142 193 191 131 1753 21 ����� 215 131 162 175 131 170 176 196 182 123 1661 22 ����� 193 199 176 138 98 136 134 194 183 208 1659 23 ����� 129 104 199 168 200 176 162 183 155 153 1629 24 ����� 123 184 182 125 121 132 69 91 132 127 139 1154 47 ����� 98 106 157 103 126 119 116 66 138 122 1151 48 ����� 93 65 61 141 181 120 94 104 162 95 1116 49 ����� 97 80 103 98 98 73 111 161 110 168 1099 50 ���� 133 62 136 126 114 178 116 1066 52 ����� 115 113 134 56 78 58 173 126 114 97 1064 53 ����� 102 68 135 61 116 71 98 167 88 145 1051 54 ����� 86 105 70 121 112 131 116 104 97 73 1015 55 ���� 131 37 84 81 121 133 103

工厂改造后主要产品泵车下线时间缩短 98%，公司人均营收 2019 年达 410 万元，较 2010 年翻 4 倍，且首次超过全球龙头卡特彼勒（363 万元）， 人工成本占比从 2013 年的 8.71%降至 2019 年的 5.11%；从销售端看， 公司混凝土机械稳居国内第一，泵车市场份额达 50%，挖机市占率持续 提升成为国内第一（每年 2 个 pct 提至 2020 年的 28%）；从服务端看， 公司 98%的业务放 第三，数字化赋能三一重工从做大到做强，全方位提升核心竞争力。 1）从生产端看，数字化解决了离散型制造的痛点问题，能够实现“产品混装+ 流水线”的高度柔性生产，大幅提质增效降本，18 号灯塔工厂改造后主要产品 泵车下线时间缩短 98%，公司人均营收 2019 年达 410 万元，较 2010 年翻 4 倍，且首次超过全球龙头卡特彼勒（363 万元），人工成本占比从 2013 年的 8.71% 降至 2019 年的 5.11%； 11%； 2）从销售端看，三一重工混凝土机械稳居国内第一，泵车市场份额达 50%， 挖机市占率持续提升成为国内第一（每年 2 个 pct 提至 2020 年的 28%）； 3）从服务端看，三一重工 98%的业务放在云端，数据整合形成的挖机指数可 为企业决策提供依据，前瞻性把握行业周期、调整生产节奏，售后服务响应时 间缩短 95%，大幅提升客户黏性。特别地，三一重工 2016 年前瞻布局工业互 联网

广州港中，车辆运输车的运营车次数占比均为 1%，与这两个港口的整车进出口功能定 位吻合。 ✓ 四个港口的集疏港运输仍以柴油为主要动力来源，上海港和广州港的柴油车辆运输车次 比例最高，均为 98%左右，仅有约 1%的 LNG 运输车次，电动、氢气等新能源运输车次 仅占极小一部分。宁波舟山港的清洁能源集疏运比例略高，LNG、电动车辆运输车次比 例分别达到 4%和 2%，不过清洁能源车辆的 年）下降了 91%，NOX 下降了 74%，SOX 下降了 98%，远超过原定的 2023 年污染物减排标准。其中， 重型车排放的 DPM，NOX 和 SOX 分别较基准年（2005 年）下降 99%、94%和 93%9。POLB 的 DPM 排放较基准年（2005 年）下降了 92%，NOX 和 SOX 分别下降了 71%和 98%10。 b) CTF 费率：2023 年 4 月 27 POLA），新加 坡走廊，与日本港口签署谅解备忘录 绿色航运走廊 POLA DPM ↓91%, NOx ↓74%, SOx ↓98% vs 2005; 重卡 DPM ↓99%, NOx ↓94%, SOx ↓93%; POLB DPM ↓92%, NOx ↓71%, SOx ↓98% vs 2005 预计每年将收取7000-8000万美元 截至2023年底，港口短途卡车登记处共有213辆零排放卡车注

