2 千米/小时 为最佳的工作 速度，8 小时连续作业伤苗率为 0.5%85。 国内在智能株间锄草机方面的研究起步较晚，现阶段主要以研究 部分关键技术为主。苗草信息获取方面，中国农业大学张春龙等提出基 于机器视觉的最小耗时最大包容准确度的作物信息获取方法，试验表明 该方法检测平均误差±5 毫米，平均耗时小于 20 毫秒 86]。中国农业机械 化 科学研究院的毛文华等人采用基于多特征的田间杂草识别方法， 联合收割机在农业发展过程中发挥着越来越重要的作用，高自动 化和高智能化已经成为了近些年联合收割机的发展趋势。各种电子仪表 监视装置以及电器、液压控制和液压驱动等先进技术也更多的应用到联 合收割机上。如纽荷兰、迪尔等公司的收割机上使用了电子信息、电子驾 驶操纵等系统来监测控制随机工作性能参数，如实际行驶速度、发 动机转速、滑转率、动力输出轴、转速、作业面积、作业效率及工作时 间等。日本在小型收割 化及电子技术水平相对落后，与国际水平尚有一定差距。 在拖拉机的智能产品研发方面，约翰迪尔、凯斯等国外品牌研制 了激光平地设备、播种监控设备、精量喷药设备、拖拉机自动驾驶导航 系统、实时收获测产系统等一批智能化作业装备，虽然其已经在我国黑 龙江农垦、新疆建设兵团等规模化农场推广应用，但这些设备几乎都被 美国天宝公司、拓普康公司、迪尔公司等国外公司产品所垄断，这种完 全 依赖进口农业装备支撑的规模化大农业生产方式，对保障国家粮食安全

男 维吾尔 No Photo 阿图什市 腔 *出生日期： 1971-9-28 雪 “通讯工具： 手机 *到达本地时间： 20120205 如：20140205 或 201402050800 离开本地时间： 20140405 如：20140205 或 201402050800 6 分析研判 第 48 页 0 湖 北 B n 第 1 3 四 德 演查楼实 析研判动志营控积分贤 计 考 情 夏 点 单 位 反 恐 雪 力 B2 优 思 变 流 要 规 管 理 伯学性息 00 令送 正越大墨就 0 人 反 话 0 已 (en 管 C 壁 ( e 记 蛋记时间 票… 雪 C 广 女 红 e C 两 C 盐 色 热人费广多意人责厂看选人负厂世毒人员刑打里指科人员(SES 错神淋人通常认重卤人范厂度人西厂量力人员 5 近点 人 ( R 重 点 人 C 品 重

. 直升机滑雪 ：在峨眉山滑雪场 、西岭雪山滑雪场 、仙女山 滑雪场等优质雪场， “ ” 推出 直升机滑雪 项目， 游客可乘坐 直升机直达雪山顶部， 体验高山滑雪的刺激 。配备专业滑 雪教练 、安全保障团队， 提供滑雪装备租赁 、雪道引导等 服务 ，针对不同水平的游客设置初级 、中级 、高级雪道。 . 低空跳伞 ：在重庆武隆仙女山 、成都都江堰紫坪铺 、宜宾 蜀南竹海等地形开阔区域， 特色服务 ：配备雪地专用低空飞行器， 具备防冰雪 、抗低温 性能； 提供滑雪装备租赁 、雪地救援 、热饮补给等服务； 推出 “直升机滑雪 + 高端雪场酒店 ”打包产品， 满足高端客 “ ” 群需求；举办 冰雪低空嘉年华 ， 开展无人机冰雪灯光秀、雪 地低空飞行表演等活动。 第三部分 物流运输领域： 构建山地智慧物流新网络 一、市场需求 （一） 传统物流模式的突出痛点 1. 地理空间制约显著

