港与内地碳中和及可持续发展目标》(《通用碳管理指南》) 聚焦企业内部管理， 介绍国际标准和体系，细述如何建立及优化碳管理体系、精准掌握碳数据并落 实减排行动；《碳管理实务指南：应对欧盟碳边境调整机制（CBAM）》（欧 盟 CBAM 指南》）则专注解析钢铁与铝两大 CBAM 涵盖行业的合规要求及应对 做法，涵盖排放计算、数据收集、报告与核查等核心环节，并辅以案例分析。 两本指南相辅相成 影响。生产碳密集型产品的公司面临合规成本增加的压力，这可能迫使它们采 用更环保的生产方法。 对于香港制造业企业，特别是构成香港制造业支柱的中小企，这册实务指南提 供必要的知识和工具，协助他们应对碳边境调整机制的各项要求，提供深入分 析、逐步指导及策略，确保业界可顺利过渡至这个全新的监管环境。 本实务指南指南旨在实现以下目标： • 支持香港制造业企业执行欧盟 CBAM 合规： 本指南提供实用指引，协 为可持续制造领域的领导者。 歐盟 CBAM 指南 – 第一章：引言 6 1.2. 本指南的編纂方法 本指南通过全面的方法编纂而成，结合了对欧盟碳边境调整机制政策的文献回 顾，以及与欧盟委员会代表的电话会议。 我们对钢铁、铝材及塑料聚合物行业 具代表性的香港企业进行了深入访谈和实地考察，以了解他们的基本能力并识 别技术差距，同时透过与其他制造业公司、行业协会和学术界持份者的会议收

102 4.3.2 决策结果反馈机制...................................................................104 4.3.3 动态调整与优化.......................................................................107 5. 自适应方案设计.......... 129 5.3.2 监控与反馈机制.......................................................................132 5.3.3 方案调整与优化.......................................................................135 6. 系统集成与测试.......... 方案。此外，模型还能够根据实时交通状况，动态调整公交线路的 发车间隔、地铁列车的运行速度等，从而提升整体交通网络的运行 效率。 在自适应方案设计方面，交通治理 AI 大模型具有高度的灵活 性与自学习能力。通过强化学习机制，模型能够在不断的决策过程 中自我优化，逐步提升其决策的精准性与效率。例如，当模型检测 到某一路段出现拥堵时，可以自动调整信号灯的配时方案，并同时 向周边车辆推送绕行

建设情况—调整差异 调整前 调整 后 CHIMA 就 医 体 验 ! 02 信息建设—调整差异 调整后 调整 后 CHIMA 就 医 体 验 02 信息建设—调整差异 调整前 调整 后 CHIMA 就 医 体 验 02 信息建设—调整差异 调整前 调整后 CHIMA 就 医 体 验 调整后 调整前 放射科 调整后 02 信息建设—调整差异 CHIMA 就 医 体 验 02 信息建设—调整差异 调整后 CHIMA 就 医 体 验 调整前 超声 02 信息建设—调整差异 CHIMA 服 务 效 率 02 信息建设—调整差异 岗位固定 提高服务效率 减少患者等待时间 CHIMA

统一管控，资源共享 网调值班调度员应根据安装在调度室内的频率表监视系统频率，使其保持正常。系统内各省调调度室、各直调发电企业集控和网控必须装设主备频率表，且应于每月 15 日定期与网调核对。频率调整厂值 长与网调值班调度员在监视和调整频率方面负同等责任。 Plantweb 数字生态系统是业界最完善、集成度最高的工业物联网解决方 案 数据 应用 安全 服务 Plantweb Insight 信息平台 稳定规程）规定的限值监视与控制，未经西北电网公司总工程师批准不得改变。当联络线输送功率达到或接近“稳定规程”和或网调值班调度 员临时下达的功率监控值时，厂站值班人员应立即报告网调值班调度员，以便及时调整。厂站值班人员和网调值班调度员在联络线监控方面负有同等责任。 智能电厂总体架构 智能设备层 智能控制层 智能生产 监管层 智能运营 管理层 远程运营中心 专家决策分析与应用 3D 调管发电厂的高压母线（含刘家峡电厂 220kV 母线）；电压监测点为：网调直接调 管的所有发电厂和变电站的高压母线（含刘家峡电厂 220kV 母线）。网调将按有关规定对直调电厂有关电压控制点合格率及调整情况进行考核。 有线 HART 现场总线 无线 HART 数据 — 智能传 感 丰富的现场仪表和系统组合，最大化发挥了有 线 HART ， FOUNDATION Fieldbus 和 WirelessHART

