.........................................................................23 （七）规划建设低空经济产业园区暨低空空域改革实验区.......................................24 （八）围绕钛新材料打造专精特新高端制造企业集群................................ 中飞院低空经济中心 10 创新驱动，高效发展。坚持把科技创新、产业创新、政策创新作 为第一动力，统筹抓好创新主体、载体、平台和生态建设，协调推进 技术创新、模式创新和制度创新，以先进实验室和平台型企业为依托， 集聚高端人才、加强技术研发、强化成果转化，以新技术、新产品、 新业态支撑低空经济高质量发展。 开放联动，协同发展。加强与成渝双城经济区、云南大理等地的 交流合作，推动 人机的快捷、灵活、经济性好等特征，依托保安营机场加快打造低空 大型无人机物流网络，将攀枝花东区建设成为川西南滇西北区域物流 集散中心。 ——构建国际领先的低空飞行核心器件研发制造基地。以攀钢钒 钛产业为基础，以国家级重点实验室为依托，吸引低空飞行器配套企 业入驻，通过产品定制和创新研发，形成飞行汽车和无人机机体、紧 固件、起落架、螺旋桨等关键部件的全球领先制造基地。 ——营建国内知名的低空文体旅多场景应用示范基地。依托低空

以提供实际 案例与需求，学校则可以根据企业的需求调整课程设置，使得学生 的培养更加贴近市场。 再次，推动科技成果转化。在合作中，高校应注重与企业共同 研发，推动科研成果的转化与应用。通过联合实验室的建设、技术 洽谈会等形式，确保研究成果能够快速应用到实际生产中。这一过 程中，企业可以通过投资支持科研，学校则可以通过优惠的技术服 务与人力资源，促进产学研一体化发展。 此外，可以通过建立实习与就业合作机制，促进学生的实践能 的传授与体系建设。此类合作可以包括以下内容：  邀请企业专家参与课程设计和授课  开展校外实践活动，如实习、见习等  校企共同开发在线课程，以拓展学习方式 此外，学校和企业可以共享实训基地和实验室设备。在低空经 济领域，实践和操作能力至关重要，因此建立共用的实训基地，能 够增加学生实际操作的机会。例如，校企可以建立一个低空无人机 飞行实训基地，进行飞行操作、设备维护和技术支持等方面的能力 物流与配送领域的无人机应用 8. 低空经济市场分析与运营模式 在具体的课程设计上，建议整合理论知识与实践操作，确保学 生能够将所学知识应用于实际。在课程中应注重以下几点：  理论与实践结合：通过实验、实训和案例分析等方法，加深学 生对低空经济的理解。  跨学科合作：与工科、经济学等相关专业联合开设课程，培养 复合型人才。  企业参与：邀请行业专家讲授课程，帮助学生了解行业现状和 发展趋势。

年度新经济发展专项资金申报指南》和开展申报审核工作的通知》 ((202)-42 号 ) 有关精神。按照 企业自主申报、区 ( 市 ) 县初审推荐、专家评审的程序，现拟将“‘云酮”教育生态大数据未来场景实验室”等 7 个城市未来场景实验室项目、“成都医学 用场景示范区”等个应用场景示范区项目、“机场远机位飞机地面智慧供电示范场景”等 41 个示范应用场景项目纳入新经济发展专项资金项目库进行 储备。 成 都 市 新

动观测补充数据盲区，建立低 空三维气象场动态模型。拓展服务至跨境低空经济走廊，形成区域性标准输出能力。 预报预警系统及大屏 200 万 校地合作模式 联合实验室共建 与哈尔滨工业大学、南京信息工程大学等高校合作成立低空气象联合实验室，聚焦微尺度 风场建模、航空器抗扰算法等关键技术攻关，每年定向培养 20 名硕士 / 博士专业人才。 数据共享机制 成果转化路径 地方政府提供空域管理、

厦门海西职校在农业植保、 电力巡检等课程中引入 真实项目案例 ，提升学生场景理解和问题解决能力。 创新项目进课堂 开展无人机设计、 路径优化等创新创业项目 ，鼓 励学生围绕实际问题展开研究和实验。 动态更新机制 建立课程动态评估与更新机制 ，每年定期修订课程 内容 ，确保与行业最新技术同步。 引入前沿技术 无人机控制系统课程增加新型传感器、 智 能导航等内容 ， 紧跟低空技术发展趋势。 虚拟仿真平台 济宁某学校无人机应急救援仿真平台集 30 个高仿真模块， 支持学生反复演练 ，提升实战水平。 数据驱动教学 通过分析学生错误率调整教学重点 ，如在智能控制系统 原理模块增加案例讲解与实验环节。 AI 个性化学习 利用 AI 分析学生飞行模拟表现 ，精准识别薄弱环节并 推送定制训练内容 ，提升学习效率 30% 以上。 VR/AR 沉浸教学 利用 VR 技术模拟恶劣气象条件下的无人机飞行

，采集气体样品 15 min ，共采样 6L, 无人机起飞与返航时间各预留 3min 。样品采集 完成、无人机返航后，将样品放置 20min ，用 水将采样瓶中的吸收液体积补至标线混匀。 8h 内完成实验室分析。 3 数值模拟 计算区域顶部高度为建筑高度的 3 倍，来流方向为建筑高度的 5 倍，尾流出流方 向为建筑高度的 10 倍。对许多单体建筑和建筑群的计算结果分析表明，基本可以 保证计算结果接近实际 物浓度场分布情况的数值模拟值与 无人机监测结果具有相同的变 化规律，可以验证城市环境大气 污染物扩散数值模拟计算结果 （技术团队成员 2019 年曾参与天津市环境保护科学研究院、天津市大气污染防治重点实验室项目合作）

