| 12 安全的物联网网络 设备制造商 设备制造商无法访问客户的私有云。通过在产 品中集成移动连接功能，设备制造商便可加入 物联网价值链。 客户 采用“产品即服务” （PaaS）商业模式为制造商创造了新的 收入来源。企业可以根据使用量或为客户提供的价值来 收取费用，而不需要客户进行前期投资。这种模式降低 了应用门槛，并能加快产品升级迭代。 设备数据 设备状态、性能和 位置数据 固件OTA升级 服务化推动制造业高质量发展 TELENOR IoT | 物联网赋能制造业数字化转型 | 13 网络连接助力服务化转型 连接不仅仅是为产品添加智能功能，而是从根本上 改变了商业模式和客户关系。这种从销售产品到提 供服务的转变，称为“服务化”，制造商得以在产品 的整个生命周期内提供增值服务。 从产品转向服务 在竞争激烈的市场上，提供差异化产品可能并非易 事。然而，一旦将产品联网，它们就可以成为客户

竞争格局 数据图表 摘要 工业大模型依托智能制造和工业4.0，通过大模型训练与小模型优化，形成多形态智能产品，解决工业问题。其发 展面临数据质量、模型复杂度等挑战，且高度依赖资本与产业合作。多种商业模式并存，满足个性化需求。市场 集中度高，由少数头部企业主导。市场规模快速增长，受AI企业增长、政策推动及技术进步影响。未来，技术进 步将深化大模型应用，但高成本也加速行业壁垒形成，市场增速或放缓。 1：https://www.sohu.… 2：搜狐网、《工业大模型… 行业特征[3] 工业大模型行业的特征包括：1、准入门槛高，需要大量资本储备；2、高度依赖上中下产业之间的合作； 3、多种商业模式共存，满足不同客户个性化需求；4、市场集中度高。 1 准入门槛高，需要大量资本储备 工业大模型的核心技术包括深度学习、自然语言处理、大数据分析等，这些技术不仅需要强大的算法设计 能力，还需要 汽车领域应用其星火大模型技 术，并成功应用于海尔、美的集团、海信集团和TCL集团的家电领域，还与优必选、傅利叶智能、宇树科 技、朴津智能等机器人企业合作，赋能近400家机器人企业。 3 多种商业模式共存，满足不同客户个性化需求 工业大模型主要以订阅服务付费、购买软件许可证、提供工业大模型服务与技术支持，建立开放平台的方 式来进行盈利。主要面向：大型制造企业、能源公司和汽车制造商等；中小企业，尤其是在特定细分市场

直连通信网络等处于早期验 证阶段的前沿新技术，需要加强跨行业、跨领域的协同创新，开展充 分的技术验证与应用试验，重点探索其在复杂场景下的可行性、性能 边界与潜在优化方案，并同步推进相关标准体系的构建与商业模式的 探索，为未来的大规模应用奠定坚实基础。通过“成熟技术应用”与“前 沿技术探索”双轮驱动，实现技术迭代与产业发展的良性循环，为汽 车产业智能化网联化发展下半场打好坚实基础。 四、 智能网联汽车网络发展总体目标 提供广覆盖、多层次、按需服务的稳定可靠连接与计算能力，支撑智 能网联汽车的高速发展。该体系能够打破单车智能的局限，通过超视 距感知、协同决策和全局调度，全面提升智能网联汽车驾驶的安全与 效率；同时，还将催生出丰富的商业模式，如数据服务、高精度地图 更新、车辆保险创新等，为产业高质量发展注入持久动力。为实现这 8 一总体目标，需在连接、计算和安全三大方向上协同发力，制定如下 发展目标：  构建泛在接入、多网联动的连接能力 网联系统面临量子计算威胁时仍能保持长期、可靠的安全性。 六、 总结与展望 汽车与信息通信的深度融合正以前所未有的深度与广度重塑产 业生态，不仅推动产品的迭代升级，催生网联信息预警等创新应用场 景，更引发研发模式、制造体系与商业模式的全方位变革，为产业高 质量发展注入强劲动能。本报告通过系统性地梳理智能网联汽车产业 33 对网络通信提出的“长周期持续可用、稳定可靠传输、多场景适配、 高安全可信”综合需求，剖析了当前产业发展的核心挑战，并制定面

（4）运维服务：公司平台化运营体系和服务模式为用户提供专业化、高水平、 线上+线下的一站式服务，公司运维服务业务也将依托传统业务市占率提升而增加。 因此我们假设运维服务 2024-2026 年营收同比增速为 5%。运维服务商业模式较为 稳定，假设 2024-2026 年毛利率保持在 42%。 5）S2B 平台：随着 5S 店数量增加及客户覆盖度增加，S2B 业务仍将保持快 速增长，我们假设 S2B 业务 2024-2026 一站式服务，公司运维服务业务也将依托传统业务市占率提升而增加。因此我们假设运维 服务 2024-2026 年营收同比增速为 5%。运维服务商业模式较为稳定，假设 2024-2026 年毛利率保持在 42%。 5）S2B 平台：S2B 业务是公司打造的新型商业模式，通过 S2B 平台推广第三方产品， 稳步深化 5S 店运营。截至 2023 年 12 月末，公司累计建设完成 179 家 5S 店（含海外），

