打造面向未来的电力企业： 数字化转型的成功之路 01 未来的电力企业 电力行业正在经历变革。我们可通过构想未来，探索2025年及以后的电力价值链的运作方式和电力企业的运行方式， 以反观指导当下的行动。 复杂环境使电网运行风险激增⸺发电和电网生态将向分布式、低碳化和数字化方向发展，电网环境将更加复杂，电力 企业将面对更多运营和商业风险。分布式和可再生能源将持续增长，管理非连续性的和动态变化的环境将驱动商业和 运营上的变革，为商业模式带来新机遇，也将推动电力企业与生态中竞争者、用户和新进入的各方建立关系。在这样的 变化中，电力企业若要在生态中作为重要参与者持续保持影响力，则需要新的运营结构和业务模式。 电力企业系统能力亟需提升⸺目前的电力系统、应用和架构无法满足对未来电网和发电系统的管理。大多电力企业 的系统和流程还未进行智能化升级，无法高效地应对复杂环境，更遑论安全性和灵活性。未来电力企业的诸多关键运 营能力如现 化和基于系统的动态协调等。对于许多 电力企业而言，对电网和电力流动的管理尚未实现动态决策支持。很多电力企业仍通过人工流程进行数据管理，过大 的安全裕量导致高成本和低可用性。未来，数据分析、人工智能和智能自动化将成为电力企业的必备能力。 优化电力企业架构⸺电力企业数字化转型的主要收益在于对效率、安全、用户满意度以及盈利能力的提升。要实现此 目标，电力企业需要搭建与转型相适应的架构。其中建设现

象预测预警的时空分辨率。在产业赋能方面，平台积极联合生态伙伴，共同推进气象 与能源、航运、金融、低空经济及城市运行等典型场景的深度融合，打通 AI 气象大模 型落地应用的最后一公里。实效表明，在能源领域，模型精准预测气象助力电力企业 构建稳定供应“生命线”在某电厂应用中，极端天气应急响应时间缩短 10%，年度发 电预测准确率提升至 92% 以上，充分体现了其服务经济社会发展的实际价值，成为气 象赋能产业创新和商业增长的关键基础设施。

技术为店内员工提供数据和分析，帮助他们更好地服务客户；甚至部署了自己的云网络，以改善实体店的库 存、销售、定价、和安全功能。沃尔玛已经了解如何联合运用新技术来推动转型并建立创新平台。 即使在较 为传统的电力行业，一些国际领先的电力企业为了差异化竞争，也已经利用数字化技术分析和赋能，深入了 解用户需求、精准营销、提高销售效率；或在商业模式上创新，在工业园区、电动汽车、智能家居等数字化 应用新场景中实现产品与增值服务捆绑。 中国

基础，增强资金调度能力，释放协同管理效能，但企业如何增强资金调度能力，发挥资金集中的规模 效应并没有统一规范管理，在管理上也存在问题，资金管理管控难度大、融资管理难度大、现金流管 理难度大、资金集中管理难度大，电力企业为建设具有世界一流财务管理体系，需要对公司发展战略 目标进行细化明确，辽宁公司通过深入研究与世界一流企业相适应的精益司库管理体系，提出了“坚 持系统观念、突出重点”，“坚持积极稳妥、先试先行”，“坚持数智赋能、业财融合”，“坚持统 体系的指导意见》（国资发财评规 [2022]23 号）， 未来中央国有企业财务管理建设与优化目标是围绕“支撑战略、支持决策、服务业务、创造价值、防 控风险”，辽宁公司结合电力企业实际资金运行痛点和资金管理难点，在电力企业司库管理体系建设 实践背景下，提出了迈向资金集中管理的现实路径以资金管理数智化为抓手，以资金调控、数智运营、 资金监控为价值输出，搭建一个集“调度、运营、监控、展示”为一体的资金智能化调控平台。进一 理由“人工管理”向“智能管控”转变，提升资金精益化、智能化管理能力，进一步提升提升资金运 营效率、资金价值创造，全面提升财务管理精益化、集约化、智能化水平，向战略型司库迈进。 ·173· (3) 搭建时序调度平台 契合电力企业现金流峰谷规律，建立资金支付时序调度机制，按照“以收定支”的原则安排资金 支付金额，在资金安全备付基础上，月内按照收入执行进度控制支付进度，分类完善业务和合同支付 规则，推动资金支付向“收支拟合”升级，减少集中支付和资金头寸占用。

绿色产业快速发展，如新 能源 、节能环保、资源循环利用 等； 3. 消费者绿色环保意识增强，对绿色产品和服务的需求增加 。 1. 高耗能企业面临较大减排压力，需加大节能减排技术研 发与 应 用，优化能源 结构，如电力企业加快煤电机组灵活性改造，提高清洁能源占比； 2. 绿色产业企业迎来广阔发展空间，能够获得更多政策扶持与 市场 订单，如环 保企业承接更多污水处理、垃圾处理项目； 3. 企业需加强绿色品牌建设，推

绿色电力深度耦合，促进清洁能源消纳。例 如中国政府在 2024 年 7 月发布《煤电低碳 化改造建设行动方案（2024—2027 年）》，明 确将“绿氨掺烧”作为可选改造与建设方式 之一。目前仅中国电力企业每年消耗的煤炭 已经超过 20 亿吨，若其中 10%以合成氨置 换，则意味着每年将新增约 3.2 亿吨的氨需 求。同时，氢基燃料有望在航运、航空以及 重卡等细分领域先行应用。例如航运业已明