照片、全景照片 26 24 可视化中心 BI 可视化 自定义配置大屏 25 可视化中心 无人机实时数据 无人机实时数据 26 可视化中心 统计分析 项目统计、任务统计 27 可视化中心 时空大数据 时空视频、时空照片 28 APP 实时任务 吊舱视频、视频投影、飞行轨迹 29 APP 扫一扫 吊舱视频、视频投影、全景图片 30 APP 任务管理 历史任务、任务数据 2.4.1 系统拓扑设计 务 机无人机航线，生成可视化图表；且按图表可作为 BI 可视化的组件，进行个性化配置。 4）时空照片：将航拍照片按年份进行可视化上图，在地图上以气泡形式展示当年航 拍点，形成航拍照片轨迹图；时间轴切换查看图片，实现历史航拍照片的对照展示；实现 同一位置不同日期的照片历史对比。 29 5）时空视频：将航拍视频按年份进行可视化上图，在地图上以气泡形式展示当年航 拍点，形成航拍视频轨迹图；

云平台集多种功能为一体 满足用户多种需求 设备 / 任务 / 用户管理 时空数据中心 航拍数据 可视化 作业环境提醒 丰富 AI 模型集 AI 场景 智能识别 飞机集群控制 场景仿真模拟 无人机管理 无人机控制 远程监控 数据处理 数据管理 用户体系统一管理 设备信息汇聚整合 无人机任务调度管理 时空数据存储 林草行业定制化功能 云平台集多种功能为一体，贴合用户业务

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殊条款： 明确灾害场景下无人机飞行审批"绿色通道"，将传统审批时效从 2 小 时压缩至 10 分钟内，通过自动化系统实现"一键报备、即时生效"。 建立跨部门应急联合执法机制，赋予应急管理部门临时空域调度权， 解决多部门协同审批效率低下问题。 9 空域资源市场化改革试点低空空域使用权交易制度，允许企业通过市 场化方式获取特定时段、区域的空域使用权（如电力公司购买固定航线用 于巡检）， 宜机场—圣淘沙岛，航程 15 公里）。 七、白皮书创新点 1. 方法论突破：空域资源资产化路径 特许经营模式：首创"应急专用空域长期租赁+商业时段分租"机制， 如某试点区域将夜间 0-6 时空域租赁给物流企业用于配送，收益的 30%反 哺应急装备更新，预计年增收超 2000 万元。 数据资产交易：建立低空数据交易所，允许企业交易匿名化灾情监测 数据（如降雨量、风速），某保险企业通过购买数据优化灾害理赔模型，

管控系统 ( 连通飞行器、无人机管理企业，提供飞行 服务与管理 ) 增强设施 停机设施 检修设施 保 障 站 移动设施 基本设施 起降站 接驳设施 能 源 站 紧急备降 时空资源 三维地图 城市 CIM 知识库 规则库 空域管理 飞行管理 软件为主 目的：满足职能部门监管管理要求和企业飞行需求 硬件为主 ( 数字 化 ) 目的：满足企业商 务需求 航路网 对不同 空域的边 界和性质变化感知、态势感知、环境变化感知和预警等任务，确保整个低空 空域的所有数据都是实时的、最新的、最真实的数据。 低空空域展现平台 - 天气预警与影响评 估 天气预警三维展示，时空分布情 况 GISTC 数 字 化 展 现 P32 飞行轨迹记录：对低空飞行器的飞行轨迹进行全周期记录，事后可通过历史轨迹进行回溯查看。 智 需 品 园 X P33 飞行安全分析

RIEGL vz-2000i 瑞合 P6 垂起固定翼 激光雷达 Slam 以时空信息技术、 支撑数字化发展、 赋能高质量发展 ， 成为时代的潮 流 以智能化的视角审时度势 P4 国内无人机应用行业存在的痛点 • 载荷厂家和飞行平台互不了解、 临时拼 凑 • 飞手不专业

小时工作  自动化机库避免人为低级错误  自动化机库 5 分钟出勤圈 VS 人工 1 小时  自动化机库可对数据图像进行梳理，方便 SaaS 软件进行自动化分析  自动化机库可对数据进行时空标注 + = VS • 机库集群用以替代高频随机飞行场景， 15 次 / 日（自动充电）— 30 次 / 日（自动换电），每次飞行时长约 30 分 钟。 • 传统驾驶中，一个班组 = 一名飞手

Surveillance–Broadcast, ADS-B)等技术，帮助空域管理者实时了解 低空飞行器的动态位置、飞行状态以及空域使用情况。还将分析这些监测技术如何实现自动 避障、空中冲突预警和实时空域调度。 4、气象技术：低空空域的气象环境变化较大，白皮书将覆盖为无人机和低空飞行器提 供实时气象服务的技术，尤其是如何通过微型气象站、气象卫星、无人机自身传感器等技术， 提供实时天气预报、 应等场景中具有重要 作用，能够实现对实时数据的即时分析和快速反应。 3、边缘计算技术 基于边缘计算及 AI 识别技术，构建低空复杂环境融合感知系统。通过开发多源数据融 合感知算法，将不同时空、不同维度的多传感数据进行时-空-模多尺度融合，获取更丰富的 场景信息，实现多模态异构数据的高效融合。边缘计算设备支持算力资源的分布式调度，具 数字低空工作组 16 备不同厂商协议适配、飞行控制、航点规划、AI 障等任务提供技术支持。 北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫 星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重 要时空基础设施，其由空间段（各类轨道卫星）、地面段（主控站、监测站等地面站）和用 户段（搭载北斗芯片、模块、天线的终端产品、应用系统与应用服务）组成。低空航空器、 无人机对定位、导航的精度要求很高，在

模型不匹配地图 硬件配置要求高 P8 模型太多了 管不起来 无法数据共享 没有统一平台 数据“管不起来” 管理不规范 存档分散 GISTC 重复采集数据 P9 集无人机飞行、时空大数据采集及智能应用于一体的无人航空数字运营服务，以“端到端”的解决方案和交付能力打通 了产业链闭环的最后一公里 FaaS 平台 飞行服务运营流程管理 边缘计算及数据传输