数量型 “ ” 向 质量型 转型 。预计未来 5 年， 新疆高端旅游市场规模年增长率将达 15%， 低空旅 游市场潜力巨大。 4. 四季运营需求：新疆冬季旅游资源丰富， 但地面交通受冰 雪影响较大， 低空飞行受天气限制较小， 能实现旅游产品 的四季运营 “ ，破解 冬冷夏热 ”的季节性瓶颈 。 目前新疆冬 季旅游收入仅占全年的 20%， 低空旅游可使冬季旅游收入 占比提升至 40% 低空体育探险： 2. . 直升机滑雪：在阿勒泰将军山滑雪场、昌吉天山天池滑雪场、 伊犁那拉提滑雪场等优质雪场， 推出 “直升机滑雪 ”项目 ， 游客可乘坐直升机直达雪山顶部， 体验高山滑雪的刺激 。配 备专业滑雪教练 、安全保障团队， 提供滑雪装备租赁 、雪道 引导等服务。 . 低空跳伞 ：在克拉玛依魔鬼城 、喀什帕米尔高原 、伊犁河谷 等地形开阔区域，开展低空跳伞项目，吸引极限运动爱好者。 核心线路： 阿勒泰将军山滑雪场 - 禾木雪乡低空航线 （30 分钟） 、昌吉天山天池 - 滑雪场低空航线（20 分钟） 、伊 犁那拉提滑雪场 - 巴音布鲁克天鹅湖低空航线（45 分钟）。 . 特色服务： 配备雪地专用低空飞行器， 具备防冰雪 、抗低 温性能； 提供滑雪装备租赁 、雪地救援 、热饮补给等服 务；推出 “直升机滑雪 + 高端雪场酒店 ”打包产品， 满足高 端客群需求。

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凯 艾晓松 胡琼元 黄籽渝 赵 将 吕 东 宋 雪 胡 鹤 袁 波 吴 越 邓龙江 刘志杰 刘泥君 代新敏 王似巍 冯俊峰 吴忠林 李 勇 龙 婕 杨文敬 张洪能 尹舒鹤 李 媛 杨 松 张 中 杨舒宁 徐 强 徐 俊 悦 怡 张志刚 霍战鹏 邝逸鹤 周 岩 王 立 乔丽娜 陈 勇 邴 丽 孙梦龙 陈 玙 杨梦辉 唐如兵 雷鸿伟 郑 辉 张小军 柏 君 孙思东 张鑫洁 唐 文 张 溯 陈吉栋 叶 飞 白文武

、分钟 露点温度 气压 分钟本站气压、小时最高本站气压、最高本站气压出现时间、小时最低本站气压、 最低本站气压出现时间 草温 分钟草面（雪面）温度、小时草面（雪面）最高温度、草面（雪面）最高出现时 间、小时草面（雪面）最低温度、草面（雪面）最低出现时间 地温 分钟地面温度、小时地面最高温度、地面最高出现时间、小时地面最低温度、地 第 31 页 共 114 页 面最低出现时间 浅层地温 温 日平均地温（5cm/10cm/15cm/20cm/40cm/80cm/160cm/320cm） 草温 日平均草面温度、日最高草面温度及出现时间、日最低草面温度及出现时间 积雪 积雪深度、雪压 日照 日日照时数 冻土 第一（二）冻土层上限深度、第一（二）冻土层下限深度 电线积冰 电线积冰-现象；电线积冰-南北方向直径、厚度、重量；电线积冰-东西方向 第 33 页 共 114 页 降水日数，月最长连续降水量、月最长连续降水止日；月最长连续无降水日 教、月最长连续无降水止日；月最大连续降水量，月最大连续降水日数、月 最大连续降水止日 蒸发 月蒸发量 天气现象 雨/雪/冰雹/雾/轻雾/露/霜/雨凇/雾凇/积雪/结冰/扬沙/浮尘/霾/大风天气现 象出现日数 云 月平均总云量、月平均低云量，日平均总云量＜20%的日数、日平均总云量 ＞8%的日数、日平均低云量＜

