自动化集装箱码头在建。 在全球港口面临劳动力成本攀升、劳动力短缺难 题的时候，通过自动化改造进行降本增效成为全球港 基于5G SA网络的智慧港口 网络部署方案研究 Research on Smart Port Network Deployment Scheme Based on 5G SA Network 关键词： 智慧港口；5G；远程控制 doi：10.12045/j.issn.1007-3043 开放科学（资源服务）标识码（OSID）： 摘 要： 5G+智慧港口将使港口具有高度的智慧化、数字化发展水平，从而更能适应现 代港口的发展需要，满足当前港口面临的降本增效诉求。结合某港口的实际情 况和需求，进行了有针对性的 5G SA 网络方案研究及现网实际部署，并在网络 部署后对业务质量进行测试验证，证明 5G网络能满足港口高可靠、低时延的业 务需求。 Abstract： The 5G+smart port enables the port. In combination with the actual situation and needs of a port，it carries out targeted 5G SA network scheme research and actual deployment of the existing network，and tests the service quality

对企业架构方法的支持  演示：ＳＡ对本项目的企业方法论的支持  ＳＡ对架构的分析和管理  演示： SA 对资产全生命周期业务场景分析  SA 动态分析和管理  演示 : 建立 HeatMap 演示  演示 : 业务仿真示例  SA 和 SAP 集成和演示  SA 和 Aris 比较 一个成功的企业架构工具所必需… 支持业界标准的方法和企业架构框架 IBM Rational 对企业架构方法的支持  演示：ＳＡ对本项目的企业方法论的支持  ＳＡ对架构的分析和管理  演示： SA 对资产全生命周期业务场景分析  SA 动态分析和管理  演示 : HeatMap 视图示例  演示 : 业务仿真示例  SA 和 SAP 集成和演示  SA 和 Aris 比较 硬件设备模型 技术参考模型 组织架构模型 业务架构模型 功能架构模型 业务流程架构模型 Safety 5 Narrow the Justice Gap 4 Reduce Overall Level of Crime 战略和方向 业务架构 应用架构 技术架构 信息架构 SA 支持完整的企业架构定义 For Example 应用系统模型 用户使用模型 概念和逻辑数据模型 物理数据模型 可视化整个企业架构 数据模型 逻辑类模型 组织视图 网络拓扑 Credit

对企业架构方法的支持  演示：ＳＡ对本项目的企业方法论的支持  ＳＡ对架构的分析和管理  演示： SA 对资产全生命周期业务场景分析  SA 动态分析和管理  演示 : 建立 HeatMap 演示  演示 : 业务仿真示例  SA 和 SAP 集成和演示  SA 和 Aris 比较 一个成功的企业架构工具所必需… 支持业界标准的方法和企业架构框架 IBM Rational 对企业架构方法的支持  演示：ＳＡ对本项目的企业方法论的支持  ＳＡ对架构的分析和管理  演示： SA 对资产全生命周期业务场景分析  SA 动态分析和管理  演示 : HeatMap 视图示例  演示 : 业务仿真示例  SA 和 SAP 集成和演示  SA 和 Aris 比较 硬件设备模型 技术参考模型 组织架构模型 业务架构模型 功能架构模型 业务流程架构模型 Safety 5 Narrow the Justice Gap 4 Reduce Overall Level of Crime 战略和方向 业务架构 应用架构 技术架构 信息架构 SA 支持完整的企业架构定义 For Example 应用系统模型 用户使用模型 概念和逻辑数据模型 物理数据模型 可视化整个企业架构 数据模型 逻辑类模型 组织视图 网络拓扑 Credit

. 邮电设计技术，2022（2）：81-87. 81 2022/02/DTPT 用的先行者，对 5G 在生产系统中的应用有较高的期 待，希望通过 5G 提升业务效率，降低成本。随着 5G SA网络的建成和商用，一汽希望和吉林联通一起基于 5G网络、先进的边缘计算和网络切片技术在工业互联 网领域的应用探索研究和商用部署，逐步推动工业互 联网应用提升企业的生产效率、降低生产成本、提高 护系统的部署，在汽车的生产装配领域智能化水平的 提升方面取得了突破性进展。 MEC 是连接 OT 域和 IT 域的桥梁，可以为一汽的 自动化、信息化和智慧化提供业务承载和高质量的网 络保障，因此一汽希望通过下沉园区的 SA 架构的 MEC建设，基于 MEC的网络切片功能的部署来进一步 提升一汽相关业务承载的安全性、稳定性、可靠性，实 现一汽生产业务和普通公众业务的物理隔离。同时 可以确保一汽业务带宽的不可抢占性（其业务带宽完 一部分数据分流至一汽数据中心，节约了网络回传带 宽、实现了业务数据处理的低时延，保障了业务数据 的安全性和私密性。 3.1.2 MEC网络建设方案 将 MEC 设备设置在一汽园区的机房中，统一接入 联通山东大区的华为 5GC SA 2B网络中进行管理和信 令接续。采用 ULCL（Uplink Classifier）分流方式，厂区 内终端流量按照 LBO 方式进行本地卸载，终端出厂区 （为厂区规划的TA覆盖区列表，该TA列表在PCF中进

