5吉瓦电力中超过1.4吉瓦已被预 租赁，将空置率推至1%以下。在全国范围内，我们 估计至少70%的新产品已被预租赁，这有助于将全国 平均空置率维持在2%。 随着电力可用性成为传统市场中的主要限制因素， 新兴市场正在涌现，通常位于拥抱发展的成熟生态 系统附近。希尔斯伯勒和里诺作为北加利福尼亚市 场的延伸而发展壮大，而哥伦布和明尼阿波利斯则 由于靠近芝加哥而获得了势头。 数据中心到2030年将出现超过15GW的供应短缺— Mi r h t e a l h l t r o r o 6 行业概述与趋势 新的和意想不到的参与者也在进入市场，被对现有 电力基础设施的访问所吸引。例如，Core Scientific 正在投资40亿美元将其德顿，德克萨斯州的比特币 采矿设施转变为以人工智能为中心的数据中心。App lied Digital 从像麦格理、英伟达和关联公司等投资者 那里筹集了4.5亿美元，用于升级设备并建设世界上 公司都在数据中心领域进行了大量投资。这种势头 预计将持续到2025年，因为投资者仍然被该领域的 增长潜力所吸引。 在整个商业地产领域，不确定性依然存在。办公楼 领域的未来仍不明朗，工业领域在租金增长方面的 牛市正在减弱。持续的通货膨胀使得全球近4000亿 美元的资金闲置，这一数额是全球金融危机后所持 资金的两倍。 这笔资本被分配到私有高净值资产，如未交易的BR EITs和公开交易的SREITs，以及面临定价差和资本

为城市提供源源不断的发展动力。 协同运作 基于智慧的基础设施，城市里的各个关键系统和参与者进行和谐高效地协作， 达成城市运行的最佳状态。 IBM提出“智慧的城市”愿景之后，正在全球积极开展研究、开发、合作和实践。在中国，IBM正在 与各城市的政府、城市建设相关的企业和相关专家学者展开积极的探讨和合作。IBM希望以 自己雄厚的技术和业务力量、对于城市发展的深刻理解和丰富的全球实践经验为依托， 为 而且 在可预见的未来这个数字还将持续上升。 随着城市的数量和城市人口的不断增多，城市被赋予了前所未有的经济、政治、和技术的 权力，从而使城市发展在世界中心舞台起到主导作用。从经济意义上讲，城市正在形成一个 全球经济一体化的以服务为基础的社会中心；在政治上，城市的职能也在变化，有着更大的 影响，同时也有着更大的责任；从科技的角度说，先进的生产力正为城市提供更好的指导 能力和对城市运营和发展的管控能力。 1990~2050年（预期），居住在城市人口的百分比 智慧的地球从城市发生 03 一个更智慧的城市所展现的是一种可持续发展的能力。新科技为一个城市核心系统的设施、 连接和智能提供了更广阔的应用范围。纵观世界，主要的城市正在逐步建立一个更智能的 系统，例如Galway’s SmartBay先进的水资源管理系统，Songdo的宽带城市计划和新加坡的 eSymphony交通管理系统。 成为一个智慧城市需要一个渐进的过

数字经济占GDP比重持续提高，IDC数据显示15个样本国家的平均水平将从2022年的50.2% 提升至2026年的54%，进一步强化了算力在支撑经济社会转型中的战略地位。元宇宙、 空间计算对实时渲染、低延迟算力的巨大潜在需求也正在显现。 在产业投入方面，全球科技巨头正加大AI算力相关资本支出，为算力基础设施的扩 展与升级注入强劲动力。微软计划在2025财年投入约800亿美元用于AI数据中心建设； 亚马逊相关投资计划高达 算力与实体经济的融合已从单点试点进入规模化渗透阶段，算力加速从互联网、云 计算等领域拓展至医疗、政府、制造、能源等多个行业。随着人工智能的迅速发展，算 力需求呈现出显著的增长趋势。工业互联网、物联网等新兴领域也正在推动算力需求的 多样化。数实融合催生新业态和新模式，如智慧城市、金融科技、工业互联网、车联 网、智慧医疗等，算力赋能千行百业。未来2-3年，算力应用主要集中在交互性、重复 性较强的业务类行业应 投资或布局人工智能等未来技术，寻求在价值链中占据位置。算力供应链重构涉及硬件 制造、技术标准与生态体系，同时伴随着人工智能人才等资源的激烈争夺。 （5）算力商业模式不断演进 算力的交付和消费模式正在发生深刻变革，推动算力像水电一样成为可便捷消费的 基础资源。首先，集群协同为商业模式的发展提供了关键支撑。大模型训练通过联结多 个数据中心集群，构建了由上万台GPU组成的协同计算网络，实现了万亿级参数模型的