设计方案进行论证。 20 2 项目建设单位概况 项目建设单位：重庆科学城城市运营集团有限公司 重庆科学城城市运营集团有限公司成立于 2021 年 01 月 29 日， 注册地位于重庆市九龙坡区白市驿镇农科大道 66 号 2 幢 6-6 号，法 定代表人为刘云军。经营范围包括许可项目：林木种子生产经营， 城市生活垃圾经营性服务，燃气汽车加气经营，成品油零售（不含 危险化学品），巡游 平方公里，包括西永微电园全域，曾家镇、西 永街道、虎溪街道、香炉山街道全域，白市驿镇、走马镇、含谷镇、 巴福镇、金凤镇、石板镇全域。拓展园包括大渡口区建桥园区 A、B 区和跳磴镇全域，凤凰镇、青木关镇、回龙坝镇全域及丰文街道、 陈家桥街道、土主镇部分区域，渝州路街道、石桥铺街道、二郎街 道、陶家镇、铜罐驿镇、西彭镇全域，北碚区歇马街道全域，巴南 区木洞镇、麻柳嘴镇全域，江津区德感街道、双福街道全域及圣泉 等。高快速通道现已建成成渝高速、绕城高速、渝遂高速、九永高 速、科学大道，快速路四横线、七纵线；区域内的主要城市道路有 “八横六纵”：八横为西双大道、大学城北路、学城大道、大学城南路、 大学城南二路、西永大道、高新大道、高龙大道。六纵有大学城西 路、大学城中路、大学东路、曾家大道、新凤大道、科学大道（一 纵线）、白彭路等；现已建成穿山隧道 9 个，其中穿中梁山 6 个， 双碑隧道、大学城隧道、中梁山隧道、新中梁山隧道、华岩隧道、

人为广西高速公路投资有 限公司。 巴马一凭祥公路大新至凭祥段起点位于天等县小山乡贺屯村附近，顺接巴马至凭祥公路田东经 天等至大新段终点，起点桩号 K139+479, 之后路线向南依次经过把龙、认屯，之后路线折向东南 方向，进入大新县全茗镇弄轻村，之后路线依次墨下、那下、弄怀、那扎、那楞及白叫，并于 K153+600 设马能大桥上跨国道 G243, 之后路线向南布设，并与 K155+400 之后路线折向东南方向，经那栋、下栋，并于 K161+980 附近设那栋分离上跨国道 G358, 之后路线于 K162+000 前后设置大新东服务区，之后路线继续向东南布线，依次经过考屯、新屯、 谷龙及内市，之后路线折向南布线，依次经过渠强、光屯、化屯、反屯、渠定、陇内，之后路线 折向西南，经怖佛和板榄后，路线折向西进入崇左市江州区那颜村，江州区境内路线长约 1.5 公 里，之后路线再次 武权，在上龙乡 那叫东北 K236+853.558 设上龙互通，依次经板栈、板马、痕墩，后沿龙州县城西侧 K246+540.904 下穿崇水高速设金塘枢纽互通，路线向南行进，经塘巧村，K249+129 设塘巧大桥上跨省道 G358 和 K251+590 设水口河大桥上跨水口河，至彬桥乡东侧 K254+124.846 设龙州西互通，继续向南经陇 芽、卫龙关、彬桥村

3、雨雪天气影响分析 石首市年平均降水量为 992.1mm，呈春夏多、秋冬少，春夏雨量占全年的 70% 〜 73%。 降雨对电池组件的发电效率影响不大,对电池组件发电效率造成影响的主要是降 雪，在降雪天气时应及时清扫电池板。 4、雷暴影响分析 项目所在地多年平均雷暴日数为 49.5 天，雷暴日数较多，属于多雷暴区，是当地 常见的自然灾害之首，雷暴主要出现在春季和夏季。本项目拟选用的光伏组件采取了严 空调冷却+强迫风冷 风载荷（m/s/mph） 49.9/111 雪载荷（Mpa/psf） 1.91×10-3/40 5.13.2 技术指标 舱体主要技术指标应满足以下要求： 1) 舱体防护等级：IP55； 2) 舱体耐火极限：1.5h； 3) 舱体荷载能力：地面活载 4kN/m2，不上人屋面荷载不低于 0.5kN/m2，最大 雪压应满足当地雪荷载数值； 4) 舱体防腐蚀要求：中性盐雾试验最少 336 （1）舱体的重要性系数应根据结构的安全等级设计，设计使用年限按 25 年考虑。 （2）舱体宜采用钢结构板房。 （3）钢结构舱体的主体框架宜采用轻钢框架结构，屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩 条结构。 （4）结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等，应按现行国家标准 GB 50009 的规定采用，悬挂荷载应按实际情况取用。 （5）舱体的风荷载标准值，应按 GB 51022 的规定计算。 （6）地震作用应符合现行国家标准 GB