13% 0% 0% CRM GMP eTMF 2025 44 71% 58% 55% 28 Q 3 0% 23% 48% 55% 58% 71% GXP 48% 23% 545 71% 48% 42% 39% 29% 29 Q 3 0% 29% 39% 42% 48% 71% 2025 46 74% 48% 35% 29% 16% 30

.................................................... 71 6.1 56”À78 ........................................................................... 71 6.2 &´ycnî ....................................... ScQDp>7@Aµ¶ÜVQ9••íÅŒµ¶ƒ„[0V_ùp ,V=•žégÝ0²c&íÕ…“Ýçó„•”ð“Ýçó„V”æµ ¶Q9V_óéôç•Ž·¸é 中国人工智能系列白皮书——智慧电网 71 $ $ < &#'()*=>?@A5# V"!#D>EF()# ‚4æòÒÓòàaãrŒ¶àaíu+“µè(“49&'{ ×ùãAúíD…µèzäð+>ðVCã¡6æ×Þð#$ðƒ„ð Y`{æ¾ýD…†ÿ/æ1mYXñÉY`$¹$%&'àa• ÑŽæñÉà}í~âv†¦NãÓÕæ'èí#$üÉ$tæëOð Ó´ðÜ«ó•žíÂ71'ä0ÊDæ>mEòé ñÉY`$>m'}æ^_2Ðg X)0/æ1mYXí‰à á‹Ü•ãvÜ{é71#$Óf9<ðW‡óŠýuñÉY`$4 9Dp‹Üí´o¹ÁT.;à.ö]õóéñÉY`$‰#$·Z 6}æ••{-.49ÛbãÈûprí´Á0Ùdeã„ìæ6

的解决方案 73 621 88 150 102 51 252 6 1 65 1,582 12 740 4,422 19 12 2020 2030 163 180 42 127 71 89 59 824 641 133 210 175 1 6 2 5 34 36 5.1 2020 年和 2030 年部分前沿技术的全球市场规模估计 [十亿美元] 罗兰贝格 | 37% 20% 1% 2025 50% 38% 8% 4% 2030 24% 67% 6% 3% 2040 1.2 9.6 49.5 128.4 70% 44% 2% 71% 39% 17% 74% 17% 6% 23% 78% 9% 70% 39% 10% '21-'25 '25-'30 '30-'40 4% 18% 36% 42% 人机交互正在改变工作和社会 ， 提供新的机会 ， 同时提出一些挑战 5.2 前沿技术 技术与创新 5.3 人类与机器 5.1 创新的价值 67% 59% 26% 71% 40% 47% 5.1 智能手机使用的选择性效果 罗兰贝格 | 47 阳性 Negative 资料来源 ： Demandsage ； Fokus ； TechJury ； SlickText

���������12�� ���������71���� ��262��CRO24��SMO18 ��DCT�����10� �� 2024�务�DCT�������2024�12�24������2025�1�25���������� ���������989⼝��������������12��模������ �������������DCT���������������������71����� ����

动未来盈利的能力。与如今的传统 IT 相比，40% 的受访高管将 AI 项目视为创新投资，但 71% 的受访高管认为生成式 AI 项目应具备自我造血能力，以佐证其投资的必要性。 24 的企业高管认为，与如今的传统 IT 相比， 生成式 AI 更像是一种创新投资。 的受访高管表示生成式 AI 项目应拥有独立资金，以 佐证其投资必要性。 71% 75% 但是 信息来源：IBM 商业价值研究院，生成式 点燃创新纪元 19 那么，如何才能让生成式 AI 走出创新沙盒，能够创造收益呢？首先，要将生成式 AI 投资集中 在潜力最大、风险最低的应用领域，而不是在整个投资组合中平均分配资金。2024 年，71% 的生成式 AI 支出将用于 HR、财务、客户服务、销售和营销以及 IT，这些领域的投资有望降 低成本。只有 29% 流向了与产品相关的业务职能部门，而这些部门正是推动创新增长的孵化 器。

August 2020, viewed 4 th March 2025, 71eca60e9454d83ea0ce086a8387a. html> *Original targets used percentage points. Data simplified to growth 33% 75% 64% 50% 29% 66% 57% 100% 71% 17% 42% 13% 36% 42% 43% 25% 24% 29% 57% 25% 13% 8% 29% 9% 19% 26% Next generation IT has your company lost market access for any specific product since 2015?1) 89% 56% 53% 47% 50% 71% 67% 75% 43% 82% 33% 20% 40% 50% 19% 13% 25% 30% 7% 11% 11% 27% 13% 10% 20% 26% 11% Next

