2026 年智驾平权之车企智驾方案梳理 证券分析师 ：黄细里 执业证书编号： S0600520010001 联系邮箱： huangxl@dwzq.com.cn 联系电话： 021-60199793 2026 年 3 月 4 日 证券研究报告 车企 自研 / 外供 算法合作方 芯片合作方 场景 股权关系 / 其他备注 奇瑞汽车 外供 轻舟智行 —— 无人物流 2025 年 4 月奇瑞与立讯精密共同为轻舟智航注入了 月奇瑞与立讯精密共同为轻舟智航注入了 1 亿美 元 外供 轻舟智行 地平线 L2+ 资金 外供 鉴智科技 地平线 高 速 NOA 无 外供 华为 华为 L2+ 无 外供 Momenta 高通 L2+ 无 外供 博世 + 文远知行 英伟达 L2+ 无 外供 地平线 地平线 L2+ 2025 年 9 月地平线入股奇瑞港股 外供 卓驭科技 地平线 /TI L2+ 无 自研 —— —— L2+ C 轮独 家投 资 外供 Momenta 高通 L2+ 无 自研 —— —— L2+ —— 吉利汽车 外供 元戎启行 英伟达 L2+ 无 外供 轻舟智行 地平线 L2+ 无 外供 千里浩翰 英伟达 L2+ 千里浩翰是千里智驾子公司， 专为吉利提供辅助驾驶服务 长安汽车 自研 —— L2+ —— 外供 华为 华为 L2+ 无 外供 自研 + 地平线 地平线 L2+ 比亚迪

2026年智驾平权之车企智驾方案梳理 证券研究报告 证券分析师 ：黄细里 执业证书编号：S0600520010001 联系邮箱：huangxl@dwzq.com.cn 联系电话：021-60199793 2026年3月4日 2 图：国内主要车企的智驾策略详细比较 主流车企智能化策略详细比较 数据来源：各公司官网，东吴证券研究所绘制 车企 自研/外供 算法合作方 芯片合作方 场景 场景 股权关系/其他备注 奇瑞汽车 外供 轻舟智行 —— 无人物流 2025年4月奇瑞与立讯精密共同为轻舟智航注入了1亿美元 资金 外供 轻舟智行 地平线 L2+ 外供 鉴智科技 地平线 高速NOA 无 外供 华为 华为 L2+ 无 外供 Momenta 高通 L2+ 无 外供 博世+文远知行 英伟达 L2+ 无 外供 地平线 地平线 L2+ 2025年9月地平线入股奇瑞港股 外供 卓驭科技 元的C轮独家投 资 外供 Momenta 高通 L2+ 无 自研 —— —— L2+ —— 吉利汽车 外供 元戎启行 英伟达 L2+ 无 外供 轻舟智行 地平线 L2+ 无 外供 千里浩翰 英伟达 L2+ 千里浩翰是千里智驾子公司，专为吉利提供辅助驾驶服务 长安汽车 自研 —— L2+ —— 外供 华为 华为 L2+ 无 外供 自研+地平线 地平线 L2+ 比亚迪 自研 ——

版权声明：本报告版权归泰伯智库所有，未经授权许可，不得擅自引用或将报告内容外泄。 Copyright@2025,BeijingTaiboCo.,Ltd.AllRightsReserved. 智驾地图市场研究报告（2025） A 市场概述 B 市场分析 C 创新者研究 D 趋势展望 目录 A 市场概述 版权声明：本报告版权归泰伯智库所有，未经授权许可，不 入车规 级大模型、“世界模型”等自动驾驶方案，智驾地图作为支撑自动驾驶决策与感知的关键底层能力，如 何成为实现自动驾驶落地和差异化体验的基础保障？  随着舱驾一体化架构成为主流，智驾地图成为连接座舱体验与驾驶功能的关键枢纽，如何实现从导航指 引到更优的出行体验的全面升级？  中国智能驾驶企业正积极布局国际市场，地图厂商如何赋能国内智驾企业实现"出海"并在国际竞争中建 立技术与商业优势？ 告聚焦中国智驾 地图市场，重点分析面向车端智能驾驶系统的地图，不涉及手机导航地图。 4 资料来源：公开资料、专家调研、泰伯智库 市场概述 智驾地图的研究背景与定义内涵 版权声明：本报告版权归泰伯智库所有，未经授权许可，不得擅自引用或将报告内容外泄。Copyright@2025，Beijing Taibo Co.， Ltd. All Rights Reserved.  智驾地图是支撑L

