有限公司 上海方位角数据科技有限公司 上海国际汽车城（集团）有限公司 天翼交通科技有限公司 西部科学城智能网联汽车创新中心 兴唐通信科技有限公司 中电信智能网络科技有限公司 统规划技术演进 路径：通过 5G/5G-A 蜂窝移动通信网络、C-V2X 直连通信网络、卫 星通信网络及基础设施数据传输网络，构建全天候全域覆盖的高效连 接通道；依托分级部署的算力基础设施与算网协同服务，打造弹性智 能的计算能力底座；以纵深防御机制贯穿全链路，确保数据可信与系 统安全。三者有机协同，根据车辆应用场景的差异化需求，合理选择 连接通道、分配智能计算能力与采取安全防护策略，实现从基础安全 是前沿技术融合程度加深。随着网联自动驾驶规模化应用、智能座舱 内云游戏、AI 多模态实时交互等新兴场景发展，对网络通信技术提 出超大带宽、超低时延与高可靠、网络覆盖连续性、高连接密度等需 求，成为 5G-A、算网融合等新一代信息通信技术演进的重要驱动力。 三、 智能网联汽车网络发展需求与模式分析 面向 2030 年，智能网联汽车将向“人-车-路-云”要素的全面连接 与深度协同演进，智能网联汽车将支撑从基础安全监控、远程诊断维

所有（注明是引自其他方的内容除外），并受法律保护。如 需转载，需联系本联盟并获得授权许可。未经授权许可，任 何人不得将报告的全部或部分内容以发布、转载、汇编、转 让、出售等方式使用，不得将报告的全部或部分内容通过网 络方式传播，不得在任何公开场合使用报告内相关描述及相 关数据图表。违反上述声明者，本联盟将追究其相关法律责 任。 工业互联网产业联盟 联系电话：010-62305887 邮箱：aii@caict CPE、5G 工业网关、5G 工业 DTU、5G 工业摄像头、 5G 工业机器人等一批产品相继涌现，产业整体供给能力不断提升， 但仍存在供给不适配、供需不匹配等问题，出现“供给侧市场品类多、 应用侧一网关难求”“实验室测试性能好、现场适配场景调试难”等情 况。部分终端（CPE 等）的性能描述不规范，对市场采购和应用也带 来一定困扰。为了摸排当前我国“5G+工业互联网”终端设备发展情况， 补齐终 网关、CPE 和路由器发展较快。根据 GSA 数据，全球工业级 5G CPE/路由器/网关的款式数量持续攀升，如图 1 所示，从 2020 年的 26 款增加至 2023 年的 179 款。我国 5G 工业网 关/CPE 厂家积极推出多种类型产品，与国外厂家相比具有一定优势。 目前，我国的华为、中兴通讯、宏电科技、厦门四信、中微普业、计 讯物联等，以及国外的西门子、Peplink、Cradlepoint、Telit、Sierra

以产业生态打造为重点，如研发设计平台、产业 协同平台、产能共享平台、融资服务平台等 以数据为中心的管理 · 更加精准化、科学化、高效化的管理措施 品牌价值型运营 · 产业生态竞争，如创新资源、融资环境、产业配 套资源、市场整合能力等 “ 硬环境”建设 · 以基础建设为中心，如征地拆迁、道路建设等 以人为中心的管理 · 传统的、粗放的管理手段 资源招商型运营 · 要素成本竞争，如土地、人力成本等 联 设 施 信息发 布 路灯管 理 物业管理设施 安环监测 安全巡 检 公共安全系统 智慧餐 斤 智能垃圾 桶 基础设施建设 园 区 网 络 设 施 视 频 监 控 ( 门禁、人脸 ) 消防管理 云 计 算 设 施 生活微服 务 5G+ API 和 SDK, 通 过 分 布式集群调度系统 自 动优化计算资源的 使 用，提供各类微服 务 应用的开发及管理， 可根据需求提供快速 应用开发能力。 API 网 关 API 管理 API 分发 API 鉴权 流控 & 缓存 生成 SDK