包括语言、视觉和生物学 模型构建服务，分别名为 Nemo、Picasso 和 BioNemo，使用企业专有数据进行训练，用 于处理特定领域的任务。我们认为超算云服务+模型代工厂的商业模式是英伟达作为芯片送 水人在大模型时代的商业模式自然延伸。 图表15： NVIDIA Al Foundations 资料来源：英伟达，华泰研究 语言模型服务 Nemo NVIDIA NeMo 用

程） 知识管理 市场风险评估 管控模式（流 程） 目标转化 企业愿景与领 导力 单耗控制（生 产） 响应能力（异 常、订单、市 场波动……） 财务风险评价 商业模式 制度保障 企业文化与效 果 性能策略（财 务） 信息分析能力 資产状态评价 产业创新 流程管控 价值增值 产业链协作 数据有效性及 完整性 运营风险评价 技术创新 资源匹配

源转型作出重要贡献。 它不仅可以最大限度地利用当地所具备的实现气候中和的潜 力（特别是可再生能源和余热废热资源），并且还可以更加高效地利用土地资源。 园区作为不同产品与服务的共生平台，能够开启全新的商业模式。需要指出是，园 区运作的成功在很大程度上取决于城市规划、能源、建筑、以及其他各方面监管框 架的合理设置。 园区气候中和转型意味着什么？ 在本指南及此前所开展的相关工作坊中，气候中和园区被定义为实现温室气体 6中对未来发展进行了预测。 3.2 绿色） 金融的一个关键方面：评估风险和 潜力 金融机构在评估其客户时越来越多地考虑到环境、社会 和治理（ESG）风险，考虑哪些实际的和短暂的气候风 险会对客户当前和未来的商业模式产生负面影响，以及 由此可能产生的机会。此外，金融市场参与者（如金融 机构、资产管理公司）越来越多地将气候相关方面的影 响纳入其决策过程以及对公司和/或项目的评估。 风险主要有两种类型：物理气候风险和转型风险。物 在金融市场上，有股权融资和债务融资的基本区别。股 权融资主要是指通过出售公司股份（股票）进行融资。 在可持续金融领域，股票作为一种金融产品，没有任何 区别。有兴趣的投资者只是在他们的投资决策中包括了 关于基本商业模式的额外信息。而债务融资则是指债务 工具的销售。作为对收到的贷款的回报，必须向债权人 支付利息（以及根据个别规定的付款计划支付全部借款 金额）。这种金融产品的例子是贷款和债券。 • 向欧盟提供金融产品的金融市场参与者

远程查看 智能告警 开放 API 整合硬件厂商 智能云监控 系统概述：智慧园区运营平台是基于多商家多店铺底层业务开发电商平台， 广泛适用于 O2O 、 B2C 、 C2C 和 C2M 等商业模式，与智慧物管工作平台 数据互联互通，与智能硬件数据平台无缝对接实时互联。 商家管理：对商家认证审核等基 本信息管理 产品管理：对平台产品的结算比 例、产品规格详情进行实时管理 资金管理：对平台资金的待结算、

持续发展的云平台构建绿色和谐的产业 建设一个统一的园区运营管理平台，统 一管理、统一 运 营、统一计费、统一数据。 在建设过程中借鉴智慧社区、智慧园区智慧城市的商业化 经验，整合相关资源形 成园区商业模式 以移动互联网为依托，综合企业、政务、居民等方面全面 再现虚拟园区。 园区建设是一个创新性的工作，促进园 区各系统间的数 据共享，实现业务协同和 决策支持，提高园区管理者的决 策能力。

..................................... 56 3.3 工业大模型产品商业模式.............................................................. 57 5 3.3.1 产品的商业模式类型..................................................... 制提升 系统稳定性。采用分布式学习提升整体决策水平，同时通过持续的性能评估和 优化确保系统的协同效果。 3.3 工业大模型产品商业模式 3.3.1 产品的商业模式类型 （1）SaaS 服务订阅模式 SaaS 服务订阅是工业大模型最基础的商业模式，通过 API 接口为企业提供 模型能力调用服务。这种模式采用按量计费或固定套餐订阅的方式，企业可以 根据实际需求选择合适的付费方案。其最大优势在于客户无需投入大量资金建 度合作，可以快速建立行业影响力和品牌认知。这种模式的商业价值不仅体现 在直接的收益分成，更重要的是通过联合创新建立长期的战略合作关系，为后 续业务拓展奠定基础。 （5）平台生态模式 平台生态模式是一种面向未来的创新商业模式，通过构建工业大模型应用 开发平台，吸引第三方开发者参与应用开发和创新。平台提供基础模型能力、 59 开发工具和技术支持，开发者可以基于平台开发各类垂直领域应用。平台通过 收取平台