3.6 信号配时调整.....................................................................................81 3.6.1 本地控制路口信号配时调整...................................................82 3.6.2 系统控制路口信号配时调整......... ， 系统配时参数的优化采用连续微调的方式逐步进行；（3）自动鉴别 功能强，个别车辆检测器反馈的错误信息对系统配时方案参数优化 的影响小；（4）反应迅速，系统对路口信号配时方案时刻进行检验 和调整，能对交通状况变化迅速反应；（5）系统能够提供丰富的路 网交通状况信息，为交通管理决策提供依据。 SCOOT 系统的不足之处：（1）系统采用集中式控制结构,难以 实现较大区域的控制；（2）系统交通模型的建立需要采集大量路网 把周期、绿信比和相位差分别作为独立的参数进行 优选。 SCATS 系统的主要特点有：（1）系统采用区域级为联机，中央 级为联机与脱机同时进行的控制方式；（2）系统以饱和度为系统优 5 化目标；（3）调整信号周期、绿信比和相位差时只能在预先设定的 方案中选择；（4）系统寻优方法为方案比较法，无实时交通模型。 SCATS 系统的不足之处是：（1）作为一种方案选择系统,没有 使用交通流模型,限制了配时方案的优化程度；（2）系统过分依赖

装备制造集团 SCM 集成计划体系顶层设计方案 2 现状调研阶段的关键发现及总体解决思路 多种订单组织方式并存，规则不够明确 计划调整规则未明确定义 3+2 滚动计划周期偏短 集成计划以职能为中心，计划职能涉及多个部门 采购执行涉及多个部门，对供应商窗口较多 需求计划准确率偏低，对生产和采购指导性不强 缺乏端到端的订单管理，订单处理规则不明确 产销平衡机制有待完善 3 日锁定计划难以真正锁定，影响生产稳定性 供应链价值最大化（生产稳定、成本降低、订单灵活响应） 更稳定 计划 柔性 + 例外 规则 + 承诺 通过打通计划流与订单流，构建出“规则 + 承诺、柔性 + 例外”的集成计划体 系，从而实现“快速响应市场变化、灵活应对订单调整” • 与 CRM 打通，连 接商机管 理 • 引入科学 预测方法 • 建立合理 库存管理 方法 • 建立订单 规则，实 现订单交 期承诺、 订单可视、 分类及优 先级管理 • 明确不同机型订单组织方式 主要改进点 ⑴ 收益 明确混合的订单组织方式， 定义具体机型的产品分类及 对应的组合方式 优化中期计划，去除 B 表 ⑵ 增加周度滚动计划，每周管 理后续 4 周的上线计划 日滚动计划调整为 3+1 方式 （提前 3 天锁定 1 天） ⑶ ⑷ • 有效指导不同机型的生 产组织方式、整机库存 储备规则，零部件供应 策略与储备规则 • 去除作用不明显的 B 表， 减少日常管理工作量

