面向全程物流的智慧口岸 建设实践 大连口岸物流网简介 大连口岸物流网（ DPN ）自 2002 年起，受大连市政府委托，负责建设和运营集港航物流、通关支 持、多式联运、物流交易、电子支付及增值服务于一体的大连口岸公共信息平台，是交通运输部指 定的交通电子口岸大连分中心，也是辽宁省交通物流运输公共信息平台的建设运营主体。 DPN 持续致力于为口岸监管机构、物流及工贸企业、金融机构等提供智慧服务，既能够以通关监管 各环节提供智慧化解决方案。通过通关监管流程与 全程物流链的有机融合，有力提升了口岸物流体系的整体效能。 DPN 是大连智慧口岸、智慧港口建设的核心力量，已有多项产品、服务、解决方案在全国其他口岸 推广应用。 1 口岸物流环境与政策 2 建设格局 3 成效及特点 4 未来思考 目 录 口岸物流环境与政策 东北振兴、一带一路、环渤海经济圈等国家战略牵引作用凸显。 大 的作用 日益明显。东北 98.5% 的外贸集装箱进出口货源通过大连口岸转运。 港航物流大通道格局基本形成。积极融入国家“一带一路”战略，辽满欧过 境集装箱班列常态化运营，开通了三星班列、大连至俄罗斯中白班列、中 航互联快线以及全国首列冷藏班列，开通了新西伯利亚—大连回程过境班 列，实现了重去重回的双向运作。 以大连口岸为龙头的东北地区海关区域通关一体化改革正在运行。 监管机构全面应用

中商产业研究院编制 智慧口岸行业市场发展前景及投资研究报告 口岸是一个国家对外交往的门户。经过近十年的发展，我国口岸的电子化建 设已取得较大成绩，信息互通、数据共享的问题已经得到较好的解决。目前，智 慧口岸已被部分城市纳入其智慧城市发展规划。 当前，我国对外开放口岸增加，口岸经济活跃，口岸提速降本增效刻不容缓， 智慧口岸建设势不可挡。 前 言 Introduction 智慧口岸概况 01 01 01 智慧口岸行业驱动因素 02 02 目 录 CONTENTS • 口岸的定义及分类 • 智慧口岸的定义 • 智慧口岸产业链 • 政策引导支持智慧口岸发展 • 智慧口岸已纳入智慧城市发展规划 • 对外开放口案增加经济活跃 • 新兴科技推动智慧口岸发展 • 高等教育为行业发展提供人才支撑 智慧口岸行业现状分析 03 03 目 录 CONTENTS • 入境人员数量持续增长 • 航空口岸运输量增长 • 贸易越开放地区需求越旺盛 • 多地争相打造智慧口岸 智慧口岸行业重点企业分析 04 04 • 盛视科技 • 中云智慧 • 同方股份 智慧口岸案例 05 05 • 重庆智慧口岸 • 天津智慧口岸 • 宏桥高科 • 航天信息 • 深圳智慧口岸 • 青岛智慧口岸 • 陆路口岸机动车数量增加 • 水运口岸货物吞吐量增加 • 智慧口岸设备及系统

1 2023 年 02 月 12 日 盛视科技(002990.SZ) 公司深度分析 智慧口岸龙头困境反转，享海南自贸港建设红利 证券研究报告 行业应用软件 投资评级 买入-A 首次评级 6 个月目标价 48.75 元 股价 (2023-02-10) 34 口岸信息化领军者，“AI+行业”多领域拓展 盛视科技是国内口岸信息化领域的龙头企业。公司率先提出“智慧口 岸”理念并付诸实践，将人工智能等新一代信息技术应用于口岸领域， 首创了多项口岸智能查验产品，开创了口岸旅客查验、车辆查验及卫 生检疫等领域智能查验的先河，推动国内口岸信息化发展。同时，公 司持续推动 AI 与行业的深度融合和在更多场景的落地应用，例如智 投资亮点一：出入境复苏带动口岸信息化景气上行 随着疫情防控放开，出入境限制逐渐放宽，国际航线恢复，政策陆续 出台促进境内外人员流动。2023 年春节期间，出入境人员 287.7 万 人次，较去年春节假期上升 120.5%，出境入境实现双向增长，海陆 空口岸出入境人员迎来全面增长。全国各地口岸开放加速设备升级改 造，同时项目的落地实施、验收回款等方面均将迎来修复。我们认为， 口岸信息化领域景气上行有望带动公司主营业务加速发展。

