周末短途自驾游、长途自驾游、低空观光、租赁等场景。当前主流产品以1–2人座 机型为主，续航半径100公里以内，最高时速可达100公里/小时。 ○ 出行eVTOL：定位为中长距离的空中出行工具，主要用于私人购买、商务包机、 机场与高铁接驳等场景。当前主流产品以4–6人座机型为主，续航半径在70–500 公里之间，时速可达130–300公里/小时。 • 载物/货运eVTOL： 定位为低空物流载体，以无人货运设计为核心，当前主流产品的载重量可达2–3吨， VTOL 凭借高净值人群对飞行体验、科技尝鲜、户外爱好等高端消费的需求，市场规模有望达到 230亿美元，占比约为55%；出行eVTOL则依托城市空中交通网络的构建，在私人购买、 商务包机、机场与高铁接驳等场景中发力，预计2040年市场规模将达180亿美元，占比约 为45%（参阅图7）。 按细分领域划分（2025–2040估，单位：十亿美元） 2025估 2030估 2035估 23 (55%) 类景区的渗透 率可达4%–11%。 随着市场发展，更多的观光点将开放低空空域，并配套建设垂直起降点（vertiport）， eVTOL也将从头部景区逐步扩展至全域范围，演进成为“空中观景台+短途接驳”的标准 化产品，不仅能够串联起分散景点形成“空中游览线”，还将持续推动该场景的市场规模扩 容：预计2040年实现年销量接近4,000台，市场规模可达8亿美元（参阅图11）。 波士顿咨询公司 2025年9月

第二，政务热线是协同治理的“接驳器”。政务热线承担着“上挂下联”的 职责，可与政府部门（含同级政府职能部门和上下级政府）“接驳”联动，及时、 高效地回应群众诉求。政务热线通过平台互联、数据互通、信息共享等机制，可 实现与政府部门在诉求内容、诉求办理、办理效果等环节的数据流通，提升政务 热线与政府部门的协同治理水平。此外，政务热线的“接驳器”功能还体现在其 能超越属地管理的空间局限，接驳多个行政管辖区域，实现跨区域的协同治理， ，实现跨区域的协同治理， 譬如长三角、京津冀地区的政务热线已积累相关经验。4 政务热线的数智化转型进一步强化了其“接驳器”功能，通过实现“精准派 单”、“群众反馈”、“绩效评估”提升政务热线“依数治理”的能力。一是精 准派单，政务热线借助大数据文本分析、知识图谱等技术，可实现基于诉求内容 的精准分类，从而判定职责归属和办理单位，提高派单的准确度和时效性。二是 群众反馈。借助智能语音机器 中《北京党建引领接诉即办改革报告》，第 1-22 页， 文字略有调整。张革 、张强，北京接诉即办改革发展报告（2021~2022）[M]，北京：社会科学 文献出版社，2022。 11 改革已实现“传感器”、“接驳器”、“信息港”的三重定位，生动地实践出新 时代全面深化改革的“北京样本”，树立了数字时代超大城市治理的标杆。 1.改革历程 “接诉即办”改革始于 2017 年，至今已经历了“吹哨报到”、“接诉即办”、

第二，政务热线是协同治理的“接驳器”。政务热线承担着“上挂下联”的 职责，可与政府部门（含同级政府职能部门和上下级政府）“接驳”联动，及时、 高效地回应群众诉求。政务热线通过平台互联、数据互通、信息共享等机制，可 实现与政府部门在诉求内容、诉求办理、办理效果等环节的数据流通，提升政务 热线与政府部门的协同治理水平。此外，政务热线的“接驳器”功能还体现在其 能超越属地管理的空间局限，接驳多个行政管辖区域，实现跨区域的协同治理， ，实现跨区域的协同治理， 譬如长三角、京津冀地区的政务热线已积累相关经验。4 政务热线的数智化转型进一步强化了其“接驳器”功能，通过实现“精准派 单”、“群众反馈”、“绩效评估”提升政务热线“依数治理”的能力。一是精 准派单，政务热线借助大数据文本分析、知识图谱等技术，可实现基于诉求内容 的精准分类，从而判定职责归属和办理单位，提高派单的准确度和时效性。二是 群众反馈。借助智能语音机器 中《北京党建引领接诉即办改革报告》，第 1-22 页， 文字略有调整。张革 、张强，北京接诉即办改革发展报告（2021~2022）[M]，北京：社会科学 文献出版社，2022。 11 改革已实现“传感器”、“接驳器”、“信息港”的三重定位，生动地实践出新 时代全面深化改革的“北京样本”，树立了数字时代超大城市治理的标杆。 1.改革历程 “接诉即办”改革始于 2017 年，至今已经历了“吹哨报到”、“接诉即办”、

完善轨道线网；完善公交接驳线及交通换乘枢纽 构建由区间线、普通线、接驳线、环线组成的公交线 网；实现选线、设站及配车的综合配套 为老年人和残障人士提供点对点出行服务；为公众 提供可预约的灵活公交服务 为老年人和残障人士提供定制化出行方案；采用全 球定位系统等技术提高公交系统可达性 公交线路重组；构建由快线、干线、支线、区间线构 成的多模式公交网络；建设中央公交专用车道 建立公交−地铁接驳场站；采用激励方案鼓励乘客

