厦门市电子器件制造行业中小企业 数字化转型实践样本 厦门市工业和信息化局 2025 年 11 月 目 录 一、 电子器件制造行业中小企业发展情况 ................ 1 （一） 电子器件制造行业定义与范围 ................ 1 1.行业定义 ................................... 1 2.行业范围 ........... 快速 响应市场；借助供应链协同平台，企业可增强订单匹配效率和抗 风险能力，从而在细分领域构建核心竞争优势。 三是厦门市电子器件制造行业发展情况。厦门市是海峡西岸 经济区重要的电子信息技术产业基地，已形成以半导体和集成电 路、光电子、新型显示等为重点的电子器件制造集群。厦门市统 计局数据显示，2024 年全市电子器件制造业产值规模突破 1800 亿元大关，同比增长 11.3%，占全市电子信息产业总产值的近四 的需求、设计、测试数据实时交互，结合联合仿真与协同设计工 具，推动多方技术资源整合，加速产品创新，提升产业链整体响 应速度与竞争力。 - 12 - 典型案例：博意达科技通过云原生 CAD 平台重塑协同设计 案例背景：厦门博意达科技股份有限公司曾面临设计协 同效率低、图纸版本混乱及数据分散管理等痛点，严重制约 研发效率。 具体举措：为解决以上问题，企业部署了卡伦特二维/ 三维一体化云原生 CAD 及产品数据管理平台。该平台支持多

人工智能在电力需求侧仿真与预测中的若千应用 景锐 ( 副教授 ) 厦门大学能源学院 目录 1 在仿真中应用 2 在预测中应用 2 3 背景意义 全球变暖， 2024 年为有记录以来全球最热年，为舒适与健康不得不消耗大量能源 ! 《电力系统调节能力 优化专项行动实施方 案 (2025-2027 年 ) 》 目标：在需求侧建设相当于 5% 5% 峰值负荷 的 灵活资源库，并常态化参与调节 ! 两个问题： ■ 炎热的福州、厦门夏天 空调耗多少电 ? ■ 全福州 / 厦门建筑的灵 活 负荷有多少 ? 一个挑战：新能源“看天吃饭” , 极热无风怎么办 ? -- 传统“纯”用能负荷主动支撑电网调节即灵活负荷 源 荷 ( 灵活负荷 ) 储 分体空调 12701:2000 ● 机械系统 ( 暖通 / 照明 ) 仿真 ● 运 行时 刻表 厦门市 4 类典型住 宅 Energy use(kWh/sqm) Energy use(kWh/sqm) 0101010000 40101000 063001

土建相应手续审批、建筑方案、施工图 ) STEP 1 、各业务板块详细业务规划方案和资质文件获取 项目建设备案文（象屿管委会或发改委） 工程规划许可证（厦门市规划局） 环境评测报告（厦门市环境保护局） 选址蓝线示意图（厦门市规划局） 选址意见书（厦门市规划局） 用地红线批文（厦门市人民政府批文） STEP2 、建筑方案设计及施工图、施工计划等确定 施工注意点： 1 、施工的质量； 2 、施工偏差处理； 3 、各施工方的协同； 价值主 张，完成收益。 对此，我们需要对业务进行取舍。根据我们厦门的经济特 性，我们不能像深圳那样构建一个华南城的商贸物流园， 也不能像普洛斯物流园那样完全构建一个物流配送中心； 也不能像宜家那样构建一个商业集散地。我们园区的定位 应该还是回归在物流的本质上，现流行的有商贸化物流园 区和综合型的公共物流园区。从未来的角度看，结合厦门 的地理位置，我个人提出以下 2 个不成熟的看法： 一、以供应链管理为基础的现代化物流园区

