宁波市新能源汽车结构件制造业 中小企业数字化转型实践样本 宁波市经济和信息化局 2025 年 11 月 目 录 一、新能源汽车结构件制造行业中小企业发展情况........ - 1 - （一）新能源汽车结构件制造行业定义与范围...........- 1 - （二）新能源汽车结构件制造行业中小企业发展现状与趋 势................................... ................................................ - 1 - （三) 新能源汽车结构件制造行业中小企业业务痛点....2 二、新能源汽车结构件制造行业中小企业转型价值........ - 3 - 三、新能源汽车结构件制造行业中小企业数字化转型场 景 ….............................................. 一、新能源汽车结构件制造行业中小企业发展情况 （一）新能源汽车结构件制造行业定义与范围 新能源汽车结构件制造行业是指专注于为新能源汽车 研发、生产与销售各类关键金属及非金属结构件的专业化制 造领域；其产品范围涵盖电池系统结构件（如电池包壳体、 液冷板、模组端板）、车身与覆盖件结构件（如轻量化车身 骨架、防撞梁）、底盘系统结构件（如副车架、控制臂）以 及电驱动与充电系统结构件（如电机壳体、充电座金属件）

模 式 个 解 决 方 案 5 1 ▪需求计划管理方式 ▪销售预测方法 ▪整机库存管理方法 ▪自上而下的推行机制 ▪月度 S&OP 会议机制 ▪周度 S&OP 会议机制 ▪主机生产计划 ▪结构件计划与下料计划 ▪零部件计划 ▪零部件供应策略 ▪零部件配送 ▪缺料预警机制 ▪供应商绩效管理 ▪订单管理策略 ▪订单提报与评审 ▪订单锁定、执行与交付 ▪订单监控及可视 零部件交付 ▪自动报工 模 式 个 解 决 方 案 5 1 ▪需求计划管理方式 ▪销售预测方法 ▪整机库存管理方法 ▪自上而下的推行机制 ▪月度 S&OP 会议机制 ▪周度 S&OP 会议机制 ▪主机生产计划 ▪结构件计划与下料计划 ▪零部件计划 ▪零部件供应策略 ▪零部件配送 ▪缺料预警机制 ▪供应商绩效管理 ▪订单管理策略 ▪订单提报与评审 ▪订单锁定、执行与交付 ▪订单监控及可视 零部件交付 ▪自动报工 模 式 个 解 决 方 案 5 1 ▪需求计划管理方式 ▪销售预测方法 ▪整机库存管理方法 ▪自上而下的推行机制 ▪月度 S&OP 会议机制 ▪周度 S&OP 会议机制 ▪主机生产计划 ▪结构件计划与下料计划 ▪零部件计划 ▪零部件供应策略 ▪零部件配送 ▪缺料预警机制 ▪供应商绩效管理 ▪订单管理策略 ▪订单提报与评审 ▪订单锁定、执行与交付 ▪订单监控及可视 零部件交付 ▪自动报工

为主导，涵盖装备制造与系统集成等；下游涉及负责车辆的采购、 运营、维护和保养等具体应用行业。 （二）先进轨道交通装备行业中小企业发展现状与趋势 中小企业在先进轨道交通装备行业产业链中主要集中在零 部件制造、关键结构件供应、系统集成等环节，为龙头企业提供 配套产品与服务。中小企业凭借专业的技术与灵活的生产模式， 在细分领域发挥关键作用，如湖南蓝色河谷科技有限公司专注于 新能源及先进轨道交通装备部件供应，湖南神通光电科技有限责 以实现高效协同。 — 8 — 应用场景： 一级：引入基础设计类软件。如利用 CAD 软件完成轨道交通 零部件（如转向架、制动阀）的二维/三维基础建模，明确装配 关系；借助 CAE 工具开展关键结构件（如车体承重梁）的基础应 力、应变模拟；涉及电子部件时，利用 EDA 软件完成基础电路原 理图设计与简单 PCB 布局。依托 ERP 系统或专用工具管理产品物 料清单（BOM 单），实现基础物料信息统一存储与版本控制，完 MES 系 统）间的数据交互与并行协同。 四级：工艺设计系统具备智能优化能力。建立工艺设计仿真 系统，基于质量、成本等数据，运用三维仿真等技术对轨道交通 产品的关键工艺（如车体焊接变形、大型结构件装配精度等）进 行模拟仿真。通过仿真提前发现工艺设计中可能存在的问题（如 焊接应力集中、装配干涉等），避免因设计问题造成的生产变更 延误，降低试错成本。工艺设计软件保持迭代反馈机制，持续收

