替代和全球布局，营收规模和百强企业上榜数量持续提升，全球竞争力不断增强。 但与此同时，产业规模与利润增速放缓，头部集聚效应加剧，中国企业在全球化能 力、品牌建设、技术突破等方面仍存在不足，企业出海过程中的本土适应、合规管 理、风险应对等挑战日益凸显，未来发展仍需稳中求进，系统提升企业的全球化经 营能力与价值创造水平。 在此背景下，2025年罗兰贝格与《中国汽车报》社再度携手，基于最新百强零部件 一，显著优于全球各地区整体表现。增长来源于刺激 内需、出口驱动以及电动智能化趋势下的核心部件国 产替代加速，中国企业快速适应新趋势，积极布局。 美国上榜企业2024年营收规模同比增速为5%，主要 得益于北美汽车供应链回流、本土车企订单稳定等带 动效应。 日韩及欧洲零部件企业普遍业绩受到冲击，主要源于 市场疲软、主要客户新能源转型不及预期、投入无法 快速变现等。据统计，韩国上榜企业2024年营收规模 下滑最为剧烈，同比跌幅为19%，受LG新能源、三星 及利润率 9 2025年全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书 | 中国2025年新上榜企业10家，超过一半新上榜企业 主营业务与电子、智能化等相关，反映市场需求的持 续升级与变化；同时，本土汽车零部件及传统业务也 持续良性发展。 05 2021年至2024年期间，高速增长企业主要分布在长 三角地区，集中在电子、底盘和其他传统业务板块。 长三角区域集群显现，近半数高增长企业（10家）分

、 渝四省。目前该企业旗下 100 多家企业都在使用。 江西万年青水泥集团 江西本地企业，全国水泥产能 20 强企业。目前该 集团下属所有企业都部署云天 C6.ASP 系统。 . 红狮水泥 浙江本土水泥企业，全国水泥产品前十强企业。 目前实施有云天 ERP 、 MES 等系统。 IDEA C6.NET 平台 水泥行业集团管控数据平台 -ERP www.yuntian.net 云天智能工厂系列产品

和地区已经出台了相关政策法规，鼓励技术创新与 产业融合，进一步加速了智能汽车市场的扩张步伐。在国际市场上，特斯拉凭借其领先的智能驾驶技术和独特 的商业模式已成为该领域的标杆企业之一。在中国市场，本土品牌如比亚迪、小鹏、蔚来等正积极布局智能电 动汽车领域，力求抢占未来竞争制高点。 从产业链角度来看，智能化趋势还促进了上下游企业之间的合作与创新。传统汽车制造商正积极寻求与 科技公司的跨界合作

ST） 3 月 4 日公开报道，在项目意向征集中已吸引逾百家国内外机构 积极参与。根据规划，该项目将建成一个配备 3 万张高性能 GPU、 算力达 1 EFLOPS 的超级计算平台，旨在为韩国本土企业及公共机 智算产业发展研究报告（2025） 7 构提供强大的 AI 研发与应用底层算力支撑。 （三）我国从应用牵引和普惠服务发力，全面推动智算产业 高质量发展。 一是持续完善以市场和应用为牵引的顶层部署，加快推动智

年上市之后，BIOGEP 对 其 执 行 了 基 准 测 试 ，并 立 即 判 断 出 它 与 AV E VA Diagrams 之间 的系统集成紧密度要远超其他任何产品， 其中包括他们现有 的本土解决方案。在 2012 年，它被部 署于Biosav项目。 “在此项目上，除了部署AVEVA Diagrams之外，还搭配了 AVEVA Engineering，最重要的原因是后者可直接在P&ID

在智能焊接系统方面，国内外企业均处于发展初期阶段，潜在提升空间较大。 从下游应用来看，目前已有多家钢构、船舶企业开始导入国内厂商的智能焊接机器人系 统及解决方案应用于焊接场景，国内企业凭借性价比和本土化服务优势，已在部分下游市场 领域获得认可。 此外，需要正视国内外厂商在智能焊接技术方面依然存在一定的差距，国内企业还处于 快速追赶的阶段。一方面，加大对核心技术的研发投入，另一方面，加快拓展下游应用市场。 3C、汽车、半 导体、金属加工、医疗、新零售等 15+行业 200+应用场景，具有安全高效、灵活易用等优点， 在产线中可以快速切换作业，满足客户对性能、效率以及柔性化等方面的需求。集萃智造通 过本土化研发与制造，为中国企业构建柔性生产体系提供 “国产方案”，从“设备替代” 到“效率升级”，切实推动 “中国制造”向“中国智造”的转型跃迁。 产品优势： （1）部署灵活：小身量大负载，可叠加在各产线，平均

部人才助力制造业数字化转型。推动市内职业院校开设铜加工、数字经济专业点共50余个，2025年建设物 联网应用技术教学创新团队1个、铜产线数智化转型“双师型”名师工作室1个、电子信息“双师型”名师工作室1 个，打造本土数字化人才队伍。 （三）强化人才队伍支撑 企业是转型主体，服务商提供专业支撑，政府营造良好环境、提供要素保障。企业、服务商、政府三方需 紧密协同，凝聚共识，形成推进数字化转型的强大合力。 （三）要构建协同生态，凝聚转型合力 对接等一站 式服务。遴选高水平服务商，按企业类型提供细分领域的专业化、多样化服务，建立企业数字化需求清单与 场景库，推动供需精准对接。先后与北京、上海、浙江、江苏等地20余家服务商开展业务对接。培育本土服 务商开发低成本工具，有效破解中小企业 “不敢转、不会转” 的难题。通过“现场观摩 + 案例剖析”模式，召开 多场“看样学样”现场会，促进转型经验复制推广，推动服务生态从“单点服务”向“生态共建”跨越。

辆合法上路权。华为、小鹏等企业已推出 3 级高速智 能驾驶解决方案（如华为乾崑智驾 ADS 4 的 Ultra 旗舰 版），冗余设计和 10 秒接管机制满足法规要求，奔驰 3 级智能驾驶系统在中国的本土化验证（如施工区识别、 加塞应对）也为技术可靠性提供参考。小马智行、广汽 埃安等计划 2025—2026 年在广州、北京等城市开展 Robotaxi 试点运营，通过网约车高频场景积累数据。 干线物流领域，卡尔动力等企业预计

命周期进行集成，缩短产品上市时间。其设计 还赋予工厂灵活性，可满足 1500 多种不同产 品的混线生产（允许批量为 1），并为将来的 产能调整做出合理规划。 3. 西门子助力中国“工业 4.0” 在中国，西门子作为本土工业企业的合作 伙伴已有 140 多年历史，见证并参与了中国 制造业的发展，对中国制造业有着深刻而准确 的理解。现在，西门子将现实和虚拟的生产世 界相结合，着力推动制造业未来的发展。其前 瞻性的远景规划、丰富的行业知识，为工业

作技术和即插即用等 技术。 进入 2000 年后，MES 作为信息化应用的重要组成部分得到了市场的广泛关注，MES 领 域的并购十分活跃，越来越多的北美和欧洲 MES 软件厂商进入中国，中国本土不少自动化 厂商，以及 PLM 和 ERP 软件厂商也开始进入 MES 市场。随着企业加强精细化管理，以及面 临着越来越严格的质量追溯和管控需求，越来越多的大中型制造企业开始重视 MES 的应用，