88%。在双碳情景下，这一趋势进一步加剧：到 2030 年和 2060 年，道路客运单位周转量碳强度较 2020 年将累计下降 59% 和 99%，道路货运单位周转量碳强度将分别累计下降 33% 和 98%。 在大力推进交通电气化、提升燃油经济性以及推广绿色燃油政策的驱动下，江西省交通终端能源消费已经达 到峰值，并呈现缓慢下降趋势。从能源消费结构来看，传统燃油（如汽油和柴油）的消费比重持续下降，而电力 89% 97% 单位周转量碳强度下降率（货运） 35% 51% 63% 77% 88% 双碳情景 单位周转量碳强度下降率（客运） 59% 83% 96% 98% 99% 单位周转量碳强度下降率（货运） 33% 52% 67% 89% 98% 来源：江西 EPS 模型结果 图 30 三个情景下江西省交通部门能源消费结构 来源：江西 EPS 模型结果 图 31 三个情景下江西省交通部门电气化率 全部建筑业煤炭和热力划入公共建筑部门； 建筑业扣除 98% 汽油和 30% 柴油划入交通部门。 3. 建筑业 4. 交通运输、仓储和邮政业 4. 交通 交通运输、仓储和邮政业扣除 100% 煤炭、30% 液化石油气，65% 天然气 100% 热力、28% 的电力划入公共建筑部门； 工业扣除用作原料材料后 80% 汽油和 26% 柴油划入交通部门； 建筑业 98% 汽油和 30% 柴油划入交通部门；

，主流供应商正常接单，下游采 买心态有待加强，预计下周高效氯氟氰菊酯市场行情稳定为主。 联苯菊酯：联苯菊酯市场弱势盘整，价格盘整观望 ①本周联苯菊酯市场弱势盘整，价格盘整观望。截止到本周四，98%联苯菊酯主流供应商 报价 12.8-13.4 万元/吨，市场成交价格参考至 12.8 万元/吨，较上周四价格稳定。 ②后市预测：综合来看，联苯菊酯接单出货空间正常，下游需求当前热度或将延续，预计 75% 氯化铵（农 湿） 石家庄联碱（元/吨） 330 330 0.00% 尿素 江苏恒盛(小颗粒) （元/吨） 1700 1670 1.80% 硝酸 安徽金禾 98% 1500 1500 0.00% 尿素 浙江巨化(小颗粒) （元/吨） 1680 1680 0.00% 硫磺 CFR 中国合同价（美 元/吨） 142.5 硫磺 高桥石化出厂价格 （元/吨） 1630 1600 1.88% 尿素 川化集团(小颗粒) （元/吨） 1780 1750 1.71% 硫酸 浙江嘉化 98%（元/ 吨） 480 450 6.67% 尿素 云天化集团(小颗 粒)（元/吨） 1840 1840 0.00% 硫酸 浙江嘉化 105%（元/ 吨） 580

增强企业竞 争力，支持可持续高质量发展。 一是实现质量精准管控与合规性提升，支持高端化市场 突破。通过实时监控挤塑等关键工序参数并建立工艺闭环控 制系统，企业可将产品合格率从 92%提升至 98%以上，杜绝 耐压击穿等质量事故，典型企业年均减少售后损失超 200 万 元。数字化质检系统实现全批次关键指标自动采集，突破以 往依赖人工抽检、数据离散的痛点，完整记录生产工艺数据， 满足国 端实时报工采 集产量与物料数据；对铜杆、绝缘料进行赋码管理，关联工 单实现消耗动态跟踪与库存预警；集成设备数据与质量系 统，构建全流程可视化看板与追溯链条。 取得成效：生产数据准确率提升至 98%以上，物料消耗 偏差控制在 2%内，铜杆库存周转率提高 25%；质量溯源时 间由 3 天缩短至 4 小时，客户投诉率下降 40%；实现了工单 进度实时可视、资源精准调度，有效支持持续优化与高效决 维保计划并通过移动 APP 推送点检任务，扫码打卡杜绝漏 检；工单自动生成并关联备件消耗，形成维修知识库；实施 备件库存动态管理与安全预警，提升保障能力。 取得成效：设备点检完成率从 65%提升至 98%，维修响 应时间从 4 小时缩短至 1.5 小时；突发故障导致的停工减少 60%，全国订单准时交付率提升 25%，为稳定生产与市场竞 争力提供坚实保障。 - 18 - 图 7：金杯赣昌设备状态监测图

误块率(Block Error Rate,BLER)为 15,丢 包率 0. 50%,上行平均速率 80 Mbit / s,下行平均速率 800 Mbit / s,NR 切换成功率 98%。 4. 2 工厂联网和数据采集 随着工业互联网的发展,计算机在工业自动化领 域发挥着越来越重要的作用。 工厂中选用了各种智能 仪器仪表,这些智能设备的现场运行数据可以通过网 络实时地采集到应用系统 控等系统则可以对人和物的安全进行有效地分析、评 估、预防、规避,大幅提高安全生产水平。 5G 全连接工 厂固废成效如表 2 所示。 表 2 5G 全连接工厂固废成效 指标项 联峰钢铁固废 传统固废 生产运转率 ≥98% ≤72% DRI 球团 粉化率 <20% >25% 金属化率 70% 65% 员工效率提升率 30% 35% (含原料)成本/ 元/ 吨 1 456. 88 952. 41 每月收益/ / mg/ Nm3 <150 <200 ·62· �N����65 ���� �0 ���� 表 3 5G 全连接工厂绩效指标优化情况 指标名称 联峰钢铁实绩 传统实绩 优化情况 生产效率 98. 0% 72. 0% 提高 36. 1% 运营成本/ 元/ 吨 952. 41 1 456. 88 降低 34. 6% 产品不良品率 1. 8% 3. 4% 降低 47. 1% 能源利用率