形成多元协同育人机制。 实训基地支撑 学院共建多旋翼工业无人机 脉动装配线 ，让学生参与实 景安装、 调试、 试飞全过程， 提升实操能力。 产业学院共建 专业共建实践 校企联合设课 厦门市海西职业技术学校与厦门山水一方科 技集团合作开设无人机应用技术专业 ，嵌入 农业植保、 电力巡检等真实场景。 岗课深度对接 昆山第二中等专业学校与航天时代飞鹏有限 公司开展人才培养合作 ，从课程开发、 培养多学科交叉复合型人才。 课程模块灵活设置 高校根据低空经济产业链条 梳理专业方向 ，优化飞行器 设计、 电子信息工程等课程 模块 ，增强灵活性。 学科专业优化 场景化案例教学 厦门海西职校在农业植保、 电力巡检等课程中引入 真实项目案例 ，提升学生场景理解和问题解决能力。 创新项目进课堂 开展无人机设计、 路径优化等创新创业项目 ，鼓 励学生围绕实际问题展开研究和实验。 经验复制推广路径 优秀案例输出 厦门市海西职校与山水一方科技合作专业共 建模式已推广至广东、 四川等地 ，培养上 千名 “低空工程师”。 区域推广机制 建立低空经济教育联盟 ，定期举办经验交流 会 ，推动先进做法在其他地区落地实施。 项目合作落地 支持示范院校与外地企业联合开展人才培养 项目 ，实现优质教育资源与产业需求的深度 融合。 政策经验迁移 将苏州、 厦门等地人才引进、 税收优惠等

长沙行深智能科技有限公司 新石器无人车（松阳）有限责任公司 北京智行者科技股份有限公司 九识（苏州）智能科技有限公司 白犀牛智达（北京）科技有限公司 无锡易咖智车科技有限公司 京東物流股份有限公司 顺丰控股股份有限公司 厦门金龙汽车集团股份有限公司 毫末智行科技有限公司 上游分析 产业链全面降本，整车价格断崖式下跌推动商业化提速。 1. 核心器件成本大幅下降，产业链降本效应显著。 随着自动驾驶技术日趋成熟，产 7月实施的ISO22737:2021为预 定轨迹低速自动驾驶系统制定了标准。国家标准方面，GB/T43947-2024《低速线控底盘通用技术要求》于2024年11月实施，由同济大 学牵头，济驭、厦门金龙等多家企业参与编制。在行业标准层面，YZ/T0182-2022《寄递无人车技术要求》和YZ/T0183-2022《无人车 邮件快件投递服务规范》已于2022年3月实施，分别由新石器和京东乾石牵头制定。 第一梯队公司有九识（苏州）智能科技有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司等; 第二梯队公司有 白犀牛智达（北京）科技有限公司、毫末智行科技有限公司、长沙行深智能科技有限公司等; 第三梯队公司有京東物流股份有限公司、厦门金龙 汽车集团股份有限公司等。 先发优势与资本分化驱动无人配送产业竞争格局成型。 无人配送行业竞争格局的形成主要源于三个历史因素：时间窗口优势——新石器、行深智能、毫末智行等头部企业在2020-2022年间率先布局产

城市制造业高质量发展研究报告（2025 年） 5 岛市、南京市、杭州市、长沙市，与上年相比，滨州市、惠州市首次 跻身制造业高质量发展强市。综合进步最快的城市为滨州市、台州市、 金华市、潍坊市、厦门市、镇江市、唐山市、扬州市，制造业高质量 发展水平显著提升。本报告重点聚焦制造业高质量发展强市（以下简 称“制造业强市”），总结分析其区域分布、发展特点、分项表现及 变化情况，凝练标杆城市促进制造业高质量发展的典型做法，以便为 得分 省份 城市 得分 安徽省（3 个） 合肥市 69.6 湖北省（3 个） 武汉市 76.4 芜湖市 64.5 宜昌市 52.7 滁州市 50.5 襄阳市 52.4 福建省（3 个） 厦门市 70.8 湖南省（2 个） 长沙市 78.5 泉州市 64.3 株洲市 53.7 福州市 57.8 辽宁省（2 个） 大连市 60.1 广东省（6 个） 深圳市 91.3 沈阳市 56.3 徽以合肥为引领，芜湖和滁州两大产业发展高地构成高质量发展“第 二级”，形成梯队清晰的区域经济格局，制造业强市的综合竞争实力 城市制造业高质量发展研究报告（2025 年） 10 均有上升。福建省厦门、泉州两大港口城市维持上升趋势，省会城市 福州竞争力下降，漳州则退出制造业强市名单。湖南、湖北、辽宁发 展格局延续，但竞争力有所下降。河北、河南、江西、陕西、四川形 成第三梯队，首位度特征显著，均只有一个制造业强市，主要依靠工

