低空经济系统下无人机 赋能风电、交通与多行业巡检 目录 CONTENTS 赋能风电产业 落地案例分享 低空系统装备 1 低空经济背景 3 4 2 2 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 一 、低 空 经 济 背 景 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 低空经济背景 —— 中央定调 放在首位，构建完善的安 全监管体系，确保低空飞行活动安全有序。 航线编辑：航点自定义、安全高度 / 速度 / 转弯模式设置 • 应急策略：失联自动返航 / 悬停 四、赋 能 风 电 产 业 加入星球获取更多更全的数智化解决方案 赋能风电产业 —— 低空微气象服务背景 风电场发电效率高度依赖风能资源的稳定性与可预测性。风速、风向、湍流强度等气象要素的细微变化 著影响风机出力与电网接入稳定性。在电力市场交易逐步开放的背景下 ，风电场需基于高精度的风速预测制定发电 计划与交易策略。 因此 ，风电行业对气象监测与预报精度提出极高要求。建设具备高时空分辨率的低空微气象监测 与预报系统 ，结合人工智能算法构建风电功率预测模型 ，可显著提升风电场运行效率与市场竞争力 ，助力企业在 电 力市场中实现收益最大化。 多方位满足能源行业低空微气象的服务需求 低空气象模型 定制气象服务 综合集成显示

医疗救援 150~200 合 计 1000~1300 中型高速垂起需求（ 2000kg 级） （一）军用市场需求 参考军用直升机保有量、翼龙彩虹等销量、走访调研估算； 参考武直 9 和武直 10 价格，预期售价 3000~4000 万 四、关键技术与创新 无人机技术 • 无人机在低空经济中扮演着重要角色，广泛应用于物流配送、农业 植保、城市巡逻、旅游观光等领域。随着技术的不断进步，无人机 •中航高科：专注于航空材料的研发和生产。 •德赛电池、欣旺达：提供电池和能源系统相关产品。 •航新科技、安达维尔：涉及飞控系统和动力系统的核心设备制造。 中游：航空器制造与低空基础设施 •中信海直：作为通航龙头，专注于直升机和无人机的制造与运营。 •大疆创新：全球领先的无人机制造商，提供多种无人机产品。 •万丰奥威：专注于电动垂直起降飞行器（ eVTOL ）的研发。 •航天彩虹：涉及无人机及其应用的综合服务。 随着环保意识的提升 和技术的不断进步， 绿色电动将成为低空 经济产业配套体系的 重要发展方向。这包 括电动垂直起降飞行 器（ eVTOL ）、电 动无人机等低空飞行 器的研发与制造，以 及相应的充电设施、 电池管理系统等配套 设备的建设与完善。 此外，还需要推动绿 色能源在低空经济中 的应用，如太阳能、 风能等可再生能源的 利用，以降低低空飞 行活动的碳排放。 2 、低空智联为代表的 运营支持体系

产品开发与运营模式 06 保障措施与可持续发展 01 低空经济产业概述 低空经济概念 低空经济是指利用低空空域 ( 通常指地面以上 1000 米以下的空域 ) 资源，通过航空器 ( 如无人机、 直 升机、轻型飞机等 ) 开展的经济活动，涵盖物 流、 旅游、农业、应急救援等多个领域。 政策驱动发展 近年来，国家陆续出台《低空空域管理改革指导意 见》等政策文件，逐步放开低空空域管制，为低空 飞行计划申报 违规处罚机制 明确违反低空飞行法规的行为及其处罚措施，包括 罚款、吊销执照等，以强化法规的约束力和执行力 航电系统 适航检查 结构完好 救生装备 起飞程序 严格遵循检查单制度，确认空域、气象条 件及设备状态符合起飞标准。 飞行监控 实时监测高度、速度及航迹偏差，确保符 合空管指令与安全间隔。 警报等方式引导游客疏散，避免次生灾害和恐慌 情绪蔓延。 在低空旅游热点区域部署专业救援队伍和装备 ( 如直升机、无人机搜救设备 ), 确保事故发生后 能够第一时间抵达现场。 与周边医疗机构签订合作协议，建立伤员转运绿 色通道，优先处理低空事故中的重伤员，提高救 治成功率。 公众通信与疏散 事后复盘与改进 05 产品开发与运营模式 多元低空旅游产品设计 ( 观光