企业对低空拍摄、物流配送和其他服务的需求； 4. 大众休闲娱乐活动中航空主题活动的日益流行。 为了把握这一机遇，航空飞行营地及研学基地可以通过整合地 方资源、建立低空经济产业链，逐步形成包括飞行培训、航空旅 游、科研实验、无人机竞赛等在内的多元化业务模式。可以预期的 是，低空经济的发展不仅能够推动当地经济增长，还可以吸引相关 的投资，增加就业机会，提升社会整体航空意识和实践能力。 在此背景下，制定可行的项目方案显得尤为重要。借助于大型 航模制作、飞行原理、航空科技讲座 中小学生及 家长 实践飞行体验 飞行模拟器体验、低空飞行课程 中小学生 团队协作能力培养 团体航空项目、团队比赛、领导力训练 中小学生 STEM 教育结合 航空科技的科学实验、工程设计、数学应用 中小学生 在这种背景下，项目的市场定位应围绕以下几个方向展开：  强调教育和体验的结合，提升青少年的动手能力和创新能力。  紧密结合家庭教育需求，向家长提供科学育儿资讯及课程推 养。此外，机库还需配置气象监测设备，为飞行提供实时天气数据 支持。 为满足研学需求，规划建设一座教学中心，面积不少于 300 平 方米，分为多个多功能教室和实验室。这些教室配备现代化的多媒 体教学设备，确保能开展适合不同年龄段的飞行知识教育课程，如 航空基础、无人机操作、气象学等。实验室则提供实践操作的环 境，学生可以在实际中学习。 为了提供完善的服务设施，项目中应设立餐饮和休息区，面积 建议在 200 平方米

重力的时候，飞机就可以起飞。所以对于通常所说的飞机，都是需要助跑，当飞机的速度达到一定大小时， 飞机两翼所产生的升力才能抵消重力，从而实现飞行。 图 63 机翼产生升力原理 （3）升力计算 实验证明，机翼产生的升力大小与飞行速度和空气密度有关：飞行速度越大，升力也就越大，升力与 速度的平方成正比；空气密度越大，升力也越大，但升力是与空气密度的一次方成正比的。同时，因为翼 型和迎角都能改 即升力增大，因此升力还与机翼面积的一次方成正比。这样，升力公式便可以写成这样的形式： Y＝CYρV2S/2 其中 Y 代表升力，CY叫做升力系数，没有单位，它的大小与迎角和翼型等因素有关，数值用实验法求 出，ρ 代表空气密度，S 代表机翼面积，V 代表机翼同气流的相对速度。 必须指出，伯努利定理和以上计算升力的公式，只有对完全没有粘性的流体来说才比较准确。事实上， 空气也是由粘性的，由于 和干扰阻力，对于高速飞机而言，还有波阻 等其他阻力。与升力公司类似地，阻力公式为： D=CDρV2S/2 其中 D 代表阻力，CD叫做阻力系数，没有单位，它的大小与迎角和翼型等因素有关，数值用实验法 求出，ρ 代表空气密度，S 代表机翼面积，V 代表机翼同气流的相对速度。 2.1.1.3 固定翼飞机失速原理 （1）失速原理 飞机飞行时，如果迎角超过临界迎角，便会因为升力突然减少以至下坠，这种情况称为失速。

项目简介 PART  通用航空定义 指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、 渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教 育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通 用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。  通用机场定义 辉宏通航、星飞客等航企长期驻场。 通用机场合作案例 四、黄陵通用机场 黄陵通用机场位于陕西省延安市 “ 西北低空经济研究院驻黄陵研究基地”“西北 无人机监测评价认证技术联合研究中心 无人 及综合实验基地” 为 B 类跑道型机场，正在推进机场 B 升 A 类 的改扩建工作。公司于 2024 年承接该机场 运行，同时负责机场改扩建全过程咨询及地 方通航产业规划编制工作。 主要开展无人机测试、应急救援、运动类飞

作者微信：13804783205 10 岗位。 靖边县无人机研发应用及智能系统项目：位于陕西省靖边县，总投资 5.03 亿元， 聚焦于中小型无人机的研发生产，同时整合试飞测试基地、国家级适航认证中心、风 洞实验室以及智能系统开发平台，并配套产学研一体化人才培训体系，致力于构建一 个完整且先进的无人机产业生态闭环。项目所产出的技术和成果将广泛应用于油气管 道智能巡检、地质灾害预警、应急救援等关键领域。 计划申报、实时态势监控等核心功能， 实现了与军民航空管部门的高效数据交互。 西南地区的昆明积极构建低空飞行服务保障体系，如滇中新区探索建设低空飞行 管控服务中心、云南省无人机试飞基地和综合检测实验室等。 典型企业自建园区案例： 深圳移动低空经济联合创新中心：由深圳移动联合市空间地理信息中心、IDEA 研 究院、深城交、南航深圳研究院、华为、龙华数据公司、美团无人机、丰翼科技、东 部通 肥，国先中心与瑶海区合作，建成并投入使用高仿真预训练场，开展机器人协同训练 与数据采集测试。同时，选取高新创实小、师范附小开展"机器人老师"试点，打造骆 岗公园智慧导览项目，联合市消防救援局、中科大火灾实验室开展定向研发。 城市发展与民生改善： 企业自建低空经济装备园区促进了城市发展和民生改善，提高了城市运行效率和 居民生活质量。如深圳移动在龙华区打造的全国首个复杂城市环境下低空经济"双精品