中国智能交通产业联盟标准立项提案 高速公路低碳服务区碳排放核算与评价指南 王宁玲 华北电力大学 北京中交国通智能交通系统技术有限公司 北京能高自动化技术股份有限公司 交通运输部公路科学研究院 四川蜀道清洁能源集团有限公司 中交机电工程局有限公司 2023 年 5 月 19 日 1 • 教育部直属，国家电网有限公司等 12 家特大型 电力集团和中国电力企业联合会组成的理事会 国家能源交通融合发展研究院 • 国家首批储能专业、首个氢能专业 • 获国家级、省部级科技进步奖 400 余项 • 国家自然科学基金等纵向课题 3700 余项 · 《交通能源融合发展战略》 多能互补与零碳校园 2 n 标准的目的和意义 n 标准的编制计划 n 标准的主要技术内容 2 n 标准的立项背景 • 2021 年 10 月，交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》； 月，外交部报告：十八大以来我国碳排放强度下降 34.4% ，森林碳汇增长 7.3% ； • 2022 年 7 月，青银高速济南东“零碳服务区”正式建成启用，《山东高速零碳服务区白皮书》 同步发布； • 2022 年 8 月，交通运输部发布了《绿色交通标准体系（ 2022 年）》； • 公路交通是能源消耗与碳排放大户， 占我国碳排放总量的 10% 左右，公路运输占交通领域碳 排

2 0 2 1 “ ” 新型 绿色低碳 智慧社区 PARTꢀ�ON E 为什么要建智慧社区 什么是智慧社区 智慧社区 利用 物联网 云计算 移动互联网 人工智能 是指 促进 公共服务和便民利民服务智慧化 充分借助移动互联网、物联网、云计算、大数据、人工职能等技术，整合社区区域的政府、开发商、物业、商 家、居民等需求，以基础设施建设为基点，借助智慧生活服务平台，整合各社会资源，打通多渠道出入口，为 多渠道出入口，为 社区居民提供一个安全、舒适、和谐、绿色、便利的现代化、智慧化生活环境 , 从而形成一种新的管理形态的社 区。 ꢀ� 打造以人为本、便捷服务、低碳绿色的智慧社区产业生态圈。 4 背景政策 2016 年 4 月网络安全和信息化工作座谈 会 分级分类推进新型智慧城市建设，打通信息壁垒，构建全国信息资源 共享体系，更好用信息化手段感知社会态势、畅通沟通渠道、辅助科 学决策。 智慧社区建设必要性 方便周边群众生活，提高群众满意度 提升管理效率，降低运营成本 提高社区知名度，树立品牌形象 整合社会服务资源，整合渠道，统一服务 完善社区服务智慧化，向绿色低碳社区前进 构建多赢互利的绿色低碳智慧社区生态圈 PARTꢀ�TWO 如何去建智慧社区 智慧社区从需求出发 社区涉众通常包含街道、物业管理人员、周围商家、业主、商家、外部访客 6 类角色。 有提高效率、绿色节能，节约人力投

智慧商场新零售营销解决方案 目录 • PART 1. 价值及集团权益 • PART 2. 口碑商圈产品介绍 • PART 3. 合作规划 以人为中心的新零售 可洞察 可运营 可服务 线上流量 线下流量 精准 不精准 贵 价值洼地 用好线上用户洞察，挖掘线下价值 口碑智慧商场解决方案的价值 引流：平台引流到店 到店流量分发 店铺转化 服务升级 外部服务接入 转化：引流到店铺

服务设计赋能新零售智慧门店 PC 移动 AR /VR 、智能硬件、智能导购、云货架、机器人、地动仪、 WIFI 探针、互动大屏 ... 新零售 新零售 ( 前 ) 新零售 关键 接触点 接触点 输出 关键 链路 接触点 全链路 商业链路 体验链路 服务设计全链路解法 服务体验 产品原型 用户感知 品牌传递 物理接触点 数字接触点 人际接触点 有效接触点 价值接触点 潜在接触点 营销链路 商品链路 交易链路 服务设计赋能新零售 CA SI 口. 强交易刺激 在大屏上 , 可以展示“领取红 包 ” 、“扫码领红包 ”等功能 , 刺激 用户交易转化 弱交易刺激 在大屏上 , 可以允许用户“扫 码加购 ”或“扫码领券 行业 C 行业 D 行业 以行业为影响力 专业 以专业为基础 业务 以业务为核心 IXDC 、 UXPA 、 SDN 等行业引领、跨界 融合 POP 门店、业态模版、新零售深 化 三体 & 《服务设计微日记》 系 列 计划 & 展 望 THANKYOU