7590万元，是一家多方国有资本参股 的混合所有制企业。公司主营业务是 轨道交通运营维保行业智能管理系统 的搭建及关联工装、设备的研发制造； 次主营业务是航空、航天非标试验装 备研发制造。公司正在由轨道交通运 营维保设备系统集成商和设备制造商 转型升级为轨道交通运营智能运维、 安维系统服务商。致力于成为国内最 成功的轨道交通健康管理专家。 1.基本介绍 襄 阳 国 铁 机 电 股 新有轨电车 武汉汉 阳有轨 电车 常州市轨道 交通 苏州地铁 3.营销网络 8 伴随“一带一路”国家战略， 襄阳国铁产品已经走出国门，进入 海外市场：公司已中标越南河内项 目，正在规划的海外市场包括：印 度、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、 伊朗、新加坡等国家。 越南 哈萨克斯坦 伊朗 新加坡 指挥和地图模式两种模式。指挥模式是为了方便车辆在抢险救 援作业中利用本车和其他车辆的监控视频信息并结合广播及语 音连线的方式实现车上指挥调度。给相关车辆传递和提示待救 援任务的详情说明，以及正在进行的任务信息。同时提供切换 查看本车视频，可选历史实时视频和历史视频，选定的当前在 线用户进行远程语音对话，查看选定车辆的视频，可选历史实 时视频和历史视频的相关功能。 车辆定位功能主要由车载北斗装置中实时传输位置，显示当前

“健 全数据要素基础制度”并列，本质上是将物联网安全治理升维为智能经济的制度性基石。 这种治理逻辑的进化，印证了智能经济不是技术叠加，而是一场涉及生产力、生产关系与 上层建筑的系统性重构——它正在把中国带入一个以“智能原生”为标识、以“物理基 座”为支点、以“人机共生”为文明底色的全新发展阶段。 三、智能经济的三大核心要素:数据、算力、 算法协同驱动智能经济运行逻辑变革  智能经济 价值分配，使数据真正具备了可交易、可核算、可激励的要素属性。这标志着数据已从 “被分析的对象”，进化为“驱动协作的契约载体”。 （数据日期：2026-03-08） 算力则是智能经济的“行动杠杆”，其功能早已超越硬件堆栈，正在演变为一种可调 度、可编排、可治理的新型基础设施能力。2026 年，中国智能算力规模预计将以 52.3% 的年复合增长率持续扩张，智算中心不再是孤立的数据中心，而是城市级新质生产力的核 心引擎。易观分析《2026 能力真正下沉至产线质检、远程手术、实时交通调度等一线场景；其二，它正 通过“算电协同”“东数西算”等国家战略实现全局优化，贵州、浙江等地发放的“算力 券”，本质是将算力从成本项转化为可量化、可补贴、可调节的政策工具；其三，它正在 重塑生产力三要素本身——劳动对象从土地矿产扩展为数据要素，劳动工具从机械设备升 级为“智算中心+大模型”，劳动者则进化为能驾驭 AI 的“数字工匠”。算力由此成为 打通技术潜能与产业实效之间最后一公里的决定性力量。

游戏等，均取得了文化出海的成功。 科技创新和产业创新深度融合，正在推动新经济 进入新的发展阶段 在前述实践基础上可以看到，科技创新和产业创新的深度融合，正在重塑新经济企业的发展逻 辑。与过去更多依赖要素投入、规模扩张和市场机会不同，当前企业竞争越来越体现为技术积累、 工程化能力、产业组织能力和持续经营能力的综合比拼。总体看，新经济发展正在呈现以下几个方 面的趋势特征。 一是发 系统、建平台”，而是进一步进入研发设计、生产制造、供应链协同和经营管理等关键环节，成为 提升质量、效率和成本控制能力的重要支撑。华为在矿山等场景的实践表明，数字化与智能化正在 由单点应用走向系统重构，相关模型和解决方案已在多个生产场景中落地，并实现持续复制推广， 说明数字能力正在加快转化为现实生产力。 三是产业链竞争越来越体现为协同能力和韧性能力。在全球产业链供应链加快重 构的背景下，企业竞争已不只是单体企业之间的 越体现为产业链组织能力、关键环节 保障能力和循环利用能力的竞争。宁德时代依托回收利用平台和上下游协同体系，推动形成覆盖生 产、使用、回收和再利用的闭环链条，并深度参与相关标准建设，体现出龙头企业正在通过链式协 同提升产业体系韧性。 四是绿色转型越来越体现为系统化能力要求。随着绿色发展要求不断强化，绿色 转型已不再只是企业形象和社会责任层面的选择，而正逐步成为影响市场准入、资源配置和持续经