除了电力外，热力和水也是园区能源分配的重要部分。其中热力部分主要包含常见的供暖、通 风、空调和生活生产热水的分配管道和相关系统。对于工业园区，通常还配有动力能源中心， 能源产生后向各个工艺生产场所、环节输配。 能源使用： 能源使用在产业园区中主要包含了以下几个方面， ▪ 主要基础设施：如厂房、办公楼、仓储、园区公共区域的能耗（电、冷、热、水）； ▪ 主要产业生产环节的能耗，如生产线的能耗（电、冷、热、水）； 能源微网需要在供电安全性、故障处理时效性等方面找到快速响应，精准调控的解 决方案，这意味着要在园区微网上实现多策略多场景柔性调控能力。 ▪ 综合能源体系的建设：从设计理念出发利用物联网，云数据中台等先进技术，满足 热以及光照甚至雨水，尽可能地减少楼宇本身的能耗需求 2. 通过控制手段主动节能降耗，将楼宇中越来越多的设备和系统，如照明、空 调、暖通等，纳入精细化管理运营的范围，将工位、会议室、商场等具体空间 的使用需求，作为能源供给和输配的基础，精细化的管理让需求更加准确 ▪ 更换节能设备和设施，例如更换 LED 灯，密封性更好的窗户，加强外墙保温，更 新遮阳设施等 ▪ 使用效率更高的能源设备，使用数字化控制技术优化系统运行逻辑，如变风量系

功能安全标准主要包括智能制造中功能安全系统的设计、实 施、测试等标准。网络安全标准指以确保智能制造中相关终 端设备、控制系统、工业互联网平台、边缘计算、工业数据 等可用性、机密性、完整性为目标的标准，重点包括企业网 络安全分类分级管理、安全管理、安全成熟度评估和密码应 用等标准。数据安全标准主要包括工业数据质量管理、加密、 脱敏及风险评估等标准。 3. 可靠性标准 主要包括工程管理、技术方法等 2 个部分。工程管理标 标准；环保实时监测、预测预警等环保管理标准。 （6）工厂智能物流标准 主要包括工厂内物料与货物状态标识与信息跟踪、作业 分派与设备管控及协同调度、收货拣货配货、仓储信息管理 等智能仓储标准；波次管理、分拣任务动态调度、分货拣货 配货、配送路径规划与管理、货物信息全流程收集管理等智 能配送标准。 （7）集成优化标准 主要包括满足工厂内业务活动需求的装备/产线/车间各 层级软硬件集成、企业业务能力集成互操作、系统解决方案 工业无线网络标准主要包括无线局域网（WLAN）、无 线可寻址远程传感器高速通道（WirelessHART）、用于工厂 自动化/过程自动化的工业无线网络（WIA-FA/PA）、窄带物 联网（NB-IoT）、5G 应用、北斗应用等标准。工业有线网 26 络标准主要包括现场总线、工业以太网、工业无源光纤网络 （xPON）、工业综合布线、单对线以太网等标准。工业网 络融合标准主要包括确定性网络（DetNet）、时间敏感网络

常办公和应急指挥要求， 支撑智慧园区数据资源 中心运行与服务的场地 和环境。 数据采集 数据采集涉及的基础设 备包括数据采集终端， 数据资源中心机房有线 网、无线网、园区专网 的数据接入等。 五、基础设施 数据资产 智慧园区的资产数据包括园区档案 数据和企业档案数据两部分。 > 数据开发 数据开发应提供有效的存储、索引和查询的数 据库系统，对园区产生的海量数据进行共享、 安防指标与预警 园区运营指数 环保检测数据 设施设备数据 安防数据 配电数据 物流数据 应急数据 场景化应用 数据采集终端 封闭园 区 ICT 基础设 施 运营 中心 物联网 通信网 能源管理 …… 风险分级管控 风险分级管控是将“点、线、 面”的各类风险用一张图、一 张表的动态方式进行分级、分 类，并根据风险的具体等级、 影响范围、可能性等对风险进 化工园区企业应急救援组 应急响应领导小组 化工园区应急响应中心 环境监测 重点源监控 高点监控 消防监测 上级应急响应中心 园区物联网 园区通信网 应急专网 事件升级，事态发展 趋势与处置情况上报 数据资源中心 消防 医疗 华为云 融合统一指挥调度 应急响应会商 V 个 2 4 3

组件为业务提供从设计、开发 到测试部署的过程配置，简化 了服务创建与过程管理，提升 项目建设进度与保证项目建设 质量。 在线开发平台 dev 数据服务平台 daas 提供数据资源的服务化配 置与管理，将数据的调用与处 理以一种可视化的方式转换为 对外服务能力，包括服务的定 义、业务逻辑的数据流配置、 数据输出的格式化处理等方面 ，为目前以数据价值为核心的 信息化过程建设提供一种快速 、楼层交换机、 IoT 传感器等，实现万物互联；中心控制器集无线 AC 、身份认证、大数据收集分析、上网行为管理和审计、无线有线运维、物联网平台于一体；员工办公、访客网络和无线生产实现三网安全隔离，确保网络安全性；无线生产网采用同频组网技术，接入无线扫码枪、无线摄像头、移动叉车、 AGV 无人搬运车等，不允许其他终端接入，保证生产网络的正常运行；员工办公和访客移动终端使用不同的 SSID ，内部员工通过账号密码接入无线网络，