别等技术，通过人机对话 训练的方式，构建多元化智能实训模式，为学员提供 1 对 1 的精准反馈，实现智 能培训的“降本增效”，当前知鸟在智能陪练方面已实现人脸识别率 99.8%，语音 识别率 98%，综合评分准确率 90%。 谨请参阅尾页重要声明及财通证券股票和行业评级标准 14 行业专题报告/证券研究报告 3）营销素材生成：平安寿险推出 AI 短视频跟拍工具，帮助代理人打造内容 动处理、快速结案。如：中国太保产险联合百度打造的“全智能、无人工”车辆 定损工具“太·AI”，截至 2021 年 11 月，已适用 2.3 万个车型，覆盖 97%的乘用 车品牌，部件识别准确率超过 98%，损伤识别准确率超过 90%。 需要注意的是，定损、理赔判定依据复杂、专业性高，尤其是人身险在涉及劳动 损失给付等方面的程序时，往往涉及与被保险人的交涉沟通，因此，虽然未来 AI 在定损理 保险行业智能定损理赔应用梳理 公司 定损理赔系统 应用场景 中国太保 太·AI “全智能、无人工”车辆定损工具；适用 2.3 万个车型，覆盖 97%的乘用车品牌,部件 识别准确率超过 98%，损伤识别准确率超过 90%。 中国人保 拇指理赔 投保人通过手机“一键报案、三张照片、确认账号”三个动作，即可在事故现场在线 自主完成从出险报案到收取赔款的全流程。 中国平安 智能闪赔

策提供指导，推动积极的业务成果，从而实现竞争优势、盈利增长和可持续发展 的未来。 94% 的企业希望通过采用智能制造技术来 维持或增加员工队伍 95% 的企业正在使用或评估智能制 造技术，高于 2023 年的 84% 98% 的企业制定了可持续发展/ ESG 政策，其中近一半的企业制定 了全公司范围的正式政策 创造工业运营的未来 首席执行官兼董事长致函 祝愿 2024 年取得丰硕成果和圆满成功， 罗克韦尔自动化 在过去的一年里，我们看到可持续发展和 ESG 政 策的采用率不断提高。实施某种形式政策的组织 数量从 2023 年的 78% 增至 98%，实施正式政策 的组织数量为 86%。 可持续发展和 ESG 政策日益受到能源问题的推动 :: 13 48% 的企业制定了正式的全公 司可持续发展或 ESG 政策 98% 的企业制定了某种形式的可持续发展 或 ESG 政策 39% 的企业制定了正式的局部 可持续发展或

试点园区建设成效；广元经开区启动袁家坝园区碳排放核算工 作，完成园区内近 40 家企业三年碳排放数据核算，首创“以 电折碳”测算模型，碳排放测算时间频度由年度提升至日度， 测算精准度高达 98%；四川遂宁安居经开区要求园区内碳排放 量较大的企业在每年年底提交碳核查报告；独角兽岛园区（成 都科创生态岛）、成都经开区、宜宾三江新区、四川彭山经济 开发区建设碳排放管理平台，实现园区能源、碳排放可视化管 资源，积极探索光伏“研发+应用”、锂电“资源+产品”的 16 四川省近零碳排放园区试点建设 2023 年度进展报告 产业协作模式。实现通威太阳能（组件）开工 128 天即投产、 宁德时代开工 98 天主体封顶的金堂速度，形成晶硅光伏产业 15 吉瓦切片、30 吉瓦电池片、16 吉瓦组件产能，推进分布式 光伏试点建设；做优做强新型锂电产业正极材料及关键材料领 域，建成 10 万吨高镍三元正极材料、10 碳排放数字管 理。完成园区内电解铝企业近三年碳排放核算，首创“以电折 碳”测算模型，针对不同类型排放因子实现碳排放量自动计算， 助力园区碳排放测算时间频度由年度提升至日度，测算精准度 高达 98%。开发碳监测平台，有效提升园区碳排放管理智能化 水平。 △ 广元经开区袁家坝片区碳监测管理平台 三、试点面临的问题与挑战 试点建设取得一定进展和成效的同时，仍然存在建设进度