服务业，文化创意产 业 2 1992 547.5 1993 22 5,644 造纸，精细化工，火电，装备制造 3 1992 229.3 2004 2 22 汽车及零部件，航空航天技术，新材料 4 2002 106.6 1989 13 2,905 热电，铝深加工，铝粉 5 1984 740.2 1991 5 736 电子元器件，工业电子产品，办公用品，家用电器 电力，化工新材料，金属制品，仓储物流 18 2002 56.7 2006 4 40 新材料，电子，精密仪器 19 2001 48.9 1999 4 1,040 汽车电子及零部件 20 1992 232.6 1994 8 148 金属材料，电子信息，生物医药，纺织 21 1992 96.7 2010 2 30 新材料，生物技术，机电一体化，环境保护，信息技术 45 1991 219.5 2002 17 1,171 信息技术，先进制造业，生物医药，新材料 46 1988 716.0 2001 7 158 装备制造，现代建筑，汽车及零部件 47 2002 496.8 2006 2 120 电子信息，精密仪器，精细化工，新材料 48 1994 836.8 1999 9 1,080 纳米光电子，新能源，生物医药，集成通信

工艺 , 装备 )，使传统材料性能有明显提高或产生 新功能的材料。 4) 此处，装备制造包括金属制品业，通用设备制造业，专用设备制造业，但是不包括汽车产业。 5) 此处，汽车产业主要包括汽车零部件生产到整车装配。 6) 电子信息是指利用电子技术和信息技术所从事的与电子信息产品相关的设备生产、硬件制造、系统集成、软件开发以及应用服务等作 业过程的集合。 6 例如，在某样本园区中，造纸企业在某省级园区中仅贡献了 含难减排产业的两种发展策略对比（以石化化工为例） 图 2-4. 园区电力及清洁能源占比 园区 A 石化化工为第一大产业，贡献了 超 50% 的工业产值 园区 B 石化化工产值贡献率低于园区 A，石化化 工产业与汽车及零部件产业几乎并驾齐驱 石化化工产业特色 园区石化产业上中下游全面发 展、园区石化产业关联度达 95% 精深发展为主，着力发展精细化工 低碳发展措施 • 进一步提升电子信息及汽车零 部件的产业规模，降低园区整 城汽车哈弗分公司作为整车企业，将原材料采购和供应商管理嵌入到整车开发流程中，对采购 原料的绿色低碳性质进行约束和验证，将资源能源利用效率纳入采购要求，并将相关管理制度 延伸至二级供应商；勤威（天津）工业最初作为零部件铸造商参与通用汽车的绿色供应链建设， 并以此为基础建成了自己的绿色供应链体系。在市级政策向绿色供应链建设与管理倾斜的基础 上，园区管理层面通过与企业签订协议节能目标和设立绿色发展专项资金奖励等软硬结合的手

绿色工厂—53个重点行业名单 五、i机械行业 · 汽车整车:汽车整车制造企业《包括M1、M2、M3、N1、N2、N3类车辆) 船白。 铸造:铸造企业。 锅炉:阙炉制适企业(不合余热蝴炉)。 内燃机及其零部件。 压缩机;容积式压缩机及庄编空气干燥器制造企业《不包含制冷压绝机)。 电机。 变压酯;变压留制造企业 电线电辆(规顺中属于轻工行业》;电线电境制造企业。电线电绩包括五大类;电力电统、裸电线 电磁线、电气装备用电线电编、通信电统。

和深圳）、西南（成都和重庆）及天津。 • 通过26个工作组积极参与政策制定工作，为政府建言 献策，得到了欧盟委员会和中国政府的一致认可。 • 由来自各行各业的110+会员企业组成： 化工、能源、制造、咨询、零售、汽车 零部件… Carbon Market Working Group 中国欧盟商会 碳市场工作组 • Founded in 2000 by 51 member companies that shared

年建成， 并将首次演示聚变能发电。在众多的技术路线中，我们认为技术成熟的托卡 马克设备有望率先实现商业化落地。随着 BEST 等聚变项目的持续落地，磁 体系统/第一壁/真空部件等托卡马克设备高价值量零部件有望显著受益。 超 70%公司预计 2031-2040 年可实现聚变商业化，BEST 项目已开始总装 美中欧日等国家在聚变领域均制定了战略部署，如美国 Helion 项目计划在 2028 年实现 ...................................................................... 20 图表 33： 合锻智能承担 BEST 真空室零部件的生产 ............................................................................................... 克装置，能够实现更好 的等离子体约束，因此能实现更高磁场强度的高温超导未来有望帮助托卡马克率先实现商 业化发电。 托卡马克聚变设备市场超 900 亿元，其中磁体/第一壁/真空部件为高价值量零部件。当前可 控核聚变处于工程验证阶段，建设需求以聚变实验堆为主。根据 IAEA 的数据，截至 2025 年 4 月，全球共有 80 台托卡马克装置，其中 57 台正在运行，未建成的有 23 台。参考