Lilium公司eVTOL价值量拆分 以Lilium公司eVTOL为例，一级航空航天供应商提供关键的子系统 能源系统, 10% 装配件, 5% 航空电子设备与飞 行控制器, 20% 内部结构件, 25% 推进系统, 40% 航空属性安全要求突出，零部件核心壁垒在于适航认证，少数兼顾成长潜力和格局稳定特征赛道 ◥民航监管机构要求载人级eVTOL的零部件和材料安全性对标民航客机，以德国 统价值量占比为40%。而且eVTOL电机具备后市场逻辑，主机15-20年全生命周期，需更换3-4次电机。 能源系统, 10% 装配件, 5% 航空电子设备与 飞行控制器, 20% 内部结构件,25% 推进系统, 40% Lilium公司eVTOL价值量拆分 新能源汽车成本拆分 资料来源：《LILIUm Analyst Presentation》 ，中华人民共和国发改委，国联证券研究所 业领域高端应用的碳纤维产业链为例，上游碳纤维产品平均价格为80~140元/千 克，预浸料平均价格为120~200元/千克，而下游碳纤维制品平均价格为 500~1000元/千克。 ◥ 热压罐工艺制造复合材料结构件的成本中，材料成本不到20%，制造成本占80% 以上，所以碳纤维产业链大小丝束切换不是核心因素，核心是工艺转变降低成 本的同时，更重要的是可以实现高速率、大批量、规模化碳纤维复材生产。 领域 单价（元/kg）

策与技术的相互作用将不断优化低空经济环境，驱动全球经济的未来形态。 二、上游：原材料及零部件 1、关键原材料种类与特性 在低空经济产业链中，无人机与航空器的制造依赖于一系列高性能的原材 料。 钢材与铝合金依然在传统结构件和框架上占有重要地位，它们以其独特的机 械性 能、成型性以及高比强度满足了航空器设计的关键需求。特别是铝合金材 料，在 减轻整体重量、提高燃油效率的还能提供良好的耐腐蚀性及足够的结构 强度。 的物理和化学 性质在航空领域占据一席之地。在低空经济产业链中，这些材料通过创新工艺的 应用，被赋予了新的特性与功能。例如，铝合金由于其低密度和高比强度的特性， 在轻型航空器和无人机机体结构件中应用广泛。铝合金具有良好的抗腐蚀性和易 加工性，使其在长时间保持性能稳定性及易于维护方面表现出色。 现代航空制造业中，钢材的应用虽然受限于较高的密度，但在关键承载结 构 部件上，高性能合金 加工 且 具有良好的力学性能，使得它在大规模工业生产的低空经济领域应用中非常 22 受欢 22 迎。玻璃纤维复合材料因其具有良好的耐腐蚀性和绝缘性，被广泛应用于民用 航 空器和无人机的结构件制造中。 此外，碳纤维/玻璃纤维混杂复合材料结合了两者优势，兼顾高性能与成本 效益，成为中端市场的新宠。而连续碳纤维及预浸料技术的引入，进一步降低 了 材料的重量，增强了材料性能，推动航空航天设备轻量化发展，拓宽了低空

FPC软板、高端HDI和SLP 002384 CH 东山精密 31,872 33,528 84% 28,002 软板，硬板，显示模组，汽车结构件 6088 HK FIT HON TENG 23,535 29,794 83% 24,704 连接器 300136 CH 信维通信 手机玻璃前后盖、金属中框、手表玻璃盖板、车载显示 0285 HK 比亚迪电子 81,169 130,404 67% 87,841 组装，结构件，智能产品，汽车零部件 603296 CH 华勤技术 58,075 85,044 66% 56,291 手机、PC、服务器、Pad等产品组装 扬声器，麦克风，光学镜头，结构件，触控马达 601231 CH 环旭电子 33,535 60,696 48% 28,932 SiP封装 300115 CH 长盈精密 13,714 13,627 47% 6,452 金属结构件 2382 HK 舜宇光学科技