方案介 绍 3 系统介 绍 CA: 通讯自动化 l 电话通信系统 l 无线通信系统 l 卫星通信系统 l 多媒体通信系统 l 公共广播系统 l 电视通讯系统 OA: 办公自动化 SA: 安防自动化 l 门禁系统 l 停车场系统 l 防盗报警系统 l 周界防范系统 l 出入口管理系统 I I l 配电系统 l 给排水系统 l 暖通空调系统 l 送排风系统 l 电梯系统 l 照明系统 业务系统 业务系统 BA SA FA 楼宇自动化 安防自动化 消防自动 化 产品架构 IBMS 系 统 数据交互 系统联动 场景交互 场景管理 CA 类 SA 类 BA 类 FA 类 业务 IOT l 开箱即用 - 针对主流的监控系 设备监控、人员出入记录、调取 关联摄像头 l 停车场管理 区域车位使用情况、车位信息查 询、车辆信息查询 l 视频巡检管理 巡检任务设定、巡检任务查看、 巡检路线显示 SA 类管 理 l 消防管理 • 查看消防设备监控 • 温度云图显示实时数据分 布 • 展示设备对象的监控面板 • 设备分类统计 FA 类管 理 l 空间管理

需要闭环的全方位交通态势及风险感知 › 态势感知是指在特定时间空间范围内，对环境要素的认 知理解以及对当前或近期状态的预测。态势感知不仅涉 及原始数据（一级 SA ），还包括理解任务目标重要 性的融合数据（二级 SA ），预估近期将要或可能发生 事件的数据（三级 SA ），这对前摄决策制定有着重要 意义。态势信息共享不仅意味着低层数据的共享，也包 括根据作战目标等因素如何理解信息和预测未来。 › 有效的态势感知是要能够形成闭环的态势感知：实现路

帧结构 2. 5 ms 双周期 DDDSUDDSUU PRACH 格式 Format0 SSB 子载波间隔/ kHz 30 SSB 波束数量/ 波束 5 终端形态 SA:2T4R 终端发射功率/ dBm SA 总功率均不超 26 对消、角度平滑、信道平滑、去重等。 4. 5 无人机轨迹辅助平台 无人机轨迹路线图使用凌云平台,凌云平台主要 具备无人机低空探测、设备管理、区域规划和飞行服务

IBMS) BA 办公自动化系统 OAS 设备自动化系统 BAS 消防自动化系统 FAS 集成布线系统 机房工程设 计 安全自动化系统 控制层 信息层 其他 OA CA SA F A 智慧园区综合管理体系 物联网深度集成和整合为社区物联和家庭物联提 供感知和控制系统 中共中央总书记习近平在主持学习时强调，大 数据发展日新月异，我们应该审时度势、精心谋划、 市 79 回 4 B2Fcer Pan D1 11 3 21 41 1 三 世 9 Wande Incoortnd ri 4 ian 熙 sa M inn in m a (99 iie 6 1 47 % 12. 2 停车场系统 停车场管理系统采用标准通讯协议建立与集成平台系统通讯。可实现以下功能： ① 车场系统：指定地点的动作可与 141 0 画 4 智慧园区场景：智慧运营 - 安防报 警 n c i - 088 E o e I SA 5 rd u 第 0 01

01 02 03 2019.10 全国首个 5G 在港口堆场区 SA 工业级控制案例 • 岸桥区 远程控制方案实施效果 2019.1 在港口实际作业环境下，在岸桥区成功实施 全球首例 基于 5G 连接的吊车远程操控，实现集装箱的抓取与搬运 • 爱立信 • 5G 专网 • 堆场区 • 华为 • 5G 公网（ SA ） 视频监控云平台在京东二期智慧工地落地应用 n 结合中建八

+ ( ) + ( ) + ( ) ( ) ( ) ( ) + ( ) + ( ) ( ) ( ) ( C -C H - H S - S N - N O -O Sa - Sa Ar - Ar R - R C H S P O Sa Ar R As - As D - D AV - AV Ni - Ni V -V CCR -C As D AV Ni V          