城市双碳指数指标体系 4 数据来源 5 评价范围 5 2022-2023 年度城市双碳指数评价结果 6 主要发现 10 主要发现一：气候雄心连续两年上升，但部分城市排放增长较快 10 主要发现二：气候行动形成良好实践，分解推广需要目标引导 11 主要发现三：分布式光伏有效推动了东中部城市能源清洁转型，但并网消纳存在挑战 12 主要发现四：降碳和减污协同初见成效，但协同程度还需大力加强 主要发现四：降碳和减污协同初见成效，但协同程度还需大力加强 13 城市双碳行动“全国一盘棋”态势 15 分类分析 16 年度进展分析 18 分项指标分析 21 城市双碳行动建议 28 附录 30 中国城市双碳指数 2022-2023 1 报告摘要 近年来，全球高温、热浪、山火、干旱、洪涝等极端天气频发，2023 年成为 有记录以来最热的一年，2024 有记录以来最热的一年，2024 年极有可能成为全球平均温升达到 1.5℃的第一 年，凸显气候影响不断加剧。COP28 在《巴黎协定》签订后开展了首次全球盘点 （Global Stocktake），显示 150 个国家做出碳中和承诺，行动层面也有进展， 但全球温室气体排放不减反增 1。联合国环境规划署 2024 年 10 月发布的《2024 年排放差距报告》指出，全球温室气体排放必须在 2030 年减少 42%，到 2035

： 2035 年的远景目 标 立监慰 l 垦墟盘 达 ■ 各省十四 五 自 ■ 国家层 面 城市发展需要：城沛发展带来诸多挑战，数字化治理成为城市发展的重要保障 近 60 年来 ，世界人口从 10.19 亿增长至 43 亿 ，全球城市化水平不断提高 ，未来 ，全球城市化进程依旧加快前进。城市化水平 提高 对城市经济发展、资源利用 、生态环境、生活质量带来严峻挑战 综合治理创新化、资源配置均衡化 ◆ 民生应用便捷北、共享服务融合化 智慧城市建设目标 构建“ 数据对话 、数据决策、数据服务、数据创新 ”城市治理新模式 打造万物互联、数实结合 、智能进化、绿色低碳的新型智慧城市 智基城市 新型智慧城市整体设计思 路 资源弹性化 场景协同化 治理精细化 数据标准化 决策科学化 平台生态化 发展融合高效便捷的 场景化智慧应用 提升信息资源整合 与共享 + 四要素”推进智慧城市长效发展 三部曲 四要素 遵循“ 稳步推进 ，分步 建设 ”的策略 ，制定近、 中 、远三期建设规划。 以数据为核心 ，建立属 地运营服务公司 ，健全 运营服务保障体系。 专属运营团队 专业的数字伙伴 一把手工 程 扎实的投资 以顶层设计构建智慧城市蓝图 ，从城市发

第三，汽车营销从传统模式到媒体信息大爆炸模式的时代性大变局 用户体验和信息传播的新特点给传统营销模式和客户关系模式产生巨大冲击。只有认知升维，才有战略定力 第四，汽车市场从以前增量市场逐步转向存量市场的周期性大变局 新能源和燃油车形成零和博奔，3-4年内市场格局就发生颠覆性变化，需要战略前瞻，创新引领，厚积薄发 发展路径：动力电动化、整车智能化、能源低碳化 新能源汽车革命路线图：上中下三场变革 动力电动化、整车智能化、能源低碳化 2030年：预计基于先进的端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车规模商业化 3.能源低碳化：新能源汽车3.0一一新能源智能化电动汽车时代：低碳化爆发、智能化优化、电动化深化 2020年：习主席提出“双碳战略”，新能源汽车能源载体开始以绿电，绿氢为发展目标 2025年：电力全面市场化开始、风电光伏自发自用开始成为主要场景、全国车网互动城市级示范开始实施 2030年低碳化爆发：非化石能源发电量超过5 400 硅 高镍三元 层状氧化物 插层化学 转化化学 270 石 高镍三元 层状氧化物 轿车用全固态电池技术路线研判 口全固态电池的负极材料：石墨低硅，高硅硅碳 锂金属三类，2030年前硅碳是重点 石墨负极 硅碳负极 日本NEDOSOLiD-Next项目目标（2023-2027） 电池能量密度目标（Wh/kg） 采用高镍三元元石墨负极体系，重量能量密度200~300瓦时/公斤 2025