计算机 2024 年 01 月 08 日 盛视科技(002990.SZ) 深耕智慧口岸，海外业务、多模态AI构筑第二增长曲线 请通过合法途径获取本公司研究报告，如经由未经许可的渠道获得研究报告，请慎重使用并注意阅读研究报告尾页的声明内容。 公 司 报 告 公 司 首 次 覆 盖 报 告 强烈推荐（首次） 股价：31.99 元 主要数据 S1060523070003 HUANGWEIHAN235@pingan.com.cn 平安观点：  口岸数字化需求复苏，公司前三季度业绩强势反转。2022 年海关出入境 人员、交通工具及货物等数量大幅下降，同时项目施工时间被延长，口岸 数字化及升级的需求被压制，放开后这部分智慧口岸的建设需求迎来大幅 反弹。2023 年受益于复苏，我们看到公司前三季度业绩强势反转，收入 端持续放量，2023 52.1%，净 利润高增长，实现归母净利润 1.70 亿元，同比增长 105.2%。  公司深耕智慧口岸业务，项目储备较为充足。公司深耕智慧口岸多年，有 多个标杆型案例，是智慧口岸细分行业的绝对龙头，2023 年公司受益于 口岸需求的复苏，积极介入海南自贸港、新疆自贸区、云南口岸等大型建 设项目，订单储备较为充裕，为业绩增长形成支撑。1）海南自贸港要求 2025 年前启动全岛封关，“十四五”期间匡算投资总额约

国门安全等新 的需求概念 国境生物 安全 国际贸易环境逆势增长： 国际贸易形势受中美贸易战影响，中国外贸进出口增速放缓（主要受影响为进口）， 但整体进出口总额仍处 于 逆势增长， 口岸通关压力加大，口岸营商环境亟待改善 全年进出口情况 / 万亿人民币 14.0% 12.0% 10.0% 8.0% 6.0% 4.0% 2.0% 0.0% 外贸进出口 enterprise. huawei. com e Huawei confidentia 9 5 旅检 Unloading 缴税 OUT 2 3 旅检智能管理 • 旅检口岸现场固定摄像头有监控死角； • 原单兵执法记录仪功能少（只录像、 无 嫌疑旅客智能报警），缺乏第一视角； • 拦截水客不够及时和准确 ， 容易遗 漏， 现场关员缺乏快速与指挥中心联动 的回溯与分析。 • 针对异常和突发事件，缺少基于已有预案实施快速反应和灵活调度 的能力 • 海关特殊监管区、陆路口岸等场所内，货运车辆可能 存 在未进场站办理查验手续，提前卸货、换货、抛货等躲 避监管的异常行为，尤其是不知道实时位置中控车辆。 如： 深圳湾口岸有 26 个车道，每天车流量是 5000 辆 以上。 目前大量摄像头（如中国海关共 6.8 万）需要靠人 工实时查看，

的安全运营已成为发展低空经济的重要保障。 低空安防是保障低空经济安全健康发展的重要手段。低空安防包括两大领域：一是重要低空管制区域的低空安防，这类 区域主要包括政府科研要地、机场、能源基地、边境口岸等，一般情况下严控无人机飞入；二是运营航线航路的低空安防， 涉及合规运营无人机与黑飞无人机的智能识别和管制。本蓝皮书重点针对重要低空管制区域开展安防研究，总结典型场景及 其安防需求，梳理低空安防 低空安防融合感知基本业务需求 01 02 03 07 38 08 08 15 21 04 05 06 典型场景低空安防融合感知方案及应用案例 04. 4.1 民航机场 4.2 边境口岸 4.3 重要活动场所 25 26 31 34 低空安防融合感知的 必要性和关键挑战 低空安防对融合感知提出更高诉求 低空安防融合感知面临的挑战 01 01 01 低空安防融合感知的必要性和关键挑战 速度、位置等，是低空安防过程中的“眼睛”；反制负责在发现威胁目标后，实现无人机或其他飞行物的管控与打击，综合 运用电磁压制、物理拦截等手段，确保入侵物体不会对目标监视区域造成侵害，是低空安防过程中的“手脚”。 虽然部分机场、边境口岸等重点安防场所部署了雷达、视频等感知设施和电磁压制等设备，但针对低空空域的多类型飞 行器、多样化攻击手段等特征，低空安防技术防御体系整体仍处于起步阶段。此外，虽然现有感知探测和反制存在多种技术

