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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    驾乘低空经济新风 畅享新质出行体验 新兴产业瞭望 // 联合发布单位 2 关于中国航空学会 中国航空学会是由航空航天科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术 性、非营利性法人社会团体,是中国航空工业的专业学术组织,旨在促进航空科技的发展和创新,服务 航空行业的发展和应用。 关于中国汽车工程研究院检测工程事业部 中国汽车工程研究院股份有限公司检测工程 国家机动车质量检验检测中心(重庆)、国家汽 车质量检验检测中心(广东)、国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心三大国检中心,拥有智能汽车 安全技术全国重点实验室等科研平台。 关于天翎科 天翎科航空科技(上海)有限公司是一家空中专车 eVTOL(电动垂直起降飞行器)整机设计制造商, 致力于用高安全、高性能、低噪声的倾转涵道翼飞行器构建未来城市空中交通网络,实现高品质的空 中出行。 形成 新的经济增长引擎。 - 中国航空学会 今天的技术基础和全新的应用场景,正在双向驱动 低空航空器向完全区别于传统航空器的形态进化。 这不仅是技术的革新,更是理念的颠覆。只有积极 探索、勇于实践、敢于突破才能占据先机;同时认 真研究、详尽验证、久久为功才能最终实现。 - 杨世春,北京航空航天大学交通科学与工程学院 院长 近年来,新型航空器 eVTOL 在全球的迅速发展正成
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 9 月前
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  • ppt文档 埃森哲--关于XXX航空物流园区建设方案(52页 PPT)

    2026年1月12日 星期一 信德 : 关于 XXX 航空物流园 区建设意见参考 2 目录 I. 埃森哲对项目的理解 II. 埃森哲的观点 III. 埃森哲公司简介 3 机遇一: XXX 市地处珠江三角洲经济圈,交通运输网络辐射 XXX 全省; XXX 市商贸 环境成熟,提出海陆空物流战略  盐田 / 蛇口 / 赤湾集装箱码头 、黄田国际机场、京九 / 京广 铁路使 XXX 1/7 强, 有着巨大的物流服务的潜在市 场  XXX 市提出建设区域性物流中 心城市、两大类型、物种类别 和八大园区的构想,其中航空 物流园区主要为航空物流的到 发组织、国际货运代理、保税 服务等提供服务空间  XXX 是中国第一家集海陆空联 运三位一体的航空港,也是中 国境内唯一一家可以提供过境 运输方式的空港  XXX 在中国民航批准的四大航 空货运中心之一,政策条件有 利 - XXX 便利的地面交通 资本纽带 机遇二:香港与内地机场货运物流分工合作 资料来源:中国资讯行 香港机场 XXX 面向东南亚和欧美的国际航 空货运航线 面向东南亚和欧美的国际航 空快递专线 支线航空货运 / 快递 地面转运 - XXX 与香港机场分工合作示意 - XXX 与香港机场的合作可以为 XXX 带来资本和先进的管理经验,并且使 XXX 可以参与到国际货运的主动脉 中 XXX 与香港机场的合作可以为
    10 积分 | 52 页 | 2.28 MB | 22 天前
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  • ppt文档 陇南通用航空机场低空经济产业园概念规划方案(62页 PPT)

    Low-altitude economic concept planning 低空经济产业园 概念规划 通用航空机场 陇 南 目录 01 前期研究 02 愿景目标 03 项目一:成县通用机场 04 项目二:两水镇直升机场 05 项目三:低空经济产业园 06 收益分析 01 前期研究 概念释义 政策背景 上位规划 陇南 腾飞 什么是低空经济 前期研究 概念释义 概念释义 低空经济是指在垂直高度 1000 米以下、根据实际需要延伸至不 超过 3000 米的低空空域范围内,以有人和无人驾驶航空器为载体, 以载人、载货等场景飞行活动为牵引,辐射带动相关产业链融合发 展的综合经济体系,涵盖了通用航空、无人机、电动垂直起降飞行 器( eVTOL )等多个领域。 低空经济除了改变城乡空间利用方式,也在融合发展中变革城乡 经济结构。 之 陇南 腾飞 发展低空经济的意义 前期研究 概念释义 1. 国家基础建设新领域,经济发展新引擎; 2. 国家战备需要; 3. 中国航空工业快速发展的需要; 4. 北斗系统全面进入民用领域的需要; 5. 全面提升社会应急管理能力的需要; 6. 建设空中“高速公路”,形成立体交通网络格局, 解决区域发展不均衡问题, 特别是偏远山区; 7. 低空经济发展所依托的通用机场,占地小、投资少、环境破坏小、建设周
    10 积分 | 62 页 | 23.90 MB | 22 天前
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  • ppt文档 GIS赋能数字孪生应用治理暨无人航空低空发展应用未来展望(27页 PPT)

