才作为创新主体，是连接技术研发与产业应用的关键纽带。能源保障作为算力发 展的基础支撑，直接关系到算力规模扩张的可行性与绿色低碳发展，成为全球算 力竞争中不可忽视的重要维度。 在此背景下，中国通信工业协会数据中心委员会集合算力产业专家资源和产 业链力量，从全球视角出发，系统梳理全球算力竞争整体格局，深入剖析各区域 在算力综合体系各维度的发展态势与核心优势，揭示算力竞争背后的多维博弈逻 辑，为政策制定者和企业决策者提供战略参考。 辑，为政策制定者和企业决策者提供战略参考。 2 全球重点区域算力竞争态势分析报告（2025年） 《全球重点区域算力竞争态势分析报告》编制背景及进程 为推动国内重点区域数字产业高质量发展，中国通信工业协会数据中心委员会（以 下简称“委员会”）于2021年7月启动“区域数字产业高质量发展行动计划”，持续策 划系列活动。作为该计划2025年度的核心内容，“全球重点区域算力产业考察年度 行”在“2 同等方面提供了宝贵助力，确保了调研活动的广泛深入与报告内容的客观前瞻。特此向 所有支持调研考察活动和参与报告编制的单位及个人致以诚挚谢意！ 3 全球重点区域算力竞争态势分析报告（2025年） 中国通信工业协会数据中心委员会 北京科智咨询有限公司 宁夏东数西算产融研究院 克拉玛依市云计算产业园区管理委员会 西安交通大学西安市数据中心节能与低碳 技术重点实验室 广州尚航信息科技股份有限公司 兰洋（宁波）科技有限公司

中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会 中国钢铁工业协会 中国钢铁工业协会 中 中国钢铁工 中国钢铁 中国钢铁工业协会 铁工业协会 钢铁工业协会 协会

的情况下煤芯样品的瓦 斯含量测定方法提要、设备、测定方法和质量评述。 / 51 能源 20250051 煤矿用本安型智 能 LED 显示屏通 用技术条件 产品 2027 年 中国煤炭工业协会 煤炭行业煤矿安全 标准化技术委员会 中煤科工集团沈阳研究院有限公司、淮南市万维机电有限公司、武汉七环电气 股份有限公司等 适用范围：适用于煤矿井下、露天煤矿、选煤厂、非煤矿山等矿山领域工作场 语和定义、产品型号和分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、 运输和贮运。 / 52 能源 20250052 煤矿智能车载监 控系统通用技术 条件 产品 2027 年 中国煤炭工业协会 煤炭行业煤矿安全 标准化技术委员会 中煤科工集团沈阳研究院有限公司、常州科研试制中心有限公司、安标国家矿 用产品安全标志中心有限公司、武汉七环电气股份有限公司等 适用范围：适用于测量煤矿井 置的术语和定义、产品型号和分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、 包装、运输和贮运。 / 53 能源 20250053 智能采煤工作面 地质保障通用技 术要求 基础 2027 年 中国煤炭工业协会 煤炭行业煤矿安全 标准化技术委员会 西安煤科透明地质科技有限公司、中煤科工西安研究院(集团)有限公司等 适用范围：适用于井工煤矿采煤工作面地质保障工作。主要技术内容：规定了 智能采煤工作面

年以后，供应链碳排放将占汽车生命周期碳排放比例超过 85%。可以说，没有 上游原材料行业的协同低碳转型，下游车企也将难以实现其碳中和目标。 图表 3 汽车全生命周期各阶段碳排放占比 来源：本研究课题组 i 中国汽车工业协会整理的海关总署数据 ii 汽车产品碳足迹分为车辆周期和燃料周期，车辆周期指的是车辆生产、维修和生命终点活动产生的碳排放。燃料周期指的 是消耗的燃料 / 能源生产和使用所产生的碳排放。车辆周期不 targets13，以下简称“GSCC 标准”）、德国钢铁工业协会（WV Stahl）与联邦经济事务和气候保护部 (BMWK) 发布的《低碳排放钢标准》（Rulebook for the classification system of the Low Emission Steel Standard14， 以下简称“LESS 标准”) 和中国钢铁工业协会发布的《低碳排放钢评价方法》15（以下简称“C2F targets 标准层级 行业级标准 国际性标准 行业级标准 国际性标准 更新时间 2024.10 2024.05 2024.04 2024.07 发布机构 中国钢铁工业协会 ResponsibleSteel 德国钢铁工业协会（WV Stahl）与联邦经济事务 和气候保护部（BMWK） 全球钢铁气候理事会 Global Steel Climate Council 涉及区域 中国 全球