注于1069km的极地轨道。 中国低轨通信星座的建设，是西方商业化主题下的东方版本。美国航天的商业化，以政府项目招标 的方式，扶植私人航天公司。中国虽也在形式上这么做，但在参与者和灵活性层面有所欠缺。所以 中国正在推进的低轨通信星座项目，就是在特定主题下的商业化载体。数万颗卫星的制造，不同种 类卫星的研发和升级，5-10年内很难通过星座公司母体独立完成。因此形成了，以星座为基，覆盖 民营卫星公司的态势。中 以可重复使用火箭为代表的空间投送能力增强，在背后体现的是人类对空间的掌控欲在增强。具体 来说的变化在于，从过去只把航天器当成是空间内的基础设施，让他们保持在自己的轨道上安静的 运作。到现在需要更加直观的看到轨道上正在发生的事，并对其有所操控。终极目标是让人类自由 的进出大气层，并完成星际行业和星际物流运输的打通。 从国际上看，这种趋势体现在下述几件具体的事务上： Global Trends 趋势 相关事件 涉及公司

际广场、上海莘庄站等项目已经建成，福厦高铁沿线开发、珠江三角洲城际铁路沿线开发、杭州艮山 门动车所上盖项目、广州白云站上盖项目、东莞虎门站等一批项目正在有序推进。 目前深圳西丽站、成都南站、广州东站、南宁站等站城一体化项目正在抓紧开展前期工作。 重庆沙坪坝铁路枢纽TOD开发项目具有划时代引领作用。 深圳西利站项目第一次由国铁集团与深圳市联合招标枢纽站城一体化概念设计。

单的“千瓦”级装机数字，而是考核“千瓦时”级消纳水平。这意味着产业价值 将更多向系统集成、运营管理与综合服务环节延伸。 1 数据来源：公开资料，36 氪研究院整理。 6 2.2 新材料：“国产化”大有进展 新材料是指新近发展或正在发展的具有优异性能的结构材料和有特殊性质的 功能材料，是所有新兴产业和未来产业的物质基础。根据《新材料产业发展指南》， 主要分为先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料三大类，涵盖高性能纤维、 年，中国移动发布《6G 传输技 术白皮书》及原型样机，标志着我国 6G 研发正式进入系统验证阶段。据中国信通 院预测，到 2030 年，我国 6G 市场规模预计将达到 1.3 万亿元，一个万亿元级的 产业与应用市场正在形成。 然而，其规模化发展仍面临显著瓶颈：太赫兹等潜在核心频段的信号传输损 耗大、有效距离短；6G 基站能耗预计将数倍于 5G，能效问题突出；同时，高昂 的部署成本与尚未成熟的终端产业链，都是产业化道路上的现实挑战。 动产业高端化、智能 化、绿色化，进一步深化为“十五五”时期实现产业体系、企业组织、质量标准 等系统性现代化。四是引导制造业向服务化延伸。这是“服务型制造”首次被写 入规划，表明制造业的价值重心正在从单一产品生产，向提供覆盖产品全生命周 期的综合服务解决方案拓展，推动制造与服务深度融合。 图 4.1 传统产业转型方向 “十五五”时期产业发展的核心脉络，正是这三大产业的协同演进与深度融

天津。每个分会都由当地董事会管理，并直接向 执行委员会汇报。 中国欧盟商会作为在华欧盟企业的独立官方代言机构，得到了欧盟委员会和中国政府的一致认可，也 是在民政部注册的外国商会。中国欧盟商会是正在成长中的欧洲商业组织的成员之一。该组织将来自全球 50个非欧盟国家的欧洲商业团体和商会联系在一起。 使命 • 作为一个在会员指导下开展工作的机构，中国欧盟商会致力于： • 为欧盟企业争取更好的市场准入条件和公平竞争环境； 中国制造2025：实现技术领先的代价 《中国制造2025》技术领先记分卡 《中国制造2025》旨在推动中国在某些产业实现更大程度的技术领先，这在很大程度上是以外资企 业的利益为代价，而部分外资企业和海外制造商目前正在经受这一政策的影响。以下评级基于案头研究、 《中国制造2025》所涉领域的会员反馈以及中国欧盟商会的《商业信心调查2025》。 《中国制造2025》 领域 进度 技术领先程度 新一代信息技术 70% 的新订单； 20 中国在全球电动汽车市场的份额升至76%； 21 中 14 “中等收入陷阱”是指虽然经济增长且贫困率下降却未能成为高收入国家的情况。Feingold, S，《“中等收入陷阱”正在阻碍 100 多个国家的发展。以下是克服这一陷阱的方法》， 世界经济论坛，2024 年 9 月 4 日，查阅日期 2025 年 3 月 10 日，

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