④建设虚拟电厂 ⑤推动公共设施数字化改造（城市 建筑、道路桥梁、地下管廊、燃气 热力等） ⑥探索发展数字低空基础设施（重 点布局低空智能网联等基础设施） • 财政部、交通运输部《关于支持引导 公路水路交通基础设施数字化转型升 级》 • 国家发展改革委、国家能源局、国家 数据局印发《加快构建新型电力系统 行动方案（2024—2027 年）》 • 国家发展改革委、国家数据局、财政 部、自然资源部印发《关于深化智慧 月全国治安管理工作视频会 • 2024 年 11 月公安部党委（扩大）会 议 • 2024 年 10 月全国公安厅局长座谈会 交通 • 公路桥梁检测 • 路网运行监测 • 两客一危监管 ①推进公路桥梁隧道结构监测系 统建设 ②面向公路水路交通基础设施，建 设数字化感知网络、智能化管控系 统 ③围绕“两客一危”车辆等，加强 重大危险源提级管控工作 ④大力促进邮件快件智能安检设 ④大力促进邮件快件智能安检设 备等先进装备和北斗终端应用 • 交通运输部等十三部门印发《交通运 输大规模设备更新行动方案》 • 财政部、交通运输部印发《支持引导 公路水路交通基础设施数字化转型升 级》 • 交通运输部印发《关于进一步推动公 路桥梁隧道结构监测系统工作实施方 案（2024-2030 年）》 • 2025 年 5 月交通运输部党组会和部务 会 住建 • 韧性城市 • 城市更新 •

某储能电站发生火灾，电芯热扩散并失控，约 2000 人紧急疏散，公路关闭，70% 设施损 毁；多日后电芯复燃，消防耗时 8 小时扑灭。 美国 2025 年 1 月 储能电站起火，因高温和复燃风险，完全扑灭耗时超 24 小时。这是韩国 2025 年第五次 储能安全事故。 韩国 2025 年 6 月 某储能系统起火，数百名居民疏散，公路部分封闭，部分储能舱完全报废，区域电网调度紧张。 美国 2025

资显著增加。东南亚国家与中国在“一带一路”倡议框架下的合作不断深化，中国企业在基础设施建设、制造业、电子商 务和金融服务等领域进行了大量投资。 基础设施建设方面，中国企业在东南亚承建了大量公路、铁路、港口和电力设施项目。例如，中国中铁和中国交建在马 来西亚和印尼等国参与了多个铁路项目的建设，有力推动了当地交通网络的完善。 东南亚地区快速增长的数字经济、庞大的年轻消费群体和便利的地理 一带一路"倡议的推进，以及中国对外开放战略的持 续实施，中国企业在中南美洲的投资和业务扩展显著增长。 基础设施建设是中国企业在中南美洲涉足最深的领域之一。中国建筑和工程公司在该地区承接了大量的公路、桥梁、港 口和电力工程项目，帮助当地改善基础设施，促进经济发展。此外，资源开采也是重点领域，中国的能源和矿业公司在 中南美洲的多个国家开展了石油、天然气、矿产资源的勘探与开发。 随着中国品 扮演重要角色。例如，中国石油和中国石化在 尼日利亚、安哥拉等国参与了多个油气田的开发项目，提升了中国在全球能源市场的影响力。 基础设施建设方面，中国交通建设集团和中国铁建等企业在非洲承建了大量公路、铁路、港口和电力设施项目。埃塞俄 比亚至吉布提铁路和肯尼亚的蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路等项目，极大地改善了当地的交通条件，促进了经济发展。 15 2.3 出海⾯临的挑战

团队创新性地提出“超高并行光计算架构”，攻克了光芯片信息高密度信道 串扰抑制、低时延光信号高精度同步和跨尺度高密度器件集成三大核心难题，通 过波长复用技术大幅提升计算并行度。传统光计算如同单车道高速公路，而“流 星一号”通过波长复用技术创造出超百路并行通道，单位时间内的通行量大幅提 升，将来若结合大规模矩阵和高光学主频，有望助力单芯片算力再次突破。 （5）Lightmatter 美国 Lightmatter

