.......................14 6.3 强化标准宣贯及培训，提升标准应用效能 ..............................14 6.4 加强示范引领，打造行业标杆 ........................................14 6.5 建设人才智库，提升整体水平 .................................... 制定系统宣贯计划，利用多渠道宣传标准，提高各方认知；组织针对性培训， 设计差异化课程，帮助相关人员理解标准、掌握应用方法，推动标准落地。 6.4 加强示范引领，打造行业标杆 以项目或技术产品为主体，依托建设单位，参考具体标准开展标准符合性建 15 设，优化实施过程，通过多种形式展示标杆经验，推动行业技术与管理升级。 6.5 建设人才智库，提升整体水平 利用国家智慧城市标准化总体组、全国城市公共设施服务标准化技术委员会

年，建成 20 个左右通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场，省级以上科技创新和公共服务平台超过 25 个，通用飞机 飞行 时长力争达到 10 万小时，无人机飞行时长力争达到 200 万小时。低空经济标杆应用场景进一步扩容升级。 江西省 江西省关于促进低空经济高质量发展的意见（征求意见稿） 2024/8/9 技术先进、软硬结合、融合成网的低空基础设施网络基本建成，建成 23 个左右通用机场、 500 组成 国内空管自动化系统市场占有率 莱斯信息“天牧”低空飞行监管服务 平台 莱斯信息：民航空管系统龙头，落地国内首个省级低空飞行服务平台标杆项目 资料来源： 莱斯信息招股说明书，三胜咨询，莱斯信息公众号， 平安证券研究所 22 日期 重要中标 / 合同 / 合作 地区 2025/1/17 中标中国民用航空飞行学院天府校区空中交通 购项目一标段，项目金额 3839 万元 四川省 2024/12/25 莱斯信息落实江苏省低空飞行服务中心建设项目， 率先落地国内首个省级，也是首个军民地三 方协同的低空飞行服务平台标杆项目 江苏省 2024/12/24 莱斯信息与电科莱斯、南航大、南京市公路集团联合申报的 “智慧城市低空治理系统关键技 术研发” 项目，成功获批 2024 年度南京市重大科技专项（综合类）立项

，通过三维虚拟模型还原低空园区场景并实时监测设备状态 ；提升运营效率 ，模拟优化生产流程与资源调度 ； 增强安全保障 ，实时预警风险并优化应急预案 ；推动创新发展 ，为低空产业创新提供平台支持并促进企业合作 ；最终打造智慧园区标杆 ， 为低空行业树立典范并提供可借鉴经验模式。 智慧园区 实现精准可视化管理 通过构建三维虚拟模型 ，对低空产业园的物 理空间进行高精度还原 ，包括研发实验室、 制造工厂、装配车间等各个功能区域 ，如火灾、泄漏等 ，提高应急响 应速度和处理能力 推动创新发展 促进低空园区内企业之间的数据共享和 合作 ，激发创新活力 ，推动产业升级 打造智慧低空园区标杆 以数字孪生平台为核心 ，整合各类智能 技术和系统 ，打造国内领先的智慧低空 经济产业园 ，树立行业标杆。 互联 Interconnection 低碳 Low-carbon 科技 Technology 高效 Efficiency 安全

分钟园区无人机配送圈，实现快递、物资“即时 达”；医疗急救响应时间缩短至 8 分钟内，提高生命救援成功率。 成本优化：降低 30%传统物流管理成本，减少园区内地面车辆通行 量，缓解交通压力。 技术示范：打造“地空一体化”智慧园区标杆，年无人机起降量超 1.2 万架次，成为区域低空经济应用示范项目。 2 生态构建：通过开放平台吸引第三方无人机企业入驻，形成“基础设 施+服务运营+数据共享”的低空经济生态圈。 二、系统架构设计

实现一次巡查， 多维复用、 协同共治的社会治理新思 路，打造治理无处不在、 服务随处可享新模式。 成立低空研究院，共同推进新昌低空经济发展 新昌县全域低空巡查平台 一城一网一平台运营新模式 标杆 示范 低空共享服务新模式 低空运营新模式 低空管理新模式 “ 路空灵境”以全面提升智慧交通发展水平， 加快建设综合立体交通网， 扎实推动低空经济高质量发展为目标， 充分利用空域及公路、水路、

空有限公司建设和运营， 项目聚焦低空全链条要素，致力于打造全国首个融合空域运行示范基地、大湾区航空 应急保障枢纽和大湾区低空展示交易中心，构建协同联动的产业生态体系，树立低空 经济融合发展的新标杆。 发展趋势与挑战： 低空监管未来将向智能化、网络化方向发展。一方面，"全国一张网"建设将推进 低空交通网络标准化，统一空域管理平台与飞行服务设施，解决跨省航线审批难题。 另一方面，5G-A EH216-S 航空器低空观光商业运营，打造低空经济商业运营样板。 沃飞长空与四川航空合作，探索"民航＋低空出行"的联程服务，衔接民航航班与 城市内部、景区之间的点对点交通，合作打造国家级的 eVTOL 应用标杆场景，让"打 飞的"去机场成为市民生活中的出行新选择。 全球布局与国际合作： eVTOL 企业自建园区注重全球布局和国际合作，通过在全球主要城市设立研发中 心和生产基地，拓展国际市场。如亿航

实现场景聚焦：在产业发展初期，应避免盲目扩张，追求“大而全”。应选择 1-2 个垂直 场景，如应急救援、跨城医疗运输、高时效物流、文旅观光等政策支持明确、商业模式 清晰、可快速形成标准化和规模化复制的领域，深耕细作，率先建立起运营标杆，形成 可向外输出的标准化操作流程（SOP）与精益化的成本曲线。 ⚫ 重视数据资产：必须建立严格的数据留痕与复盘分析文化，将每一次飞行、每一次申报、 每一次异常处置都视为宝贵数据资产的积累过程。沉淀下来的海量、高质量、可审计的

保所有客户、员工和合作伙伴的意见能及时汇总并转化为具体的改 进措施。通过这一系列切实可行的计划，我们期待航空飞行营地及 研学基地的低空经济项目在未来的市场中能够不断适应变革、永续 发展，成为行业标杆。 注意！！！以上内容由 AI 辅助创作生成，仅供模板参考使 用，请仔细甄别，作者不为内容准确性负责！

+ 平台 持续迭代 + 安全等级保护” 的运维体系，无人机设备完好率 ≥95%，数据平台年故障率≤3%，关键数据灾备恢复时间 ≤1 小时，确保系统稳定运行 10 年以上，成为 “数字政府” 建设的标杆性工程。 上述五大建设目标紧密围绕 “山水林田湖草沙” 系 统监管需求，从监测网络的全域覆盖到智能平台的精准研判 从数据共享的跨域协同到生态治理的技术深化，再到管理体 系的长效保障，共同构成 xx