日用化学品行业：应用包装、码垛等机器人和机器视觉识别检测等装置开展液体洗 涤剂生产线、香料产品合成工艺升级改造，建设质量追溯系统等。 6.自行车/电动自行车行业：建设金属料件自动化切割、弯曲、焊接、电泳生产线和塑 料、金属零部件自动化喷涂、烘干生产线。 7.皮革行业：应用 3D 设计、虚拟仿真设计等数字化设计工具；开展制革转鼓、进配料 等关键设备数字化改造；建立节能减排智能监测控制系统等。 8.塑料制品行业：应用自动 （四）开展存量低效热泵更新改造。对投运 10 年以上的热泵设备开展全面诊断和综合 评估，依法依规淘汰落后低效热泵设备。积极推进存量低效热泵设备更新改造，通过更换 压缩机、换热器、控制装置等关键零部件，优化管道布局及输配系统，提高末端散热装置 匹配度等方式，提升热泵系统能效水平。推动热泵与既有热源集成应用，结合供热管网建 设、可再生能源消纳等一体推进热泵系统改造建设。支持资源循环利用企业开展废旧热泵 安全治理等标准制定，助力突破一批面向融合应用的新一代信息技术应用产品。加快构建 新型信息基础设施标准体系，推进 5G—A、低空信息基础设施、6G、量子保密通信等标准 研究。开展先进金属、先进非金属、先进高分子等新材料，关键零部件、智能化网联化技 术、全生命周期管理等新能源汽车，特殊行业应用等机器人，高档数控机床、医疗装备、 安全应急装备等高端装备，绿色智能船舶、深海极地装备等船舶与海洋工程装备，低空产 业、大飞机等民

经济开发区。近年来，园区经济体量节节攀升，全口径工业开票销售从 2018 年 375 亿 元增长到 2023 年 690 亿元，年均增长 13%，连续 2 年实现超百亿增长。园区主要围绕 新能源及装备制造、智能网联新能源汽车及零部件两大主导产业，通过聚链补链强链， 打造围绕两大主导产业的高端产业链。 大丰区属于太阳能资源丰富区，太阳能资源稳定，具有较好开发价值。大丰海岸线 长 112 公里，海域面积 5000 平方公里，辐射沙洲东沙岛 年的 745.8 亿元，年均 增长 10.98%18。高新技术产业产值占规上工业产值比重达到 70.9%。园区加快优化产业版 图，深耕培育新能源、新光电、新健康、高档轻工、高端智能制造和高端汽车零部件“三 17 资料来源：江宁经开区官方网站 18 数据来源：扬州经开区发布 | 17 | 新型电力系统助力零碳园区建设 新三高”先进制造业为主导产业的产业布局。 从传统能源来看，园区内有

将集中在算法精度、系统安全、生态协同以及服务模式创新上。 �� · 第二章 暖通智控技术发展趋势与应用现状 · 第三章 暖通智控的行业生态 �� �.� 行业生态 暖通智控行业生态涵盖从零部件供应、整机制造，到控制执行、平台算法，以及系统集成与运维的完整价值链。在B 端场景中，大型水冷机组（含磁悬浮）、商用热泵热水系统、商用多联机及末端控制产品是行业核心。生态体系的健 康发展，取决于 暖通智控行业可按价值与功能划分为五层典型价值链（上游→下游）： 图�-� 暖通智控产业生态图谱 �、零部件与核心件层（Component） ●代表要素：压缩机（磁悬浮/离心/螺杆）、电机、变频器、传感器（温湿度、CO�、PM�.�、差压等）、电磁/比例阀、热 交换器、控制芯片与边缘嵌入式模块。 ●价值定位：零部件决定了单机的基础性能与可靠性，是系统能效的物理根基。近年来，磁悬浮压缩机、高精度传 感器 ●M&V与运维SLA：第三方 M&V 与明确的运维 SLA（响应时间、可用性、能效保底）是将一次性交付转化为长期服 务化收入并保障用户权益的制度保障。 对产业参与者的策略性建议 ●整机厂（含零部件上游）：加大对部分负荷效率、调速控制与远程可测量性（数据项开放）的研发投入；推进关键 核心件国产化以降低供应链风险。 ●平台与算法商：优先支持标准化物模型、提供成熟的 AFDD/能效优化工具软件，并提供可量化的

策，优化整个产业链的生产效率和资 源配置。 — 生产全过程仿真与智能优化：随着 智能制造的飞速发展，生产相关的 各类需求愈加复杂多变。例如离散智 能工厂面向3C产品小批量、多品种、 快速迭代需求；面向航空、航天、船 舶零部件超大型、结构复杂、轻量 化、高质量的生产需求；面向对大型 燃气轮机、电推进发动机等高性能 发动机的制造需求；面向汽车产品多 系统、多部件及个性化定制需求。及 时高效应对这些复杂多变的生产需求 对制造业智能化提出了更高要求，是

/LOG2025 中 国 低 碳 供 应 链 & 物 流 创 新 发 展 报 告 03× 碳嵌入机制 02 04 提升运营效率 罗戈研究 | 电 装 (DENSO, 汽车零部件巨头 ) ● 实践方式：在供应链内部推动“范围 3 减排” , 要求 2030 年供应链碳排放较 2020 年减少 25% (SBTi 认证 目 标 ) ● 具体措施： 110 · 0 6× 绿色实践案例 供应起点 ULP 物流中心仓 · 仓储物流 · 物流配送 · 包装回收 · 清洗整理 · 维护保养 零部件工厂 使用终端 组装工 厂 回收终 端 罗 戈 研 究 信息流 低碳网 www.ditan.com 低碳网是千瓦科技旗下的低碳节能领域的全 媒体平台，为用户提供全方位、多维度的低