.................................................................................. 35 1.1.4.14 电力、风电、油田巡检.............................................................................................36 ........................................................................................102 2.3.3 油电混合动力飞机.............................................................................................. 模型航空器，是指重于空气、有尺寸和重量限制、不载人，不具有控制链路回传遥控站（台）功能或 者自主飞行功能，仅限在操纵员目视视距内飞行或者借助回传图像进行第一视角遥控操纵飞行的无人驾驶 航空器，包括自由飞、线控、无线电遥控模型航空器。目前我们国家对于航模的定义，航空模型要在视距 内，视距距离不超过 500 米，相对高度不超过 120 米。 无人机的定义则是：无人驾驶飞机，一般是指无人飞行载具，也就是不需驾驶员在机内驾驶的飞机。

造转向“路网、空网、感知网”的综合体系竞争，本项目建设符合国家关于新质 生产力的布局要求，是支撑低空经济常态化商业运营的工程基础。 1.1.2 现状痛点分析 尽管低空经济市场潜力巨大，但在工程落地过程中面临“场、电、网”三方面 的严峻挑战。首先，起降设施匮乏且标准化程度低。现有直升机坪多为离散分 布，缺乏互联互通的数字化管理协议，无法支撑高频次、高密度的 eVTOL 商业 飞行需求。物理空间的碎片化分布导致低空航线无法形成闭环网络，制约了物 协 同 空 域 管 理 系 统 、 精 密 着 陆 系 统 （PLS） 场面与能源协同 支 持 ≥ 5 架 并 发 滑 行，补给准备<2min， 应急响应<0.5s 协 同 自 动 充 电 接 口、场面防撞雷达、应 急车辆 15 2.1.2 智能微电网储充需求 能源补给是 eVTOL 持续运营的关键支撑。单架大型 eVTOL 电池容量通常在 200kWh 至 400kWh 之间，为实现 配电网产生显著冲击，必须通过本地化能源管理系统进行平抑。 为化解负荷压力，需构建光储充一体化智能微电网。通过在场站顶部部署 装机容量≥500kWp 的光伏组件实现绿电就地消纳，并配置 2MW/4MWh 的电 化学储能系统作为能量缓冲单元。储能系统利用夜间谷电储能，在日间高峰期 配合光伏支撑兆瓦级负荷，实现削峰填谷，降低配电网扩容成本。 电力调度关键逻辑在于需求侧响应（DR）。系统基于飞行计划预测未来一

强化督导检查，组建由市级领 导带队的 6 个市级督查组以“四不两 直”方式，对联片地区森防工作开展 督导检查，全力督促完善防控措施。 结合历次森林草原火情应对情况和 我市实际，修订完善森林草原火灾 应急预案，并举办“防患未然 2025 年 度市区联合森林草原火灾应急演 练”，充分运用数字化应急指挥技 术，完成火灾预警、初期处置、无人 机侦 查 、直 升 机 扑 救 等 22 个 演 练 科 目 ，共 450 人机，能够迅速升空，快速侦察受灾区域，定位被困人员；农业生 产中，植保无人机宛如农田的“智能管家”，通过预设航线，能够均 匀高效地喷洒农药和肥料，不仅避免了人工喷洒的劳动强度与安 全风险，而且显著提高了作业效率，减少了农药的使用量，助力绿 色农业发展……这些应用场景和一个词语密切相关，那就是“低 空经济”。 低空经济涵盖无人机、通用航空、应急救援等多个领域，为区 域经济注入了新的活力，展现出巨大的发展潜力，低空经济已经 成为万亿级

· 提供更为细致和丰富的地面信息 · 提升在目标检测、图像分割等任务上的性能； 提高应用的广度和深度 · 在环境监测、农业林业等行业 · 无人驾驶空间环境训练 P30 低空遥感数据要素与电商直播 生态恢复、环境治理与生态增汇技术协同发展 统筹国土空间绿化及生态增汇 · 植树造林、城市绿化、道路绿化 .. · 统筹陆地江河湖海碳循环过程，实现生态碳汇增量； 低空遥感数据赋能碳汇 利用封存 (BioCUS/EcoCUS) 生 物 封 碳 技 术 2. 构建国家自然 碳汇保护体系 自然碳汇管护 (NBS+/NbMEA) 自 然 碳 库 保 护 3. 统筹国土空间 绿 化与生态 增汇 生态工程增汇 (REDD++) GISTC 1. 发展绿色低 碳农林产业 农林业减排增汇 (LULUCF) 博雅智慧公司提供 保碳 封 存 减排 增 汇