    琐 手续不全 GISTC P6 飞行、运营团队 (20%) 感知源设备 (35%) 商业保险 & 能源开销 (15%) 其他费用 (15%) 通航企业经营许可证 无人机运营合格证 航空测绘资质 涉密信息系统集成资质 低空运营昂贵 可见成本 GISTC 飞行器购置 (15%) 隐形成本 / 门 槛 用不起来 模型“用不起来” 专业人员少 模型重复采集制作 没有统一平台 模型太多了 管不起来 无法数据共享 没有统一平台 数据“管不起来” 管理不规范 存档分散 GISTC 重复采集数据 P9 集无人机飞行、时空大数据采集及智能应用于一体的无人航空数字运营服务,以“端到端”的解决方案和交付能力打通 了产业链闭环的最后一公里 FaaS 平台 飞行服务运营流程管理 边缘计算及数据传输 成果交付 无人航空数字运营一体化体系 AI 、云计算、 BIM 、 GIS 、大数据、可 视化 5 数据应用 数据展示 数据访问 GISTC 无人机机队 无人机全自动机场 Al 移动边 缘 计算终 端 影像数据 GIS 、 IO T P11 AT 违章搭建 河道“四乱” 水体污染 交通流量 裸土覆盖 建筑垃圾 消防通道占用 人群聚集 消防火点 无人航空数字运营一体化体系
    20 积分 | 27 页 | 7.18 MB | 7 月前
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  • word文档 【低空经济方案】航空飞行营地及研学基地低空经济项目设计方案(168页 WORD)

    航空飞行营地及研学基地低空经济项 目设计方案 目 录 1. 项目背景.......................................................................................................6 1.1 低空经济概述........................................... .............................................7 1.2 航空飞行营地的定义与功能..................................................................9 1.3 研学基地的意义与目的..................................................... 19 2.1.1 青少年教育市场.........................................................................21 2.1.2 航空爱好者市场.........................................................................23 2.1.3 旅游市场.......
    10 积分 | 178 页 | 242.04 KB | 1 月前
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  • pdf文档 江西工信厅:2025年江西省制造业数字化转型服务商能力手册(1.0版本)之航空行业

    附件 1 江西省航空行业数字化转型 服务商名单 (名单排名不分先后) 序号 服务商名称 服务商类型 推荐地市 1 江西电信信息产业有限公司 基础设施服务商、诊断及方 案设计服务商、智能硬件服 务商、工业软件服务商、系 统集成服务商 南昌 2 中国船级社质量认证有限公司 工业软件服务商、诊断及方 案设计服务商 南昌 3 江西泰元臻科创孵化园有限公 司 工业软件服务商、诊断及方 基础设施服务商、诊断及方 案设计服务商、智能硬件服 务商、工业软件服务商、系 统集成服务商、其他 抚州 63 上海虹点智能科技有限公司 企业数字化诊断及方案设 计、系统集成等 抚州 附件 2 航空行业数字化转型服务商产品矩阵 (名单排名不分先后) 服务商基本信息 服务商能力矩阵 序号 服务商名称 服务商类型 推荐地市 服务场景 基础设施 软件系统 硬件设备 系统集成 1 江西电信信息
    10 积分 | 24 页 | 248.26 KB | 1 月前
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  • ppt文档 【低空经济方案】桂林市低空经济与恭城县通用机场项目实施方案(83页 PPT)

    PART  通用航空定义 指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、 渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教 育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通 用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。  通用机场定义 通用航空机场是专门承 喷洒等特殊飞行任务。通用航空 包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等。  通用机场特点 民用机场分为通用机场和公共运输机场。通用机场是指全部功能仅用于开展通用航空活动 的机场。具有规模小,数量多等特点。通用航空又称“专业类航空”,主要承载 3000 米以 下的专业飞行。 低空经济通用航空定义及通用机场特点 低空经济产业是以通用航空为主体,以无人机和 eVOTL 通用机场分类 美国是世界上通用航空业最发达的国家, 拥有约 1.9 万多座机场,其中的绝大部分是 通 用航空机场,美国共有 3000 多个市,几 乎 每个市都拥有自己的通用航空机场,同时 也 为其配备了比较完善的空管设施。 中国通用机场 450 多座,通用航空企 业 5 2 3 家 , 通 用 航 空 在 册 航 空 器 总 数达到 2892 架。而目前我国通用航空的发展依 然 存在很多问题:运营的规模仍然比较小、
    40 积分 | 83 页 | 48.22 MB | 1 月前
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  • ppt文档 各省市低空政策汇编