申报单位：中移（苏州）软件技术有限公司 为支撑东数西算战略发展，增强国家枢纽节点算力、运 力、存力的普惠易用水平，中国移动发挥网络基础设施优势， 研发算联网产品，构建“1 张全域高速互通网络、1 种异网 异构算力接驳能力、10 余种入算接入方式、N 种数据插座” 的国家枢纽节点公共传输通道技术底座，着力解决“东数西 算”工程面临的数据传输成本高、流动灵活性低等问题，切 实提升用户获得感。 23 图 1 2M-10G 网络弹 性能力，并在苏州-贵阳线路东视西渲、杭州-乌兰察布东数 西存等场景中应用，验证降低客户用网成本近 50%。 二是构建异网异构算力接驳的能力体系。打造基于“网 关路由设备+预置连接专线+网关标准控制器”的异网异构算 力接驳能力体系，将异算互通开通时间由 8 天降至 10 分钟。 在河南、安徽等算力公共服务平台中完成超 500PFlops 算力 并网互联互通，2025 年预计规模超 2000PFlops。 24 图 2 异网异构算力互通在算力并网场景应用 三是打造多种入算方式。突破覆盖互联网、专网、5G 无 线等 10 余种一跳入算技术，实现全国 31 省、329 地市接驳 点，支撑 8 大枢纽节点满足 1/5/20 时延圈要求，解决“最 后一公里”接入枢纽节点的难题。 四是创新“数据插座”算网服务模式。构建“弹性网络 通道+存储介质+传输工具”一体化服务能力，在杭州-乌兰

第二，政务热线是协同治理的“接驳器”。政务热线承担着“上挂下联”的 职责，可与政府部门（含同级政府职能部门和上下级政府）“接驳”联动，及时、 高效地回应群众诉求。政务热线通过平台互联、数据互通、信息共享等机制，可 实现与政府部门在诉求内容、诉求办理、办理效果等环节的数据流通，提升政务 热线与政府部门的协同治理水平。此外，政务热线的“接驳器”功能还体现在其 能超越属地管理的空间局限，接驳多个行政管辖区域，实现跨区域的协同治理， ，实现跨区域的协同治理， 譬如长三角、京津冀地区的政务热线已积累相关经验。4 政务热线的数智化转型进一步强化了其“接驳器”功能，通过实现“精准派 单”、“群众反馈”、“绩效评估”提升政务热线“依数治理”的能力。一是精 准派单，政务热线借助大数据文本分析、知识图谱等技术，可实现基于诉求内容 的精准分类，从而判定职责归属和办理单位，提高派单的准确度和时效性。二是 群众反馈。借助智能语音机器 清华数据治理研究中心 清华数据治理研究中心 清华数据治理研究中心 清华数据 清华数据治理研究中 清华数据治理研究中心 清华数据治理研究中心 清华数据治理研 11 改革已实现“传感器”、“接驳器”、“信息港”的三重定位，生动地实践出新 时代全面深化改革的“北京样本”，树立了数字时代超大城市治理的标杆。 1.改革历程 “接诉即办”改革始于 2017 年，至今已经历了“吹哨报到”、“接诉即办”、

。园区入驻企业以及 能源中心也并入建筑模块进行核算。非建筑碳排放主要来自于路灯、园区公用设备 （换热站和水泵房）以及景观水等基础设施产生的碳排放量。交通碳排放核算范围为 园区范围的乘用车运行、接驳车辆运行燃烧汽油、柴油所产生的碳排放量（陈彬等， 2017）。废弃物碳排放为清单年份的固体废弃物处理甲烷排放量与清单年份的生活污 水处理甲烷排放总量之和（严坤等，2021）。碳汇即植物吸收的碳排放量。碳抵消为 ，可以采取的 CCER 自愿减排 项目包括户外和街道的高效照明、通过蒸汽阀更换和冷凝水回收提高蒸汽系统效率。 4.4 交通模块 园区交通碳排放核算范围为园区乘用车和接驳车。乘用车的能源消耗以汽油和电力 为主；接驳车中大型客车以柴油车为主，小型巴士以汽油车、纯电动车、混合动力车、 氢能源车为主，摆渡车以汽油车、电车为主。 交通模块可以采取的自愿减排项目有 CCER 和碳普惠，CCER

低空物理设施 low-altitude physical facilities 为低空飞行活动、产业发展等活动提供物理支撑的各类设施集合。 注：包括起降点、备降点、迫降点、能源站、维修站、接驳站、装卸站等。 5 航空器管理术语 5.1 检验检测 Inspection and testing 对产品、设备、材料等进行的质量检测、性能测试、安全检验等活动。 5.2

污水处理监管系统 污染源、黑臭水体管理 水质模型应用 内涝模型应用 防洪模型应用 排水设施管理系统 工程档案管理系统 奥格智慧排水 信息系统 实时监测 预警预报 统计分析 监测预警 接驳核准 排水许可 设计方案 审查 业务审批辅助 建设工程管理 规划阶段 设计阶段 施工阶段 巡查养护 科学决策 及时应对 智能调度 辅助决策支撑 内涝分析 健康度评价 大数据分析 监督考核 设施巡检养护 问题上报 养护计划 设施巡检 …… 辅助决策支撑 内涝分析 健康度评价 大数据分析 …… 建设工程管理 规划阶段 设计阶段 施工阶段 …… 业务审批辅助 接驳核准 排水许可 排水方案审查 …… 业务层 公 共 平 台 水务一体化平台（AWater MIS) BIM及CIM平台(AgCIM） 高性能计算 大数据平台 AI框架 数据共享交换（AWater