东南大学长三角碳中和战略发展研究院 陈 程 中国国际工程咨询有限公司 温雨鑫 中国国际工程咨询有限公司 刘志波 扬子江生态文明创新中心 周树山 清华海峡研究院 江海燕 国网（苏州）城市能源研究院 陆振波 东南大学智能交通中心 沈其钢 苏州尚若节能环保咨询有限公司 引言 苏州工业园区是全国开放程度最高、发展质效最好、创新活力最强、营商环境最优的区域 年所有建筑实现全面电气 化 交通 推广节能与新能 源交通工具 注重交通工具的清洁化改造 交通运输工具的清洁化速度加 快，到 2040 年实现小汽车电动 化率达到 70%，到 2035 年出 租车网约车的电动化率达到 100%，加快氢燃料在交通领域 的应用速度 交通运输工具的清洁化速度进 一步加快，到 2045 年全面实现 私家车的纯电动化；到 2050 年 实现公路客运车纯电动化，公 在苏州东站片区、现代服务产业园、总部经济产业园、吴淞湾未来 城、桑田科学岛等能耗集中区域探索规划建设综合能源利用示范项目 31 加强与苏州市电力公司合作，从配电网规划、主动配电网示范工程建 设及精细化调控、源网荷友好互动体系构建、配用电通信端接入、地 下综合管线运维等多个层面提升电网技术水平，提高配电网可靠性及 电能质量的建设工程 32 推进新型 储能规模 化建设 加快储能技术综合应

快虚 拟现实与行业应用融合发展，构建完善虚拟现实产业创新发展生态。并在网络传 输技术部分明确提到“推动 5G、千兆宽带等对虚拟现实的适配，构建全场景实 时宽带通信能力，探索面向虚拟现实业务的云网边端算力协同架构，加快研究端 到端、精细化、差异化网络传输运维与体验质量评估体系。” 国家政策大力提倡光纤下沉，提升对 XR 等高带宽业务的支撑能力。2022 年 7 月发布的《住房和城乡建设部 强数据感知、传输、存储和运算能力，助力智慧城市建设，推广升级千兆光纤网 络设施。明确提到加快建设“千兆城市”。严格落实新建住宅、商务楼宇及公共 建筑配套建设光纤等通信设施的标准要求，促进城市光纤网络全覆盖。全面开展 家庭千兆接入和企业万兆接入升级改造，推动实现光纤到桌面、光纤进车间。 某些前瞻性较强的省市开始考虑未来园区业务的演进，已不满足于千兆光 网的建设，前瞻性提出了万兆光网的要求，如 2023 年 准感知、实时可视、 高效运营的数字化感知网，实现对园区中的人、机、物、事、空间环境进行全方 位、多角度的感知和识别，实现通感一体融合的目标。 中国电子节能技术协会 绿色全光网络专业委员会 12 12 传统园区各网络通常按照业务划分，存在多张网络，导致运营维护复杂，难 以适应园区网络自动化和智能化发展的需要。未来园区网络需考虑采用新的网 络架构，实现多张网络融合，简化网络，提升运维效率。另随着数字经济的发展，

自动驾驶生态、 特斯拉能源生态系统等，使整个产业创新生态更加活跃。大企业、中 小微企业及个人交叉合作，加快了产业创新速度和广度，逐步将基于 产业链的中心化、层级式、规模化的分工与集聚模式，转变为基于网 络的分布式、协同化、定制化的资源共享与生产服务协同模式（见专 栏 2）。二是用户从消费者向创新参与者身份转变。例如，海尔推出 “众创汇”定制平台，通过专属、模块、众创三种定制模式，让用户 从 新突破都伴随着更大的经济效益。 （二）数字经济推动生产要素配置优化 生产要素构成是一个动态发展的历史范畴，随着社会生产力的发 展，生产要素的内涵和外延也在不断变化。企业通过优化生产要素配 置，以有限的资源实现利润最大化。数字经济时代，数据成为新的生 产要素，生产要素相互替代能力得到提升，企业在配置生产资源时拥 有更多的决策变量、可行方案和更灵活的调整能力。 1.数字经济提高生产要素有效产能 基础， 数据要素投入的边际成本极低，企业在下一步生产中不再受到预算约 束的限制，有能力持续投入更多数据要素。三是数据要素呈现正向网 络效应。企业增加数据要素投入时，使用中的数据要素价值会进一步 增加。在更大的数据集基础上训练算法，能够提升智能系统的模型适 配能力和预测精准程度；在更多数据源基础上，通过整合分析互补的 数据集，企业也可以发现新的模式和洞察来优化生产配置，从而提升 数据要素的边际收益。