始。 人力资源角色：参与现状评估，重点分析现有人才结构与未来需求的差距。 第三步：夯实基础，平台筑基。 行动：投资建设统一、云原生的数据平台和 AI 平台。这是支撑未来所有智能应用的“高速 公路”，避免未来因技术债而推倒重来。 人力资源角色：推动建立数据治理组织，启动数据文化和 AI 素养的培训。 第四步：场景突破，小步快跑。 行动：选择 1-2 个切入点，组建跨部门敏捷团队，快速推进标杆项目。目标是在短时间内（如

子接口，提炼通用算子的统一数学描述，解耦硬件实现细节，形成能够在厂商间源码共享的 算子库，省去重复开发成本且保障一致的算子实现，能够发挥硬件的最优性能，打造融合算 力底座。 （2）统一通信：构建低延迟高吞吐的智算高速公路 统一通信是异构算力协同的必要功能，旨在解决打破异构硬件间协议壁垒导致的“数据 孤岛”困境，构建跨厂商、跨架构的确定性传输基座，实现对异构算力间的高速、无损传输。 9 组建服务器内 Scale-Up

负载波动导致频率不稳定，效率降 15% 以上，年损超千万美元）；环 境适应性弱，高海拔功率衰减 30%-50%，极寒效率更低，且噪音、排放不达标；运维复杂，故障间隔短； 在非洲、拉美等基础设施薄弱地区，柴油运输依赖公路，供应链中断风险高（如暴雨导致道路中断），直接威 胁生产连续性。 表 1-1：2021-2030 年全球新能源行业对各金属需求量及增幅 表 1-2：不同矿种电力成本占运营成本比例 更重

也为交通规划、智能咨询、铁路工程数字化提供了支持。 同时，也涌现出一批针对特定业务场景的专用模型。浙江高信与百度联合发 布的“鹿宝”模型，专注于利用 ETC 数据自动生成专业数据报告。广西交科集 团的“科宝”大模型深度整合高速公路业务，支持养护决策的智能推理。在交通 管理实战方面，宁波交警发布的“鹰智”大模型已用于警情分析、数据研判和精 工程智能白皮书 AI for Engineering White Paper ©同 务人员进行智能定责和事故处理。 这些大模型的具体应用功能主要体现在几个方面。在城市交通中，核心应用 是通过融合视频、雷达、检测器等多模态数据，对路口车流和路网状态进行分析 推演，以生成交通信号控制优化方案。在高速公路领域，应用重点在于提升雨雾、 夜间等复杂环境下对抛洒物、违章停车、行人闯入等异常事件的识别精度。在设 施养护方面，模型能结合历史与实时监测数据，进行病害识别、风险评估，并为 养护工作的资源配置和调度提供决策建议。

万个35。 4.空间设施成为消费体验创新的重要载体 消费空间数智化建设加快，线下消费物理设施智能升级。一批 智慧商圈、数字文旅、智慧交通项目设施焕新涌现。截至 2024 年底， 超过 4000 公里公路完成了智能化升级改造，36全国 5A 级景区数字 化改造完成率达 100%37，全国已发布二批 20 个全国示范智慧商圈。 如重庆解放碑—朝天门商圈多点布局智能座椅、智能货架、智慧灯 杆等设施

与产业融合发展。优化交通物流 基础设施布局，支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等高效衔接、深 度融合，促进物流供应链一体化融合创新。加快推进交通运输智慧物流创新发展。加快智 慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进交通基础设施数字化转型升级。  以某物流企业数字孪生智慧钢铁仓储定位系统建设为例： 1）建设背景 国家“十四五”规划明确提出加快现代物流数字化、智能化转型，基于国家数字经济 口经营单位与相关 部门、企业和社会团体间信息互联共享，推动物流作业协同，提高物流便利化和业务效率。 推广车联网、船联网技术应用，推动建设泛在感知、港车协同的智慧互联港口。鼓励支持 研究制定智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等交通新基建工程建设指南。 数字孪生世界企业联盟 DTWEA 数字孪生世界白皮书(2025) 165  以某交通运输企业数字孪生物流生产管理系统建设为例： 1）建设背景