多层次管制机制：设计多层次、多维度的空中交通管制机制， 以适应不同空域、不同飞行阶段的需求。  可持续发展倡议：在系统设计中融入环保理念，积极寻求降低 碳排放和噪音污染的方法，通过优化航线和飞行程序，实现绿 色综合交通管理。 本设计方案的实施将极大提高航空交通的运行效率，同时为航 空业的可持续发展奠定基础，确保在未来数十年的快速发展中，空 中交通能够安全、有序、高效地进行。 1.2 空中交通管制的重要性 监控设备： o 主动雷达：用于追踪飞行器的位置和高度。 o 二次雷达：提供飞行器的识别信息和高度数据。 o 自动依赖监视者-广播（ADS-B）：增强空中交通的透明 度。 2. 通信系统： o 无线电通信：空中与地面的通信必不可少，包括与飞行 员的指令传达及协调。 o 数据链路通信：用于自动化信息交换，减少重复告知的 时间。 3. 管制程序： o 标准起降程序：确保飞机之间的安全距离与有序进场。 同时引入了自动相关监视-广播（ADS-B）技术，能够提供更为精确 和及时的位置数据。这种技术的优势在于其覆盖范围大，不依赖于 地面站点，适合于偏远和高空飞行的监控。 其次，空中交通管制的通讯系统（如 VHF 无线电和数据链通 信）在信息传递中起着至关重要的作用。现代 ATC 系统使用的数据 链技术，如 VDL Mode 2 和 ACARS，能够实现从飞行员到空中交 通管制员的信息交换，提升了指令的清晰度和时效性。此外，随着

图：无人机构型路线成熟度于应用广泛度分析图 资料来源：智研咨询，亿欧智库， 国联民生证券研究所 图：无人机构型分类 型别 重量 技术要求 生产制造要求 人员执照要求 微型 空机重量小于 0.25 千克 无线电发射设备符合微功率短距离技术 要求 全程可以随时人工介入操控 符合产品质量法规 符合国家强制标准 (2024 年 6 月 1 日实施 ) 改装需符合国家强制标准 改变出厂性能需一体化监管平 台更新参数性能信息 中无人机 翼龙 -1 、翼龙 -2 等 应急救灾、国防、气象等领域 极飞科技 极飞 P 系列无人机、极飞 R 系列人机、极飞 V 系列无人机等 智慧农业领域 观典防务 禁毒服务、智能防务、军工领域 一电航空 Sparrow2 航拍无人机、 MACH4-5G 网联四旋翼无人机等 警用执法领域以及管道、电力、地质勘探等商业领域 中航智 TD550 共轴无人直升机等大型无人 直升机、 TA-Q12 多旋翼无人机等多旋翼小型无人机 的中长距离服务，使用中大型固定翼或复合翼无人机，航线时长数十 小 时，可复用现有民航机场、空管等基础设施。 3 ）干线物流： 1000km 以上的长距离服务，使用大载重长航时大型固定翼无人机，动力 由电 机升级为涡扇、涡桨等传统航空发动机，可完全复用现有民航基础设施。 对比维度 传统物流 低空物流 配送方式 通过地面运输进行货物配送，涵盖 了公路、铁路、航空等多种方式， 易受交通状况和地理位置影响。

用，合理规划功能区， 包括研发区、制造区、测试区等。同时，布局设计也将充分考虑生态环境保护 与可持续发展的要求。 3. 基础设施建设：本方案详细规划了基础设施建设内容，包括内部交通网络、供 电供水系统、通讯网络等，以满足园区企业和员工的基本需求。 4. 投资与融资策略：本方案明确了投资主体和融资渠道，包括政府引导基金、社 会资本、企业投资等多元化投资方式，确保园区建设的资金充足。 5 公共服务区：设立办公区、会议中心、培训基地、医疗保健设施等，为入驻企 业提供便捷的服务和支持，促进园区内企业间的交流与合作。 为了优化园区的整体布局，我们将采用先进的城市设计和景观规划理念，注重绿 色建筑和可持续发展原则的应用，如设置屋顶花园、雨水收集系统以及太阳能光伏板 等设施，以减少能源消耗并降低碳排放。此外，还将加强与周边地区的联动，促进产 业链上下游企业的协同发展，共同打造区域性的产业集群效应。 外，还需要发展适合 低空飞行器使用的空中通信网络，确保飞行器之间的通信畅通无阻，同时也能够为地 面用户提供必要的信息支持。 此外，电力供应也是一个关键问题。考虑到低空飞行器的能源需求，必须保证电 力供应的稳定性和可靠性，同时也要考虑可再生能源的应用，比如太阳能、风能等， 以减少碳排放，促进绿色能源的发展。 环境监测和基础设施保障也是不可或缺的部分，通过部署先进的环境监测设备， 可以实