国际赛事： 引入国际低空飞行赛事， 如低空飞行拉力赛 、 热气球节 、动力伞世界杯分站赛等， 提升新疆低空旅游的 知名度与影响力 。举办 “ ” 丝绸之路低空飞行拉力赛 ， 路线 覆盖新疆主要景区 、边境口岸， 吸引国内外选手参赛。 . 主题活动： 结合不同季节特点， 举办特色主题活动， 如春 季“ ” “ ” 空中赏花节 、夏季 低空避暑季 、秋季 “ ” 空中摄影季 、冬季 “ ” 核心建设路径 1. 构建三级低空物流网络： . 干线物流： 以乌鲁木齐 、喀什 、伊宁 、阿勒泰 、哈密等核 心城市为枢纽， 建设低空物流干线通道， 连接地州市 、重点 物流园区、边境口岸，承担大宗货物、跨区域货物的低空运 输。 . 支线物流： 以地州市为节点， 建设低空物流支线通道， 连 接县市区 、重点乡镇 、产业园区， 承担干线货物分拨 、区 域内货物运输。 . 线， 重点开展生鲜农产品 、医疗物资配送试点， 形成初步 运营模式。 . 全面推广期 （2028-2030 年）： 扩大低空物流覆盖范围 ，实现地州市核心城区 、重点县市区 、边境口岸低空物流 全覆 盖，建设 15 个低空物流枢纽、100 个末端站 点，开通 50 条 “ 低空物流航线，形成 干线 + 支线 + 末端 ”的低空物流 网络， 物流运输效率提升 50%

..................... 9 1、分布式光伏等清洁能源技术.................................................... 10 2、港口岸电技术.............................................................................11 3、港口纯电动无人集卡技术.. 数字化、智 能化技术驱动绿色低碳港口全面转型。对新建码头，按照绿色、 低碳、智慧要求，全面打造；对现有码头，应用绿色、低碳、数 字化技术加速转型。 通过全面推进绿色低碳港口建设，如持续提升港口岸电使用 率，扩大清洁能源在港口的覆盖范围，推进新能源清洁能源设备 的迭代升级，发挥数智化赋能作用，持续优化作业工艺等措施， 公司万元产值综合能耗及二氧化碳排放水平逐年降低。 6 / 20 （二）外部环境重大政策影响分析 更高的要求，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》《国 家综合立体交通网规划纲要》关于绿色发展方面的工作部署，提 出绿色发展节约集约、低碳环保的重要任务，要求发展绿色交通 体系，大力推进海铁联运，推广港口岸电建设与应用，推进新能 7 / 20 源和清洁能源应用等工作。 交通运输部印发的《绿色交通“十四五”发展规划》明确提 出，到 2025 年国际集装箱枢纽海港新能源、清洁能源集卡占比 达到 60%，到

能耗管理 可视化管理 人员安全 车辆安全 管 噪音检测 管 设施安全预警 理 应急处置 理 智慧物流园区全景图 总体架构 园区管理 智慧仓储 场内物流 智慧运输 多式联运 港口口岸 IOC 展 示 增值 C 目 录 l l l l l l l l l 建设方案 O N T E N T S 全面感知 人行门禁系统 餐饮消费系统 新能源充电 车位引导系统 招商租赁 访客预约 梯控系统 周界安防 访客联动 总体架构 园区管理 智慧仓储 场内物流 智慧运输 多式联运 港口口岸 IOC 展 示 增值 C 目 录 l l l l l l l l l 建设方案 O N T E N T S 智能 AI 识别助力园区打造安全的运营环 无盲点监控 预警报警 智能分析 人脸布控 人像识别 电子地图 跟踪 4 2 3 5 厂 总体架构 园区管理 智慧仓储 场内物流 智慧运输 多式联运 港口口岸 IOC 展 示 增值 C 目 录 l l l l l l l l l 建设方案 O N T E N T S 应用层 管理层

1. 构建三级低空物流网络： . 干线物流： 以成都 、重庆为主枢纽， 绵阳 、宜宾 、万州 、 黔江为区域枢纽， 建设低空物流干线通道， 连接地市级城 市 、重点物流园区 、边境口岸， 承担大宗货物 、跨区域货 物的低空运输， 重点服务于生鲜农产品 、医疗物资 、跨境 货物等。 . 支线物流： 以地市级城市为节点， 建设低空物流支线通道 ，连接县市区 、重点乡镇 、产业园区， 条低空物流航线，重点开展生鲜农产品、医疗物资配送试 点，形成初步运营模式。 . 全面推广期（2028-2030 年）： 扩大低空物流覆盖范围 ， 实现地市级核心城区 、重点县市区 、边境口岸 、主要乡镇低 空物流全覆盖， 建设 30 个低空物流枢纽 、200 个末端站 点，开通 80 “ 条低空物流航线，形成 干线 + 支线 + 末端 ”的 低空物流网络， 物流运输效率提升 村物流便利性。 3. 边境地区配送 . 服务对象 ：川渝边境地区的边境哨所 、边境乡镇 、 口岸周 边居民， 重点配送医疗物资 、生活物资 、应急物资等。 . 配送网络 ：在边境口岸 、重点边境乡镇建设低空物流枢纽 ， “ 配备中型无人机、直升机等装备，开展 地州 - 边境口岸 - ” 边境哨所 的层级配送 。在边境地区建设专用起降场， 配 备夜间飞行 、抗恶劣天气的装备。