    2016 年和 2023 年,通用航空和低空经济先后被明确为战略性新兴产业。二十届三中全会再次明确提出,“ 发 展通用航空和低空经济” 。 为贯彻落实党中央做出的重大决策部署, 2023 年底以来各地争先恐后出台了 一系列 促进低空经济高质量发展的政策文件, 确定指导思想和发展目标, 明确重点任务和保障措施。 零重力飞机工业作为一家专注研发制造电动载人航空器的主机厂, 高度关注各地政策发展, (合肥) 有限公司 II 零重力飞机工业 (合肥) 有限公司 零重力飞机工业 (合肥) 有限公司 ( “零重力飞机工业 ” ) 以新能源航空器整机研制为核心, 布局电动固 定翼飞机 、 电动垂直起降飞行器( eVTOL ) 等多元化型号产品, 推动绿色航空产业发展 。公司成立于 2021 年 3 月, 总部位于合肥高新区, 已获得 “ 国家高新技术企业 ” 、 “安徽省专精特新中小企业 飞等分支机构 。 零重力飞机工业始终坚持以 “未来 、 绿色 、创新 ”为总体发展理念, 以 “构建地球上第三种交 通生态 ”为愿景, 以“绿色飞行 、服务民生 ”为使命, 以新能源航空器为载体, 在推动航空产业 “绿色革命 ” 及 先进空中交通的发展上持续深耕, 为我国早日建成综合立体交通体系贡献力量。 III 目录 一、华北地区低空政策(北京、河北、内蒙古、山西、天津) ...
    0 积分 | 169 页 | 1.24 MB | 8 月前
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  • word文档 【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)

    ...........................................................................................64 6.1 航空公司运营职责..............................................................................66 6.2 分时段运营安排 为提升空中交 通效率和满足多样化航空需求的重要途径。低空公共航线网络的规 划与设计,旨在为各类飞行任务提供安全、便捷、灵活的航行路 径,促进航空旅游、货运、农林航空等行业的发展,并优化对低空 空域的管理与利用。在此背景下,本方案将基于现有的航空基础设 施、交通需求和技术条件,提出切实可行的低空公共航线网络规划 设计方案。 近年来,随着无人机、通用航空等飞行业态的不断壮大,低空 空域 空域管理:加强对低空空域的管理与监测,设立专门的低空空 域管理机构,利用现代技术实现对低空航线的动态管控,包括 实时监测、数据分析及飞行调度。 3. 技术支持:结合无人机和通用航空的飞行特点,推行先进的地 面系统与航空器适航标准。采用新兴的导航、通信和监视技 术,提高低空飞行的安全性和精确性。 4. 安全保障:完善低空公共航线的安全管理体系,制定应急预 案,定期进行安全演练,增强飞行人员和地面工作人员的应急
    10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前
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  • pdf文档 国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-

    第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分 1、eVTOL:引领航空电气化革命,产业进展超 预期 2、eVTOL应用展望与空间测算 3、eVTOL产业链拆解 点击编辑文本样式 点击编辑文本样式 1、eVTOL:引领航空电气化革命,产业进展 超预期 eVTOL:电动垂直起降飞行器,引领航空电气化革命 eVTOL的图片实例 eVTOL的技术优势 ◥电动垂直起降飞行器eVTOL是一种利用分布式电推进技术, 排放、易维护、规模运营化后低成本等优势,将成为城市 空中交通的主要运行航空器类型。 资料来源:《2024上海低空经济发展白皮书》 ,无人机网,澎湃新闻,中华网,中国航空网,国联证券研究所 类比新能源汽车发展,eVTOL沿着早期验证版本→高端公务版本→纯电大众版本趋势迭代 性能颠覆,填补空白 高端体验,商务出行 较低价格,日常使用 2G:观光旅游&公共服务 2B:城市运营&公务航空 2C:家庭购买&共享使用 部分市场,采取增程混 2035年TC 体系联通 基础建设 飞机类型 应用场景 动力类型 资料来源:特斯拉官网,无人机 网,追梦空天,国联证券研究所 ◥ 我们认为,eVTOL的本质是移动智能终端,产品属性是新能源+航空+人工智能,是类比PC、手机、智能汽车、机器人一样颠覆性地改变人类生 活的智能产品。产业发展趋势看,eVTOL沿着早期验证→高端公务→纯电大众方向迭代,多种构型,逐步落地。 eVTOL沿着早期验证→高端公务→纯电大众方向迭代
    10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 9 月前
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