...................................................................................196 12.3 保险公司战略调整................................................................................................... 少了人工客服的工作负担，还能够提供 24/7 的全天候服务，显著 提升客户满意度。 其次，AI 大模型在风险评估和定价方面具有显著优势。通过对 历史数据、市场趋势和客户行为的深度分析，模型能够精准预测风 险，并动态调整保险产品的定价策略。例如，在车险领域，AI 可以 通过分析驾驶行为、车辆使用情况等因素，为不同客户提供个性化 的保费报价。 在理赔处理方面，AI 大模型可以通过图像识别和数据挖掘技 术，自动 提高了销售转化率，还增强了客户的粘性。 综上所述，保险公司 AI 大模型的核心功能可以总结如下：  智能客服：通过 NLP 技术实现自动化沟通，提供全天候服 务。  风险评估与定价：通过数据分析精准预测风险，动态调整保 费。  自动化理赔：通过图像识别和数据挖掘技术，快速审核理赔申 请，识别欺诈行为。  个性化产品设计：通过多维度数据分析，为客户推荐或定制保 险产品。 通过以上功能和技术的结合，保险公司能够实现业务流程的智

.....................................................................................42 4.3.2 模型参数调整................................................................................................... 系统可以自动分配给最合适的客服人员，并跟踪整个处 理过程，确保问题得到及时解决。 此外，CRM 系统还能够提供实时数据分析和报告功能，帮助 企业快速响应市场变化。通过分析客户行为和市场趋势，企业可以 及时调整营销策略，抓住新的商业机会。例如，当某一产品在某一 地区的销售出现异常时，CRM 系统可以迅速识别问题，并建议相 应的解决方案，从而避免潜在的销售损失。  提高客户满意度和忠诚度  优化客户互动流程 题。而大模型可以通过自然语言处理（NLP）技术，理解客户的自 然语言输入，并生成符合语境的响应。例如，当客户在在线聊天中 提出一个复杂的技术问题时，大模型可以迅速分析问题并提供详细 的解决方案，甚至可以根据客户的反馈动态调整回答，从而提供更 加人性化的服务体验。此外，大模型还可以通过情感分析，识别客 户的情绪状态，从而在服务过程中采取更加恰当的策略，如安抚客 户情绪或主动提供补偿。 再者，大模型在客户细分和个性化营销中的应用也有显著优

.......................................................................................95 5.2.1 参数调整与优化................................................................................................ 仍存在较大差距。特别是在发展中国家，农户对新技术的学习和接 受能力较弱，导致农业科技难以充分发挥其潜力。 综上所述，农业发展面临的挑战是多方面的，需要从气候变化 应对、资源高效利用、劳动力结构调整以及科技推广应用等多个维 度入手，制定切实可行的解决方案，以推动农业生产的可持续发 展。 1.1.2 现有科技解决方案的不足 当前农业科技解决方案虽然在提升生产效率、优化资源利用等 方面取 重 要。通过微调大模型，可以有效提升数据处理能力和预测精度，同 时降低技术门槛和成本，为农业科技的发展提供更为切实可行的路 径。例如，基于大模型的智能灌溉系统可以根据实时气象和土壤数 据动态调整灌溉策略，显著提高水资源利用率；而智能病虫害预警 系统则可以通过深度学习算法，快速识别病虫害特征并提供精准预 警，减少农业损失。 1.2 DeepSeek 大模型在农业中的潜力 在现代农业中

者等方面的信息，及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。  就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网 /移动互联网，借助便携的终端上网设备，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的信息，及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。 就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网 / 移动互联网，借助便携 的终端上网设备，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的 信息，及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游 计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。  “ 智慧旅游”的推广，将提升游客在食、住、行、游、购、娱每个旅游消费环 节中的附加值；旅游者在旅游前、旅游中、旅游后，都能够轻松地获取资讯、 就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网 / 移动互联网，借助便携 的终端上网设备，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的 信息，及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游 计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。  “ 智慧旅游”的推广，将提升游客在食、住、行、游、购、娱每个旅游消费环 节中的附加值；旅游者在旅游前、旅游中、旅游后，都能够轻松地获取资讯、