端到端与AI共振，智驾平权开启新时代 ——汽车智能驾驶行业深度报告 证券研究报告 发布时间：2025年3月31日 分析师：刘乐 执业证书编号：S0020524070001 邮箱：liule@gyzq.com.cn 分析师：陈烨尧 执业证书编号：S0020524080001 邮箱：chenyeyao@gyzq.com.cn 智能驾驶行业研究 请务必阅读正文之后的免责条款部分 目录 2 端到端的定义、发展历程、实现方法及挑战 1.2 自动驾驶产业支持充足，标志性政策落地 1.3 车企抢滩DeepSeek，AI行业与智能驾驶共振 1.4 10万级别智驾落地推动行业进入智驾平权 1.5 汽车行业加速迈向智能驾驶全面普及时代 2.关注自研核心算法的整车企业 2.1 特斯拉：纯视觉方案+一体化端到端先驱 2.2 华为鸿蒙智行：模块化端到端，聚焦生态整合与全域协同 2.3 小鹏：云端蒸馏模型+纯视觉方案，大幅提升车端上限 5 比亚迪：智驾平权加速，边际变化可期 3.智能驾驶产业链 3.1 车端：电子电气架构向中央计算迈进 3.2 感知层 3.2.1 传感器数量减配、性能提升 3.2.2 激光雷达市场快速增长，格局集中 3.2.3 高阶智驾需要激光雷达提供安全冗余 3.2.4 前视摄像头市场分散 3.2.5 从全量感知到按需感知的算法演进 3.3 决策层 3.3.1 域控制器构成 3.3.2 智驾域控市场逐渐走向合作定制化

赋能央企数智化转型研究报告 ——迈向世界一流企业的智能引擎 2025 年 12 月 AI 赋能央企数智化转型——迈向世界一流企业的智能引擎 2 目录 第一章：AI 赋能央企数智化转型发展概况 ................................................. 4 一、AI 赋能央企数智化转型政策导向 ......... 4 二、AI 赋能央企数智化转型市场规模 ................................................... 6 三、AI 赋能央企数智化转型发展趋势 ................................................... 8 第二章：AI 赋能央企数智化转型应用现状 ............... .... 10 一、央企 AI 应用发展阶段 ................................................................. 10 二、央企 AI 应用行业分布 ................................................................. 11 三、央企 AI 应用关键场景 ...

国投集团： 财务数智化建设助力数字国 投 超大型央企财务综合数智化转型 目 录 财务数智化项目建设背景 强管控：全集团财务核算“ 一本账” 统标准：全集团财务共享“ 一体化” 1 2 3 PAR T 财务数智化项目建设背景 1 国投集团：业务遍布海内外，多元化产业，规模体量大，经营业绩卓越 电力 为主能源 矿产 资源开发 交通 先进制造 新材料 生物能源 健康养老 级，连续六个任期获得业绩优秀企 业。 集团财务信息化现状 集团财务信息化建设以财务工作规划为引领，以助力财务管理能力提升为导向，建设了 六大类财务信息系统， 并持续完善系统功能，着力构建与集团管理体制、发展阶段和财务管理模式需要相适应的财 务信息化体系。 集团财务信息化面临的挑战 截至“ 十三五” 末，集团财务信息化建设取得了一定的成果，但在数字化时代的大背景下，与内通外联、协同高效的智 慧财务、 数据治理不够，财务决策 分析平台尚未建立，赋能 业务决策支撑不足 横向集成和纵向贯通 程度低 横向集成度低，纵向未全 级次贯通，信息孤岛仍然 存在， IT 硬控制等管控 功 能难以实现 财务数智化项目建设的必要性 - 落实国家数字化战略转型工作的重 要举措 数字中国 党的十九大在新的历史起点上，明确提出了建设数字中国， 培育具有全球竞争力的世界一流企业的宏伟目标。 中央企业数字化转型

驾乘低空经济新风 畅享新质出行体验 新兴产业瞭望 // 联合发布单位 2 关于中国航空学会 中国航空学会是由航空航天科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术 性、非营利性法人社会团体，是中国航空工业的专业学术组织，旨在促进航空科技的发展和创新，服务 航空行业的发展和应用。 关于中国汽车工程研究院检测工程事业部 中国汽车工程研究院股份有限公司检测工程 中到少数几个高性能计算平台上，提高了数 据处理效率和系统协同工作能力，为智能化 时代下自动驾驶、智能座舱等复杂场景应用 提供了强大算力支持和数据传输保障。另外， 电动化浪潮在供应链端带来关键零部件的技 术成熟和成本降低，车企可在不大幅提高售 价甚至降价的情况下为车辆配置更多智能化 设备与功能。销量的提升反过来进一步促进 了技术迭代与软硬件的持续降本。终端消费 者在面对全新定义的汽车产品时，更加追求 智能、便捷、个性化的产品交互体验，从而 运营商带来进一步降本空间。我们预计，在 eVTOL商业化运营初期，鉴于社会接受度、 法规监管、消费者心理等多方因素， eVTOL 商业化运营将以有人驾驶的方式进行。随 着低空配套服务体系的逐步完善、自动驾 驶技术的不断成熟，中长期看，商业化运营 将逐步从有人向无人转变。基于类似逻辑， 受限于用户需求、社会接受度、安全保障要 求等因素逐步成熟，eVTOL机队资产利用 率也将逐步提升， “空中出租车”的美好愿

