智能车灯政策法规测评 第七章 一、全球智能车灯法规体系 当前全球智能车灯法规体系呈现“区域分化、核心趋同”的特点，主要划分为三大框架，见下表8： 欧洲车灯标准体系以UN R48以及UN R148、UN R149为核心构建了一套完整的技术框架。UN法 规体系率先在ADB方面提出了明确要求，包括ADB功能的零部件级光学性能测试和整车道路功能验证 方法。 在投影功能方面，逐步放宽驾驶员辅助投影功能和信号灯投影的应用。GRE（Working 级”的基石与护栏。企业需在标准框架内寻求技 术突破，以实现合规与创新的协同发展。 地区/体系 核心标准/法规 演进趋势与未来方向 关键技术进展 欧洲体系 • UN R148 • UN R149 • UN R48 北美体系 • FMVSS 108 • SAE（Society of Automotive Engineers， 美国汽车工程师学会） 系列标准 中国体系 • GB 4785-2019 approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices UN R149 2025年 Uniform provisions concerning the approval of road illumina- tion devices (lamps) and systems

328,969.10 78,409.00 1,407,378.10 范畴三 tCO₂e 4,237,354.60 2,070,159.00 6,307,513.60 5,541,529.70 2,149,700.00 7,691,229.70 5,088,837.30 2,792,604.00 7,881,441.30 —— 类别 1: 外购商品和服务 tCO₂e 2,522,391.50 N/A 1,390,234.70 N/A 1,390,234.70 — 类别 4: 上游运输及配送 tCO₂e N/A 2,070,159.00 2,070,159.00 2,073,065.90 2,149,700.00 4,222,765.90 2,512,644.80 2,792,604.00 5,305,248.80 类别 5: 运营中产生的废 弃物 tCO₂e 1,492.10 N/A 1 依托大数据、区块链技术深耕低碳供应链 领域，打造“碳数宝”品牌矩阵，聚焦物 流 碳足迹核算与跨境碳合规服务。 · 数据资源整合能力 集成国际贸易、港口物流、船舶轨迹等核 心数据，覆盖全球 149 个主要基本港，构 建行业领先的物流碳管理基础设施。 场景覆盖 整 合 海 陆 空 全 运 输 模 式 ( 水 运 、 空 运 、 陆 运 ) 碳 足 迹 数 据 ， 支 持 订 单 级

迪安诊断 153 131 203 143 166 188 15 19 11 14 17 603882.SH 金域医学 337 119 155 103 124 149 24 28 12 16 20 AI+病 理 688393.SH 安必平 24 4 5 6 7 9 1 0 1 1 1 300341.SZ 麦克奥迪 迈瑞医疗 3745 253 304 366 441 531 80 96 116 140 169 688271.SH 联影医疗 1199 73 92 118 149 187 14 17 21 26 32 688358.SH 祥生医疗 50 4 4 6 8 10 1 1 2 2 3 688114.SH 华大智造 369

13% 墨西哥 6% 公司位置 行业 职称 区域 经理 46% 14% 部门 负责人 22% 总监 7% 副总裁/高 级副总裁 11% 高管 31% 10 亿美元 - 149 亿美元 16% 150 亿美元 - 300 亿美元 11% 300 亿美元以上 年收入 14% 49% 37% 30% 我们的受访者 化工 4% 汽车和轮胎行业、 汽车行业各级供应

院（NIST）牵头展开 PQC 算法标准研究，自 2016 年 12 月起，经 历算法征集、验证评估和标准编制三个阶段，经过八年的工作推进， 于 2024 年 8 月正式发布了首批三项 PQC 算法标准149，此外还有一 项 PQC 算法标准待发布。美国 NIST 组织 PQC 算法标准研究工作 历程如图 4 所示。 图 4 美国 NIST 后量子加密（PQC）标准化历程 在 NIST 布德标准，也即基于格加密的 Falcon 算法可用于数字签名，其签名 尺寸更小，综合性能较好但实现存在一定的复杂度，更适用于硬件 资源丰富的加密场景。此外，为了避免加密应用场景对于格加密的 149 https://csrc.nist.gov/News/2024/postquantum-cryptography-fips-approved 量子信息技术产业发展报告（2024 年） 41

低空经济企业性质分布概况 企业规模 职级 年固定收入 年总现金收入 100 人以下 总监 289,950 427,323 经理 215,847 290,235 主管 192,426 238,058 专员 149,850 179,139 助理 89,854 100,161 100-500 人 总监 320,403 476,465 经理 225,987 300,335 主管 200,836 252 601 98,183 124,693 87,502 111,974 142,208 无损检测技术员 88,989 104,693 130,866 100,413 118,084 149,509 测试工程师 107,347 130,911 167,566 123,589 148,692 190,017 IC 测试工程师 174,106 232,141 311,069

7% 纸浆和造纸 1% 矿业 1% 水/污水处理 1% 高科技、电子器件、 半导体 27% 我们的 调查 对象 ::人口统计/企业统计结构:: 31% 10 亿美元 - 149 亿美元 21% 150 亿美元 - 300 亿美元 12% 300 亿美元以上 年收入 第九版年度智能制造现状报告 :: 23 第九版年度智能制造现状报告 附录 第九版年度智能制造现状报告

在其他课程中深化基础数字技能的融合。正如第四章中 提到的，乍得加入D-CLIC倡议是正确方向的一步，并且 可以通过与公共和私营部门机构更紧密合作来扩大规模 ，以确保从该倡议毕业的青年能够从利用他们新获得的 数字技能的职业机会中受益。 149 参与学徒制系统的利益相关者——包括政府、雇主以及 教育和培训提供者——也可以通过学校系统、职业博览 会和活动以及在线平台进行沟通协作，以帮助年轻人与 实习和学徒机会建立联系。 148 数字金融 141（Fedder, 2024；IFC，2018）。 142（Björkegren & Grissen，2020）。 第120页（ITC，2022b）。 157（ITC，内部通讯，2024年6月）。 149（法语国家国际组织，2023年）。 137（国际电信联盟，2021年）。 143 (国际金融公司，2018)。 154（Moratis，2018）。 150（MTN，2023）。 158（世界银行，2011年）。 Is_This_an_Unending_Curse_to_Employers Musso, P., & Schiavo, S. (2008). 金融约束对企业生存和增 长的影响。 《演化经济学杂志》，第18期 (2), 135–149. h ttps://www.researchgate.net/ publication/24058153_The_I mpact_of_Financial_Constraints_ on_Firm_Survival_and_G

169 138 4 640 2560 1 529.6 137 98 2 1120 2240 140 48 1 2240 84 153 1 384 1536 96 174.6 PTD并行 43 149 1 768 23 141 1 1536 156 171 1 560 2240 280 529.6 80 167 1 1120 42 159 1 2240 训练策略适合时，增加 GPU数量可减少训练时长

55.0% 54.2% 54.0% 53.9% 55.3% 新增碳排放量（万吨） 3264 834 1025 （2008） 1320 848 年化成本（亿元） 192 148 137 177 149 注：括号中的数值表示考虑了外电输送的省外排放。 20 通过上表可知，最小经济成本为煤电外电协同发展情景，该情景下年化成本最低， 年化成本为 137 亿元，该情景下到 2030 年煤电新增 400