数字化正在推经济变革 在过去一年， 66% 客 户因为糟糕的服务至 少转换了 1/10 个行业 61%B2B 购物者查找第三方与卖家进行对比，以便做出购买决定 56% 的顾客会为愉快的购买经历多支付 30% 71% 愿意在线购买产品及服务 数字化用新方式对商业产生影响 认为服务提供商可采 取措施防止业务流失 89% 受企业变革影响， 5.9 万亿美元潜在收入处于“放空状态” 来源：埃维诺及埃森哲研究 • 以城市为单位搭建站点，完善导购网站体系，提升网站整体成长力 • 多出点，广覆盖，提升客户体验的同事，进行多元化内容精耕细作 • 树立导购网站自身的广告承载价值，为企业内部营销推广提供阵地 71 数字化方案的执行路径： F 营销活动 / 官方网站 F 自媒体 社交媒体 垂直媒体 EDM 对总部 对 执 行 操 作 人 员 对 区 域 经 销 商 1 、有效管理、充分利用企业数字资产，未来实现总部

的计算资源70。编译软件规范量子编程边界和实现量子程序的正确 编译执行，并提供成套的语法规则用以协调和约束编译操作。IBM 推出新版 Qiskit 软件，提升量子硬件电路优化速度并优化存储资源 占用量71。Intel 发布量子软件开发工具包 1.1 版本72。测控软件用于 实现量子计算硬件的控制、处理和运算，支持结果反馈和芯片校准 等功能。是德科技将 Q-CTRL 的 Boulder Opal 硬件优化和自动化功 com/news-import/psiquantum-announces-qref-and-bartiq-open-source-software-for- better-tools-libraries-and-datasets 71 https://newsroom.ibm.com/2024-05-15-IBM-Expands-Qiskit,-Worlds-Most-Performant-Quantum-Software 72 luxquanta.com/luxquanta-collaborates-in-test-of-low-latency-fibre-in-data-centers-led-by-lyntia -n-71-en 量子信息技术产业发展报告（2024 年） 39 服务的能力145。 移动通信方面，中电信量子推出华为 Mate 60 Pro 量子密话定制 终端，支持 SIM 卡密钥充注，结合国密算法实现

• 数字核心 • 生成式用户界面 14 技术展望 2025 | AI 自主宣言 二进制大爆炸 技术展望 2025 | AI 自主宣言 15 50 71 91 71 50 588 17x 1576 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2020 2021 2022 2023 2024* Apex 代码，在平台内执行具体操作。 41 48% 46% 45% 45% 38% 33% 32% 29% 52% 54% 55% 55% 62% 67% 68% 71% 功能和集成组件的升级与现代化 确保数字化功能和系统的质量水平 访问内部系统的功能 构建处理特定任务的自动化流程 获取组织内跨部门的数据 构建新功能 实现覆盖整个企业的工作流程自动化 景 下，时间甚至能缩短至一分钟。Runway 已在视频生成模 型的开发领域占据一席之地，与 OpenAI、Pika Labs、 Luma Labs 等业界同行共同推动着此类技术的前沿发展。 71 多模态基础模型的研究热潮正盛。这类模型已突破语言界限，支持图像、音频、视频等多种数据类 型的处理，能够与人交谈、洞察世界、支撑具身机器人实时行动。自此，人与AI的互动模式彻底改变，企 业的组织运营方式也将彻底革新。

的物流运输商将其作为主要动因，说明当前补贴、税收优 惠及绿色金融工具的市场吸引力仍有待进一步增强，以提升其对企业行为的引导效果。 经济性层面，仅有 42% 的货主企业将长期成本优化视为新能源重卡推动因素，显著低于物流运输商的 71%，这一差异反映出货主企业对新能源货运经济性的预期相对谨慎，也说明相较于物流运输商，运输成 本对货主企业推动决策的影响相对有限。 Market Drivers for Zero-Emission Freight Transportation 新能源货运的市场驱动力 核心动因：品牌形象与碳减排目标双核驱动 100% 83% 75% 42% 42% 17% 100% 86% 71% 64% 64% 21% 7% 核心动因 中文507.indd 11-12 中文507.indd 11-12 2025/5/7 10:37 2025/5/7 10:37