2024年11月 www.acv.vc 网络安全实战手 册（针对初创企 业） 雅加达： 繁荣大厦 lv.37，第八区，SCBD地块28，印尼雅加达 Jl. Jend Sudirman Kavling 52-53，邮政编码（12190）印度尼 西亚 新加坡： 大厅，世纪塔，3 Temasek Ave #18, 17-28，新加坡（039190） 普华永道免责声明 Indra 这些都构成了重大的障碍。对于初创企业来说，意识到这些风险并采取主动、周到的措施来应 对它们，而不是等到反应，这一点至关重要。 通过与我们的投资组合公司紧密合作，我们看到了主动方法和明智的决策如何显著加强初创企 业的网络安全并保护其关键资产。” 密码质量差并不属于最大的密码相关安全威胁。 钓鱼攻击 恶意软件攻击 网络安全卫生薄弱 02 钓鱼攻击仍然是最常见的网络威胁之一。攻击者利用欺骗性的电子邮件、消息或网站诱骗个 考虑将通用人工智能（GenAI）作为网络安全防御策略之一。 为了转向更主动的方法，首先要进行全面的网络风险评估。这包括实施上述核心网络安全原则：保 密性、完整性和可用性。进行彻底的风险评估有助于识别整个组织中的潜在威胁和漏洞，使初创企 业能够有效优先考虑其安全工作。 随着网络威胁变得更加复杂，依靠先进技术如人工智能和机器学习可以增强您的防御能力，发现异常 情况并自动化监测的繁琐工作。这同样也涉及到对团队的投入——通过提供知识和工具，让他们在自

中南地区拥有17个国家先进制造业集 群， 占比超20%； 西北地区国家先进制造业集群 总数较少， 但增长速度较快。 • 重点区域分布： 长三角和珠三角是我国装备企业 的主要聚集区域。 江苏、 浙江、 广东我国装备企 业上司公司最多， 占比达到19%、 18%、 13%。 欧美发达国家在高端装备领域全面领先； 长三角和珠三角是我国装备企业的主要聚集区域。 欧美发达国家在高端装备领域领先 华东区域产业集群数量最多 置新闻资讯、 展会活动 等 入 口， 展 现 企 业 形 象。 • 展现企业在产品和技术方 面的创新研发、 研发投入 数据、 拥有专利数据、 技 术规格、 认证、 应用场景、 技术亮点、 数字化管理等， 体现企业研发实力。 • 展 示 公 司 供 应 商 招 募 公 告、 供应商注册流程 、 供应商市场行业分析报 告 等 内 容， 展 示 企 业 产 品列表、 采购需求和询 价招标信息。 客服实现统一管理， 匹配智能 文本客服机 器人接待客户， 提升服务质量。 • 联 得 装 备 是 典 型 的 非 标 准 生 产 企 业， 面 临 边 设计、 边采购、 边生产的问题， 最大的难题 就 是 成 本 核 算， 依 托 用 友 B I P 智 能 制 造 MOM， 实 现 成 本 全 流 程 的 闭 环 管 理， 从 而 提升利润。 • 史 丹 利 百 得 在 国 内 维

驾乘低空经济新风 畅享新质出行体验 新兴产业瞭望 // 联合发布单位 2 保时捷管理咨询ﾠ|ﾠ驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验 关于中国航空学会 中国航空学会是由航空航天科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术 性、非营利性法人社会团体，是中国航空工业的专业学术组织，旨在促进航空科技的发展和创新，服务 航空行业的发展和应用。 关于中国汽车工程研究院检测工程事业部 车 eVTOL（电动垂直起降飞行器）整机设计制造商， 致力于用高安全、高性能、低噪声的倾转涵道翼飞行器构建未来城市空中交通网络，实现高品质的空 中出行。 摘要 3 保时捷管理咨询ﾠ|ﾠ驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验 //01 市场 以 eVTOL 为代表的低空经济成为新质生产力和新增长引擎代表，行业赛道持续火热，预计 2030 年前后 将形成一个近万亿规模的庞大市场 //02 行安全和用户隐私也异常重要。另外，eVTOL 飞行器对低空大气环境影响剧烈，合理的机型选择和飞行 计划安排对未来商业化运行密度和运营效率至关重要 专家寄语 时代潮涌： 4 保时捷管理咨询ﾠ|ﾠ驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验 低空经济在我国发展新质生产力大潮中脱颖而出， 它将对中国经济全局以及长远发展产生重大影响。 发展低空经济要以技术创新与场景拓展的深度融合 引领产业升级，要持之以恒长期培育耐心经济，从