1、如何构建适配100-1000kW/m²功率密度的供配电架构，平衡空间效率与扩展性？ 2、供配电系统各个环节如何通过优化组合，以实现PUE＜1.15的目标？ 3、如何降低智算中心供配电的投资成本？ 基于此，科智咨询联合中国通信工业协会数据中心委员会、中国IDC圈发起《中国智算中心供配电系统应用市场研究 报告（2025）》的编写工作，本报告旨在系统解析中国智算中心供配电系统的演进逻辑与实践路径，具体贡献包括： 产业图谱构建：拆解供配电系统构成，绘制产业图谱； 产业化和产业数字化，推动数字经济和实体经济 深度融合，为实现“碳中和、碳达峰”目标及数字 产业高质量发展目标做出应有的贡献。 关于 科智咨询 关于 中国通信工业协会数据中心委员会 免责声明： 本报告中的信息和观点均来自科智咨询和中国通信工业协会数据中心委员会。报告仅作为研究内容介绍之用。未经科智咨询和中国通信工业 协会数据中心委员会许可，不得对文中内容进行任何形式的复制。尽管我们对所依据的信息 报告内容亦非根据任何公司所处独特环境而 提供的具体咨询建议。如果您需要就文中提及内容获得具体建议及进一步的详细资料，请与我们进行联系。 版权所有©2025科智咨询、中国通信工业协会数据中心委员会保留所有权利 欢迎与我们互动

汽车产业 AIGC技术应用 白皮书 指导单位 编写单位 从软件定义汽车 到数据定义汽车 (SDV) (DDV) 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 2 PAGE 中国汽车工业协会 常务副会长兼秘书长 付炳锋 寄语 作为《未来汽车产业战略家》项目的联席学术导师，我们为首期班学员感到骄傲，并一起践行“ 共建、共创、共进”的办学理念，通过课堂内的教学研讨和外部的调研访学，共建教学内容和体 和借鉴。中国汽车工业协会作为《未来汽车产业战略家》项目的智库指导单位，对首期学员们 的出色表现感到由衷的欣慰和自豪。 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 3 PAGE 白皮书编写团队 一汽研发总院（科技创新管理部） 副部长 高端汽车集成与控制全国重点 实验室 主任 李丹 上海国际汽车城（集团）有限 公司党委副书记、总经理 上海智能汽车软件园董事长 潘晓红 中国汽车工业协会 常务副会长兼秘书长 南京四维智联科技 有限公司 CEO 杨赖土 平安产险董事长兼首席执行官 汽车之家董事长 龙泉 燧原科技联合创始人 兼首席战略生态官 李星宇 中国汽车零部件工业有限公司 首席生态官 张凡 中国汽车工业协会 副总工程师 王耀 一汽研发总院 院长 党委书记 一汽科技创新管理部 部长 一汽技术中心 主任 王德平 汽车产业 AIGC 技术应用白皮书 4 PAGE 疏达 北醒（北京）光子科技有限公司

业协会数据，我国钢铁行业2025年一季度平均利润率为 1.50%，同比上升0.82个百分点，表明企业资金状况虽然 有所好转但经营压力仍然较大。 10 同时，低碳转型的成本投入进一步增加钢铁企业的财务 负担。根据中国钢铁工业协会数据，截至2025年4月20日， 中国已完成全过程超低排放改造的企业吨钢超低排放改 造投资约474.35元（约65.9美元），吨钢平均环保运行成 本约218.43元（约30.3美元）。 11因此，在行业发展的低谷 tions/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%BD%AC%E5%9E%8B%E 9%87%91%E8%9E%8D%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%8A%A5 %E5%91%8A.pdf 10 中国钢铁工业协会. 钢协召开一季度信息发布会：审时度势 自律 提质. https://www.chinaisa.org.cn/gxportal/xfgl/portal/content. html?articleI 46b6912f70ab66805851ea7a9c53&columnId=58af05dfb6b- 4300151760176d2aad0a04c275aaadbb1315039263f021f920dcd 11. 中国钢铁工业协会. 钢协召开一季度信息发布会：审时度势 自律 提质. https://www.chinaisa.org.cn/gxportal/xfgl/portal/content. html?articleI

际，于中国工业碳排放信息系统（www.auto-cices.com）填报相关生产及 排放信息。最后，本指南汇编了碳足迹核算过程中所需参考资料。 本指南第二部分由指南编制单位联合中国有色金属工业协会绿色产品评价 中心共同组织，面向行业开展优秀低碳电解铝产品征集工作。下游企业可 根据指南所附联系方式，主动对接相关企业市场部门，开展低碳材料采购 对接与合作。 欢迎相关企业持续向我们报送产品碳足迹相关数据，并就指南内容提出意 产品碳足迹量化方法与要求 电解铝》 [5] 《企业温室气体排放核算与报告指南 铝冶炼行业》 2.1.5 参考资料 2-16 2-15 为推动低碳电解铝在汽车及相关行 业的广泛应用，本指南联合有色金 属工业协会绿色产品评价中心共同 组织开展优秀低碳电解铝材料案例 征集。 通过构建统一的数据征集机制、碳 足迹核算方法和评价标准，最终筛 选形成一批具有代表性和参考价值 的优秀低碳电解铝产品案例，为下

• • • • • ◼ ◼ 01 严峻的减碳压力 • • ◼ ◼ ◼ ⚫ ⚫ • • • • • • • • • 01 严峻的减碳压力 • • 资料来源：中国汽车工业协会、商联会 ◼ ◼ 01 严峻的减碳压力 • • ◼ ◼ · LOG2025中国低碳供应链&物流创新发展报告 · • • • • • • • 02 重要的范围三 • •

2024 年 3 月 参 参与单位 腾讯研究院 中国通信工业协会物联网应用分会 毕马威企业咨询（中国）有限公司 腾讯云智慧行业五部 指导单位：中国通信工业协会 撰写单位： 1 工业大模型应用报告 目 录 1. 大模型为工业智能化发展带来新机遇 ...