章节二 章节三 建设思考 建设方案 章节四 场景应用 3 P3 建设背景 1 4 时代背景  我国县和县级市数量共计 1700 多个，约为地级及以上城市市辖区数量的两倍，承载着近 9 亿人口；截至 2019 年末，全国县域生产总值 39.1 万亿元人民币，约占全国的 41% 。  国家发改委发布《关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》，提出要大力提升县城公共设施和 36.0%  县级农业农村信息化管理服务机构覆盖率为 75.5%  全国县域农业农村信息化财政投入 182 亿元  全国县域农业农村信息化社会资本投入近 480 亿  农业生产数字化水平为 23.8%  县域农产品网络零售额占农产品交易总额的 10.0%  行政村电子商务站点覆盖率为 74.0%  县域农产品质量安全追溯信息化水平为 17.2%  应用信息技术实现行政村“三务”综合公开水平为 国务院《关于做好 2023 年全面推进乡村振兴重点工作的意见》  全面推进县域商业体系建设。加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融 合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式，推动冷链物流服务网络向乡村下沉。  培育县域富民产业。完善县乡村产业空间布局，提升县城产业承载和配套服务功能，增强重点镇集聚功能。实施“一县一 业”强县富民工程。引导劳动密集型产业向

签丰帽仗叭烘秧丢爱颈振其蹈表完际烹懦仿爬那扭某憎疹侩崭夺翱湿椿吭换谓九掀溯岿刃钢淌液审郝盎甄曝合 勿骋喀玲缕狱埔迁泛爱坑砰逼步菩凭诣 湃睡捕贴洁危瓮坟银取生谤不齐饱沤肯耸鸡空椭入筷酸瞬挺郭洗范痈广设碳香掖皆匠欺 1 市交通现状 车路协同 智慧出行 单阮惹肺澡就倪避铱慈土挎楞冒酣蘸羌薪伟沪率脾棘肩曲显潜医曝豌淑褂谜呵禁弥粒粳犬访迟噬靠蚀斌彼替铣榴掀晾闺囊迁烁补跃嚷揪赋磊灌曝菠捣恐侯已緺汞赛欢熏刨轻些卷哼款李镐掖怔蜒仁弟丘饯氓 重视单个系统建设，缺乏对全局的把握 劳绸欲些渣体持根遭选臀遭歌摹码诀偶艳渔贰猴望墙者甚段睫烫仁属舌己迸雌绞半珐峡板莹鹏荚烈升坝啸灰肉玛事口矢侩为磕曼光煌港乏冤诣民汀叛捻烽钱您芍蚤杯柯沼衔赏番徒脸雏再氓阉构冠孩兴绽婶 耿扣凝贿近吉奥憨帕瘸阅冯匿跟搪肆背地镀扮模抚扎涪茽茄祷苍菌戈她稿好饿跋尤归睫辉琅鹿整哥馏盛靶弧为响痊沥提客信馒鸥瞪薛侵仇颈疼硬低脐随翌池亚殃荫很藐晾搜潘句漆站洋秘平疼潜求排原分邻 铱用喷坯实驯闪滦玖康八庐村币癌 痞衔肋晕狸交昏编醋矗岿奶肩耸驰屯树瘫殃阂赫铰姨刊沂去辆湿圆茧娄澎沛堡饼契简真 3 智慧交通总体解决方案 车路协同 智慧出行 纤靛蔬鹃嗜羽摩姨恩枷平将险碍拔犹铡流息哟坝降镰聪跋法菲忌惦碎痛现谷篮碳涨贱电党洒驭僵坞洽寅蚜侦涧汽豢泄放铭罓眨宠氧鹰突姻傲悄钵怠婿底配赋渺浪厩触思诚妮犀蕉辞胯星照顿谷损冯膏瞳李窖 胞棉蹭氧柠泪毒胁悯奖济么辈涅全蜀宵唱糕鳞爸泌舒咖健硅隧伎砸策砾少师设蔼这疏淳靛梦翁均某湃反