FPC软板、高端HDI和SLP 002384 CH 东山精密 31,872 33,528 84% 28,002 软板，硬板，显示模组，汽车结构件 6088 HK FIT HON TENG 23,535 29,794 83% 24,704 连接器 300136 CH 信维通信 手机玻璃前后盖、金属中框、手表玻璃盖板、车载显示 0285 HK 比亚迪电子 81,169 130,404 67% 87,841 组装，结构件，智能产品，汽车零部件 603296 CH 华勤技术 58,075 85,044 66% 56,291 手机、PC、服务器、Pad等产品组装 扬声器，麦克风，光学镜头，结构件，触控马达 601231 CH 环旭电子 33,535 60,696 48% 28,932 SiP封装 300115 CH 长盈精密 13,714 13,627 47% 6,452 金属结构件 2382 HK 舜宇光学科技

料、工艺参数等数据，支持多系统协同作业与数据共享，提升生 产过程整体管控能力。 四级：基于 AI 的起重装备生产实时预警与设备效能优化。 运用人工智能技术构建监测与预警模型，实时分析工艺参数、设 备状态等数据，监测结构件变形风险、预警吊装超载，并基于 OEE 分析优化设备综合利用率。 典型案例：阿尔法起重机有限公司的生产管控案例 案例背景：阿尔法起重机有限公司在生产管控中主要面临以 下核心痛点：一是生产数据流转不畅，各部门信息系统相互独立， 100％，整改周期缩短 70％，有效减少事故风险。 （图：中原矿山安全生产告警页面） （三）供应链数字化 1.采购管理 痛点需求：一是特殊性物料采购难度高。起重装备核心部件 （如减速器、制动器）、大型结构件（如吊臂、车架）规格差异 大，非标件占比高，定制化需求多，导致供应商选择范围窄，定 制化采购周期长。二是供应链协同效率低。行业供应链层级多， 从原材料、零部件到整机装配，信息传递易滞后，企业常因上游

异常。 5.7 拆卸 5.7.1 智能施工升降机拆卸作业前，施工总承包、监理单位应按现行规定组织拆卸前条件核 查。升降机的结构、关键部件应符合下列要求： 1) 升降机主要结构件、附墙装置及其连接应可靠； 2) 接地装置应可靠； 3) 升降机拆卸施工区域应无高压电线等障碍物； 4) 升降机运行通道、吊笼顶部、附墙、标准节等处，应无障碍物或易坠落物； 5) 护用品，如安全 帽、安全带、安全鞋等。同时，设备的安全防护设施应保持完好有效，不得随意拆除或损坏。 4) 定期检查：使用单位应按照规定的检查周期，对设备进行定期检查，检查内容包括设备 的结构件、连接件、动力系统、智能监控系统、安全防护系统等，及时发现并处理设备存在 的安全隐患。检查应做好记录，建立设备安全检查档案。 6.6.3 日常检查 1) 外观检查：每天对设备的外观进行检 定期对设备进行清洁，清除表面的灰尘、油污、杂物等，保持设备外观整洁。对设备的润滑 部位进行注油润滑，确保各运动部件运转灵活，减少磨损。 2) 部件检查与更换 按照维护计划，对设备的结构件、连接件、易损件等进行检查，如发现部件有变形、损坏、 磨损等情况，应及时进行修复或更换。更换的部件应符合设计要求及质量标准。 3) 系统调试与校准 定期对设备的动力系统、智能监控系统等进

. c o m 为 人 类 境 ！ 善 改 环 零碳排放 供蒸汽 供电 应用场景 - 零碳工 厂 西子航空工厂 • 位于杭州钱塘区 ，从事飞机零部件制造 ，包括机体结构件、 复合材料制件、钣金零件、航空新型紧固件等 ; • C919 大型客机机体结构一级供应商；空客“挑战者供应商” u 生产设备、 照明等——用电需求 u 生产工艺过程——蒸汽使用需求