城市可信数据空间创新发展试点（南 京） 6 宁波 宁波数字产业集团有限公司 城市可信数据空间创新发展试点（宁 波） 7 温州 温州市数据集团有限公司 城市可信数据空间创新发展试点（温 州） 8 厦门 厦门信息集团有限公司 城市可信数据空间创新发展试点（厦 门） 9 济南 济南大数据集团有限公司 城市可信数据空间创新发展试点（济 南） 10 郑州 郑州数智科技集团有限公司 城市可信数据空间创新发展试点（郑

生产-仓储协同效率提升 多仓平台化应用减少系统成本 每年减少人员成本 生产下线 加快顺利入库 案例：建发浆纸 PART 4 | 行业典型实践案例——流程制造（建材） 厦门建发纸业有限公司是厦门建发股份有限公司（股票代码：600153）的全资子公司，注册资本5亿元人民币。从1992年成立至今，已发 展成为中国专业的林浆纸供应链运营商。 升级需求 • 建设符合浆纸行业云仓，满足浆纸集团业务在线运营管 C-WMS已支持建发浆纸成功上线厦门、汕头、宁波、青 岛、枣庄、百色、佛山等城市，正逐步实现自营仓库以 及行业云仓的管理精细化和过程可视化。 • 与建发浆纸内外部系统实现集成，打通了从交易到仓储、 物流的数据链条，实现了信息流的无缝流转与业务的一 体化协同，极大提升了全产业链的运作效率。 • 仓储过程提供双单位管理、SN号解析采集、可撤回拣货 等大宗商品场景功能。 建发纸浆 青岛 厦门 广东 货主1 货主2

目标方面，很多港口或港口所在地通过“十四五”规划等文件为港口移动设备的绿色发展提出 了面向 2025 年的预期目标。上海港和青岛港均提出了到 2025 年新增、更新的港口作业机械 100% 采用新能源或清洁能源；深圳港、广州港、厦门港、天津港等港口则提出了清洁能源移动设备的 总量占比目标。  中国典型沿海港口集疏运车辆总体特征明显：牵引车是集疏运运输的主要车辆类型，并主要 由柴油驱动，传统能源车型中国五排放标准车辆的占比最高，且每车次平均运距不超过 环渤海港口群：有辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，主要港口包括大连港、天津港、 青岛港、烟台港等。  长三角港口群：依托上海国际航运中心，以上海港、宁波舟山港、连云港港为主。  东南沿海港口群：以厦门、福州港为主。  珠三角港口群：由粤东和珠三角地区的广州、深圳、香港、珠海、汕头等港口为主组成。  环北部湾港口群：即西南沿海港口群，由粤西、广西沿海和海南省的港口组成，以湛江、 防城、海口港为主。 6 天津 环渤海 2,329 No. 7 天津 环渤海 57,931 No. 7 香港 珠三角 1,369 No. 8 烟台 环渤海 50,199 No. 8 厦门 东南沿海 1,225 No. 9 北部湾港 环北部湾 44,869 No. 9 北部湾港 环北部湾 902 No. 10 黄骅 环渤海 35,516 No. 10

限责任公司、 交银租赁管理香港有限公司、平度市城市开发集团有限公司、德阳发展控股集团有限公司、泰兴市中兴国有资产经营投资有 限公司、成都陆港枢纽投资发展集团有限公司、东台市国有资产经营集团有限公司、厦门国贸控股集团有限公司、国贸控股 （香港）投资有限公司、澳门国际银行股份有限公司、中国国新控股有限责任公司、国晶资本(BVI)有限公司、中原资产管 理有限公司、中原大禹国际(BVI)有限公司、上饶投资 司、江苏省溧阳高新区控股集团有限公司、江苏中关村控股集团（国际）有限公司、济南历城控股集团有限公司、历城国际 发展有限公司、郑州地产集团有限公司、绍兴市上虞区国有资本投资运营有限公司、香港象屿投资有限公司、厦门象屿集团 有限公司、江苏腾海投资控股集团有限责任公司、连云港港口集团、山海（香港）国际投资有限公司、漳州圆山发展有限公 司、天津滨海新区建设投资集团有限公司、兆海投资(BVI)有限公司、镇江交通产业集团有限公司、晋城市国有资本投资运